Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    39,019

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by proud_ionian

  1. proud_ionian
    συμφωνω απολυτως με αυτο. μικρες και σοβαρες εταιρειες με συμφεροντα στα νησια που εξυπηρετουν και καταγωγη των διοικουντων απο εκει, ειναι σαφεσταστατα προτιμοτερη λυση. δεν ειναι μονο οτι ειναι πιο ευκολοι σε συζητηση σε θεματα δρομολογιων κλπ, αλλα και οτι προμηθευονται απο τοπικους προμηθευτες, δινουν δουλεια σε κοσμο απο τα νησια κλπ. οσον αφορα το θιακι, προχτες εγινε μυλος. μονο ξυλο δεν επεσε στο Δ.Σ για το θεμα του πλοιου. ο δημαρχος επεμεινε μεχρι τελους και δεν δεχτηκε να κανει διορθωτικη επιστολη και να αποσυρει την επιμαχη (αυτη που ζητησε αλλαγη δρομολογιων). στο 17μελες ΔΣ η αντιπολιτευση ειχε εκλεξει συνολικα 7 συμβουλους και 10 ο δημαρχος. η προταση καταψηφισης των ενεργειων του Δημαρχου πηρε 9 (ψηφισαν και δυο συμβουλοι του δημαρχου, ενω αλλος ενας ακομη που απουσιαζε συντασσεται με την αντιπολιτευση). Δυο συμβουλοι του δημαρχου δηλωσαν παρων και μονο 5 συνταχθηκαν με τον Δημαρχο (μεσα σε αυτους οι δυο αντιδημαρχοι,). παρουσα ηταν και η αντιπεριφερειαρχις που εκανε και παρεμβαση. το θεμα της αλλαγης δρομολογιων ειναι στο ΥΘΥΝΑΛ και πιστευω οτι δυσκολα θα παρει υπογραφη. οσοι θελετε περισσοτερο δημαρχο και περισσοτερες λεπτομερειες στο ithacanews.
  2. proud_ionian
    ημεδαπους ή αλλοδαπους;
  3. proud_ionian
    επειδη εχω την εντυπωση οτι το ναυτιλιακο πετρελαιο ειναι tax free, μπορει να μας διαφωτισει καποιος; οι διεθνεις τιμες εχουν μεινει ιδιες και αυξανονται στην ελλαδα μονο λογω φορολογιας;
  4. proud_ionian
    πριν καποια χρονια, ο αντωνης καρπετοπουλος ειχε μια εκπομπη που λεγοταν "δεν αντεχεται το 50-50" και μεσα ειχε μια ενοτητα. "δεν αντεχεται η γκρινια". ενα μηνα που ταξιδευει το ferry με τα νεα του σινιαλα, οι αδερφοι στεφανου, με τον καπτα κωστα τζωρτζη παραδιπλα, οπου σταθουν και οπου βρεθουν, λενε οτι μπαινουν καθε μερα μεσα, οτι χανουν λεφτα, οτι κανουν λειτουργημα και οτι το κρατος τους κλεβει τις εισπραξεις. το μονο που δεν εχουμε ακουσει ακομη, ειναι οτι ειναι το preservation society του superferry και οτι πρεπει να τους λυπηθουμε και να κανουμε οσοι γουσταρουμε το βαπορι συνεχεια ταξιδια, για να ρεφαρουν. τον κλαψιαρη συμμαθητη, κανεις δεν τον κανει παρεα.. το οτι η ελλαδα εχει πτωχευσει και η οικονομια βουλιαζει στην υφεση, ηταν γνωστο και περσυ και επρεπε να εχει ληφθει υπ'οψιν. απο την αλλη δε νομιζω οτι επιρρεασε δραματικα το business plan της εταιρειας η αυξηση του ΦΠΑ. το πετρελαιο ειναι πραγματικο προβλημα αλλα δικαιολογει τα αυξημενα εξοδα, οχι τη μειωμενη κινηση στη γραμμη. πιστευω οτι τωρα που ειναι αρχη η εταιρεια πρεπει να κανει μια επιθετικη και φιλικη καμπανια στα νησια στο πνευμα οτι "το superferry που ξεραμε συνεχιζει να ταξιδευει, παντα ομορφο, παντα αξιοπλοο και παντα με αψογο service" και να συνοδευεται απο εξωτερικα και εσωτερικα πλανα του πλοιου που να αναδεικνυονται σκηνοθετικα. αντιστοιχα πρεπει να γινει και καμπανια στον αθηναϊκο τυπο με μπανερακια κλπ που να επιμενουν στο θεμα τις αξιπιστιας και του service. αν εκαναν και κανενα προγραμματακι αντιστοιχο του hotel and ferry (εκπτωσεις σε οσους μεινουν σε συνεργαζομενα καταλυματα) θα ηταν ακομη καλυτερα. η κλαψα δεν κανει καλη εντυπωση στον επιβατη. επισης η επικληση του καραβολατρικου ενδιαφεροντος και της αγαπης αρκετων απο εμας για το πλοιο, αντε να φερει στην εταιρεια καμια 60ρια ατομικα εισητηρια, απο τους fans του πλοιου και του καπτα Τασου. αν θελουν να αντεξουν και να μη φυγουν νυχτα, ας ακολουθησουν τα βηματα που εκανε ο παναγιωτακης για να εδραιωθει ο θεολογος και να αποφευγουν λαθη σαν και αυτο:
  5. proud_ionian
    η κυρια αιτια της πτωσης της κινησης ειναι οτι βαρεσαμε φαλιμεντο και ο κοσμος δεν εχει μια. η κυρια αιτια που οι ετιαρειες ειναι ετοιμοθανατες ειναι οι λανθασμενες επενδυτικες επιλογες και τιμολογιακες πολιτικες οι πλοιοκτητες ζητουν μειωση των επιβαρυνσεων για να κανουν αυξηση των ναυλων και να μη φανει στον κοσμο. ζητουν με αλλα λογια να εισπρατουν αυτοι λεμβουχικα, αχθοφορικα και μερος το ΦΠΑ.
  6. proud_ionian
    οι εταιρειες πληρωνουν το ακριβο πετρελαιο, λανθασμενες επενδυτικες επιλογες και εναν κλεφτοπολεμο εφηβικου χαρακτηρα χωρις νοημα και χωρις τελος. οι επιβαρυνσεις στα εισητηρια δεν ειναι η αιτια του προβληματος. αν εχεις καρκινο, η πρωτη προτεραιοτητα δεν ειναι να σου βγαλουν τους καλους απο τα ποδια.
  7. proud_ionian
    μαλλον ειναι λιγο αναποδα το πραγμα. στα 6 ευρω ναυλου που ζητα ο πλοιοκτητης/operator, ερχεται το κρατος και βαζει αλλα 4, τα οποια ειναι ο ΦΠΑ (που ισχυει παντου και το μονο που μπορει να συζητηθει ειναι η αλλαγη σε μικροτερο συντελεστη) και καποιες χαζες αναγκαστικες επιβαρυνσεις (λεμβουχικα κλπ) που μπορει να καταργηθουν. οι πλοιοκτητες το παρουσιαζουν σαν να ερχεται το κρατος και να τους βαζει φορο 40% στις εισπραξεις τους. αυτο ειναι ψεμα. στα 6 ευρω ναυλου (που ειναι ολος λαχταριστος και αφορολογητος), μπαινουν αλλα 4 που ειδαμε παραπανω. αν λοιπον η ολη κλαψα ειναι για να μειωθουν οι κρατησεις υπερ τριτων και ο ΦΠΑ και στα 6 ευρω ναυλου να μπαινουν καπελο αλλα 2 αντι για 4 και ο επιβατης να πληρωνει 8 αντι για 10 παω πασο. αν ειναι ομως, στα 10 ευρω που πληρωνει ο επιβατης, οι επιβαρυνσεις απο 4 να γινουν 2, αλλα ο ναυλος απο 6 να γινει 8 και ο επιβατης να πληρωνει το ιδιο και τη διαφορα να την εισπραξουν οι εταιρειες, εχω ενστασεις. ξαναλεω: να εχουμε ομως στο μυαλο μας, οτι το κρατος στα 6 που πληρωνουμε για ναυλο, μας λεει δωσε αλλα 4 (2 σε μενα ενα στο νατ και 1 σε διαφορους). δεν παει στον πλοιοκτητη να του πει πληρωσε 40% των εισπραξεων. οσο και αν μοιαζει το ιδιο εχει διαφορα και η διαφορα ειναι οτι παρουσιαζεται το θεμα ετσι ωστε οποιαδηποτε μειωση των επιβαρυνσεων, να αντισταθμιστει απο αυξηση των ναυλων.
  8. proud_ionian
    συνηθως οταν πωλειται ενα βαπορι για σκραπ, πωλειται σε μια εταιρεια/scrapεμπορα, η οποια το παει μεχρι τις ακτες του μαρτυριου και το μεταπωλει σε οποια εταιρεια διαλυτων πλειοδοτησει. (νομιζω εχει περιγραψει παλιοτερα ο nick the greek τη διαδικασια ακριβως). πολλες φορες οι scraπεμπορες εχουν τα πλοια και κοβουν βολτες οταν περιμενουν υψηλοτερες προσφορες. αυτο που γινεται με τη λισσαρα, να πηγαινει το βαπορι ο πλοιοκτητης μεχρι το slot του μαρτυριου, δεν το εχουμε ξανακουσει. τουλαχισοτν οχι για ελληνικο ferry
  9. proud_ionian
    ο πρωην επαρχος και αντιπαλος του νυν δημαρχου στο β'γυρο θανασης λιβιτσανης, στη χτεσινη του ομιλια στο Δημοτικο Συμβουλιο, λεει στην ουσια οσα ειπαμε παραπανω. ειναι ξεκαθαρο οτι ο δημαρχος ζητησε (απο μονος του) να διανυκτερευει το βαπορι στη σαμη. απο οτι φαινεται, υπηρξε και συνενοηση για κοινη αντιδραση της δημοτικης αντιπολιτευσης με την αντιπεριφερειαρχη κ.Σαρδελη και με συμβουλους που εξελεγησαν με το ψηφοδελτιο του δημαρχου. δεν ειναι αντιθετοι σε μια διανυκτερευση του πλοιου στον πισαετο οταν ολοκληρωθουν τα εργα (ξεκινανε μετα το πασχα), αλλα θεωρουν (και πολυ σωστα) οτι οπως μεθοδευεται το θεμα, θα ειναι το πρωτο βημα για να κοπει η δευτερη προσεγγιση στο θιακι. (γινεται και το απαραιτητο χαϊδεμα στην εταιρεια, οτι δηλαδη το προβλημα το εχουν με τον δημαρχο και οχι με την εταιρεια).
  10. proud_ionian
    απο που ειναι η ανακοινωση; απο το site της ΑΝΕΚ ή του ΧΑΑ?
  11. proud_ionian
    εδω στο βιντεακι αυτο του 1980, που ειναι ενα θαλασσιο οδοιπορικο στο θιακι, απο το 4.18'-4.31' βλεπουμε το Ρενα Σ εν πλω παραπλεοντας την ιθακη το video ξεκινα με πλανα απο ταξιδι παξους-ιθακη πανω στο ιονις και τον καπτα δημο τον μανια στα νιατα του (υποπλοιαρχος στο κεφαλονια σημερα)
  12. proud_ionian
    η μονη εκκρεμοτητα δηλαδη ειναι ο στροφαλος;
  13. proud_ionian
    ποιο ειναι το υποψηφιο; να υποθεσω οτι οι δημοι αλεξανδρουπολης και σαμοθρακης ειναι εκτος μνημονιου
  14. proud_ionian
    στο παρελθον εχουν υπαρξει διαμαρτυριες. να θυμισω κατι που πρεπει να εχω ξαναπει: τα προηγουμενα πλοια (επτανησος, κεφαλληνια, αργοστολι, ιονις) το βραδυ επαιρναν ρευμα απο τη ΔΕΗ και εσβηναν οι ηλεκτρομηχανες. οταν ηρθε το κεφαλονια, επειδη η απαιτηση του σε ισχυ ρευματος ειναι μεγαλη και δεν τη σηκωνε το δικτυο του νησιου, εμενε με τις ηλεκτρομηχανες αναμενες. (το ιδιο ισχυει και για ολους τους αντικαταστατες: Ionian Sun, Superferry II, επΤΑΝΙσος). καποιοι κατοικοι της παραλιας, εκαναν μονιμως καταγγελιες στο λιμεναρχειο για ηχρορυπανση. ο πλοιαρχος (ο καπτα μακης ο παξινος) καλειτο συχνοτατα σε απολογια και αν δεν κανω λαθος, ειχαν πεσει καποια προστιμα, την εποχη που ηταν ενας μυστηριος λιμεναρχης. η ιστορια κωπασε καπως οταν (και τοτε) ειχε απειλησει η εταιρεια να μην διανυκτερευει το βαπορι στο βαθυ. οταν μερικα χρονια αργοτερα κοπηκε η μεσημεριανη προσεγγιση στο βαθυ και αρχισε το show του πισαετου, αρκετοι διαμαρτυρηθηκαν. το ανεκδοτο στο θιακι τοτε ηταν οτι αυτοι που εκαναν τις καταγγελιες για ηχορυπανση και καπνισμο, πρωτοστατουσαν στις διαμαρτυριες για την καταργηση της μεσημβρινης προσεγγισης στο βαθυ. προσωπικα δεν μου αρεσει η μεθοδευση που γινεται και πιστευω οτι με τις σημερινες λιμενικες υποδομες στο θιακι, αν κοπει η διανυκτερευση στο βαθυ συντομα θα το δουμε να κοβει τελειως τη βραδυνη προσεγγιση (εκτος ισως απο τις παρασκευες). τετοια θεματα θελουν προσεκτικους χειρισμους και συνεννοηση με την εταιρεια, γιατι αλλιως το μονο που θα καταφερουν οι θιακοι, ειναι να βγαλουν τα ματια τους μονοι τους. δεν φταιει το βαπορι που δεν ερχονται οσα γιωτ και οσα κρουαζιεροπλοια θελει ο δημαρχος. αλλα πραγματα φταινε. το θεμα αφορα και τους κεφαλονιτες, γιατι και ο δικος τους δημαρχος κουβαλα τα ιδια μυαλα με του θιακιου. μη δουν να ζητα και εκεινος στα κρυφα κανενα παταλο. YΓ: στο κατω κατω και προς το συμφερον της εταιρειας ειναι, να διαφυλαξει το μονοπωλειο της στη γραμμη. οταν υπαρχουν γκρινιες και παραπονα, δημιουργειται προσφορο εδαφος για να μπει ανταγωνιστης. (ειτε στην πατρα, ειτε στον αστακο)
  15. proud_ionian
    χαρτια απο τον Rina πηρε;
  16. proud_ionian
    βαπορι θρυλος, στο νησι θρυλος. , η επτανησαρα ξεκουραζεται στο ομορφοτερο φυσικο λιμανι της ελλαδας.ΥΓ: το video πρεπει να ειναι του 93, αν κρινω απο τα ημιτελη εργα στον τσιριμπη
  17. proud_ionian
    το προβλημα πως εχει ακριβως; ποσα χρωστα η εταιρεια στο ΝΑΤ; πως θα βοηθουσαμε τον ελληνικο τουρισμο; μηπως με το να καταργηθει καθε υποχρεωση της Louis (χρηματικη, οικονομικη, safety, security, manning)?
  18. proud_ionian
    στο στο κιοσκι της εταιρειας στο λιμανι της πατρα, εχει αναρτηθει ανακοινωση με τα πασχαλινα δρομολογια και ειναι οπως τα ξεραμε ολα τα χρονια. απο οτι εχω καταλαβει παντως (μπορει να κανω λαθος), το θεμα το ανακινησε ο Δημαρχος Ιθακης και η εταιρεια το αφησε να διαρρευσει, για να δει αντιδρασεις. και η αρχικη αναρτηση στο kefalonia press, που μιλα για επικοινωνια με τον αντωνη στριντζη και η επιστολη της αντιπεριφερειαρχου, που λεει οτι το πληροφορηθηκε απο το πρακτορειο στο θιακι, αυτο με κανουν να πιστευω. γιατι το εκανε ο δημαρχος; ας περιμενουμε να δουμε τι θαπει αποψε
  19. proud_ionian
    που την ειδες την ανακοινωση; στο site της εταιρειας δεν λεει τπτ. ακομη εχει δρομολογια του 2010
  20. proud_ionian
    στο On line booking της attica ειχε το horizon απο τις προηγουμενες μερες
  21. proud_ionian
    αυριο στις 19.30 το δημοτικο συμβουλιο για το θεμα της τροποποιησης των δρομολογιων. καποιοι στο δημοτικο συμβουλιο υποστηριζουν οτι προταθηκε στην εταιρεια η αλλαγη, δεν τη ζητησε
  22. proud_ionian
    το αν θα ωφελησει το νησι η οχι αυτη η αλλαγη των δρομολογιων, θα φανει στην πραξη. κρινοντας απο τη μεθοδευση και μονο του θεματος, ο καθενας βγαζει τα συμπερασματα του. εγω πιστευω οτι η ολη ιστορια δεν γινεται (τουλαχιστον δεν γινεται μονο), για τα πετρελαια 10ημερων το χρονο (τοσο κερδιζει οπως ειδαμε παραπανω) και καποιες επιστροφες απο ημερησιες εκδρομες το καλοκαιρι (που το πιο πιθανον να γυριζαν με το κεφαλονια ετσι και αλλιως). ειναι ενα πρωτο βημα για να γινει περικοπη της δευτερης προσεγγισης στο θιακι της καθημερινες. σαφως και το θιακι ειναι ενα μικρο νησι και αλλα νησια πληθυσμιακου μεγεθους ιθακης, εξυπηρερουνται με επιδοτουμενα δρομολογια μια ή δυο φορες την εβδομαδα (και με πλοια που απασχολουν μονο με τις βλαβες τους), αλλα αυτο δεν σημαινει οτι οταν εχεις κατι πρεπει να το απεμπολεις μονος σου. οι ασθενεις και οι τραυματιες, με το πλοιο δεν πηγαιναν περπατωντας. οποτε χρειαστηκε διακομηδη, ηταν κλινηρεις μεσα στο ασθενοφορο του κεντρου υγειας. να σταματησει η διανυκτερευση στο βαθυ, οταν στον πισαετο υπαρχει λιμανι της προκοπης, οπου ειτε να μπορει να διανυκτερευσει το πλοιο, ειτε να μπορει να δεσει οποιαδηποτε ωρα με οποιοδηποτε καιρο. απο εκει και περα το ποιοι φωναζαν παντα να φυγει το πλοιο απο το βαθυ, αλλα και το ποιοι επεμεναν να δενει εκει και μονο εκει ειναι γνωστο και ειναι γνωστο και τι συμφεροντα και τι κινητρα ειχε ο καθενας. απο αυτους που φωναζαν να φυγει, οι πιο πολλοι ειναι υποστηρικτες του δημαρχου.
  23. proud_ionian
    πως εμπλεξαν οι καδενες με το bow?
  24. proud_ionian
    μυλος στον κ#λο της βασιλως, που λεει και η παρομοια. το θιακι βραζει. σημερα (υποτιθεται οτι) θα γινει δημοτικο συμβουλιο για το θεμα της αλλαγης των δρομολογιων του Κεφαλονια, με τον δημαρχο να κινδυνευει να χασει την πλειοψηφια στο δημοτικο συμβουλιο. το I love ithaki, που γενικως συμπλεει με τον Δημαρχο, λεει οτι δεν τρεχει και τπτ και οτι μπορει το θιακι αν θελει με την πατρα, τον αστακο και την αγια ευφημια, να (ξανα) κανει δικη του εταιρεια (ηταν και προεκλογικη υποσχεση του δημαρχου αυτο), για να βαλει πλοιο στη γραμμη. γενικως υπαρχει και ενας ντορος επιστολων απο πολιτες σε kefaloniapress, kefaloniaphotonews & ithacanews, αλλα η μονη πιο σοβαρη παρεμβαση, ηταν απο την αντιπεριφερειαρχη ιονιων νησων (εκλεγομενη στο Θιακι) Σμαραγδα Σαρδελη, η οποια εστειλε επιστολη στο ΥΘΥΝΑΛ και την εταιρεια, οπου ζητα να μην εφαρμοστει η τροποποιηση των δρομολογιων για τους γνωστους λογους (διακομηδη ασθενων, ακαταλληλοτητα λιμανιου πισαετου) και επικαλειται κιολας προφορικη υποσχεση του Παναγη Στριντζη οτι δεν θα υπαρξει καμια αλλαγη, τουλαχιστον γι΄αυτη τη σαιζον. δικη μας ειναι, αλλα τι να πει η γυναικα; φτιαχνομαι να το βλεπω να μανουβραρει στην αγκυρα
  25. proud_ionian
    οταν κατασκευαστηκε αντιμετωπισε καποια προβληματα ευσταθειας, τα οποια αντιμετωπιστηκαν με την προσθηκη "τορπιλομορφων" sponsons, χαμηλα στις δυο γαστρες του. αν δεν απατωμαι εχει καποια θεματακια με τους νεους κανονισμους ευσταθειας και εχει παρει παραταση για να εναρμονιστει (αν τελικα συμφερει κατι τετοιο).
×
×
  • Create New...