Jump to content
Shipfriends

Superfast VI

eMembers
  • Posts

    1,348
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Superfast VI

  1. Επίσης να υποθέσουμε ότι η βλάβη είναι σοβαρή και θα πάρει αρκετό χρόνο. Υπάρχει θέμα να μην επανέλθει το βαπόρι; (ρωτάω δεν γνωρίζω κάτι)
  2. Από τις 16 και μετά θα είναι μόνο του στην γραμμή. Το ΙΙ γιατί ξαναφεύγει;
  3. Υπήρξε βλάβη σύμφωνα με ότι αναφέρεται. Γυρνά παρέα με το Θεολόγο στη Ραφήνα. Ενδιαφέρον έχει ότι και πέρυσι 3 Απριλίου είχε βλάβη
  4. Η αλήθεια είναι δεν είναι και πολλές οι επιλογές... Λογικά προς Grimaldi πάει το πράγμα. Η Άττικα δυστυχώς φέτος έδειξε κάποια ανησυχητικά σημάδια τα οποία ελπίζω να είναι από τα απόνερα της συγχώνευσης. Επίσης θα έλεγα και Golden Star μιας και δείχνει ότι έχει τόλμη. Άμα γινόταν και λίγο πιο σοβαρή επικοινωνιακά...
  5. Μακάρι να είχαμε ένα νέο-νεοτευκτο αξιόλογο καράβι (συμβατικό) να έκλεβε την παράσταση το χρόνο που φεύγει. Δεν υπάρχει κάτι δυστυχώς, οπότε θα κοιτάξουμε σε αυτά που ήδη έχουμε. Θα συμφωνήσω με τον @Nick the Greek για το Μύκονο 😁 Παλάς. Τώρα, το Ελ. Βενιζέλος θα μπορούσε να μπει σε μια τέτοια λίστα με την έννοια ότι την έβγαλε καθαρή σε μια πολύ δύσκολη κατάσταση. Αλλά πάλι δε θα ήθελα κάτι τόσο ζεστό για πλοίο της χρονιάς. Η σειρά είναι τυχαία 1. Paros Jet (μεγάλη αμαρτία, το ξέρω, αλλά φέτος ήταν το πλοίο που ξελάσπωσε όλη την ακτοπλοΐα. Το πλοίο που αν δεν υπήρχε θα έπρεπε να εφευρεθεί. Ακόμα θα μαζεύαμε Κινέζους από τα νησιά μετά από τόσες βλάβες φέτος αν δεν υπήρχε αυτό) 2. Aqua Blue (το απόλυτο τρολ) 3.Superferry II. (Γιατί πολύ απλά στα 45 του ανοίγει γραμμές. Γιατί όχι το καινούριο; Είναι μικρό ακόμα θα μεγαλώσει) 4.Νήσος Χίος. (Δυναμική επιστροφή μετά από χρόνια) Και μια έκπληξη 5. Blue Star Paros (Ταξιδεύει ακόμα παρ'ότι εσκίσθη το καλοκαίρι που μας πέρασε, παρ'ότι άφησε καταπέλτες και προπέλες στη Σύρο και γιατί του αξίζει μια θέση με τα τόσα που έχει προσφέρει, μαζί με το Ναξάκι βέβαια)
  6. Η αλήθεια είναι ότι στη δημοσκόπηση αυτή έχουμε δύο καράβια αναλαμπή της ελληνικής ναυπηγικής και μετά το χάος. Πάμε λοιπόν... 1. Νήσος Χίος (ταχύτητα, όμορφο σχέδιο, ιδανικό για κάθε ελληνικό λιμάνι) 2. Νήσος Μύκονος (αν το εσωτερικό ακολουθούσε τα πρωτότυπα ενός cruise ferry και όχι ενός intercity θα ήταν ότι καλύτερο) 3. Ιονίς (αξιοπρόσεκτο ακόμα και σήμερα) 4. Αρτεμις (πρωτότυπο σχέδιο για ελληνικό βαπόρι) 5. Aqua Jewel (χωρίς θάλασσα ακόμη καλύτερο)
  7. Τέλος και η Αικατερίνη. Αυτή την ώρα στο δρόμο για το Πέραμα. Αισίως έκλεισε την έβδομη σεζόν στη γραμμή δουλεύοντας με συνέπεια το πολύ καλό δρομολόγιο που έχει.
  8. Viking XPRS. Είναι γεννημένο αστέρι απλά δεν το ξέρει ακόμα 😁😁
  9. H Fast Ferries έβγαλε την ακόλουθη ανακοίνωση για τα δρομολόγια σήμερα. (εξου και το Άνδρος στη Νάξο😏) Κατόπιν βελτίωσης καιρικών συνθηκών και άρσης απαγoρευτικού απόπλου από το μεσημέρι στις περιοχές πλόων των πλοίων μας, σήμερα Κυριακή 30/9, θα εκτελεστούν τα εξής δρομολόγια: Από ΡΑΦΗΝΑ: ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π. ώρα 18:00 για Άνδρο - Τήνο - Μύκονο στο εγκεκριμένο του δρομολόγιο. Από Μύκονο για Νάξο: FAST FERRIES ANDROS ώρα 12:30 άφιξη 13:45 Από τα νησιά προς ΡΑΦΗΝΑ: από ΝΑΞΟ: FAST FERRIES ANDROS 15:30 για ΜΥΚΟΝΟ: (16:45-17:00) - ΤΗΝΟ: (17:35-18:00) - ΑΝΔΡΟ: (19:30-19:45) - ΡΑΦΗΝΑ: 21:45
  10. Δεν ξέρω αν είναι το σωστό thread για να το γράψω, αλλά τέτοια διασπορά των πλοίων της γραμμής δεν έχει ξαναγίνει (σε περίοδο δρομολόγησης) και έχει ενδιαφέρον 😉. Tera Jet στο Λαύριο, Αικατερίνη Π και Σουπερφεράκλα στο Μαρμάρι, Superferry στο Ηράκλειο, Superunner στον Πειραιά, Fast Ferries Άνδρος αροδο στη βόρεια πλευρά της Μυκόνου. Ο Θεολόγος μόνο φυλάει Θερμοπύλες στη θέση του.
  11. Εδώ ο Θεολόγος στην Τήνο σημερα στη θέση του Fast Ferries Andros. Βάζω αυτό το snapshot από τη webcam για να δούμε λίγο την κίνηση αλλά και το όμορφο αριστερό φουντάρισμα (για τους μερακλήδες😄)
  12. Το πλοίο έκανε εχθές το δρομολόγιο του από Ραφήνα μέχρι Νάξο. Σήμερα από Νάξο μέχρι Μύκονο όπου και βρίσκεται ακόμα. (Ίσως μείνει εκεί λόγω των καιρικών συνθηκών;)
  13. Το πλοίο αναχώρησε από το λιμάνι του Πειραιά για τη Ραφήνα, μάλλον για να κάνει τα υπόλοιπα δρομολόγια του Νάξος Τζετ μιας και έχει αναχώρηση σήμερα στις 18.15 και από ότι φαίνεται με κανονική ταχύτητα.
  14. Ενα ενδιαφέρον άρθρο στο οποιο γίνεται σύγκριση μεταξύ monohull, trimaran και catamaran. https://newatlas.com/ship-design-austal-102-trimaran/12433/
  15. Τα παραπάνω μπορεί να είναι ορθά. Ένα άλλο ενδεχόμενο είναι η συνεκτίμηση των καιρικών συνθηκών μιας και το λιμάνι της Νάξου είναι πιο δύσκολο για ένα μεγαλύτερο πλοίο.
  16. Το πλοίο μετά την εκφόρτωση έφυγε για το Μαραθώνα. Προφανώς δεν είναι ασφαλής η Ραφήνα με τέτοιο καιρό.
  17. Έτσι ακριβώς όπως τα λες είναι αγαπητέ. Και επειδή είναι αρκετά πιθανό κάποιοι να μας διαβάζουν, οι σκέψεις όλων όσων αγαπάμε τη θάλασσα, τα πλοία και τα νησιά μας είναι μαζί τους. Καλή δύναμη.
  18. Δε νομίζω να το έχει γράψει κανείς αλλά εχθές καθώς χάζευα το ρεμετζο του Superferry II, με το ασπράδι (που λέει και μια ψυχή 😁), είδα στο φτερό μια πολύ γνωστή φιγούρα. Σήμερα το επιβεβαίωσα. Ο καπτα Κώστας Τζώρτζης είναι για κάποιες μέρες στη θέση του καπτα Τάσου.
  19. Τελευταίο δρομολόγιο σήμερα με πολλά σφυρίγματα κατά την αναχώρηση από το λιμάνι της Τήνου
  20. Η κίνηση της γραμμής εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλή τα σαββατοκύριακα τουλάχιστον. Πολλά τα γκρουπ (όπως πάντα τέτοια εποχή) αλλά βλέπω και περισσότερους ξένους από άλλες χρονιές. Φωτογραφία από την επιστροφή του Αικατερίνη Π σήμερα Σάββατο (οι μισοί ειναι ήδη μέσα).
  21. Άρα να υποθέσουμε ότι δεν έχει αποκατασταθεί η ζημιά που έγινε τον Ιούλιο. Είναι πολλά τα ερωτήματα βέβαια, αλλά το βασικό είναι πως μπορεί ένα πλοίο που μεταφέρει κόσμο και που πρέπει να εκτελεί μανούβρες στα γνωστά λιμάνια με τους γνωστούς καιρούς να ταξιδεύει συστηματικά με κάποια/ες μηχανή/ές εκτός. Εκτός αν μου διαφεύγει κάτι.
×
×
  • Create New...