Nick the Greek
-
Posts
33,265 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nick the Greek
-
Έγινε ολόκληρη κινητοποίηση τελικά για το European Causeway, απ' ότι γράφεται στην Αγγλία. Εστάλησαν ρυμουλκά από το Larne και το Belfast για να το συνοδεύσουν στο Larne, υπήρξε κάποιο κρουαζιερόπλοιο standby στην περιοχή για να συνδράμει ενώ απεστάλη και ελικόπτερο αλλά και ναυαγοσωστικό σκάφος στην περιοχή του συμβάντος. Με λίγα λόγια υπήρξε μια πολύ σοβαρή κατάσταση. Το τι μπαράζ δηλώσεων έχει ξεσπάσει από την αντιπολίτευση και τα συνδικάτα, σας αφήνω να το φανταστείτε.
-
Ίσως γιατί τα ιταλικά ναυπηγεία είναι πίσω σε αυτή την τεχνογνωσία ενώ οι Ισπανοί χτίζουν εδώ και καιρό παρόμοια πλοία.
-
Το τεχνικό κομμάτι δεν το γνωρίζω, θα το δούμε στην πράξη. Για μένα τίθεται και θέμα ισονομίας όμως. Δεν μπορεί τα φέρρυ να έχουν υποχρεωτικές δρομολογήσεις για συγκεκριμένο αριθμό μηνών και τα υδροπλάνα να κάνουν αρπαχτές το καλοκαίρι και να κόβουν κομμάτι από την ήδη μικρότερη επιβατική πίτα, σε νησιά που έχουν αεροδρόμιο. Αυτά τα λέω υποθέτωντας πως η δρομολόγησή τους θα είναι εποχική, κι εγώ δεν μπορώ να φανταστώ πως θα τα βλέπουμε το χειμώνα.
-
Σύμφωνα με διάφορα αγγλόφωνα sites και εφημερίδες, το πλοίο έμεινε ακυβέρνητο στην Ιρλανδέζικη Θάλασσα για μερικές ώρες σαν αποτέλεσμα μηχανικής βλάβης. Τελικά η βλάβη επισκευάστηκε με ίδια μέσα και το πλοίο κατέπλευσε στο Larne της Βορείου Ιρλανδίας, λιμένα προορισμού του. Εκεί και παραμένει μάλιστα. Για να δούμε τι άλλο θα δούμε με αυτήν την P&O.
-
Η εταιρεία αρχίζει την ανανέωση του στόλου της και παρήγγειλε 9 x υβριδικά ταχύπλοα στο ισπανικό ναυπηγείο Armon. Παράδοση ανάμεσα σε 2023 και 2026 ενώ υπάρχει και επιλογή της εταιρείας για άλλα 9 κομμάτια με παράδοση ανάμεσα σε 2027 και 2030. Τα πλοία θα έχουν 2 μηχανές Rolls Royce που θα μπορούν να λειτουργούν και με παραδοσιακό καύσιμο αλλά και με μπαταρίες. Αυτό θα τους επιτρέπει είσοδο, έξοδο και παραμονη στα λιμάνια σε full electric mode και συμβατική πλεύση με υπηρεσιακή ταχύτητα 30 κόμβων. Πλέον τούτων, οι μηχανές θα είναι έτοιμες για την καύση υδρογόνου, αν και εφ' όσον αυτό αποφασιστεί στο μέλλον.
-
Η μαμά Genting χρεοκόπησε, και έτσι τα ασημικά της εταιρείας φεύγουν ένα-ένα. Σύμφωνα με την ηλεκτρονική έκδοση της Tradewinds, φαίνεται πως τρία από αυτά πάνε για διάλυση στην Ινδία και οι πωλήσεις έχουν ολοκληρωθεί ήδη. Πρόκειται για τα Superstar Aquarius, Superstar Gemini και Superstar Pisces.
-
Star Pisces (IMO 8710857)
Nick the Greek replied to .voyager's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Σε συνέχεια της χρεοκοπίας της μαμάς εταιρείας Genting, το πλοίο φέρεται να έχει πουληθεί ήδη σε Ινδούς διαλυτές. -
Superstar Gemini (IMO 9008419)
Nick the Greek replied to giorgosz's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Το SuperStar Gemini, σα συνέχεια της κατάρρευσης της Genting, φέρεται να πουλήθηκε για scrap στην Ινδία. -
Τση φωτογραφίες των Φραντσέζων τις είδαμε, να δούμε και τσή δικές μας. Με τα σινιάλα της Irish Ferries πια το πλοίο που θα έλεγα πως του πάνε ιδιαίτερα. Σε ωραιότατη ώρα αφίκνυται κάθε μέρα στο Calais και μας χαρίζει πολύ όμορφες απόψεις του και από πρύμα.
-
The Isle of Innisfree in Dover - Calais service, spring 2022© Maxime Bossis
-
The Isle of Innisfree in Dover - Calais service, spring 2022© Maxime Bossis
-
The Isle of Innisfree in Dover - Calais service, spring 2022© Maxime Bossis
-
© Maxime Bossis
-
Νωρίτερα απ΄ ότι νόμιζα, καταφέραμε να βάλουμε στο φακό μας το Stena Transit και με τα τελευταία σινιάλα της Stena Line, αυτά δηλαδή με την επιγραφή "connecting Europe for a sustainable future". Αργία η Κυριακή του Δυτικού Πάσχα για το πλοίο, και βλέπουμε το πλοίο δεμένο στην κλασσική του θέση στο Hoek van Holland.
-
Roro Stena Transit seen berthed in Rotterdam, spring 2022© Marc Overmars
-
Roro Stena Transit seen berthed in Rotterdam, spring 2022© Marc Overmars
-
Ciudad de Sóller (IMO 9137997)
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Φορτηγά κανονικότατα. -
Στον τόπο που παραλίγο να κριθεί ο Β' Παγκόσμιος Πόλεμος ελάχιστο χρονικό διάστημα αφ' ότου είχε αρχίσει, επιστρέφουμε για να δούμε το τρίο των πλοίων της γραμμής Dunkerque - Douvres με τα καινούρια σινιάλα της DFDS. Πρόκειται απλά για μια επανάληψη των αρχικών της εταιρείας από τα πλευρά του πλοίου και στο φουγάρο, ακόμη και η γραμματοσειρά είναι μονότονη. Τα ίδια τα πλοία όμως είναι εντυπωσιακά, μπορεί κανείς να δεί το Delft Seaways στην αναχώρησή του όπως αυτό αναπτύσσει αρκετή ταχύτητα για προχωρήσει πρός την έξοδο.
-
The Delft Seaways sailing from Dunkerque, spring 2022© Alain Giresse
-
The Delft Seaways sailing from Dunkerque, spring 2022© Alain Giresse
-
© Alain Giresse
-
Ciudad de Sóller (IMO 9137997)
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Έχει, την ίδια φόρτωση έκανε και στο Malmo - Travemunde. -
Δεν ξέρω αν έχει παρατηρήσει κανείς κάτι ανάλογο πρόσφατα, αλλά νωρίτερα σήμερα παρατηρούσα την άφιξη του πλοίου στον Τούρλο της Μυκόνου, καθήμενος στη Χώρα. Ήταν μέρα ακόμη και σχεδόν άπνοια στο νησί, με συνέπεια να μας(εμένα και της παρέας μου) κάνει τρομερά αρνητική εντύπωση ο μπουχός -πραγματικά- που έβγαινε από το φουγάρο. Υπερβολικά πολύς καπνός, δε θυμάμαι να έχω δεί κάτι τέτοιο από το Μύκονος. Το πλοίο παρέμεινε στο λιμάνι κανένα 15λεπτο και είναι χαρακτηριστικό πως το νέφος είχε παραμείνει στην ατμόσφαιρα γύρω από την περιοχή του Τούρλου. Πολύ άσχημη εικόνα.
-
Υποτίθεται πως από τις 2 Απριλίου θα δούλευε στην Ελλάδα, προφανώς δεν συνέβη κάτι τέτοιο. Κάτι διαφορετικό έχουν στο νού τους προφανώς.
-
Άντε και τα κατάφερε, δίπλα πως θα στέκεται? Δε θα το παίρνει ο αέρας πρός τα έξω?