Jump to content
Shipfriends

Ssiap21

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    442

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Ssiap21

  1. Ssiap21
    Στο τελευταίο μου ταξίδι με τη blue star πάντως (με αυτοκίνητο) καθώς περίμενα να μπω στο πλοίο, το πλήρωμα δεν ήταν εφοδιασμένο με scanner και απλά σημείωσαν τον αριθμό του ηλεκτρονικού εισητηρίου μου για να το ελέγξουν αργότερα.
  2. Ssiap21
    γενικώς πάντως Σήμερα σε όλα τα πορθμεία της Εύβοιας γινόταν πανικός γιατί για αρκετές ώρες (μέχρι τις 4 το απόγευμα που έχω εικόνα) είχε κλείσει ο δρόμος από νότια και βόρεια Εύβοια προς Χαλκίδα
  3. Ssiap21
    Μου είπαν ότι στο βαπόρι δεν μπορεί κανεις να κάνει αναβάθμιση σε αεροπορική κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Η απάντηση στη ρεσεψιόν ήταν «δε χρειάζεται. Πήγαινε κάτσε όπου θες» Ισχύει κάτι τέτοιο; Ξέρει κανείς;
  4. Ssiap21
    Ταξίδι στις 24 Ιουλίου από Πειραιά για Τήνο με τη Blue Star. Μάσκες φορούσαν μόνο κάποιοι στους εσωτερικούς χώρους του πλοίου. Πέτυχα έλεγχο από λιμενικό με τις λευκές στολές όπως αναφέρθηκε παραπάνω αλλά δεν ξέρω αν έκανα έλεγχο για τα πρωτόκολλα και τον κορονοϊό ή για κάποιο άλλο λόγο. Εννοείται ούτε στην επιβίβαση ούτε στην αποβίβαση τηρήθηκαν οι αποστάσεις ασφαλείας αλλά μου έγινε παρατήρηση απ' το πλήρωμα να φορέσω τη μάσκα μου ενώ ήμουνα μέσα στο αυτοκίνητο μου πριν ξεκινήσει η επιβίβαση. 30 Ιουλίου από Πειραιά για Νάξο με το World Champion Jet. Πρώτη φορά ταξίδι με το πλοίο αλλά θα αναφερθώ σε αυτό σε άλλο ποστ. Η επιβίβαση γινόταν σε 20άδες περίπου, γινόταν κανονικά θερμομέτρηση και το πλήρωμα ήταν πολύ αυστηροί με τη χρήση μάσκας στους εσωτερικούς χώρους. Όταν έβγαινες στους εξωτερικούς δεν σου έλεγε κανείς τίποτα. 3 Αυγούστου από Αμοργό για Πειραιά. (Θυμίζω πλέον είναι υποχρεωτική η χρήση μάσκας σε όλους τους χώρους του πλοίου) Κατά την επιβίβαση δεν τηρήθηκαν αποστάσεις ασφαλείας (δεν είναι και πολύ εύκολο βέβαια στο λιμάνι της Αιγιάλης). Μέχρι το πλοίο να φτάσει στην Πάρο που ήμουνα ξύπνιος, το πλήρωμα πηγαινοερχόταν πάνω κάτω κ έκανε παρατηρήσεις στον κόσμο να φορέσει τις μάσκες τους. Αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν ότι στην επιβίβαση από Νάξο και από Πάρο που περίμενε αρκετός κόσμος τους έβαζαν μέσα σε δόσεις και όχι όλους μαζί προσπαθώντας να τηρήσουν τα μέτρα ασφαλείας.
  5. Ssiap21
    Σοβαρές καταγγελίες σε βάρος της Blue Star για ρατσιστικές πρακτικές. Η συγκεκριμένη καταγγελία αφορά σε ταξίδι από Χίο προς Αθήνα στις 18 Ιουνίου του 2020
  6. Ssiap21
    Που δένουν στη Μυτιλήνη αυτά τα πλοία;
  7. Ssiap21
    Ένας άλλος γνωστός μου που είχε γυρίσει με την τελευταία πτήση από Ισπανία πριν την απαγόρευση κυκλοφορίας τους είχαν πάει στο Μεταξουργείο. Αυτό που μου είπαν και οι δυο είναι ότι απ την προσγείωση και μετά και ειδικά στη μεταφορά από το αεροδρόμιο προς το ξενοδοχείο δεν τηρείται κανένα μέτρο προστασίας. * προφανώς παραπάνω εννοούσα στην Ομόνοια και όχι στην Ομόνια.
  8. Ssiap21
    Δεν ταξίδευα εγώ. Ένας φίλος ταξίδευε και επιβεβαίωσε ότι ακριβώς αναφέρει και ο Nick παρακάτω με μόνη διαφορά ότι τους πήγαν σε ξενοδοχείο στην Ομόνια. Ίσως οι συγγενείς του Νίκου να είναι πιο σπουδαίοι απ' το φίλο μου 😁 Τα αποτελέσματα απ' τα τεστ δεν έχουν βγει ακόμα και τους είπαν ότι αν είναι θετικοί στον ιό πρέπει να περάσουν την καραντίνα στο ξενοδοχείο υποχρεωτικά
  9. Ssiap21
    Ταξίδι χτες από Λονδίνο για Αθήνα μέσω Βρυξελλών. Για όσους δεν γνωρίζουν ο μόνος τρόπος να ταξιδέψει κανείς τώρα από Λονδίνο για Βρυξέλλες είναι με τραίνο καθώς δεν πραγματοποιούνται πτήσεις. Στο τρένο ήταν ξεκάθαρο ότι αν δεν είχες δικιά σου μάσκα (δεν προμήθευαν εκεί) δεν μπορούσες να ταξιδέψεις. Για την ιστορία, αυτή τη στιγμή πραγματοποιείται ένα δρομολόγια την ημέρα και είναι νωρίς το πρωί. Όποιος λοιπόν αποφασίσει να ταξιδέψει έτσι πρέπει να περιμένει 24 ώρες στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών. Στο αεροδρόμιο των Βρυξελλών ήταν όλα κλειστά με αποτέλεσμα να μην μπορεί κανείς να πάρει ούτε νερό, ούτε κάποιο σνακ. Για κάποιο λόγο και τα αυτόματα μηχανήματα ήταν εκτός λειτουργίας. Όλοι κρατούσαν αποστάσεις ασφαλείας μέχρι τη στιγμή της αναχώρησης, όπου εκεί άλλαξαν όλα. Στριμώχτηκαν όλοι κανονικά ο ένας πίσω απ' τον άλλον σε ένα άδειο αεροδρόμιο για να μπουν στο αεροπλάνο. Εννοείται πως η πτήση είχε 100% πληρότητα και η μεσαία θέση δεν είναι κενή. Το highlight σε όλο αυτό είναι πως η πτήση αναχώρησε με 1.30 ώρα καθυστέρηση για Αθήνα. Μέσα προστασίας πρέπει να έχεις δικά σου, δεν μπορείς να βρεις εκεί (ούτε δωρεάν αλλά ούτε και να αγοράσεις). Τα αναφέρω αυτά για να έχουμε μια εικόνα του τι μέλλει γενέσθαι όταν ανοίξουν τα αεροδρόμια κανονικά μιας και φαίνεται δύσκολο να κρατηθούν αποστάσεις ασφαλείας ιδιαίτερα στην επιβίβαση και αποβίβαση. Υ.Γ. Δεν έχω ξεκάθαρη εικόνα γιατί η Aegean να έχει 1.30 ώρα καθυστέρηση ενώ ήταν η μοναδική πτήση που αναχωρούσε εκείνη την στιγμή, καθώς την ιστορία μου τη μετέφερε φίλος που ταξίδευε χτες.
  10. Ssiap21
    Αφιέρωμα του Vice σε καραβομαραγκούς της Σαλαμίνας
  11. Ssiap21
    Ευχαριστώ και τους δυο
  12. Ssiap21
    Ξέρουμε ποιας χρονολογίας είναι τα συγκεκριμένα; Χτίστηκαν κατευθείαν για το ΠΝ ή αγοράστηκαν από αλλού; Χτίστηκαν με αυτή την ιδιότητα ή με την πάροδο του χρόνου έγιναν πλοία μεταφοράς προσωπικού; Γενικώς ότι πληροφορίες υπάρχουν για τα συγκεκριμένα είναι ευπρόσδεκτες
  13. Ssiap21
    Το πλοίο δεν μπορεί να αλλάξη IMO αριθμό ότι και να γίνει. Είναι μοναδικός και μένει με το πλοίο ες αεί. Οπότε είναι μάλλον ακριβώς όπως τα λέει ο Νίκος. Μια ερασιτεχνική προσπάθεια. Δεν υπάρχει περίπτωση να το σταματήσει κάποιο port state και να μπορέσει να κρύψει το ΙΜΟ του ή να τους δώσει το ψεύτικο. θα τους πιάσυον σε δευτερόλεπτα.
  14. Ssiap21
    Σύμφωνα με τον Guardian ο Βρετανός πρωθυπουργός Boris Johnson βρέθηκε θετικός στον covid-19.
  15. Ssiap21
    Ο λόγος που τα κρούσματα είναι λίγα σχετικά και μάλλον (δεν είμαι ειδικός) σωστά εκτιμά ο Τσιόδρας ότι είναι πολύ περισσότερα είναι ότι πλέον το τεστ για τον ιό γίνεται κατά προτεραιότητα στις ευπαθείς ομάδες. Έχω ακούσει από δυο γνωστούς μου μέχρι στιγμής που έχουν εμφανίσει συμπτώματα ότι τους συμβούλευσαν από τον ΕΟΔΥ να κάτσουν σπίτι τους και να μην κάνουν το τεστ λόγω τρομακτικού φόρτου εργασίας στα ινστιτούτα ανάλυσης αποτελεσμάτων.
  16. Ssiap21
    Διάβαζα ακριβώς το ίδιο και από το δήμαρχο της Αστυπάλαιας. Είναι τρομακτική η απερισκεψία ορισμένων που γυρνάνε στα χωριά τους θεωρώντας ότι θα κάνουν διακοπές αντί για καραντίνα. Όταν δε τα χωριά τους βρίσκονται σε νησιά με υποστελεχωμένα έως ανύπαρκτα κέντρα υγείας, περιφερειακά ιατρεία κλπ δεν καταλαβαίνουν ότι θέτουν σε κίνδυνο τους ντόπιους (κατά κύριο λόγο ηλικιωμένους) αλλά και τους ίδιους τους τους εαυτούς αφού η διακομιδή από εκεί σε κάποιο μεγάλο αστικό κέντρο είναι ακόμα πιο δύσκολη Ενώ συμφωνώ με τη λογική του Μιλτιάδη και βλέπω και γω από το ΗΒ που μένω πολλούς Έλληνες να γυρίζουν όπως όπως στην Ελλάδα για αυτό το διάστημα δεν ξέρω κατά πόσο θα μπορούσε να κλείσει τα σύνορα για τους Έλληνες πολίτες που θέλουν να γυρίσουν στην Ελλάδα. Εδώ πέρασε τόσος καιρός για να κλείσουν τα σύνορα με τις χώρες εκτός ΕΕ, το οποίο για μένα είναι μια τρύπα στο νερό. Το πιο εξωφρενικό παράδειγμα ήταν ένας συνάδελφος ο οποίος επέστρεψε στην Ελλάδα με την οικογένεια του προχτές το πρωί και σήμερα ανέβαζε φωτογραφίες από "καφεδάκι στην παραλία" Ούτε καραντίνα, ούτε τίποτα.
  17. Ssiap21
    Ξέρουμε ποιος/ποια είναι ο πλοιοκτήτης;
  18. Ssiap21
    Μετά Χριστόν προφήτες το Standard P&I club που 2 μήνες μετά τον Nick έρχεται να προειδοποιήσει τους πλοιοκτήτες να αποφεύγουν τη χρήση open loop scrubbers στα νερά της Βραζιλίας μέχρι οι αρμόδιες αρχές να ξεκαθαρίσουν τη θέση τους
  19. Ssiap21
    Μια ιδιαίτερα θερμή υποδοχή επεφύλαξαν στους επιβάτες και το πλήρωμα του Sun Princess στο Reunion σύμφωνα με την Tradewinds. Το πλοίο κατέπλευσε στο νησί του Ινδικού ωκεανού και οι επιβάτες και το πλήρωμα ήρθαν αντιμέτωποι με τους κατοίκους που δεν τους ήθελαν στο νησί φοβούμενοι την εξάπλωση του ιού. Ενώ το πλοίο δεν έχει επίσημα επιβεβαιωμένα κρούσματα, οι κάτοικοι ισχυρίζονται ότι δεν έχουν γίνει ουσιαστικοί έλεγχοι και κυρίως ότι όταν αποβιβάστηκαν, κανένας αρμόδιος δεν έλεγξε τη θερμοκρασία τους.
  20. Ssiap21
    Άλλα 2 σημεία από μένα: τα κινέζικα διυλιστήρια σύμφωνα με το Reuters έχουν μειώσει σημαντικά την παραγωγή τους εξαιτίας του ιού. Κατ' επέκταση δημιουργούνται και μεγάλες καθυστερήσεις στα tanker που περιμένουν να ξεφορτώσουν λόγω της χαμηλής ζήτησης. Επίσης έχει μειωθεί πολύ η κατανάλωση βενζίνης και diesel καθώς οι περισσότεορι αποφεύγουν τις μεταφορές. Στα όρια του off-topic αλλά το αναφέρω επειδή μου φάνηκε ενδιαφέρον; Φόβοι για τη μείωση της ζήτησης στην αυτοκινητοβιομηχανία λόγω του ιού σύμφωνα με το In.gr καθώς στην επαρχία Χουμπάι κατασκευάζονται περίπου 2 εκ. αυτοκίνητα το χρόνο.
  21. Ssiap21
    Η Tradewinds σήμερα επικαλείται τους Clarksons και μας λέει ότι η ενδεχόμενη επιστροφή των VLCC της COSCO θα φέρει tπτώση 10.000 ντολαρς στα ναύλα. Η αγορά των δεξαμενόπλοιων δεν έχει μείνει ανεπηρέαστη από τον πρόσφατο ιό. Η μειωμένη ζήτηση αργού στην Ασία με επίκεντρο την Κίνα φέρνει ντόμινο εξελίξεων και στην αγορά των πετραιλοειδών. Ενδιαφέρον έχει πως και αν θα επηρεαστούν τα εγχώρια διυλιστήρια μετά τα τελευταία νέα όπου ένας εργάτης στο διυλιστήριο της Shell στη Σιγκαπούρη προσβλήθηκε απ' τον ιό.
  22. Ssiap21
    Δεν τα γνώριζα αυτά. Αλλά κατά πόσο είναι εφικτό να βγει επιδοτούμενη γραμμή για να λιμάνι του εξωτερικού; Δεν μου φαίνεται λογικό να επιδοτηθεί προσέγγιση οποιουδήποτε πλοίου σε λιμάνι της Τουρκίας.
  23. Ssiap21
    Με αφορμή το παραπάνω ποστ του Νίκου και χωρίς να ξέρω αν αυτό είναι το σωστό θέμα. Τι σημαίνει στην πράξη το νηολόγιο ενός πλοίου; Τι διαφορά δηλαδή έχει αν κάποιο πλοίο είναι νηολόγιο Πειραιά ή Χανίων;
  24. Ssiap21
    Η Ίμβρος από που και ως που;
  25. Ssiap21
    Έχω την εντύπωση ότι οι έπαρχοι πια δεν εκλέγονται αλλά διορίζονται από την κυβέρνηση.
×
×
  • Create New...