Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
  • Posts

    86,015
  • Joined

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Πες ότι η ΝΕΛ δε παίρνει τίποτα ή ένα μόνο μικρό πόσο πες τον 100.000,00 μέχρι 200.000,00€!! Τότε τι γίνεται?? Η τράπεζα θα πάρει 10-20 χιλιάδες Ευρώ, και θα είναι ευχαριστημένοι??
  2. Πως το δέχεται μια τράπεζα ουσιαστικά να χάσει 61 εκ. Ευρώ!! Γιατί το 10% από την αποζημίωση που απαιτεί από τους Γάλλους (και να εκδικαστεί όλο το πόσο στη ΝΕΛ, που δε πρόκειται να γίνει) η τράπεζα δε θα πάρει πάνω από 9 εκ. Ευρώ?? Γιατί εγώ προσωπικά δε ξέρω καμία τράπεζα να θέλει να χάνει λεφτά!! Άμα ξέρετε καμία εσείς, παρακαλείστε να μου την ονομάσετε για να πάρω και εγώ κανένα Ευρώ!!
  3. Επικυρώθηκαν οι άγονες γραμμές-Απο το ΚΕΡΔΟΣ 16/12/2005 Αγονες γραμμές Εξάλλου, το υπουργείου Αιγαίου γνωστοποίησε τα αποτελέσματα του διαγωνισμού για την κάλυψη των άγονων ακτοπλοϊκών γραμμών. Αναλυτικότερα: Τη γραμμή Αγιος Ευστράτιος - Λήμνος, την εξασφάλισε η ΝΕ ΑΙΟΛΙΣ με το φορτηγό οχηματαγωγό πλοίο «Αιολίς», με 2.000 ευρώ το δρομολόγιο. Τη γραμμή Πάτμος - Λεβίθα - Πάτμος πήρε ο Σταύρος Καμπόσος, με το σκάφος «Παναγία Λεβιθού» με 250 ευρώ το δρομολόγιο. Τη γραμμή Κάλυμνος - Αστυπάλαια πήρε η ΑΝΕ Καλύμνου, με το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Νήσος Κάλυμνος» με 3.000 ευρώ το δρομολόγιο. Τη γραμμή Νίσυρος - Καρδάμαινα πήρε ο Ν. Σταυριανός, με το πλοία «Αγιος Κωνσταντίνος» και «Νίσυρος» με 250 ευρώ το δρομολόγιο. Τη γραμμή Χάλκη - Σκάλα Καμείρου Ρόρου πήραν οι Βελλής - Φραγκάκης, με 600 ευρώ το δρομολόγιο. Τη γραμμή Νάξος - Ηρακλειά - Σχοινούσα - Κουφονήσια - Αμοργός την πήρε η ΝΕ Μικρές Κυκλάδες, με το «Εξπρές Σκοπελίτης» με 3.350 ευρώ το δρομολόγιο. Τη γραμμή Κατάπολα - Αιγιάλη - Δονούσα - Κουφονήσι - Σχοινούσα - Ηρακλειά - Νάξος πήρε η ΝΕ Μικρές Κυκλάδες, με το πλοίο «Εξπρές Σκοπελίτης» με 3.950 ευρώ το δρομολόγιο. Τη γραμμή Θήρα - Θηρασιά πήρε η ΝΕ Θηρασιά, με το «Νήσος Θηρασιά» με 900 ευρώ το δρομολόγιο. Τη γραμμή Νάξος - Κάλυμνος την πήρε η Blou Star ferries, με 15.000 ευρώ και 18.000 ευρώ το δρομολόγιο για τη γραμμή Νάξος - Αστυπάλαια - Κάλυμνος. Τη γραμμή Ρόδος - Κως - Κάλυμνος - Λέρος - Λειψοί - Πάτμος την πήρε η ΝΕ Δωδεκάνησος Ναυτιλιακή με 8.000 ευρώ το δρομολόγιο.
  4. Δεν είδα να βγάζουν τα κάδρα!! Αλλά ποιος μου λέει ότι δεν τα έβγαλαν πρώτα ή στο τέλος αφού είχα φύγει!! Να και μια φωτογραφία του ΜΙΛΕΝΑ (έχω σβήσει τους ανθρώπους από την εικόνα για ευνόητους λόγους)!!
  5. Ανέβηκε στη δεξαμενή γιατί είχε κάποια προβληματάκια!! Παρότι είχε ανέβει και τον Ιούνιο πάλι!!
  6. Σίγουρα δεν είναι το Byblos, μήπως ο τωρινός Ουρανός??
  7. Σε αντίθεση με αυτά που μου είπε ο άλλος στο πλοίο, αυτά που έμαθα σήμερα!! Τα πλοία πουλήθηκαν για να χρησιμοποιηθούν σαν πλωτά ξενοδοχεία για το Dubai, για να μένουν εργάτες!! Η διαίσθηση μάλλον δε βγήκε λανθασμένη!!
  8. ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΓΙΑ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΣΧΟΛΙΚΩΝ ΕΚΔΡΟΜΩΝ Από τη ΡΟΔΙΑΚΗ
  9. Άκουσα ότι υπάρχει η πιθανότητα της αγοράς ενός εκ των αδελφών των Aegean Sun, Aegean Star & Ταξιάρχη!!! Έχει δει κανένας σε κανένα site brokers, ποιο πωλείται??
  10. Τη Τρίτη το Μαρίνα έφτασε στο Πειραιά στις 16:30!! Με κανονική αναχώρηση στις 17:00 και αναχώρησε στις 21:00!!
  11. Γαλάζιοι ηταν και όσο καιρό δούλευε στη Κρήτη, άρα τους είχαν βάψει νωρίτερα!!
  12. Σήμερα το Blue Star Ithaki στις 07:25 με γεμάτο το γκαράζ και άφησε έξω μόλις 4 Φ/Γ. Σήμερα το Superferry II στις 07:35 με γεμάτο το γκαράζ και αν και χώραγε σχεδόν από ένα αυτοκίνητο σε κάθε γραμμή φόρτωσης. Μέχρι της 07:30 στο Ποσειδών Ελλάς και το Αθηνά είχαν πάνω κάτω τα ίδια πράγματα στο γκαράζ!! Το Ποσειδών Ελλάς φαινόταν λίγο πιο γεμάτο με 5-6 μικρά Φ/Γ ενώ το Αθηνά εκείνη τη στιγμή είχε 10 ΙΧ και 2 Φ/Γ ενώ είχε απέξω 4 Φ/Γ μεγάλα.
  13. Και αν πάει ο Απόλλωνας στις Δυτικές Κυκλάδες, αυτός ποτέ θα δέσει για να κάνει την επισκευή του??? Το Πάσχα ή τον Ιούνιο??
  14. Το αυριανό δρομολόγιο από Πειραιά αντί για 19:00 θα φύγει στις 24:00, εάν δε δώσει απαγορευτικό!!
  15. Ύπαρχος στο Εξπρές Απόλλων από σήμερα ο Μιχάλης Κορινης αντικαθιστώντας το Μάριο Καστορη!
  16. Κλείσανε και το καταπέλτη του πλοίου από τη Παρασκευή!! Τώρα μπαίνουνε από τη πρύμη πατώντας σε μια τάβλα από το ντόκο ως το ρέλι της πρύμη!!! Τεχνολογία, ε??
  17. Σήμερα το πρωί κατά την αναχώρηση το πλοίο τα βρήκε δύσκολα!!! Είχε μπλεχτεί η δεξιά άγκυρα του!! Και επί ένα τέταρτο προσπαθούσε να τη μαζέψει!! Η πλώρη είχε γυρίσει προς την Ακτή Κονδύλη (καταπάνω στα Flying Cats)!! Μέχρι τις 07:50 ακόμα προσπαθούσε δε ξέρω τελικά τι ώρα ξεμπέρδεψε!!
  18. Μια μικρή παράταση στην ακινησία λόγω κάτι απρόοπτου της τελευταίας στιγμής!! Μάλλον για 30 Δεκεμβρίου το ξεκίνημα!!
  19. Δε ξέρω εάν έχει πουληθεί αλλά δε φαίνεται να κινείται ψυχή στο πλοίο!!! Εάν είχε πουληθεί, δε θα άλλαζαν σημαία ή θα κάνανε μαζέματα για το πάνε στη χώρα από πού είναι οι αγοραστές???
  20. Έντονη κινητικότητα σήμερα το απόγευμα μέσα στο γκαράζ του πλοίου!! Ήταν ένα φορτηγό που το φόρτωναν με πολυθρόνες που κατέβαζαν από τα σαλόνια καθώς και κάτι καρέκλες & γλάστρες με φυτά!! Εγώ πίστεψα ότι μάλλον πουλήθηκε για να το γδύνουνε!! Αλλά από ότι ρώτησα το πλοίο θα ξαναβγεί!!
  21. Έντονη κινητικότητα σήμερα το απόγευμα έξω από το πλοίο με ένα φορτηγό και ένα γερανό να στήνεται προφανώς για να κατεβάσει από τα καταστρώματα τα βαρελάκια, αλλά υπήρχαν και καμία δεκαριά άτομα στα καταστρώματα!!
  22. Ενώ μεταξύ έχει δώσει απαγορευτικό μέχρι αύριο το πρωί όπως ανακοίνωσαν στους επιβάτες του, το Blue Star Naxos!!
  23. Τη Παρασκευή 09-12-05 Το Ρομλιντα στο γκαράζ γεμάτο, δηλαδή 26 Φ/Γ, στο λιμάνι ήταν και ο γνωστός σε όλους πια Γρήγορης (πράκτορας). Το Εξπρές Απόλλων στις 17:00 με 180 επιβάτες, 20 ΙΧ, 10 Δ/Κ & 26 Φ/Γ Άφιξη του Σαρωνικός στις 16:05 με 50 επιβάτες, 7ΙΧ, 3Δ/Κ & 4 Φ/Γ.
  24. ο στόχος της εταιρείας ήταν το καλοκαίρι να έχει καθημερινά ένα από τα δυο πλοία της, που θα πηγαίνουν μέχρι Ύδρα Σπέτσες!! Τώρα εάν αυτό ενόχλησε την HSW και έκανε καταγγελία για το πλαϊνό καταπέλτη του πλοίου, δε γνωρίζω!! Αλλά πάντως θα είναι άξιοι της μοίρας τους και ελπίζω το επιβατικό κοινό του Αργοσαρωνικου να τους δείξει την αγάπη και προτίμηση που τους αξίζει!! Η HSW αυτή δεν εγκατάλειψε τη γραμμή με τα συμβατικά, τότε γιατί δεν αφήνουν μια άλλη εταιρεία να δοκιμάσει σε αυτή τη γραμμή??
×
×
  • Create New...