Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    86,015

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Panagia Ekatontapiliani
    Κρίμα γιατί ήταν ένα πολύ συμπαθές βαπόρι για μένα!! Ειδικά μετά που μετονομάστηκε σε Εξπρές Ευβοϊκός σε κάθε επισκευή γινόταν και καλύτερο!!
  2. Panagia Ekatontapiliani
    Προσθέστε στη λίστα του νέου μόλου Δραπετσώνας και ένα φορτηγό πλοίο ονομαζόμενο «KORI»
  3. Panagia Ekatontapiliani
    Έχει πάθει αρκετή ζημία!! Έσπασαν κάτι γρανάζια από το turbocharger!!
  4. Panagia Ekatontapiliani
    Στη μεγάλη δεξαμενή Βασιλειάδη το Πανάγια Τήνου!!
  5. Panagia Ekatontapiliani
    Τα δρομολόγια του πλοίου για Σουβαλα είναι!! Από Πειραιά Δευτέρα : 06:30, 10:30 13:45 Τρίτη: 06:30, 10:30 Τετάρτη: δεν έχει δρομολόγιο μόνο ένα για καύσιμα Πέμπτη: 06:30, 10:30 13:45 Παρασκευή: 06:30, 10:30 17:00 Σάββατο: 10:30 14:30 Κυριακή : 09:30 13:30 17:15 Από Σουβαλα Δευτέρα : 08:00 12:00 15:30 Τρίτη: 08:00 12:00 Τετάρτη: δεν έχει δρομολόγιο μόνο ένα για καύσιμα Πέμπτη: 08:00 12:00 15:30 Παρασκευή: 08:00 12:00 18:30 Σάββατο: 12:00 16:00 Κυριακή : 11:00 15:00 18:45
  6. Panagia Ekatontapiliani
    Πρέπει να έπαθε μεγάλη ζημιά!! Γιατί είδα να κόβουν το τιμόνι με οξυγόνο αλλά και στη δεξιά προπέλα ένα πτερύγιο φαίνεται λίγο σπασμένο!!
  7. Panagia Ekatontapiliani
    Στη μεγάλη δεξαμενή το Sea Witch και στη μικρή ένα πλοίο ονομαζόμενο ΕΝΑΛΙΑ στη τσιμινιέρα είχε τα διακριτικά του ΟΠΛ!!
  8. Panagia Ekatontapiliani
    Από τον πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ ‘’ΙΟΝΙΑΝ SKY’’ Ν.Π. 11306 ενημερώθηκε χθες το βράδυ η Λιμενική Αρχή της Ηγουμενίτσας ότι κατά τον απόπλου του πλοίου από το λιμένα του Πρίντεζι Ιταλίας απώλεσε την δεξιά του άγκυρα. Το παραπάνω πλοίο κατέπλευσε με ασφάλεια στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας, όπου το Τοπικό Κλιμάκιο Επιθεώρησης Εμπορικών Πλοίων απαγόρευσε τον απόπλου του πλοίου μέχρι τοποθέτησης νέας άγκυρας και προσκόμισης βεβαίωσης διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα το πλοίο νηογνώμονα. Οι επιβάτες προωθήθηκαν στον προορισμό τους με άλλο Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο. Από το ΥΕΝ. Δεν είναι ακριβώς βλάβη αλλά κολλάει εδώ ..
  9. Panagia Ekatontapiliani
    Σήμερα μπήκα για πρώτη φορά στο Νήσος Μύκονος!!! Μπορώ να πω ότι ένιωσα μια απογοήτευση για το πλοίο!! Ένα καράβι μόνο με pulman seats!! Ήμαρτον!!!! Δεν είμαι και fun των pulman seats!! Το πλωριό και το πρυμνιό τουλάχιστον θα έπρεπε να ήταν σαλόνια με πολυθρόνες και καναπέδες!! Μου έκανε και η εντύπωση η «μυρωδιά» που ήταν έντονη από τα δερμάτινα καθίσματα!! Το πάνω γκαράζ τα αυτοκίνητα ανέβαιναν με τη μούρη έκαναν όλο δεξιά στην αριστερή πλευρά του πλοίου για να γυρίσουν με τη μούρη στη δεξιά πλευρά του πλοίου έτσι ώστε να κατεβούν πάλι με τη μούρη!! Και μου φάνηκε αρκετά μικρό!! Τα ντεκ εντελώς άδεια από καθίσματα πλαστικά και τραπεζάκια!! Εκτός από μερικά στη πρύμη!! Κάτι άλλο που με ενόχλησε!! Οι πλοίο συνοδοί!! Που όπου και να πήγαινα μου ζήταγαν το εισιτήριο για να μου πουν που είναι η θέση μου για να καθίσω!! Ρε παιδία δε θέλω να καθίσω σε μια καρεκλά όταν ταξιδεύω, όπως κάνουν στα ταχύπλοα!! Θέλω να περπατήσω, να γυρίσω το πλοίο, να καθίσω σε διαφορετικά σαλόνια του πλοίου και να κάνω και τη βόλτα στα καταστρώματα για να με κτυπήσει και λίγο το αεράκι!!
  10. Panagia Ekatontapiliani
    Κίνηση Παρασκευής 21-10-05 Αναχωρήσεις Το Νήσος Μύκονος στις 16:30 με 400 επιβάτες και τα 2/5 του γκαράζ γεμάτο, σε νούμερα πρέπει να είχε 40 ΙΧ και 12 Φ/Γ. Πιο συγκεκριμένα το πάνω γκαράζ είχε κοντά στα 20 ΙΧ (2/5 γεμάτο) και στο κάτω γκαράζ η γραμμές φόρτωσης 2, 3 & 5 μέχρι το τέλος του cage ενώ η 4 ήταν εντελώς άδεια!! Το FD 29 για Πόρο Ύδρα Σπέτσες στις 17:00 με 70 επιβάτες. Το FD 17 για Αίγινα στις 17:00 με 20 επιβάτες. Το Κεραυνός ΙΙ στις 17:00 με 70 επιβάτες. Το Αλμπι Ελλάς στις 17:00 με 40 επιβάτες, 15 ΙΧ, 4 Δ/Κ, και 1 Φ/Γ. Το Νεφέλη στις 17:30 με 70 επιβάτες, 20 ΙΧ, 5 Δ/Κ, 2 Φ/Γ Το Φοίβος στις 18:00 με 100 επιβάτες, 35 ΙΧ, 4 Δ/Κ. Το Blue Star Naxos στις 17:30 με τα ¾ του γκαράζ γεμάτο, άδεια η 1 γραμμή φόρτωσης. Το Φοίβος στις 18:00 με 80 επιβάτες, 22 ΙΧ, 9 Δ/Κ. Αφίξεις Το Φοίβος στις 17:30 με 400 επιβάτες, 40 ΙΧ, 7 Δ/Κ και 2 Φ/Γ. μιλάμε για παρά πολύ κόσμο!! Θα αναρωτιέστε που βρέθηκε τόσος κόσμος??? Ήταν από την εργατική εστία!! Μια και το πρόγραμμα περιλαμβάνει κρουαζιέρες τώρα στο Σαρωνικό!!
  11. Panagia Ekatontapiliani
    Θα αναφέρω μια πληροφορία που άκουσα τη προηγούμενη εβδομάδα για την εταιρεία!! Μου είπαν ότι τα έχει ήδη πουλήσει σε ξένη εταιρεία που θα κρατήσει τα πλοία στο Αιγαίο αλλά με ίδια πληρώματα αλλά όχι υπάλληλους στο γραφείο!! Βέβαια αυτό δε το πιστεύω, ότι έχει γίνει κιόλας!! Απλώς το αναφέρω!!
  12. Panagia Ekatontapiliani
    Από ότι φαίνεται από τα νούμερα το βαπόρι έφυγε από τη γραμμή Σκωτια Βελγίου, όχι επειδή δεν είχε κίνηση από επιβάτες αλλά από φορτηγά και ΙΧ!! Δικαιολογημένα γιατί βαπόρια με αυτή τη χωρητικότητα σε γκαράζ αλλά και κατανάλωση σε καύσιμα, δε μπορεί να ταξιδεύει μισό άδειο!! Η επιδότηση που έπαιρναν μήπως σταμάτησε???
  13. Panagia Ekatontapiliani
    Από ότι φαίνεται από τα νούμερα το βαπόρι έφυγε από τη γραμμή Σκωτια Βελγίου, όχι επειδή δεν είχε κίνηση από επιβάτες αλλά από φορτηγά και ΙΧ!! Δικαιολογημένα γιατί βαπόρια με αυτή τη χωρητικότητα σε γκαράζ αλλά και κατανάλωση σε καύσιμα, δε μπορεί να ταξιδεύει μισό άδειο!! Η επιδότηση που έπαιρναν μήπως σταμάτησε???
  14. Panagia Ekatontapiliani
    Χθες για παράδειγμα για τις μικρές Κυκλάδες είχε δυο πλοία!! Το Ρομιλντα και το Blue Star Naxos!! Είναι να απορεί κανείς γιατί δε βάζανε ένα από τα δυο δρομολόγια μια άλλη μέρα για καλύτερη εξυπηρέτηση των κατοίκων αυτών μικρών νησιών?? Αλλά και τα δυο πλοία θα ζημιώνονται!! Καθώς υπάρχει μόνο ένα δρομολόγιο ακόμα τη Κυριακή με το Ρομιλντα!!
  15. Panagia Ekatontapiliani
    Ερώτηση: Το Hydra Cat που ξεχειμωνιάζει?? Γιατί ούτε πέρυσι το είχα δει πουθενά αλλά ούτε μέχρι στιγμής το έχω δει κάπου εδώ κοντά!
  16. Panagia Ekatontapiliani
    ΑΝΕΚ: Ολοκληρώθηκε η πώληση του «Απτερα» Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ Τετάρτη, 19 Οκτωβρίου 2005 07:00 ΣΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ του Ε/Γ-Ο/Γ «Άπτερα» προέβη η Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Κρήτης Α.Ε. (ΑΝΕΚ) στο πλαίσιο εκσυγχρονισμού του στόλου της, όπως αναφέρει σε χθεσινή της ανακοίνωση επιβεβαιώνοντας σχετικό σχόλιο της «Ν». Το «Απτερα» πωλήθηκε σύμφωνα με πληροφορίες σε εταιρεία που πραγματοποιεί δρομολόγια στην Απω Ανατολή και συγκεκριμένα μεταξύ Κίνας και Κορέας. Η ΑΝΕΚ προχώρησε στη κίνηση αυτή στο πλαίσιο της πολιτικής ανανέωσης του στόλου της, ενώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι πέραν το τιμήματος η εταιρεία θα έχει πρόσθετα οφέλη από τη μείωση του κόστους λειτουργίας για το επόμενο πεντάμηνο. Σημειώνεται ότι το «Απτερα» ήταν δρομολογημένο στη γραμμή Πειραιά-Ρέθυμνο, μαζί με το «Πρέβελη», ωστόσο τη χειμερινή περίοδο δρομολόγιο έκανε μόνο ένα πλοίο. Στο πλαίσιο αυτό στη χειμερινή περίοδο το συγκεκριμένο δρομολόγιο θα το εξυπηρετεί το «Πρέβελη». Επισημαίνεται ότι η ΑΝΕΚ διαθέτει τώρα πλέον ένα στόλο δέκα πλοίων εκ των οποίων τα πέντε είναι στις γραμμές της Αδριατικής, τέσσερα στις εσωτερικές και το «Ελευθέριος Βενιζέλος» ναυλωμένο σε γραμμή της Μεσογείου. Τέλος, να σημειωθεί ότι στο εξάμηνο η εταιρεία εμφάνισε κύκλο εργασιών 80,35 εκατομμύρια ευρώ έναντι 77,48 εκατομμυρίων ευρώ την αντίστοιχη περυσινή περίοδο παρουσιάζoντας αύξηση κατά 3,7%, ενώ τα καθαρά αποτελέσματα (ζημίες) διαμορφώθηκαν στο ποσό των 9,16 εκατομμυρίων ευρώ έναντι ζημιών 10,35 εκατομμυρίων ευρώ το αντίστοιχο περυσινό διάστημα, παρουσιάζοντας βελτίωση κατά 11,5%.
  17. Panagia Ekatontapiliani
    Τα χρέη της εταιρείας προς το ΝΑΤ ανέρχονται κοντά 4,4 εκ €!!
  18. Panagia Ekatontapiliani
    Εάν δε ναυλώσουν το καλοκαίρι τον Ελ. Βενιζέλο, δε θα χρειαστεί να αγοράσουν πλοίο!! Πιστεύω ότι το Κισσός χωράει για να δέσει στο Ρέθυμνο, όποτε θα πάει αυτό εκεί και το Ελ. Βενιζέλο στα Χανιά το καλοκαίρι!!
  19. Panagia Ekatontapiliani
    Ξέχασα να γράψω με τη προϋπόθεση ότι θα μείνει για αρκετό καιρό το Sea Witch εκτός γραμμής!!!
  20. Panagia Ekatontapiliani
    Δείτε τη μαυρίλα έχει το πλοίο στη πλώρη!! Είδα το Σάββατο στο ρεμετζο να βγάζει έντονους καπνούς από εκεί λέω μπας και έχει πιάσει καμιά φωτιά!! Αλλά είναι τα καυσαέρια που βγαίνουν από εκεί!!
  21. Panagia Ekatontapiliani
    Ποιες άγονες γραμμές καλύπτουν οι προσφορές ΚΕΡΔΟΣ 18/10/2005 Τριάντα τρεις διαγωνισμοί για την κάλυψη των άγονων γραμμών αναμένεται να επικυρωθούν εντός των προσεχών ημέρων από το υπουργείο Αιγαίου. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, οι προσφορές άνοιξαν και για τις περισσότερες γραμμές υπάρχουν ενδιαφερόμενοι και σύντομα θα κληθούν να υπογράψουν τις σχετικές συμβάσεις με το υπουργείο. Πάντως, υπάρχουν γραμμές, όπως οι Αγιος Ευστράτιος - Λήμνος, Ανδρος - Σύρος - Τήνος - Μύκονος - Χίος - Μυτιλήνη, Φούρνοι - Θύμαινα - Αγιος Κήρυκος, Φούρνοι - Θύμαινα - Χρυσομηλιά - Καρλόβασι, Νίσυρος - Καρδάμαινα, παραμένουν σε εκκρεμότητα, δεδομένου ότι δεν υπήρξε συμμετοχή και ενδιαφερόμενοι. Επίσης πρόβλημα υπάρχει και για τη γραμμή του Καστελορίζου, όπου μειοδότησε η ΛΑΝΕ, αλλά στη συνέχεια υπαναχώρησε. Πάντως τις κυριότερες γραμμές της εξασφάλισαν με οικονομικότερες προσφορές η εταιρεία ΣΑΟΣ του Φώτη Μανούση και η ΣΙ ΛΙΝΚ του Απόστολου Βεντούρη. Να επισημανθεί ότι για τη γραμμή Βαθύ ή Καρλόβασι - Χίος - Μυτιλήνη - Λήμνος - Βόλος απορρίφθηκαν και οι δύο εταιρείες που κατέθεσαν προσφορές και είναι η ΣΑΟΣ και η ΑΝΕΚ. Η ΣΑΟΣ φαίνεται ότι εξασφάλισε τις γραμμές Αλεξανδρούπολης - Λήμνου - Μυτιλήνης - Βαθύ Σάμου, Αλεξανδρούπολης - Σαμοθράκης - Λήμνου - Αγίου Ευστρατίου, Μυτιλήνης, Ψαρά - Χίος - Ψαρά. Η ΣΙ ΛΙΝΚ εξασφάλισε τις γραμμές από τη Σύρο για τις τοπικές των Κυκλάδων με τα πλοία της «Παναγία Χοζοβιώτισσα» και «Παναγία Τήνου». Η ΛΑΝΕ πήρε τη γραμμή Σητεία - Κάσος - Πηγάδια Καρπάθου - Διαφάνι - Χάλκη - Ρόδος. Επίσης η G.A. Ferries εξασφάλισε τη γραμμή Βαθύ Σάμου - Χίος - Μυτιλήνη - Λήμνος - Καβάλα. Μόνο λόγια και τίποτα σπουδαίο οι υποτιθέμενες εξαγγελίες του Υπουργού για νέα πλοία αλλά και για τις εταιρείες!! Μιας και οι ίδιες εταιρείες πήραν τις γραμμές!! Αναμενόμενο μιας και καμία εταιρεία δεν έχει κατάλληλο αλλά και διαθέσιμο βαπόρι για τις άγονες γραμμές!!
  22. Panagia Ekatontapiliani
    Ο εκσυγχρονισμός γίνεται με αγορές νέων πλοίων και όχι απλώς με τη πώληση παλαιών βαποριών!! Γιατί θεωρητικά είναι σε καλύτερη κατάσταση οι εσωτερικοί χώροι!! Και πρέπει να έχει λίγο μεγαλύτερο γκαράζ!!
  23. Panagia Ekatontapiliani
    Από τη Λιμενική Αρχή Αλεξανδρούπολης επετράπη, πρωινές ώρες σήμερα, η συνέχιση πλόων του Ε/Γ – Ο/Γ «ΝΟΝΑ ΜΑΙΡΗ» Ν.Π. 9282, μετά την αποκατάσταση της βλάβης και την προσκόμιση βεβαιωτικού αξιοπλοϊας από τον παρακολουθούντα το πλοίο νηογνώμονα. Για να δούμε σε πόσες μέρες θα έχουμε την επόμενη βλάβη????
  24. Panagia Ekatontapiliani
    Σύμφωνα με τα σχόλια της στη τελευταία σελίδα που αναφέρει η ΝΑΥΛΑΓΟΡΑ του Σαββάτου, ότι ο Βεντουρης «φερεται» να έχει κλείσει βαπόρι αλλά δε διευκρινίζει αν πρόκειται για τη μητρική εταιρεία ή για τη ΝΕΛ (Meditarranee??)
  25. Panagia Ekatontapiliani
    Το πλοίο θα αντικαταστήσει το Sea Witch μετά το ατύχημα που είχε το δεύτερο στο λιμάνι Μυτιλήνης!
×
×
  • Create New...