Ssiap21
-
Posts
442 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Ssiap21
-
-
-
Μια φωτογραφία απ' το σημείο. Θα ανεβάσω κ άλλες 2 σε λίγο
-
Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ το πλοίο Pegas συνελήφθη από το Λ.Σ.-Ε.Α. στο πλαίσιο των κυρώσεων κατά της Ρωσσίας μετά την εισβολή στην Ουκρανία. Το πλοίο λόγω μηχανικής βλάβης συνοδευόταν από ρυμουλκό με προορισμό την Πελοπόννησο, όπου θα γινόταν η μεταφόρτωση του πετρελαίου σε άλλο δεξαμενόπλοιο, όμως στο Κάβο Ντόρο, λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών αγκυροβόλησε στη θαλάσσια περιοχή της Καρύστου. 2 ενδιαφέροντα σημεία από μένα. 1. Στο άρθρο του ΑΠΕ όσο και στο Bloomberg διευκρινίζεται ότι η δέσμευση αφορά το πλοίο και όχι το φορτίο του. Το πλοίο σύμφωνα με κάποιες πληροφορίες κουβαλάει πετρέλαιο Ιρανικής προέλευσης. 2. Σύμφωνα με το Equasis (και αν δεν έχω μπλέξει τα μπούτια μου) το πλοίο φαινομενικά άλλαξε όνομα και ιδιοκτησία στις 17 Μαρτίου (μετά την εισβολή στην Ουκρανία) σε Lana με πλοιοκτήτρια την TRANSMORFLOT LLC.
-
Prevelis in Karpathos -
Βυθισμένα πλοία στο λιμάνι του Πειραιά
Ssiap21 replied to byron's topic in Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
15 χρόνια μετά το αρχικό ποστ και 8 μετά την τελευταία ερώτηση υπάρχει κανένα μέλος του forum που να μπορεί να μας διαφωτίσει ; -
κάπου είδα μια χορηγούμενη ανάρτηση στο Facebook απ' την P&O Cruises που χοντρικά ζητούσε από τον κόσμο να μην τους μπερδεύει με την P&O Ferries με αφορμή κάτι tweets που ζητούσαν από τον κόσμο να μην ξαναχρησιμοποιήσει την P&O Cruises ποτέ. Στην ίδια ανακοίνωση έγραφαν ότι δεν έχουν καμία σχέση με τους συνονόματους. Με μια πρόχειρη αναζήτηση βρήκα ότι ήταν παλιά θυγατρική της P&O αλλά πλέον δεν σχετίζονται.
-
Κάπου άκουσα και γω την προηγούμενη βδομάδα πληροφορίες από αντζέντηδες που δραστηριοποιούνται στη Μάυρη Θάλασσα ότι υπάρχουν νάρκες κοντά στα στενά του Βοσπούρου. Αν δεν κάνω λάθος έκλεισε και η κυκλοφορία στα στενά για κάποιες ώρες όταν επιβεβαιώθηκε η εύρεση της νάρκης στο Βόσπορο.
-
ακριβώς το ίδιο. συνέβαινε αυτό μετά το 2000; Γνωρίζει κανένα μέλος κάτι παραπάνω;
-
το καλύτερο κομμάτι του φόρουμ είναι ότι ποτέ δεν ξέρεις πότε θα ανακαλύψεις καινούργια τοπικ 😎 Αυτό έγινε ποτέ; Ξέρουμε καθόλου λεπτομέρειες; Ομολογώ πως πρώτη φορά το βλέπω.
-
Σύμφωνα με τον Guardian η εταιρία απέλυσε όλα τα πληρώματα της
-
Πάμε να δούμε το τάνκερ Nissos Rhenia να λιάζεται στο λιμάνι του Rotterdam. Εδώ σε μια δεύτερη φωτογραφία στο ίδιο σημείο. Το πλοίο είναι κατασκευής 2019 και διαχειρίστρια εταιρία του φαίνεται η Kyklades Maritime Corporation σύμφωνα με το equasis
-
-
Crude Oil Tanker Nissos Rhenia in Rotterdam -
Θα συμφωνήσω. Νομίζω ότι αυτά είναι πιο πολύ επικοινωνιακά τρικ των διαφόρων κυβερνήσεων αφού ξέρουν ότι στην πράξη κάτι τέτοιο είναι πολύ δύσκολο αν όχι ανέφικτο. Αυτό που βλέπω εγώ σαν πιο πιθανό σενάριο είναι την κατακόρυφη μείωση της ζήτησης του REBCO και των άλλων ρωσικών πετρελαίων λόγω του ότι αρκετά διυλιστήρια ειδικά δυτικών συμφερόντων δε θα μπορούν να τα δεχτούν και την αύξηση (ήδη συμβαίνει) της ζήτησης για τα grades της Βόρειας θάλασσας και άλλων προϊόντων. Το θέμα είναι πως θα καλυφθεί το κενό στην παραγωγή αφού ο OPEC δυσκολεύεται να καλύψει τα ήδη υπάρχοντα κενά και να ανταποκριθεί στις εξαγγελίες του
-
Ακόμα δεν υπάρχει κάτι επίσημο αλλά διάφοροι αγοραστές REBCO είτε από UST-LUGA είτε από Novorossiysk μειώνουν τις ποσότητες που αγοράζουν λόγω πιθανών κυρώσεων από τις χώρες της Δύσης. Το παρακάτω Άρθρο είναι στα δανέζικα αλλά σε ελεύθερη μετάφραση λέει για ένα πλοίο που φορτώνει από ένα λιμάνι γύρω απ την Αγία Πετρούπολη (ust-Luga) και στην μάλλον μικρή αλλά υπαρκτή πιθανότητα να κλείσει η Δανία τα ύδατα της για πλοία ρωσικών συμφερόντων. Χωρίς να υπάρχει κάτι επίσημο ακόμα είναι ενδεικτικό της χαοτικής κατάστασης που επικρατεί λόγω του πολέμου. Να πούμε επίσης ότι τα ρωσικά πετρέλαια πωλούνται με τρομερές εκπτώσεις ενώ αντίθετα το Brent έφτασε τα 120 δολάρια το βαρέλι σήμερα. Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με το CPC που είναι από το Καζακστάν αλλά εξάγεται και αυτό από το Novorossiysk.
-
Το FPSO Trinity Spirit τυλίχθηκε στις φλόγες μετά από έκρηξη χτες το πρωί έξω απ' τη Νιγηρία. Με μια γρήγορη αναζήτηση δε θα βρείτε και πάρα πολλά στο διαδίκτυο για το ατύχημα αφού ακόμα πιστεύουμε ότι η Αφρική είναι πολύ μακριά από εμάς. Παραθέτω 3 φωτογραφίες που έλαβα χτες το πρωί απ' το σημείο. Προσπάθησα να ανεβάσω και ένα βίντεο για να αντιληφθούμε το μέγεθος της καταστροφής αλλά δεν τα κατάφερα. Το πιο θλιβερό είναι ότι το πλοίο τη στιγμή της έκρηξης είχε 10 άτομα πλήρωμα επάνω
-
Το news247.gr επαναφέρει τη γνωστή λίγο πολύ ιστορία του Stella με σημερινό του άρθρο
-
Μια φωτογραφία του πλοίου απ' το κατάστρωμα του Fast Ferries Andros τον Ιούλιο του 2021
-
Blue Star Myconos from on board Fast Ferries Andros -
Μετά από σχεδόν 10 χρόνια επισκέφθηκα το νησί της Σαμοθράκης. Αναχώρηση με το πρώτο δρομολόγιο στις 25 Αυγούστου και επιστροφή με το μεσημεριανό της Δευτέρας. Το βαποράκι μου άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις. Με την άφιξη μας στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης περίπου μισή ώρα πριν την αναχώρηση του πλοίου μας έγινε έλεγχος για τα διάφορα δικαιολογητικά. Το πλοίο έφυγε στην ώρα του και έφτασε στην Καμαριώτισσα πάλι στην ώρα του. Το ταξίδι ήταν πολύ ήρεμο αν και δεν είχε καιρό για να δω πως τα καταφέρνει σε αυτές τις συνθήκες. Αυτό που μου έκανε τρομερή εντύπωση είναι το γεγονός ότι άκουσα τουλάχιστον 3 φορές άλλες παρέες να συζητάνε πόσο επαγγελματίες είναι οι άνθρωποι της Ζάντε. Δε μιλάμε για παρέες ναυτικών ή ανθρώπων του κλάδου. Άνθρωποι στα καφενεία και στις ταβέρνες της Καμαριώτισσας εκθειάζαν τον Κοραή και την εταιρία του και κάνανε μοιραίες με την προηγούμενη κατάσταση. Μπόνους μια φωτογραφία του πλοίου στο λιμάνι. Δυστυχώς δεν κατάφερα να το βγάλω άλλες φωτογραφίες.
-
Adamantios Korais in the port of Samothraki. 25/08/21 -
Στο Marine Traffic το Μαντούδι - Αλόννησος το δίνει 25 ναυτικά μίλια. Για να καλύψει την απόσταση σε 25 λεπτά θα πρέπει να πηγαίνει με πάνω από 50! Μήπως έχουν κάνει λάθος στους υπολογισμούς; Ή κάποιο τυπογραφικό λάθος στις ώρες;
-
Πολύ ενδιαφέρον. Ευχαριστώ πολύ!
-
Ξέρουμε που απασχολούνται τέτοιου είδους πλοία γενικά και το συγκεκριμένο ειδικά;
