Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    86,012

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Panagia Ekatontapiliani
    Πήγαν στο Λαύριο και μεθόρμισαν τους δυο ΑΙΟΛΟΥΣ, και τους βάλανε δίπλα για να μην σπάσουν πουθενά πάνω σε καμία προβλήματα με κανένα καιρό!!
  2. Panagia Ekatontapiliani
    Αυτό μη κάνει να ανησυχώ!! Τόσο νωρίς θα πάει στη δεξαμενή!! Μήπως δεν θα κάνουν πολλές δουλείες μέσα μηχανολογικά αλλά και από λαμαρίνα δουλεία!!
  3. Panagia Ekatontapiliani
    Ρεκτιφιέ κάνανε στο στρόφαλο λόγω της ζημίας που έγινε σε εκείνο το κύλινδρο!! Όχι επειδή είπαν τώρα που βρήκαμε ευκαιρία να κάνουμε και αυτό!!
  4. Panagia Ekatontapiliani
    Χθες το Flying Dolphin 19 για Αίγινα στις 17:00 με γύρω στους 30 επιβάτες, την ίδια ώρα Flying Dolphin 15 για Πόρο Ύδρα Σπέτσες με γύρω στους 90-100 επιβάτες. Το Απόλλων Ελλάς στις 17:00 και αυτό για Αίγινα με γύρω στα 12 ΙΧ, 1 Φ/Γ και από επιβάτες γύρω στα 100 άτομα!! Το HighSpeed 3 αντί για τις 16:30 έφυγε στις 17:30 για Πάρο Νάξο λόγω καθυστερημένης άφιξης από το πρωινό δρομολόγιο, με γύρω στα 45ΙΧ από επιβάτες δεν μου φάνηκαν πάνω από 250!! Το Blue Star Paros ήταν γεμάτο το γκαράζ και άφησε έξω 4 Φ/Γ!! Όπως και το Ανθή Μαρίνα άφησε έξω 7-8 φορτηγά!! Το Εξπρές Απόλλων το βράδυ είναι το κλασσικό Ro-Ro της γραμμής!! Από αυτοκίνητα μέχρι της 21:00 είχε γύρω 10-12ΙΧ (συμπεριλαμβανόμενα αυτά που περίμεναν έξω), ενώ από φορτηγά γινόταν της κακομοίρας απέξω σίγουρα θα γέμιζε από φορτηγά, από επιβάτες θα μου έκανε έκπληξη αν πήρε πάνω από 600 επιβάτες!!
  5. Panagia Ekatontapiliani
    Έχει τρία μπαρ!! Δεν νομίζω να έχει άλλο στο Σαρωνικό τόσα μπαρ!!!! Μου αρέσει που τα σαλόνια έχουν παρά πολύ γούστο και ανυπομονώ να κάνω κανένα ταξίδι μαζί του!! Θα κάνω ένα μέτρο σύγκρισης!! Τα Blue Star 1 & 2 είναι κατώτερα στα σαλόνια από ότι ο Φοίβος!!! Απλώς με ανησυχεί μόνο αν θα προλαβαίνει το ξενοδοχειακό να το μαζεύει το πλοίο με τις άμεσες αφίξεις & αναχωρήσεις!!
  6. Panagia Ekatontapiliani
    Μείωση στις τιμές των εισητηρίων ζητούν οι ακτοπλόοι 8/7/2005 Του Σ. Ν. Αθανασίου Τη μείωση της τιμής των εισιτηρίων ζητούν οι ακτοπλόοι εφοπλιστές από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας σε μια εμφανή προσπάθεια να αυξήσουν τις πληρότητες των πλοίων, που παρά το γεγονός ότι βρισκόμαστε σε περίοδο που έχουν ξεκινήσει οι καλοκαιρινές άδειες των εργαζομένων, αυτές παραμένουν σε χαμηλά επίπεδα. Ολα αυτά γίνονται τη στιγμή που οι τιμές των πετρελαίων και των λιπαντικών σταθερά τραβούν ανοδική φορά και προκαλούν τεράστιες ζημίες στις εταιρείες. Κατά τη χθεσινή συνεδρίασή του, το διοικητικό συμβούλιο της Ενωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας συζήτησε διεξοδικά την κατάσταση που διαμορφώνεται και διαπίστωσε ότι η εφετινή χρονιά θα είναι η χειρότερη της τελευταίας εικοσαετίας. Οι ακτοπλόοι εφοπλιστές, μετά από ενδελεχή συζήτηση κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι αν προβάλλουν ως αίτημα και νέα αύξηση των εισιτηρίων επιβατών και οχημάτων θα συναντήσουν τη σθεναρή αντίδραση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και του συνόλου του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης. Δεδομένου ότι πρόσφατα υπήρξε μια διορθωτική αύξηση που κάλυψε μέρος της αύξησης των καυσίμων και οποιαδήποτε σκέψη για περαιτέρω αύξηση των εισιτηρίων θα αποθάρρυνε τους ταξιδιώτες να προγραμματίσουν τις διακοπές τους σε νησιά και να επιβιβαστούν σε πλοία. Η οικονομική δυσπραγία είναι δεδομένη και τα οικονομικά των νοικοκυριών δεν είναι σε καλή κατάσταση. Κρατήσεις υπέρ τρίτων Αυτό που σκέφτηκαν οι ακτοπλόοι εφοπλιστές είναι ότι αν καταργηθούν οι υπέρ τρίτων κρατήσεις που επιβαρύνονται τα εισιτήρια θα μειώσει δραστικά τις τιμές και θα δώσει κίνητρο στους πολίτες να ταξιδέψουν. Είναι γνωστό ότι οι υπέρ τρίτων κρατήσεις των εισιτηρίων προσεγγίζουν το 33% της τελικής τιμής των εισιτηρίων. Ετσι επιδιώκουν συνάντηση με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Μανώλη Κεφαλογιάννη - ήδη έχει ορισθεί ραντεβού - προκειμένου να του εκθέσουν τα επιχειρήματά τους και να τον πείσουν να εισηγηθεί στην κυβέρνηση τη περικοπή των υπέρ τρίτων κρατήσεων που είναι το Κεφάλαιο Ασφάλισης Επιβατών και Οχημάτων (αφού τα πλοία διαθέτουν ανάλογη ασφάλιση), τα αχθοφορικά δικαιώματα, τα τέλη των Λιμενικών Ταμείων, τα λεμβουχικά δικαιώματα, ο επίναυλος 3% και ο Φόρος Προστιθεμένης Αξίας, που πρόσφατα αυξήθηκε κατά μία μονάδα. Τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου των εταιρειών είναι αποκαρδιωτικά και οι κρατήσεις τους δύο προσεχείς μήνες δεν είναι ενθαρρυντικές. Αλλωστε, η κίνηση στις γραμμές της Αδριατικής είναι απελπιστικά πεσμένη, όπως είναι και η επιβατική κίνηση στις εσωτερικές γραμμές. Μόνο το τριήμερο Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή παρατηρείται ιδιαίτερη αύξηση της κίνησης, αλλά αυτή δεν επαρκεί για να καλύψει τα λειτουργικά έξοδα των εταιρειών και των πλοίων. πηγη: www.kerdos.gr
  7. Panagia Ekatontapiliani
    Την Κυριακή η Γ.Σ. της ΝΕΛ για μια νέα πορεία της εταιρείας Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Παρασκευή, 8 Ιουλίου 2005 07:00 ΜΕ ΑΠΑΡΤΙΑ που θα φθάνει το 40% των συνολικών μετοχών της εταιρείας αναμένεται να πραγματοποιηθεί την Κυριακή το πρωί στη Μυτιλήνη η γενική συνέλευση των μετόχων της ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου, (ΝΕΛ) η οποία θα σηματοδοτήσει μία νέα πορεία για την εταιρεία. Επισημαίνεται ότι βασικό θέμα της ημερήσιας διάταξης της συνέλευσης είναι η αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας κατά 24 εκατ. ευρώ περίπου. Για τη λήψη της απόφασης απαιτείται απαρτία 33% των μετόχων. Η αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας θα γίνει αφού προηγηθεί μείωση του μετοχικού κεφαλαίου με σκοπό τη διαγραφή ζημιών. Ειδικότερα θα προταθεί η μείωση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας κατά 23.262.224,72 ευρώ με μείωση της ονομαστικής αξίας της μετοχής από 0,88 ευρώ σε 0,30 ευρώ. Η προκύπτουσα διαφορά (23.262.224,72 ευρώ) θα αχθεί σε μείωση των ζημιών. Ταυτόχρονα θα προταθεί αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας κατά 24.064.370,40 ευρώ με δικαίωμα προτίμησης επί των παλαιών μετόχων, δύο νέες μετοχές για κάθε μία παλαιά με τιμή έκδοσης τα 0,30 ευρώ.
  8. Panagia Ekatontapiliani
    OXI "κουσινετο" Ντινο, αλλα ΚΟΥΖΙΝΕΤΟ!! Δεύτερη φορά που έχει αρπάξει κουζινέτο βάσης στην αριστερή μηχανή!!! Την έχει ξανάπαθει το καλοκαίρι του 2001!! Στο πρώτο δρομολόγιο μετά την αλλαγή του ονόματος από Εξπρές Άρτεμις σε Παναγία Εκατονταπυλιανή!!
  9. Panagia Ekatontapiliani
    Ο Τζωρτζης πρώην Α’ μηχανικός στο Παναγία Εκατονταπυλιανή (έφυγε όταν πουλήθηκε το πλοίο), όπως και ο Γουλιωτης προέρχεται από HFD!!
  10. Panagia Ekatontapiliani
    Χθες στο Blue Star Paros γινόταν της Καλλιόπης!!! Τέτοιο αυτοκίνητο ούτε τον Αύγουστο δε το βλέπεις στη γραμμή!! Χθες πήγαινε Πάρο Νάξο Φώκλαντ!! Είχε μια ουρά μέχρι το κιόσκι της εταιρείας με πέντε σειρές αυτοκίνητων!! Πρέπει να είχε πάνω από 120 ΙΧ πήρε 5-6 φορτηγά για Πάρο Νάξο (δε ξέρω ποσά πήρε για τα Φώκλαντ, αλλά συνήθως είναι 4 Αμοργιανα, 2-3 Κουφονησι, 2 Σχοινουσα και Ηράκλεια δεν έχει συχνά έως ποτέ φορτηγά), έμειναν απέξω γύρω στα 12 φορτηγά που μερικοί οδηγοί λέγανε να πάνε με τον Απόλλωνα, που από ότι λέγανε δεν είχε θέση, και άλλοι με το Μύκονος!! Από επιβάτες είχε χαλαρά τα 1100-1200 επιβάτες!!
  11. Panagia Ekatontapiliani
    Λες κυρίως ως Δήμητρα, άρα έχει και εσύ ένα «κακό» λόγο να πεις για τον ΕΞΠΡΕΣ ΑΔΩΝΗ!!!
  12. Panagia Ekatontapiliani
    Σύγκρινε και τη τιμή εισιτηρίου του Κεντερη με το αεροπλάνο και όχι τις ώρες!!!
  13. Panagia Ekatontapiliani
    Πυρκαγιά εκδηλώθηκε χθες την 12:55 στο Φ/Γ «IRENE M» σημαίας Παναμά το οποίο ήταν ανελκυσμένο για επισκευές σε δεξαμενή του Περάματος. Η πυρκαγιά εκδηλώθηκε σε δοχεία συσκευασμένα σε παλέτες που περιείχαν χρώματα και διαλυτικά, τα οποία είχαν τοποθετηθεί σε αμπάρι του πλοίου προκειμένου να χρησιμοποιηθούν για τη βαφή του. Από το συμβάν δεν προκλήθηκε τραυματισμός ή ρύπανση της γύρω θαλάσσιας περιοχής, ενώ η φωτιά κατασβέστηκε άμεσα με χρήση μέσων του πλοίου και την συνδρομή της Π.Υ. Προανάκριση διενεργείται κατά την αυτόφωρη διαδικασία από την οικεία Λιμενική Αρχή.
  14. Panagia Ekatontapiliani
    Εγώ από τα γραφεία της εταιρείας είχα μάθει ότι τότε ότι δεν ήταν καθόλου ευχαριστημένοι από τη κίνηση της γραμμής και για αυτό τη κόψανε!! Από ΙΧ πήγαιναν καλά αλλά από κόσμο είχαν πρόβλημα!! Μιας και είναι γνωστό ότι στα Δωδεκάνησα βάζουν το αυτοκίνητο στο πλοίο και πάνε με αεροπλάνο!!
  15. Panagia Ekatontapiliani
    Όλοι έχουν ένα άσχημο λόγο να πούνε για τον Άδωνη!! Γιατί άραγε???
  16. Panagia Ekatontapiliani
    Να σημειώσω ότι στις πλευρές έγραφε το Sea Dreams!! Μάλλον η φωτογραφία αυτή ήταν στις αρχές που δεν τα είχαν γράψει!!
  17. Panagia Ekatontapiliani
    Το πλήρωμα του SpeedRunner 1, αλλάζει το Σάββατο μεσημέρι γυρνώντας από το πρωινό δρομολόγιο, το πρωινό ξαναμπαίνει μέσα τη Δευτέρα το μεσημέρι!! Δηλαδή το απογευματινό κάνει δρομολόγιο το Σάββατο στις 16:00, Κυριακή στις 12:00 και Δευτέρα 07:00!!
  18. Panagia Ekatontapiliani
    Με αφορμή τα προβλήματα που αντιμετώπισε ο Εξπρές Πήγασος!! Θα ήθελα να απαντήσω στο φίλο Πηγασοπληκτο!!! ότι το Εξπρές Ολυμπία ποτέ δεν είχε χάσει δρομολόγιο στη διάρκεια της καλοκαιρινής περιόδου είτε ήταν στη Παροναξια είτε στην Ικαρία Σάμο!! Και αν δεν είχε το Φεβρουάριο του 2003, τη ζημία στο στρόφαλο λόγω της θαλασσοταραχής που είχε βρει, θα είχε δώδεκα χρόνια χωρίς να χάσει δρομολόγιο από ζημιά !!!
  19. Panagia Ekatontapiliani
    Αν μου λέγατε πιο από το Δ. Σολωμός και Πρωτεα θα προτιμούσα να ταξιδέψω, φυσικά και θα διάλεγα το Πρωτεα!! Πρώτα από όλα γιατί είναι βαπόρι που έχει φτιαχτεί και από Ελληνικά χέρια!! Αλλά γιατί μπορούσα να καθίσω μέσα ή έξω χωρίς να με πειράζει!! Ενώ στο άλλο η εσωτερική χώροι είναι πολύ «φτηνή»!! Άσχετα άμα είναι πορθμείο και μιας ώρας διαδρομής περίπου!! Η εταιρεία πρέπει να σέβεται τον επιβάτη άσχετα πια γραμμή εξυπηρετούν!!
  20. Panagia Ekatontapiliani
    Αν υπολογίσουμε ότι το Ολυμπία έφυγε με τρεις μέρες διαφορά (26/06-29/06), όποτε σήμερα αναμένετε να περάσει το κανάλι του suez σήμερα!! Εκτός άμα του συνέβη τίποτα στη θάλασσα!!
  21. Panagia Ekatontapiliani
    Στις 23/09/05 αναμένεται να βγει η απόφαση για τη διαδικασία εκκαθάρισης της περιούσιας της ΔΑΝΕ, σύμφωνα με το ΚΕΡΔΟΣ.
  22. Panagia Ekatontapiliani
    Το κεντρικό πρακτορείο της ΝΕΛ στο Πειραιά (Sirene) έχει γεμίσει αφίσες στα παράθυρα του C-Link!! Αλλά και στο πρακτορείο της ΝΕΛ κάνουν ανακαίνιση αλλά είδα βάλανε στη πόρτα κοντά δυο μοντέλα των μεγάλων Blue Star!! Μήπως ονειρεύονται ότι θα φτιάξουν αυτού του τύπου βαπόρια ή θα αγοράσουν???
  23. Panagia Ekatontapiliani
    Επειδή φαίνετε ότι για να κάνει 4:30 ώρες θέλουν πολλά λεφτά για καύσιμα και δεν έχουν μεγάλες πληρότητες χθες το δρομολόγιο του έμεινε ανεκτέλεστο!!! Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες ως αιτία φαίνεται για να κάνουν μικρό δουλείες στο πλοίο!! Αλλά οι κακές γλώσσες λένε επειδή δεν έχει κόσμο όταν ταξιδεύει!! Μάλλον και το σημερινό θα μείνει ανεκτέλεστο!!
  24. Panagia Ekatontapiliani
    Το SpeedRunner 1 απέκτησε και αυτό ηλεκτρονικό πίνακα που αναγράφει το δρομολόγιο του, στην αριστερή πρύμη του!!
  25. Panagia Ekatontapiliani
    Το Aegean Star είναι ναυλωμένο από την ΑΝΕΚ με το πόσο των 9000€!!! Ενώ το Aegean Glory με 6000€!!
×
×
  • Create New...