Ssiap21
-
Posts
449 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Ssiap21
-
Χωρίς να έχει κάποια σημασία ή να σχετίζεται με τις τελευταίες εξελίξεις απαραίτητα, σήμερα βλέπω σε διάφορα σάιτ τύπου ferryhopper ότι το Όλυμπος φαίνεται διαθέσιμο για να ταξιδέψει κανείς από Ανάφη για Πειραιά τέλη Αυγούστου. Μέχρι και την Παρασκευή που κοίταξα τελευταία φορά δεν υπήρχε στο σύστημα.
-
Από κίνηση πως πάει; κατεβάζει κόσμο στον Πειραιά ή πηγαινοέρχεται άδειο;
-
Πάντως το ότι στο παρελθόν οι καμπίνες μπορεί να ήταν χειρότερες ή το ότι κυκλοφορούν χειρότερα πλοία αυτή τη στιγμή δεν απαντάει σε αυτό που κατήγγειλε ο Κουτσόπουλος. Το ζουμί της υπόθεσης είναι ότι ένας επιβάτης (επώνυμος ή όχι δεν έχει σημασία) πλήρωσε το αντίτιμο για καμπίνα και αντίκρισε αυτό το χάλι. Δεν έχει νόημα να προσπαθούμε να στρογγυλέψουμε ή να δικαιολογήσουμε τα πράγματα.
-
Σε "αντίποινα" περνάει η ΙΔ του Ιράν. ΑΠ' ότι φαίνεται οι Ιρανοί προχώρησαν στη σύλληψη 2 δεξαμενόπλοιων ελληνικών συμφερόντων μετά την αντίστοιχη πράξη από ελληνικής πλευράς. Τα 2 πλοία μάλλον είναι το Delta Poseidon με Basra crude απ' το Ιράκ ναυλωμένο απ' την Avin και το Prudent Warrior καθοδόν για τον Κόλπο του Μεξικού φορτωμένο με fuel oil για λογαριασμό της Onex. Παραθέτω παρακάτω άρθρο σχετικά. The Iranian military has intercepted two Greek-flagged suezmaxes that were underway off Iran on Friday. Shipping sources told TradeWinds that one of the vessels in question is the 157,400-dwt Delta Poseidon (built 2011). The other is a Greek-flagged vessel as well, owned by a different Greek owner. Vessel trackers show the ships as underway off the Iranian coast. According to one sources, half a dozen Iranian soldiers landed on board the Delta Poseidon by helicopter. The crew of the ship were ordered to assemble on the bridge for questioning, TradeWinds was told. The incident is ongoing. According to latest information, the Delta Poseidon and the second Greek-flagged ship were led towards Iranian waters and are moored there. The Delta Poseidon is said to be laden with a cargo of crude from Basrah, Iraq, en route to the Agioi Theodoroi refinery in Greece. Owners of the second Greek tanker are said to have had no contact with the crew for about three hours. One source familiar with events said that it wasn't entirely clear yet if this will be a brief detention or whether the matters will drag on for longer. The reasons for the interception are not immediately clear. Contacted by TradeWinds, Greek coastguards and shipping ministry officials said they were not aware of the incident. It looks very probable, however, that the Iranian move is meant as an instant reprisal against Greek authorities who on 26 May allowed the transfer to the US of an Iranian oil cargo that was on board the Iranian-flagged 115,400-dwt aframax Lana (built 2013). The Lana, previously known as Pegas, had been seized by Greek authorities in April because the ship was said to be in violation of sanctions against Russia. The ship had been stuck in Greek waters after an engine failure. Iranian authorities railed against the Greek authorities' decision, describing it as being part of an “international robbery”. “The Islamic Republic of Iran will not waive its legal rights and expects the Greek government to adhere to its international obligations in the field of seafaring and shipping,” the Ports & Maritime Organization of Iran said on its website. This sequence of events is reminiscent of another incident in 2020, when Iranian military forces briefly boarded a Greek-controlled ship a few days after another tanker under the same managers had allowed the transfer to the US of an Iranian gasoline cargo that was originally heading towards Venezuela. -
Το "ΚΛΕΙΝΟΝ ΑΣΤΥ" είναι απ' τις καλύτερες και ποιοτικές εκπομπές που έχει βγάλει η δημόσια τηλεόραση τα τελευταία χρόνια.
-
-
-
Μια φωτογραφία απ' το σημείο. Θα ανεβάσω κ άλλες 2 σε λίγο
-
Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ το πλοίο Pegas συνελήφθη από το Λ.Σ.-Ε.Α. στο πλαίσιο των κυρώσεων κατά της Ρωσσίας μετά την εισβολή στην Ουκρανία. Το πλοίο λόγω μηχανικής βλάβης συνοδευόταν από ρυμουλκό με προορισμό την Πελοπόννησο, όπου θα γινόταν η μεταφόρτωση του πετρελαίου σε άλλο δεξαμενόπλοιο, όμως στο Κάβο Ντόρο, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών αγκυροβόλησε στη θαλάσσια περιοχή της Καρύστου. 2 ενδιαφέροντα σημεία από μένα. 1. Στο άρθρο του ΑΠΕ όσο και στο Bloomberg διευκρινίζεται ότι η δέσμευση αφορά το πλοίο και όχι το φορτίο του. Το πλοίο σύμφωνα με κάποιες πληροφορίες κουβαλάει πετρέλαιο Ιρανικής προέλευσης. 2. Σύμφωνα με το Equasis (και αν δεν έχω μπλέξει τα μπούτια μου) το πλοίο φαινομενικά άλλαξε όνομα και ιδιοκτησία στις 17 Μαρτίου (μετά την εισβολή στην Ουκρανία) σε Lana με πλοιοκτήτρια την TRANSMORFLOT LLC.
-
Prevelis in Karpathos -
Βυθισμένα πλοία στο λιμάνι του Πειραιά
Ssiap21 replied to byron's topic in Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
15 χρόνια μετά το αρχικό ποστ και 8 μετά την τελευταία ερώτηση υπάρχει κανένα μέλος του forum που να μπορεί να μας διαφωτίσει ; -
κάπου είδα μια χορηγούμενη ανάρτηση στο Facebook απ' την P&O Cruises που χοντρικά ζητούσε από τον κόσμο να μην τους μπερδεύει με την P&O Ferries με αφορμή κάτι tweets που ζητούσαν από τον κόσμο να μην ξαναχρησιμοποιήσει την P&O Cruises ποτέ. Στην ίδια ανακοίνωση έγραφαν ότι δεν έχουν καμία σχέση με τους συνονόματους. Με μια πρόχειρη αναζήτηση βρήκα ότι ήταν παλιά θυγατρική της P&O αλλά πλέον δεν σχετίζονται.
-
Κάπου άκουσα και γω την προηγούμενη βδομάδα πληροφορίες από αντζέντηδες που δραστηριοποιούνται στη Μάυρη Θάλασσα ότι υπάρχουν νάρκες κοντά στα στενά του Βοσπούρου. Αν δεν κάνω λάθος έκλεισε και η κυκλοφορία στα στενά για κάποιες ώρες όταν επιβεβαιώθηκε η εύρεση της νάρκης στο Βόσπορο.
-
ακριβώς το ίδιο. συνέβαινε αυτό μετά το 2000; Γνωρίζει κανένα μέλος κάτι παραπάνω;
-
το καλύτερο κομμάτι του φόρουμ είναι ότι ποτέ δεν ξέρεις πότε θα ανακαλύψεις καινούργια τοπικ 😎 Αυτό έγινε ποτέ; Ξέρουμε καθόλου λεπτομέρειες; Ομολογώ πως πρώτη φορά το βλέπω.
-
Σύμφωνα με τον Guardian η εταιρία απέλυσε όλα τα πληρώματα της
-
Πάμε να δούμε το τάνκερ Nissos Rhenia να λιάζεται στο λιμάνι του Rotterdam. Εδώ σε μια δεύτερη φωτογραφία στο ίδιο σημείο. Το πλοίο είναι κατασκευής 2019 και διαχειρίστρια εταιρία του φαίνεται η Kyklades Maritime Corporation σύμφωνα με το equasis
-
-
Crude Oil Tanker Nissos Rhenia in Rotterdam -
Θα συμφωνήσω. Νομίζω ότι αυτά είναι πιο πολύ επικοινωνιακά τρικ των διαφόρων κυβερνήσεων αφού ξέρουν ότι στην πράξη κάτι τέτοιο είναι πολύ δύσκολο αν όχι ανέφικτο. Αυτό που βλέπω εγώ σαν πιο πιθανό σενάριο είναι την κατακόρυφη μείωση της ζήτησης του REBCO και των άλλων ρωσικών πετρελαίων λόγω του ότι αρκετά διυλιστήρια ειδικά δυτικών συμφερόντων δε θα μπορούν να τα δεχτούν και την αύξηση (ήδη συμβαίνει) της ζήτησης για τα grades της Βόρειας θάλασσας και άλλων προϊόντων. Το θέμα είναι πως θα καλυφθεί το κενό στην παραγωγή αφού ο OPEC δυσκολεύεται να καλύψει τα ήδη υπάρχοντα κενά και να ανταποκριθεί στις εξαγγελίες του
-
Ακόμα δεν υπάρχει κάτι επίσημο αλλά διάφοροι αγοραστές REBCO είτε από UST-LUGA είτε από Novorossiysk μειώνουν τις ποσότητες που αγοράζουν λόγω πιθανών κυρώσεων από τις χώρες της Δύσης. Το παρακάτω Άρθρο είναι στα δανέζικα αλλά σε ελεύθερη μετάφραση λέει για ένα πλοίο που φορτώνει από ένα λιμάνι γύρω απ την Αγία Πετρούπολη (ust-Luga) και στην μάλλον μικρή αλλά υπαρκτή πιθανότητα να κλείσει η Δανία τα ύδατα της για πλοία ρωσικών συμφερόντων. Χωρίς να υπάρχει κάτι επίσημο ακόμα είναι ενδεικτικό της χαοτικής κατάστασης που επικρατεί λόγω του πολέμου. Να πούμε επίσης ότι τα ρωσικά πετρέλαια πωλούνται με τρομερές εκπτώσεις ενώ αντίθετα το Brent έφτασε τα 120 δολάρια το βαρέλι σήμερα. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με το CPC που είναι από το Καζακστάν αλλά εξάγεται και αυτό από το Novorossiysk.
-
Το FPSO Trinity Spirit τυλίχθηκε στις φλόγες μετά από έκρηξη χτες το πρωί έξω απ' τη Νιγηρία. Με μια γρήγορη αναζήτηση δε θα βρείτε και πάρα πολλά στο διαδίκτυο για το ατύχημα αφού ακόμα πιστεύουμε ότι η Αφρική είναι πολύ μακριά από εμάς. Παραθέτω 3 φωτογραφίες που έλαβα χτες το πρωί απ' το σημείο. Προσπάθησα να ανεβάσω και ένα βίντεο για να αντιληφθούμε το μέγεθος της καταστροφής αλλά δεν τα κατάφερα. Το πιο θλιβερό είναι ότι το πλοίο τη στιγμή της έκρηξης είχε 10 άτομα πλήρωμα επάνω
-
Το news247.gr επαναφέρει τη γνωστή λίγο πολύ ιστορία του Stella με σημερινό του άρθρο
-
Μια φωτογραφία του πλοίου απ' το κατάστρωμα του Fast Ferries Andros τον Ιούλιο του 2021
-
Blue Star Myconos from on board Fast Ferries Andros
