Jump to content
Shipfriends

Superfast VI

eMembers
  • Posts

    1,346
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Superfast VI

  1. Κάποιο θεματακι πρέπει να έχουμε σήμερα από το κάβο ντόρο και μετά.
  2. Δε νομίζω ότι κάνει για τόσα stand by ούτε για τα λιμάνια εκεί. Εξάλλου δε μιλάμε για ένα ρεαλιστικό σενάριο.
  3. Πραγματικά το πλοίο δείχνει ότι έχει πολύ καλές δυνατότητες ως προς την ταχύτητα, αυτή τη στιγμή είναι με διαφορά το πιο γρήγορο. Επίσης μέχρι στιγμής δεν δείχνει τον όγκο του στη μανούβρα, είναι πολύ πιο γρήγορο και ευέλικτο σε σχέση με αυτό φαντάζεται κανείς όταν το βλέπει. Αυτό που μένει να φανεί είναι αν η εταιρεία του θα το αξιοποιήσει σωστά. Τώρα όσο για την κίνηση, εννοείται ότι δεν πηγαίνει άδειο σε ιχ και επιβάτες είναι μια χαρά. Τα φορτηγά θέλουν υπομονή και επιμονή. Αν ξέρουν ότι Οκτώβρη θα φύγεις δεν παρατάνε τη Fast έτσι.
  4. Αστεία αστεία η γραμμή αυτή θα του πήγαινε γάντι (αν και το θέλω στη Ραφήνα γιατί είναι πολύ ωραίο βαπόρι)
  5. Είναι απορίας άξιο αυτό, θα δούμε αν θα συνεχίσει. Τουλάχιστον ας ανοίγαν εκείνο το terminal των υδροπλάνων (τρελό ανέκδοτο αυτό) να μην περιμένει ο κόσμος μέσα στον ήλιο.
  6. Εμένα πάλι μου φαίνεται ένα ιδιαιτέρως αξιόλογο πλοίο (ιδανικές διαστάσεις για Αιγαίο, μεγάλο γκαράζ, πολύ όμορφο accommodation) και αναρωτιέμαι αν ένα τέτοιο project θα μπορούσαμε να είναι παράδειγμα για τη δική μας ακτοπλοΐα η οποία έχει άμεση ανάγκη από ανανέωση. Εδώ υπάρχουν και κάποια στατιστικά για την κίνηση μεταξύ Isle of Man και του μεγάλου νησιού για να έχουμε μια εικόνα για το σκεπτικό της ναυπήγησης αυτού του πλοίου. (Μπορεί να γίνει ένα projection σε γραμμές του Αιγαίου;) food for thought. https://www.lancashire.gov.uk/lancashire-insight/transport/passenger-and-freight-traffic-lancashire-ports/
  7. Είναι περασμένο και στο σύστημα 15.20 για Σέριφο Σίφνο και μήλο
  8. Έτσι είναι. Για την ακρίβεια έφυγε από Τήνο 18.20 λόγω κίνησης άρα δεν υπάρχει καθυστέρηση στην ουσία. Πάντως κάτι πρέπει να έγινε το οποίο ήταν πολύ σύντομο.
  9. Κάτι πρέπει να έγινε ενώ το πλοίο ήταν στο κάβο ντόρο αλλά δεν πρέπει να κράτησε πολύ. Το πλοίο συνέχισε κανονικά και με τις δύο μηχανές μετά αφού η καθυστέρηση του ήταν ασήμαντη. Σήμερα πάντως ήταν οκ άρα δεν πρέπει να ήταν κάτι σοβαρό.
  10. Στα παραπάνω βάλτε και τα 100 ιχ του Andros Queen το οποίο αφίχθη στις 20.20 από τη Ραφήνα. Η αλήθεια είναι ότι κάτι τέτοιες μέρες θα δώσει λύσεις το γκαράζ του.
  11. Ναι το έχω υπόψη αυτό που λες. Από την άλλη θα μου πεις ότι θα το είχανε δοκιμάσει έστω μια φορά. Προφανώς το σύστημα φρακάρει και με τα δύο μαζί λόγω του μεγάλου αριθμού οχημάτων, γιατί Νάξος και Δήλος πχ πέφτουν μαζί (ενίοτε και με κάποιο ταχύπλοο)
  12. Δύο ωρίτσες πίσω η αναχώρηση από Πάρο σήμερα αφού περίμενε να φύγει το Δήλος. Άρα πάμε για καθυστέρηση και στο βραδυνο. Δεν ξέρω γιατί δεν πέφτει το Δήλος στις δυτικές σε τέτοια περίπτωση όπως και το Νάξος.
  13. Μπορώ να επιβεβαιώσω ότι επιτρέπεται η παραμονή στο κατάστρωμα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Στο δικό μας ταξίδι που ο καιρός ήταν πολύ καλός ήταν πολύ ευχάριστο ειδικά μετά τον Αγιοκαμπο που το πλοίο κόβει στα 17 μίλια.
  14. Αποψινες βραδυνές αφίξεις, Andros Queen με 3 νταλίκες και 33ιχ, Θεολόγος Π, 10 νταλίκες, 1 πούλμαν και 35 ιχ.
  15. Σήμερα είχαμε ένα έκτακτο του FF ANDROS στις 19.30 μόνο για Μύκονο (φορτηγά φαντάζομαι)
  16. Ναι το πλοίο έχει διανυκτέρευση στη Μύκονο. Μάλιστα δεν είναι το μόνο φέτος, είναι κάνα δυο (νομίζω της MSC) που κάνουν το ίδιο προφανώς για να έχουν οι επιβάτες την εμπειρία της νυχτερινής Μυκόνου.
  17. Παρατηρώ ότι η Golden Star έχει μειωμένα τα εισιτήρια του Superferry από και προς Ραφήνα καθημερινά και όχι μόνο τις Τρίτες όπως ξέρουμε. Μάλιστα η τιμή για Τήνο και Μύκονο είναι ίδια στα 28 ευρώ.
  18. Πρώτο ταξίδι με το πλοίο χθες απόγευμα Τετάρτης από Ραφήνα. Οι πρώτες εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Πρόκειται για ένα πολύ αξιόλογο βαπόρι με μια πολύ μοντέρνα και λειτουργική μετασκευή. Το εσωτερικό του είναι εξαιρετικά φωτεινό και τα τεράστια παράθυρα προσφέρουν απρόσκοπτη θέα στη θάλασσα ακόμα και για όποιον κάθεται στο μέσο του πλοίου. Σου δίνει την αίσθηση της άνεσης και της απλας. Δεν έχει την πολυτέλεια και τη χρωματική παλέτα του Superferry αλλά είναι πολύ καλόγουστη η επιλογή των υλικών σε όλα τα μέρη του πλοίου. Στην ουσία (όπως αναφέρθηκε και από τον @Panagia Ekatontapiliani) έχουμε ένα deck με τέσσερα σαλόνια. Πρύμα αεροπορικά στη συνέχεια reception, μαγαζί και σαλόνι Ορνός, πιο πλώρα σαλόνι / τραπεζαρία Πάνορμος και καταπλωρα σαλόνι Α θέσης Στενιές. Ένα μεγάλο προτέρημα του πλοίου φαίνεται ότι είναι η ταχύτητα του. Στο συγκεκριμένο δρομολόγιο κινήθηκε μεταξύ 20.5 και 21. Με αναχώρηση από Ραφήνα στις 16.30 έφτασε Τήνο 20.09. Όπως έχει ειπωθεί μπορεί να δώσει αρκετά παραπάνω. Όσο για το ταξιδεμα, με ένα εξαρι γεμάτο έδειξε πολύ καλή συμπεριφορά. Καθόλου vibration, καθόλου θόρυβος. Εμένα προσωπικά μου θύμισε πολύ το BS Delos στη συμπεριφορά του. Σε γενικές γραμμές δίνει πραγματικά την αίσθηση ενός νεότευκτου πλοίου και σίγουρα πρόκειται για μια πάρα πολύ αξιόλογη προσθήκη στο Αιγαίο. Να ευχηθούμε καλά ταξίδια και να ευχαριστήσουμε ιδιαίτερα τον πλοίαρχο cpt Xαλά, τον υπαρχο cpt Βελαλόπουλο και τον προϊστάμενο οικονομικό κ. Ζούρα για τη φιλοξενία.
  19. Σήμερα το πρωί στην Τήνο το πλοίο έδεσε με δεύτερη προσπάθεια (με το γνωστό βοριά στο φουλ). Μπήκε για αριστερή αλλά δεν κρατήθηκε και ξαναβγήκε. Στη δεύτερη προσπάθεια έκανε δεξιά έξω από το κόκκινο και ανάποδα για τη θέση του αλά καπετάν Σκιαδάς.
  20. Σήμερα το απόγευμα θα είναι το FF Andros, και όχι ο Θεολόγος όπως έγραψα πριν. Από αύριο φαίνεται να επανέρχονται στα κανονικά. (ps Δε γνωρίζω το λόγο)
  21. Απόψε το δρομολόγιο των 22.45 από Ραφήνα εκτελείται από το FF Andros (αντί του Θεολόγος Π). Το δεύτερο θα κάνει αύριο τo πρωινό των 07.30 στη θέση του Andros αλλά και το δικό του απογευματινό κανονικά.
  22. Στο σύστημα έχουν αλλάξει τα ωράρια του πλοίου προσαρμοσμενα στην ταχύτητα του. Έτσι έχουμε Ραφήνα Μύκονος 4h30, Τήνος 3h35 και Ανδρος 1h50. Μακάρι να είναι συνεπές και να τα κρατήσει έτσι.
  23. Η γραμμή πρέπει να σπάσει στα δύο για να την αντέξει το πλοίο που θα την κάνει. Ήταν θέμα χρόνου να χαλάσει το CJ1. Τα έχουμε ξαναπεί τόσες φορές, δεν είναι για τέτοιες καταπονησεις τα πλοία αυτά.
×
×
  • Create New...