Jump to content
Shipfriends

togias_k

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,098

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by togias_k

  1. togias_k
    Από ταχύτητες δεν έχουμε δει και πολλα δείγματα από τα δοκιμαστικά
  2. togias_k
    Όντως οι Αιολοι ήταν πολυ καθοριστικοί για το λουκέτο της εταιρείας αλλά μην ξεχνάμε ότι τότε που παραγγέλθηκαν ήταν άλλες εποχές και το πετρελαιο ήταν πιο φθηνό και από το νερό. Μετά ηρθε η κρίση και παει λέγοντας...
  3. togias_k
    Η σειρά είναι ανακατεμενη δεν έχει να κάνει με το ποιο είναι το καλύτερο 1. Διονύσιος Σολωμός γιατί πηρε όλη την άγονη πάνω του και την έβγαλε χωρίς προβληματα 2.Blue Star Mykonos/Chios γιατί αλωνισαν το Αιγαίο από την Καβάλα μέχρι το Καστελόριζο ασταμάτητα χωρίς πολλα προβληματα 3.Fast Ferries Andros το καλοκαίρι με καθημερινά δίπλα δρομολόγια δεν έβγαλε βλάβη και οι ταχύτητες του κυμαίνονταν σε κάθε δρομολόγιο 19.5kn+. Πολυ καλή εξυπηρέτηση και συνεχίζει να δικαιώνει για ακόμα μια φορά τους ιδιοκτήτες του για την αγορά του. 4. Η Πρεβελαρα παρά τις χαμηλές του ταχύτητες πριν την επισκευή του συνέχισε να εξυπηρετεί ακάθεκτα μια απο τις πιο δυσκολες γραμμές. 5. Aqua Blue γιατί μιλάμε για ένα πολυ δυσκολο πλοιο στη μανουβρα και παρα τις δυσκολίες της γραμμής εξυπηρετεί σε έναν πολυ ικανοποιητικό βαθμό μια απαιτητική άγονη.
  4. togias_k
    1. Πώληση Superferry II 2. Το Bs Mykonos στη Θεσσαλονίκη 3. Αίγιο Άγιος Νικόλαος με ηλεκτροκίνητο πλοιο
  5. togias_k
    https://www.google.com/amp/s/www.protothema.gr/greece/article/1071058/sos-apo-to-paidiko-horio-sto-filuro-thessalonikis-horis-thermansi-kai-trofima-logo-pandimias/AMP/ Ντροπή και μόνο ντροπή να βλέπουμε ταχύπλοα να ταξιδεύουν Δεκέμβρη μήνα χωρίς την παραμικρή ανάγκη μόνο κ μόνο για τους πλοιοκτήτες και να βλέπεις ορφανοτροφεία να έχουν έλλειψη τροφίμων για τα παιδια. Αίσχος
  6. togias_k
    Κουβέντα να γίνεται αλλά μην ξαναλεμε τα ίδια και τα ίδια, οι πλοιοκτητες δεν είναι χαζοί. Αν έβλεπαν κέρδη θα τα άφηναν έτσι?
  7. togias_k
    Ποτε θα αρχίσει τα δρομολόγια το Σαονησος?
  8. togias_k
    Μάλλον θα χαραμίζεται γιατί είναι ένα από τα πιο ευέλικτα πλοια στην Ελλάδα και η γραμμή που είναι του ταιριάζει πολυ όπως σωστά είπε ο @pilot. Αλλά σαν σκέψη δεν θα ήταν καθόλου άσχημη.
  9. togias_k
    Διότι το λιμάνι έχει μαζέψει πολυ λάσπη στην είσοδο(συγκεκριμένα πριν κάποιες μέρες εγκρίθηκε και εκβάθυνση) και με αυτά που έχουμε δει,το πλοίο δεν είναι το πιο αξιόπιστο. Έχει δουλέψει πολυ λιγο και όσο έχει δουλέψει έχει βγάλει βλάβες. Το Andros Jet ήταν ίσως το καταλληλότερο διότι είχε πολυ μικρούς χρόνους στα δρομολόγια λόγω ταχύτητας, ήταν μικρό και πολυ ευέλικτο στα δύσκολα λιμάνια. Και γενικά έχουν ειπωθει πολλα τα τελευταία 2 χρόνια για αυτή τη σύνδεση και τίποτα δεν έχει πραγματοποιηθει, μόνο ένα δοκιμαστικό που ήταν αποτυχία.
  10. togias_k
    Τελικά, στο δρομολόγιο Συρος-Τηνος-Ανδρος του ενδοκυκλαδικου θα κατεβαίνει και στην Κάρυστο το Σαονησος...(προσωπικα αμφιβάλλω)
  11. togias_k
    Τα προβλήματα του τα έχει ξεπεράσει ή κάθε μηνα θα έχουμε βλάβη?
  12. togias_k
    Κ παει και με μειωμένη ταχυτητα. Απέκτησε προβλημα?
  13. togias_k
    Λατω... Σε όλους τους τομείς ήταν εξαιρετικό και όπου πηγε πετυχε και έπιασε. Και κυρίως, έφερε πολλα χρήματα στην εταιρεία του
  14. togias_k
    Λόγω του Covid-19 τα δρομολόγια τέθηκαν σε αναβολή έως τις 30/11.
  15. togias_k
    εδώ φαίνεται σε λήψη από drone
  16. togias_k
    Μην ξεχνάτε ότι με τα τελευταία δοκιμαστικά το Super Express με βάρος έπιασε 38,7 kn που το καθιστά ένα ισχυρό χαρτί για τη Golden Star Ferries.
  17. togias_k
    Θέλει να παει κόντρα το Wcj. Σαν πρώτη εικόνα, αν δεν το ανοίξουν μέχρι 38kn θα τα βρει σκουρα. Έχει την Πάρο που τρώει χρόνο και είναι και πιο αργό οπότε καθιστά τη Σαντορίνη και τη Νάξο λιγότερο ανταγωνιστικές σε σχέση με το Wcj , αλλά και την Πάρο σε σχέση με το εκάστοτε ταχύπλοο της Seajets και της Golden Star Ferries. Λογικά πονταρει πολυ στα ενδοκυκλαδικα. Πάντως είναι μια καλή σκέψη για μια καλύτερη εκμετάλλευση του πλοιου.
  18. togias_k
    Θα δρομολογηθεί κάπου τελικά?
  19. togias_k
    Έχει κάποιος καμιά φωτογραφία?
  20. togias_k
    1) Κυδων 2) Olympic Champion 3) Λατώ 4) Ελ. Βενιζέλος 5) Πρεβελης
  21. togias_k
    Συμφωνώ απόλυτα με τον κ. @Strofalos απλά δεν είμαστε ενα βήμα πριν το πόλεμο. Όλα αυτά είναι προπαγανδα κ στο λέω από ναυαρχο που υπηρετουσε 30 χρόνια στο πολεμικο, μόνο προκλήσεις κάνουν και αντε κανα επεισόδιο θα κάνουν. Πόλεμος δεν θα γίνει. Τουλάχιστον δεν θα γίνει καθόλου ευκολα
  22. togias_k
    Ήθελε πολυ δουλίτσα ο Ιάπωνας. Φανταστείτε όπως μας είπε και ο κ. @Gsoult στο ταξίδι που πραγματοποίησε έκανε πανω απο 4 ωρες συνολική καθυστέρηση μαζί με την έλλειψη bow thuster αλλά και αυτό εντάσσεται στα πλαίσια αυτής της επισκευής.
  23. togias_k
    Το Ρέθυμνο είναι κλειστό λιμάνι με πολλούς περιορισμους λόγω βυθισματων.
  24. togias_k
    Η μόνη σκέψη που έχω σκεφτεί, είναι ένα ταχύπλοο τυπου Power Jet ή Highspeed 4 και να κάνουν Πειραιά-Σαντορινη Ρέθυμνο. Αλλά δεν είμαι σίγουρος πόσες ώρες θα βγει για Ρέθυμνο και να είναι ανταγωνιστικό σε σχέση ώρας/τιμής με τα αλλά πλοια. Αν ξέρει κάποιος να το υπολογίσει να μας διαφωτίσει...
  25. togias_k
    Δεν υπάρχει μέλλον, αν ήταν κερδοφόρα δεν θα πηγαιναν οι πλοιοκτήτες?
×
×
  • Create New...