Search the Community
Showing results for tags 'carnival'.
-
Διακοπές στο ντουμπρόβνικ και ένα πρωινό ξεπροβάλλει το seabourn odyssey. Πήγαινε πολυ αργά και σταμάτησε μπροστά απο το ξενοδοχείο. Καταλαβαίνετε τη χαρά μου βλέποντάς το να σταματά και να ρίχνει άγκυρες μπροστά μου. Δώρο δύο φωτογραφίες απο ψηλά και άλλες δύο το απόγευμα που οι λέμβοι πηγαινοέρχονταν για τους επιβάτες, αφού είχε ολοήμερη παραμονή.
-
Η Carnival Cruise Lines ματαιώνει τον ελλιμενισμό πλοίων της στο Μεξικό. Πηγη: ΕΞΠΡΕΣ
-
Χθες επισκέφτηκε το λιμάνι του Πειραιά το CARNIVAL LEGEND, μια άφιξη με ιδιαίτερη σημασία, όχι τόσο λόγω του ίδιου του πλοίου (που δεν το λες και όμορφο...) αλλά λόγω του ότι σπάνια καταφθάνει στο μεγάλο λιμάνι κάποιο από τα πλοία του στόλου της Carnival ("Carnival Cruise Lines", μιας και στην "Carnival Corporation" ανήκουν πολύ "δυνατές" - θυγατρικές εταιρίες στο χώρο της κρουαζιέρας...). Το συγκεκριμένο κατασκευάστηκε το 2002 στη Φινλανδία (Kvaerner Masa yards, helsinki shipyard), έχει μήκος 294 μέτρα και πλάτος 32 μέτρα ενώ φέρει σημαία Παναμά. Πληροφορίες για το πλοίο στο site της εταιρίας του. Ακολουθούν τρεις φωτος από την αναχώρηση του πλοίου χθες (08/05) το απόγευμα.
-
Το Carnival Spirit (ΙΜΟ No: 9188647) είναι κατασκευασμένο το 2001 στο ναυπηγείο της Kvaerner Masa στη Φιλανδία. Έχει μήκος 292,56 μέτρα, πλάτος 32,20 μέτρα και έχει χωρητικότητα 2124 επιβάτες. Το πλοίο είναι ένα από τα τέσσερα αδέλφια της Carnival (Pride, Legend, Miracle). Επίσης είναι αδελφό με το Costa Atlantica και Costa Mediterranea. Το 2018, το Carnival Spirit θα πάει στη Κίνα και θα πιάσει για πρώτη φορά στο Βιετνάμ και στη Ταϊλάνδη.
-
Φούντωσε στο φουγάρο σήμερα το Carnival Freedom στο Grand Turk. Αν δεν κάνω λάθος το συγκεκριμένο πρέπει να έχει ξαναπάρει φωτιά, μπορεί ωστόσο να κάνω και λάθος. Πάντως η carnival έχει μια προϊστορία με τις φωτιές στα καράβια της. -
Το Hull 717 του Meyer Werft κάνει sea trials στο Σκαγεράκη, δεν είναι άλλο από το Carnival Jubilee που είναι και η τελευταία πρόσθεση στο στόλο της μαμάς εταιρείας. Σημειωτέον έχει 4 μηχανές MaK με κινητήρια δύναμη το LNG για υπηρεσιακιά ταχύτητα 17 κόμβων. Περισσότερα εντός. Είναι να ξεκινήσει δρομολόγια από το Galveston, στο great state of Texas.
-
Ξεκινησε το χτισιμο του CARNIVAL MAGIC,του νεου θηριου της Carnival στα ναυπηγεια της Fincantieri. Το πλοιο θα ειναι 130.000 τονων και θα μπορει να φιλοξενει 3.690 επιβατες Θα ξεκινησει κρουαζιερες το Μαιο του 2011 Αναλυτικες πληροφοριες και με φωτο απο την κατασκευη εχει το site της Carnival
-
Ας ανοίξουμε θέμα και γι αυτό το γιγαντιαίο κρουαζιερόπλοιο το οποίο ξεκίνησε δοκιμαστικούς πλόες στην Κίνα. Προιόν του Shanghai Waigaoqiao(H 1508), ναυπηγείο που φημίζεται για τα cape size bulk carriers περισσότερο από οτιδήποτε άλλο. Χτίζεται στην Κίνα και προορίζεται για την Κινεζική αγορά και την αναπτυσσόμενη μεσαία τάξη. Φωτογραφία από το Maritime Executive και στην πραγματικότητα από το ναυπηγείο. Η παράδοση υπολογίζεται πρίν το τέλος του παρόντος έτους.
-
Το Carnival Pride (ΙΜΟ Νο: 9223954) είχε ένα ατυχές περιστατικό με τη φυσούσα επιβίβασης στη Βαλτιμόρη. Το πλοίο είναι κατασκευασμένο το 2001.
-
The Carnival Pride seen in Mykonos, autumn 2023© Παπασούζας-Φαντομάς
-
The Carnival Pride seen in Mykonos, autumn 2023© Παπασούζας-Φαντομάς
-
Έγινε η τελετή της τοποθέτησης του τυχερού νομίσματος στη τρόπιδα του πρώτου από τα δυο πλοία που θα κατασκευάσει η Costa Crociere στο ναυπηγείο Fincantieri στο Monfalcone. Το πλοίο θα πάρει το όνομα Costa Venezia, θα έχει χωρητικότητα 135500 τόνους, 2116 καμπίνες που θα μπορούν να φιλοξενήσουν 5260 επιβάτες και αναμένεται να ξεκινήσει τις κρουαζιέρες του το Μαρτίου του 2019 από την Ιταλία με προορισμό τη Κίνα. Η διακόσμηση του πλοίου θα έχει θέμα τη Βενετία για αυτό και το όνομα της Costa Venezia.
-
Διευρύνει τους ορίζοντές της η Costa Crociere.Ξεκινάει ένα νέο εγχείρημα με κρουαζίερες από το Ντουμπάι κατά την διάρκεια της χειμερινής περιόδου. Από τον Δεκέμβριο του 2006 και για όλη τη χειμερινή περίοδο, ο όμιλος της Costa Crociere SpA, που λειτουργεί τις εταιρίες AIDA και Costa Crociere, με δύο πλοία, το Costa Classica και το AIDAAcara θα προσφέρει 7ήμερες κρουαζιέρες στον Αραβικό Κόλπο με αναχωρήσεις από το Ντουμπάι. Συνολικά θα γίνουν 25 κρουαζιέρες στις οποίες εκτιμάται ότι θα ταξιδέψουν περίπου 63.000 επιβάτες. Από αυτούς οι 44.000 με το Costa Classica και οι 19.000 με το AIDAAcara. Σημειώνεται ότι είναι η πρώτη φορά που μία από τις κορυφαίες εταιρίες κρουαζιέρων εντάσσει ως σταθμό αναχωρήσεων το Ντουμπάι στα προγράμματά της , μία πόλη που είναι εύκολα προσβάσιμη από την Ευρώπη και φημίζεται για την ηλιοφάνεια και τον ήπιο χειμώνα της . Το δρομολόγιο περιλαμβάνει επισκέψεις στα λιμάνια των πόλεων Φουτζαϊρά (Fujairah) και Αμπού-Ντάμπι (Abu Dabi) στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Μουσκάτ (Muscat) στο Ομάν και Μπαχρέιν. Το Costa Classica θα αναχωρεί κάθε Σάββατο από τις 23 Δεκεμβρίου 2006 έως και 14 Απριλίου 2007 και θα πραγματοποιήσει 17 κρουαζιέρες, ενώ το AIDAAcara θα αναχωρεί κάθε Παρασκευή από 22 Δεκεμβρίου 2006 έως 9 Φεβρουαρίου 2007 και θα πραγματοποιήσει 8 κρουαζιέρες. Η πλειονότητα των επιβατών και στα δύο πλοία θα είναι Ευρωπαίοι. Το Costa Classica θα το προτιμήσουν Ιταλοί Γερμανοί, Αυστριακοί, Γάλλοι και Ισπανοί ενώ το AIDAAcara, κυρίως Γερμανοί και Αυστριακοί. Πολύ ενδιαφέρουσα κρουαζιέρα θα πραγματοποιήσουν τα δύο πλοία πλέοντας από την Ευρώπη προς το Ντουμπάι. Συγκεκριμένα, το Costa Classica θα αναχωρήσει από τη Σαβόνα στις 5 Δεκεμβρίου 2006 και αφού περάσει από Νάπολη-Ιταλία, Αλεξάνδρεια, Πορτ Σάϊντ, Σαρμ Ελ Σέιχ –Αίγυπτο, Ακαμπα –Ιορδανία, Σάφαγα (Safaga) -Αίγυπτο, Χοντεϊντά (Hodeidah)-Υεμένη, Μουκάλα (Mukalla)-Υεμένη Σαλαλα (Salalah)- Ομάν και Μουσκάτ (Muskat) –Ομάν θα φτάσει στο Ντουμπάι στις 22 Δεκεμβρίου 2006. Το AIDAAcara θα φτάσει στο Ντουμπάι κάνοντας δύο κρουαζιέρες. Με αναχώρηση από την Πάλμα ντε Μαγιόρκα την 1η Δεκεμβρίου 2006 θα φτάσει στις 9 Δεκεμβρίου Σαρμ Ελ Σέιχ της Αιγύπτου, ολοκληρώνοντας τη μία κρουαζιέρα και από εκεί την ίδια μέρα θα αναχωρήσει για τη δεύτερη κρουαζιέρα και θα φτάσει στο Ντουμπάι στις 21 Δεκεμβρίου 2006. “Οι τοπικές αρχές στο Ντουμπάι”, ανέφερε Πιέρ Λουίτζι Φόσι (Pier Luigi Foschi), πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Costa Crociere SpA, “έχουν αναπτύξει ένα σημαντικό επενδυτικό πρόγραμμα, στοχεύοντας να καταστήσουν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και τον Αραβικό Κόλπο ως ένα πολύ ελκυστικό προορισμό για τους Ευρωπαίους ταξιδιώτες. Πιστεύω ότι η άφιξη στο Ντουμπάι μιας διεθνούς εταιρίας, όπως η Costa, θα συμβάλει ουσιαστικά προς την επίτευξη αυτού του στόχου. Η σημασία που δίνει η τοπική κοινωνία στην κρουαζιέρα αποδεικνύεται από τις σημαντικές επενδύσεις που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια καθώς και από την κατασκευή ενός σταθμού κρουαζιέρων (terminal) με όλη τη σχετική υποδομή. Επίσης θέλω να επισημάνω ότι το πνεύμα συνεργασίας, ο τρόπος προσέγγισης και οι δεσμεύσεις των τοπικών αρχών έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην απόφαση της εταιρίας. Ευελπιστώ ότι στο μέλλον το Ντουμπάι θα γίνει τακτικός προορισμός για τις κρουαζιέρες μας”. Πηγή:www.portnet.gr
-
Σημερα το πρωι βγηκε για τα τελευταια του δοκιμαστικα ανοιχτα της Τεργεστης(τις προηγουμενες μερες φαινονταν στο AIS να εχει κανει ακομα καποια μεχρι την Ανκονα).Ενας συναδελφος απ το naviearmatori του εβγαλε μια ομορφη φωτο.Ομορφο ειναι αν και ισως ηθελε πιο μοντερνα τσιμινιερα. http://www.naviearmatori.net/albums/userpics/12589/CostaLuminosa_021_copy.jpg
-
Cruise ship Ventura in Barcelona, June 2018© Juan Antonio Martin
-
Cruise ship Ventura in Barcelona, June 2018© Juan Antonio Martin
-
Το επόμενο πλοίο που κατασκευάζει η Costa Crociere έχει πάρει το όνομα Costa Fascinosa (IMO No: 9479864) και θα παραδοθεί το 2012
-
Το Carnival Fascination (ΙΜΟ No: 9041253) είναι κατασκευασμένο το 1994 στο ναυπηγείο Kværner Masa Yards στο Helsingfors της Φιλανδίας. Το πλοίο έχει μήκος 260,80 μέτρα, πλάτος 31,50 μέτρα, έχει χωρητικότητα 2924 επιβάτες, φοράει τέσσερις κύριες μηχανές Sulzer-Wärtsilä 12ZAV40S και δυο κύριες μηχανές Sulzer-Wärtsilä 8ZAV40S. Το πλοίο είναι ένα από τα πέντε αδέλφια της Carnival (Fantasy, Ecstasy, Sensation, Imagination, Inspiration, Elation, Paradise). -
Το τρίτο πλοίο της Pinnacle-class της Holland America Line ξεκίνησε η κατασκευή του με τη τελετή κοπής του πρώτου ελάσματος στο ναυπηγείο της Fincantieri στη Marghera. Το νέο πλοίο θα έχει χωρητικότητα 99.500 τόννων, μήκος σχεδόν 300 μέτρα και χωρητικότητα 2.662 επιβάτες σε 1300 καμπίνες με παράδοση το 2021.
-
(1987, ex-Celebration, Grand Celebration, Costa Celebration, scrapped as Grand) ___________________________________________________________ Το Grand Celebration (διαχειρίζεται από την "Ibero Cruises") ναυπηγήθηκε το 1986 στο Malmö της Σουηδίας. Μέχρι το 2008 είχε το όνομα "Celebration" και ανήκε στην "Carnival Cruise Lines". Έχει μήκος 223,4m και πλάτος 28,2m. Εδώ δυο φώτος του από τη σημερινή (28/09/10) αναχώρησή του απ' τον Πειραιά!
-
Το Carnival Victory (ΙΜΟ Νο: 9172648) είναι κατασκευασμένο το 2000 στο ναυπηγείο Fincantieri στο Monfalcone. Το Carnival Victory έχει μήκος 272,20 μέτρα και πλάτος 35,34 μέτρα και είναι αδελφό πλοίο με το Carnival Triumph, Costa Magica Και Costa Fortuna Το πλοίο είναι στο Freeport στις Μπαχάμες για δεξαμενισμό από τις 5 Ιανουαρίου. Οι φωτογραφίες είναι από τη σελίδα της Carnival Italia στο facebook.
-
Στις 15 Νοεμβρίου ξεκίνησε η κατασκευή του πρώτου πλοίου της Carnival Cruise Line στο ναυπηγείο Meyer Turku με τη τελετή κοπής του πρώτου ελάσματος του Carnival XLI (ΝΒ 1396)
-
Το επόμενο πλοίο της Carnival Cruise Line της σειράς Excel, που θα ναυπηγηθει στο ναυπηγείο της Meyer Turku θα παρει το όνομα Carnival Celebration (IMO No 9775816), που θα παραδοθεί το 2022, με αφορμή τα 50 χρόνια λειτουργίας της εταιρείας. Το πλοίο θα είναι αδερφό του Mardi Gras και έχει Yard no Meyer Turku 1397.
-
(1981, ex- Tropicale, Costa Tropicale, Pacific Star, Ocean Dream, scrapped as Dream) _______________________________________ Αποτέλεσε το 1ο νεότευκτο για τη Carnival και κατασκευάστηκε το 1981 στα ναυπηγεια του Aalborg στη Δανια.Μάλιστα όντας τότε καινούριο η εταιρία το έβαλε να κάνει κρουαζιέρες που μετά ηταν πετυχημένες για τον όμιλο ,είτε ξεκινώντας απο Νέα Ορλεάνη είτε πηγαίνοντας στην Αλάσκα. Το 2000 το βαπόρι πέρασε στη Costa οπου και μετανομάστηκε Costa Tropicale,και έμεινε στην εταιρεία ως το 2005 οπότε και φόρεσε τα χρώματα του αυστραλιανού τμήματος της P&O. Απο τότε μέχρι και το 2008 έφερε το όνομα Pacific Star. Το 2008 το πλοίο αγοράστηκε απο τη Pullmantur , η οποία το μετανόμασε σε Ocean Dream.Απρίλη του 2012, το πλοίο ναυλώθηκε απο τον οργάνισμο PEACE BOAT για να αντικαταστήσει το turbinαδικο The Oceanic το οποίο δύστυχως "εγινε καρφίτσες" στη μακρινή Κίνα. Οντας το "πλοίο της ειρήνης" σκοπός του είναι να μεταφέρει το μήνυμα της παγκόσμιας ειρήνης και του πυρηνικού αφοπλισμού σε όλη την οικουμένη.Κατα κύριο λόγο οι επιβάτες σε αυτα ταξίδια είναι Γιαπωνέζοι.Στον Πειραιά συνήθως έρχονται 2 φορές το χρόνο Απο διαστάσεις,204 μέτρα μήκος,26,5 πλάτος και 7 μέτρα βυθισμα. Στα 10 καταστρώματα του μπορεί να φιλοξενήσει 1422 επιβάτες και 550 ατομα πληρωμα.Μηχανές εχει 2 Sulzer 7RND68M συνολικής ισχύος 19,570 kW, που δίνουν τη δυνατότητα στο δανέζικο σκαρί να πλεύσει με 21 κόμβους Στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε τη χθεσίνη του αναχώρηση
-
Τα ξημερώματα της Τετάρτης κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά το στολίδι της εταιρείας «Aida», το κρουαζιερόπλοιο «AIDAsol». Οι αφίξεις μεγάλων κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι συνεχίζονται, αναδεικνύοντας την Ελλάδα ως σημαντικό προορισμό κρουαζιέρας. Το AIDAsol έχει μηκος 252 μέτρα και πλάτος 32. Είναι αδερφό πλοίο με τα AIDAdiva, AIDAbella, AIDAluna, AIDAblu και AIDAmar. Πρόκειται για το πέμπτο σκάφος της σειράς sphinx και παραδόθηκε στη Γερμανική AIDA Cruises του ομίλου Carnival το 2011. Έχει κατασκευαστεί στα ναυπηγεία Meyer Werft στο Papenburg της Γερμανίας. Μπορεί να φιλοξενήσει 2.174 επιβάτες. Το κρουαζιερόπλοιο αναμένεται να φτάσει την Πέμπτη στο λιμάνι του Ηρακλείου.
