Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'siremar'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. To Simone Martini (IMO 8411293) ναυπηγήθηκε το 1985 στα ναυπηγεία Apunia (Nuovi Cantieri Apunia), στη Marina di Carrara της βόρειας Ιταλίας, για λογαριασμό της Siremar. Στην 40ετή καριέρα του, δεν έχει αλλάξει ποτέ όνομα, αλλά ούτε και σινιάλα. Βέβαια, από το 2016 έχει περάσει, όπως και τα υπόλοιπα πλοία της Siremar, στο Caronte & Tourist Group. Έχει μήκος 71 μέτρα και πλάτος 14 μέτρα, ενώ μπορεί να μεταφέρει 797 επιβάτες και 70 αυτοκίνητα. Μπορεί να αναπτύξει την ταχύτητα των 16,5 κόμβων, όμως η υπηρεσιακή του κυμαίνεται στους 14 με 15 κόμβους. Αυτή τη περίοδο εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή Trapani - Isole Egadi (Αιγάδες Νήσοι), σε δύο διαφορετικούς συνδυασμούς. Από ότι έχω παρατηρήσει κάνει Trapani - Favignana - Levanzo - Marettimo και το κυκλικό Trapani - Levanzo - Favignana - Trapani. Δεν πρέπει να έχει κάποιο αδελφό, αλλά σίγουρα έχει κονταδελφα. Αυτά είναι τα Filippo Lippi και Antonello da Messina, χτισμένα στο ίδιο ναυπηγείο με το Simone. Έχει πάρει το όνομα του από τον ομώνυμο Ιταλό ζωγράφο, που έζησε κατά τον 13 και 14 αιώνα. Το έχουμε δει και λίγο στη gallery μας, δεμένο στη Μεσσήνη της Σικελίας. Αρκετά όμορφο καραβάκι, θα το έβλεπα σε κάποια άγονη του Αιγαίου. Φωτογραφία: Tony Hogwood, Marine Traffic
  2. Η Liberty Lines της οικογένειας Morace που δραστηριοποιείται στις γραμμές της Σικελίας από και πρός τα πλησίον αυτήν νησιά, μετά την εξαγορά της πρώην κρατικής Siremar, προέβη και στην εξαγορά της Traghetti delle Isole. Η τελευταία, δραστηριοποιείται στις γραμμές πρός Pantelleria, Lampedusa και Linosa, στο νότιο κομμάτι της Σικελίας δηλαδή. Στην πώληση προφανώς συμπεριλαμβάνεται ο στόλος, δηλαδή 2 φέρρυ και μια παντόφλα. Συμπαθάτε με, αλλά δεν μπορώ να θυμηθώ σε ποιό ιταλικό μέσο το διάβασα αυτό, νωρίτερα σήμερα.
  3. Το Laurana (ΙΜΟ Νο: 9011014) είναι ένα από τα τρία αδελφά πλοία της πάλε ποτέ κραταιής Adriatica, τα αλλά δυο πλοία είναι το Sansovino και το Palladio. Το Laurana έχει κατασκευαστεί το 1992 στο ναυπηγείο Fincantieri στο Palermo. Το πλοίο έχει μήκος 122 μέτρα, πλάτος 19,40 μέτρα. Να θυμηθούμε ότι πριν μερικά χρόνια είχε ακουστεί σαν υποψήφιο για τη Kefalonian Lines.
  4. The Laurana sailing from Napoli, July 2022

    © Christian Vieri

  5. The Laurana berthed in Napoli, July 2022

    © Christian Vieri

  6. Τελικά δεν πουλήθηκε αλλά εγώ θα κάνω μια προώθηση ακόμη σε πιθανούς αγοραστές, είναι συμπαθέστατο για ταχύπλοο και εμείς το βλέπουμε στο νησί Lipari το καλοκαίρι του 2013. Ναυπήγηση 1999 στο ναυπηγείο Cantiere Navale Poli(168) στην Chioggia με τρείς κύριες μηχανές MTU τύπου 16V1163TB για υπηρεσιακή ταχύτητα 28 κόμβων. Έχει 95 μέτρα μήκος και μπορεί να μεταφέρει 800 επιβάτες, 8 μικρά φορτηγά και 270 ΙΧ, είναι αρκετά μεγάλο δηλαδή,. Το βλέπουμε εδώ δευτερόπρυμα, εκτελεί δρομολόγια ανάμεσα στη Σικελία(Milazzo ή Palermo) και τα Isole Eolie, κομμάτι των οποίων είναι και το Lipari. Να και η πρύμη του κατά τη φόρτωση, το γκαράζ φαίνεται αρκετά νέτο.
  7. Fast ferry Isola di Stromboli, Lipari.

    © Marco di Vaio

  8. Fast ferry Isola di Stromboli, Lipari.

    © Marco di Vaio

  9. Fast ferry Isola di Stromboli, Lipari.

    © Marco di Vaio

  10. Giovanni Bellini in Navigazione nel canale di San Pietro

    © mes68

  11. AUGUSTA 2016

    © mes68

  12. AUGUSTA 2016

    © mes68

  13. Stefano

    VESTA - IMO 7804209.jpg

    In sosta nel porto di Carloforte

    © mes68

  14. Stefano

    SIBILLA 1.JPG

    In entrata nel porto di Carloforte

    © Sterosso68

  15. © Sterosso68 (mes68)

  16. Stefano

    SIBILLA.JPG

    © Sterosso68 (mes68)

  17. Stefano

    SIBILLA.jpg

    © Sterosso68

  18. Stefano

    VESTA (2).jpg

    M/t VESTA in partenza da Carloforte

    © Sterosso

  19. Stefano

    VESTA .jpg

    M/t VESTA vista dal M/t LA MADDALENA in porto a Carloforte

    © Sterosso

  20. Stefano

    VESTA.jpg

    Passata nel 2016 alla Caronte & Tourist da Gennaio a noleggio alla Blue Navy

    © Sterosso

  21. The Laurana manoeuvring in Lipari, summer 2013.

    © Giancarlo Antonioni

  22. The Laurana manoeuvring in Lipari, summer 2013.

    © Giancarlo Antonioni

  23. The Laurana berthed in Lipari, summer 2013.

    © Giancarlo Antonioni

  24. The Laurana berthed in Lipari, summer 2013.

    © Giancarlo Antonioni

  25. The Laurana manoeuvring in Lipari, summer 2013.

    © Giancarlo Antonioni

×
×
  • Create New...