Jump to content
Shipfriends

togias_k

eMembers
  • Posts

    1,098
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by togias_k

  1. Σήμερα εκπέμπει στο marinetraffic και το δείχνει με τη γραμμή Πειραιάς Πάρος Νάξος Κουφονήσια και επιστροφή.Τώρα δεν ξέρω αν έχει μείνει από πέρυσι αυτή η γραμμή
  2. Προς το παρον: World Champion Jet:Πειραιά Συρο Τήνο Μυκονο Πάρο Νάξο Ίο Σαντορίνη. Naxos Jet:Ηράκλειο Σαντορίνη Andros Jet:Επιδοτουμενα Ενδοκυκλαδικα Super Jet:Δυτικές-Κεντρικες Κυκλάδες Sifnos Jet:Εν 'αλλαξ με Super Jet Aqua Blue:Αγονη Λαυριο (Μεστα) Αη Στρατη Λημνο Καβάλα Aqua Jewel:Αγονη Πελοποννήσου Πειραιας Κύθηρα Αντικύθηρα Κίσσαμος Γυθείο Champion Jet 2:Πειραιας Σεριφος Σίφνος Μήλος Caldera Vista :Υπαρχει περίπτωση να αντικαταστήσει για λίγο το Andros Jet στα Ενδοκυκλαδικα. Από κει και περα: Tera Jet:Έχει κάνει δεξαμενισμο Power Jet:Έκανε δοκιμαστικό τον Μάρτιο από κει και περα δεν έχει ακουστεί κάτι. Champion Jet 1:Γυρισε από ναυλωση Sea Jet 2:Μεθορμισε χθες στον Πειραιά. Άγνωστο αν θα δρομολογηθεί Mega Jet:Και αυτό έχει πιθανοτητες να αντικαταστήσει το Andros Jet Για τα αλλά πλοια δεν έχει γίνει γνωστό κατι
  3. Εγινε τροποποίηση https://goldenstarferries.gr/dromologia/rafina-vories-kedrikes-kyklades/#1592476286720-c9ecc760-3655 όπως βλέπεις δεν θα πιανει Μυκονο και Πάρο στο Πρωινό του Σαββάτου
  4. Πάντως με το μάτι που το είδα το Wc jet σε ένα βίντεο στη Νάξο η κίνηση μου φανηκε πολυ καλή (και δεδομένου της κατάστασης)
  5. 1ον To Αικατερίνη δεν παίρνει τα φορτηγά και τα αμάξια του Θεολόγου, επίσης δεν έχουν τελειώσει οι μηχανές(δοκιμές,dock trials,sea trials κλπ). 2ον Οι εταιρίες που δραστηριοποιούνται στις γραμμές της Ραφήνας συμφώνησαν να μην δρομολογήσουν ταχύπλοα στις γραμμές της Ραφήνας. 3ον Σε αυτή τη κατάσταση που ζούμε καλύτερα να πηγαινοέρχονται γεμάτα παρά να πληρώνουν +πληρώματα +λειτουργικά έξοδα ++++....και να είναι μέτρια η κίνηση.Σε άλλες χρονιές μπορεί να το σκεφτόντουσαν αλλά αυτό το καλοκαίρι δεν τους ενδιαφέρει τόσο πόσο άνετα θα είναι οι επιβάτες με πολλά δρομολόγια.Προσπαθούν να καλύψουν τις ζημιές που άφησε και αφήνει ακόμα η πανδημία
  6. https://www.ethnos.gr/ellada/113978_poso-tha-plironei-opoios-thelei-na-paei-apo-kypro-ellada-me-ploio?amp Λέει κάποιες πληροφοριες για το δρομολόγιο
  7. Πάντως ο καπτα Ισίδωρος Μαμιδης ειχε πει σε ανάρτηση στο Facebook πριν κάποιες μέρες ότι κρίμα που δεν θα δουλέψει φέτος αυτό το πολυτελες ταχύπλοο (και έδειχνε τo Super Express) και είπε μια γραμμή η οποία θα ήταν κατά τη γνώμη του η καλύτερη για φέτος, η οποια ειναι από Πειραιά στις 16:30 προς Συρο-Μυκονο.
  8. 26 τόνους για ένα ταχύπλοο σε σχέση με 13 δεν τους λες λίγους. Θα έκανε διαφορά αλλά σίγουρα κανεις δεν περιμενε να πηγαινει με 38.7 κόμβους. Επίσης για την φόρτωση/εκφόρτωση πχ το Wcj μια χαρά τα καταφέρνει. Πέρυσι το καθυστέρησαν και δεν εκαναν πολυ σωστή δουλειά στο μηχανοστάσιο(βλέπε τις αναβολές δρομολογησεων τον Ιούνιο) αυτό σημαίνει ότι κάνανε βιαστική δουλειά. Για μενα, για να γίνει ΤΟ ταχύπλοο θα πρεπει να είχε ανοικτό ντεκ... Δεν ξέρω αν γίνεται να κάνουν κάτι γι'αυτό αλλά σίγουρα είναι ένα μειονέκτημα
  9. https://www.makeleio.gr/επικαιροτητα/Αποβιβάστηκαν-με-ασφάλεια-οι-επιβάτε/Απλά ποιος μπερδευτηκε και έβαλε Κάρυστο 😂και τώρα το γράφουν ολοι
  10. Αυτή τη στιγμή πλεει στον Σαρωνικό με 25.8 κόμβους αλλά δεν γνωρίζω αν είναι δοκιμαστικό ή ξεκίνησε τα δρομολόγια
  11. Τα απόνερα κατά την μανουβρα στο Μαρμάρι
  12. Στην πανω εικόνα είναι παλια, που δουλευαν κανονικά και οι 2 μηχανές Η κάτω φωτογραφία είναι σημερινή που παρατηρουμε ότι η δεξιά είναι off
  13. Παρά πολυ καλη ταχυτητα. Έστω να βγάζει τα δρομολόγια με 32.5-34 κόμβους. Επίσης, για να το επιτυγχάνει αυτό, θα μπορουσε να κάνει την τακτική της Sea jets με τα ΙΧ.
  14. Με 11 κόμβους συνεχίζει να κανει δρομολόγια!!
  15. Ποτε δεν ξέρεις. Αμα ανέβει ο τουρισμός και δει ότι θα βγάλει κέρδη γιατί να μην βάλει
×
×
  • Create New...