polmyt
-
Posts
17,577 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by polmyt
-
Χωρις να ξερω πολλα για την γραμμη νομιζω οτι μια χαρα εινααι τα δυο βαπορια το χειμωνα.Ετσι κι αλλιως αυτη την περιοδο ενα δουλευει.Οποτε 3 βαπορια για μενα ειναι υπερβολη Ακομα και το καλοκαιρι με την μεγαλυτερη κινηση με τα λιγα που ξερω θεωρω οτι δεν υπαρχει αναγκη για αλλο ενα πλοιο Στην υποθετικη περιπτωση που ερχοταν νομιζω οτι ειναι θεμα των αλλων δυο εταιρειων να το δεχτουν στην κοινοπραξια ή οχι.Αν θεωρησουν οτι δεν προκειται να χασουν μεριδιο της κινησης δεν νομιζω οτι εχουν λογο να μοιρασουν στα τρια τα κερδη. Ελπιζω καποιος πιο ειδικος απο μενα στα της γραμμης να μας δωσει το φωτα του
-
Η τοση πρασιναδα στα υφαλα δεν μου προκαλει ιδιαιτερη εντυπωση.Ας μην ξεχναμε οτι περυσι δεν ανεβηκε δεξαμενη οποτε λογικο ειναι να εχει πρασιναδα. Εσωτερικα παντως ειναι αρκετα καλυτερο απο οτι περιμενα
-
Οι φωτογραφιες ειναι απλα πανεμορφες.Δεν εχω λογια Θα μας κατσει αρκετα παντως μιας και μεχρι τελος Φεβρουαριου θα ειναι στα μερη μας,Νομιζω παντως οτι ειναι η πρωτη φορα που παει σε μικρο καρναγιο. Θυμαται κανεις σε ποιο ναυπηγειο εκανε τη μετασκευη το πλοιο?
-
Το πλοιο ειναι οντως ομορφο αλλα εγω πολυ θα ηθελα να σω που θα το βαλει.Οι γραμμες που δραστηριοποιηται δεν εχουν αναγκη για τοσο μεγαλο βαπορι εκτος κι αν αποφασισει κι αυτη να χτυπησει καμια αγονη
-
Αρα λογικα θα πρεπει να εχει υπηρεσιακη ταχυτητα γυρω στα 13-14 μιλια.Δεν ειναι κι ασχημα.Σιγουρα ειναι γρηγοροτερο απο τις παντοφλες και αν κρατησει και εισητηρια παντοφλας θα το κανει ανταγωνιστικο.Θυμαται κανεις ποσο πηγαινε στο πρωτο περασματου απο την γραμμη? Για να ειμαι ειλικρινεις δεν περιμενα να ξαναταξιδεψει οταν το ειδα να γυριζει απο την Κερκυρα Καλοταξιδο να ναι και ελπιζω να τα παει καλυτερα αυτη τη φορα Μια που το φερε η κουβεντα ενα της σειρα του εχει παρει το δρομο για το διαλυτηριο.Προκειται για το πρωην SUPERFLEX DELTA το οποιο δουλευε στη Δανια με το ονομα GITTE 3. H ειδηση απο το shipgaz
-
Carousel (IMO 7027411)
polmyt replied to Captain Argy's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Απο οτι δηλωσε ο Yogesh Gupta που εινια general manager της Louis(στην Ινδια απο οτι καταλαβα) το πλοιο ειχε 3.5 εκατομυρια δολαρια ζημια αυτο τον 1.5 μηνα που δουλεψε στην Ινδια.Οι λογοι ηταν η υψηλη φορολογια στα καυσιμα αλλα τα υπερβολικα λιμανιατικα που πληρωνε το βαπορι.Στις Μαλβιδες πληρωνε 3.000 δολαρια καθε φορα που επιανε εκει ενω στο Kochi πληρωνε 24000 δολαρια τα οποια ισοδυναμουν με τα λιμανιατικα ενος φορτηγου πλοιου.(αν ξερει καποιος τι τιμες υπαρχουν στον υπολοιπο κοσμο ας μας πει διοτι εχω μαυρα μεσανυχτα απο αυτα τα θεματα). Για ολα αυτα υπηρχε συμφωνια με την Ινδικη κυβερνηση αλλα συμφωνα με την μερια της εταιρειας η γραφειοκρατια στην Ινδια ειναι παρα πολυ αργη και ακομα δεν εχει γινει τιποτα.Για τον ιδιο λογο αποχωρησε απο την κρουαζιερα της Ινδιας το 2004 και η Star Cruises. Παντως υπαρχει το ενδεχομενο η Louis να επιστρεψει αν λυθουν αυτα τα προβληματα Περισσοτερα εδω -
Το VIOLETA εχει δεσει καθετα στο μικρο φερυ στην ιδια και χειροτερη αθλια κατασταση.Δεν θελει και πολυ να κανει κανα καιρο παλι και να το πεταξει στα βραχια.Το ΚΑΜΕΛΙΑ εξακολουθει να εινια ημιβυθισμενο. Ολα αυτα συμβαινουν στο λιμανακι της Ελευσινας Και μερικες φωτο για να εχουμε και οπτικη ιδεα
-
Για να πω την αληθεια περιμενα να εχουν προχωρησει παραπανω οι εργασιες στο εσωτερικο του. Αυτο που βλεπω ειναι πως οντως ειναι κλειστο απο στην πλωρη.Αυτο το δωματιο με τις συρομενες πορτες στην πλωρη τι μπορει να ειναι αραγε?Λογικα καμια αποθηκη Απο οτι δειχνουν τα πραγματα θα γινει παρα πολυ καλο και εσωτερικα.Μου αρεσουν πολυ τα μεγαλα παραθυρα τα οποια λογικα θα κανουν πολυ φωτεινο το σαλονι. Ελπιζω το αποτελεσμα να δικαιωσει τις προσδοκιες Ευχαριστουμε φιλε Παντελη για τις φωτο
-
(2010, ex-Άρης ΙΙΙ) __________________________________________ Επειδη εχω μπερδευτει λιγο μπορει καποιος να μου πει ποιο ειναι αυτο που κατασκευαζεται στο Περαμα? Πρεπει να ειναι διπλα απο του Ατσαλακη
-
Ξεκινησε το χτισιμο του CARNIVAL MAGIC,του νεου θηριου της Carnival στα ναυπηγεια της Fincantieri. Το πλοιο θα ειναι 130.000 τονων και θα μπορει να φιλοξενει 3.690 επιβατες Θα ξεκινησει κρουαζιερες το Μαιο του 2011 Αναλυτικες πληροφοριες και με φωτο απο την κατασκευη εχει το site της Carnival
-
Παει κι αυτο λοιπον:( Εδω που τα λεμε η φυσικη εξελιξη ηταν. Το τελυταιο χρονο απο οτι καταλαβα η εταιρεια του δεν πρεπει να το ηθελε και παρα πολυ.
-
Αυτα που μας ειχε πει ο φιλος coyote παραπανω αρχιζουν να περνανε απο τη φημη στη πραγματικοπητα καθως οι πληροφοριες λενε οτι η ΝΕΛ ειναι αναμεσα στα δυο παραπανω πλοια και μαλλον ενα απο τα δυο θα αποκτηθει.Προσωπικα προτιμω το CORSE απο ολες τις αποψεις.Και καραβολατρικα ειναι σαφως ομορφοτερο απο το ILE DE BEAUTE με φοβερες μπαλκοναρες στη πλωρη αλλα και νεοτερο ηλικιακα Βεβαια με τη ΝΕΛ ας κραταμε μικρο καλαθι γιατι ειναι και δυσκολες οι εποχες
-
Το αυτακι μου ακουσε οτι η ναυλωση ειναι κατα 99% σιγουρη.Αν δεν αλλαξει κατι δραμματικα λοιπον το πλοιο θα ναυλωθει στην SNCM με otion αγορας αμα τους αρεσει. Το νεο ονομα του θα ειναι VILLE DE NICE αν και εχουν πεσει κανα δυο ονοματα ακομα στο τραπεζι.
-
Σαν κατι να κινηται στο ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Τ. Στο ζωναρι εχει περαστει μινιο. Χωρις να ειμαι σιγουρος νομιζω οτι δεν υπηρχε την τελευταια φορα που περασα και εχουν κατεβασει και μια βαρκα προφανως για να γινουν εργασιες Για να δουμε αν θα ξαναβγει το βαπορι στην κυκλοφορια
-
Ηρθε και εδεσε στο Περαμα νομιζω στο ναυπηγειο που εκανε τη μετασκευη
-
Εορτασμο των Θεοφανείων ειχαμε και στην Τενεδο και τη Σμυρνη οπου το παρον εδωσε ο νομαρχης Μυτιληνης Στην Τενεδο έγινε η καταδυση του Τιμίου Σταυρού στο λιμανι από τον Μητροπολιτη Κύριλλο για πρωτη φορα μετά το 1922 μεσα σε συγκινηση. Ολο το αρθρο απο τα ΑΙΟΛΙΚΑ ΝΕΑ
-
Αν εννοεις νεο για πωληση ή επανδρομολογηση δεν υπαρχει τιποτα.Προς το παρον εξακολουθει να ειναι παροπλισμενο στο dock 3 και απο οτι φαινεται θα μεινει εκει για ολο το χειμωνα. 23.75 ειναι η full ταχυτητα οπως σωστα ειπες και πριν τη μετασκευη.Στην Ελλαδα τα τελευταια χρονια συνηθως πηγαινε με 17 μιλια αλλα πολλες φορες αναλογα το κομματι του δρομολογιου του χτυπαγε και 19αρια.Το συγκεκριμενο πλοιο δρομο εχει απλα δεν το ανοιγανε παρα ονο οταν χρειαζοταν
-
Και ενα μικρο απο την καθελκυση.Βασικα ημιτελες ειναι γιατι ηθελα να βγαλω και φωτογραφιες αλλα τουχαλιστον μπορουμε να παρουμε μια ιδεα απο την καθελκυση
-
Αντιγόνη (ΙΜΟ 9590539)
polmyt replied to pantelis2009's topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Η αληθεια ειναι οτι μοιαζει αρκετα με το STYRA DIAMONT με τη διαφορα οτι το deck πρυμα εχει επεκταθει μεχρι την πρυμνη κανοντας το να μοιαζει πιο πολυ με ferry παρα με παντοφλα. Ευχαριστουμε Παντελη για τις φωτο και το σχεδιο -
Για να το δουμε και σε μια φωτο στη ραδα του Σκαραμαγκα απο το προηγουμενο Σαββατο Το βαπορι παντως ειναι πανεμορφο.Ισως επειδη ειναι κατασκευης του 1981 και οχι προσφατο
-
Στη ραδα του Σκαραμαγκα -
Ο παροπλισμος αρχιζει να δειχνει τα σημαδια του στο πλοιο που εξακολουθει να ειναι παρατημενο στου Σαββα. Εκτος απο τα τρεξιματα που ειναι περισσοτερα, στην πρυμνη εχει φυγει ενα κοματι απο το χρωμα οπως και στη δεξια μερια οπου φαινεται λιγο και το πρασινο απο τα χρωματα της Balearia.
-
9 Ιανουαριου 2010 στου Σαββα -
Το θέμα του μήνα / Topic Of The Month January, 2010
polmyt replied to r2d2's topic in To Θέμα του Μήνα
Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Macedonia Palace" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα -
Βλαβη στο πηδαλιο του Silja Europa
polmyt replied to iason's topic in Μηχανικά προβλήματα, βλάβες & αβαρίες
Ετσι για την ιστορια απο 19 Δεκεμβριου εχει ξαναγυρισει στα δρομολογια του
