Jump to content
Shipfriends

Ssiap21

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    442

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Ssiap21

  1. Ssiap21
    Είναι σίγουρο ότι το πλοίο είναι γαλλικών συμφερόντων; Με μια πρόχειρη αναζήτηση βλέπω ότι από το 2002 και μετά αλλάζει χέρια αλλά παραμένει σε εταιρίες τουρκικών συμφερόντων με την τελευταία να είναι η MTB με έδρα την Κωνσταντινούπολη.
  2. Ssiap21
    Εδώ η τιμή για το ατσάλι το τελευταίο διάστημα. στην εικόνα από κάτω πως κυμάνθηκε τον τελευταίο μήνα στο LME στο Λονδίνο
  3. Ssiap21
    Δεν έχουν τέλος τα προβλήματα για τη Vale σύμφωνα με χτεσινό Άρθρο της Tradewinds.
  4. Ssiap21
    Η καινούργια μονοβάπορη θα είναι η Akritas Shipping. Οπότε δεν μου φαίνεται απίθανο να ονομαστεί Akritas το καράβι
  5. Ssiap21
    Άρθρο της tradewinds με ημερομηνία 06/02 επιβεβαιώνει ότι μας είπε ο @Nick the Greek. Ποστάρω το άρθρο από κάτω και ένα link για όποιον/α θέλει να το διαβάσει κατευθείαν από την πηγή.
  6. Ssiap21
    Και δεν θα το ξαναδείξει μάλλον. Έφτασε στο Gadani στις 27 Γενάρη. Σύμφωνα με το GMS weekly το καράβι πωλήθηκε για scrap
  7. Ssiap21
    Το λινκ από τη μηχανή του χρόνου
  8. Ssiap21
    Άλλαξε όνομα πριν μια εβδομάδα σύμφωνα με το νηογνώμονα
  9. Ssiap21
    Northbay Transportes Maritimos Lda ιδιοκτήτη και του RED STAR 1 (IMO 6511128)
  10. Ssiap21
    Το καράβι άλλαξε όνομα σε Nikolaos Skoufas μέσα στο Νοέμβριο όταν και σήκωσε σημαία Μολδαβίας. Η μονοβάπορη είναι η Petrocon Overseas Inc με care of την Charlesfort Oceanways SA με έδρα την Οδησσό
  11. Ssiap21
    https://www.tradewindsnews.com/shipsales/1685644/european-express-heads-for-turkish-scrapyard
  12. Ssiap21
    Για να σου απαντήσει κάποιος σε όλα όσα έθεσες χρειάζεται έκθεση, αν όχι εκθέσεις αλλά θα κάνω μια προσπάθεια. εγώ μιας και δεν δουλεύω στην Ελλάδα δεν θα σχολιάσω για τις προοπτικές και τις συνθήκες εκεί μιας και δεν είμαι ο κατάλληλος. θα σου πω όμως και θα συμφωνήσω με τον @Nick the Greek ότι για το εξωτερικό τουλάχιστον το "βύσμα" είναι όπως σε όλους τους κλάδους. Καλό είναι να το έχεις αλλά από μόνο του δεν σε κάνει τίποτα. εδώ θα διαφωνήσω. Καλώς ή κακώς και τουλάχιστον από την δική μου εμπειρία και από φίλους που δουλεύουν στον κλάδο εδώ πέρα κανείς δεν σε αντιμετωπίζει σαν "ένα νούμερο". Οι συνθήκες εργασίας είναι αρκετά καλές, οι αποδοχές αντίστοιχα, οπότε δεν βλέπω γιατί είσαι "απλά ένα νούμερο". Το πιο σημαντικό για να διαλέξεις καριέρα δεν είναι αν θα γίνεις "το δεξί χέρι κάποιου εφοπλιστή". ούτε το αν θα βγάλεις πολλά λεφτά. Σίγουρα ένας καλός μισθός και ένας τομέας με προοπτική είναι σημαντικό αλλά δεν αρκούν για να σε κάνουν καλό στη δουλειά σου. Άμα δεν σου αρέσει αυτό που κάνεις δεν θα μπορείς να το κάνεις για πολύ. πάλι θα διαφωνήσω. Γιατί είναι ελάχιστες οι πιθανότητες να γίνεις trader; Επίσης είναι τελείως διαφορετικό το να κάνεις trading και τελείως διαφορετικό το trading operations. Σίγουρα δεν είναι εύκολο να ξεκινήσεις στη Mercuria ή στη Glencore κατευθείαν αλλά όπως και στη Ναυτιλία δεν υπάρχει μόνο η Maersk, έτσι και εκεί υπάρχουν και μικρότερα Commodity Houses, που μπορεί κανείς να δουλέψει και να εξελιχθεί. Τέλος, θα σου πρότεινα να μιλήσεις με κόσμο που δουλεύει είτε στον ένα, είτε στον άλλο κλάδο, να ψάξεις ενημερώσεις πανεπιστημίων για μεταπτυχιακά προγράμματα και να παρακολουθήσεις ομιλίες και ημερίδες πάνω στον κλάδο. Στην Αθήνα συμβαίνουν συχνά. ελπίζω να απάντησα κάπως στα ερωτήματα σου.
  13. Ssiap21
    αρχικά καλή τύχη σε ότι και να επιλέξεις. αναφέρεις ότι θες να κάνεις μεταπτυχιακό στο αντικείμενο σου στο εξωτερικό ή ναυτιλιακά χωρίς όμως να διευκρινίζεις αν θα ήθελες στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό. Και οι 2 επιλογές αυτές έχουν τα θετικά τους και τα αρνητικά τους. Κατά τη γνώμη μου αν πάρεις την απόφαση να φύγεις για ένα μεταπτυχιακό στο εξωτερικό πάνω στα ναυτιλιακά θα ήταν καλύτερα να το προσπαθήσεις να δουλέψεις έξω κάποια χρόνια μετά. Αυτό το λέω με το σκεπτικό ότι αφού θα κάνεις μια σημαντική χρηματική επένδυση μετά (λογικά) περιμένεις και μια απόσβεση τόσο από οικονομικής άποψης όσο και από άποψης εμπειριών. Για μένα το δεύτερο ίσως είναι πιο σημαντικό. Σε κάθε περίπτωση 20 χρονών είσαι ακόμα. Έχεις καιρό να το σκεφτείς και να δεις και τι θα σου πουν οι ειδικοί εδώ μέσα.
  14. Ssiap21
    Ο αριθμός IMO του πλοίου είναι 9817274
  15. Ssiap21
    Από τη σημερινή έκδοση της tradewinds.
  16. Ssiap21
    Εξπρές Σκοπελίτης γιατί είναι ζωντανή ιστορία Αριάδνη για τις ατελείωτες ώρες που έχω περάσει μέσα στις συμπαθείς καμπίνες του Δημήτρης Ν.Π. 11902 γιατί είναι μια συμπαθέστατη παντόφλα και από τις πρώτες πιο μεγάλες που μπήκαν στη γραμμή Αγία Μαρίνα - Νέα Στύρα και έκαναν το ταξίδι μας πιο άνετο.
  17. Ssiap21
    Μέχρι την Tower Bridge θα μπρούσε να πάει γιατί μετά η επόμενη δεν "σηκώνεται". βέβαια εκεί είναι ήδη το HMS Belfast και 2 αποβάθρες των μικρών πλοίων που πάνε πάνω κάτω τον Τάμεση οπότε δύσκολο να χωρέσει και ένα πλοίο 150 μέτρων σε αυτό το σημείο. Άσε που ισχύει και αυτό 😛
  18. Ssiap21
    και το όνομα αυτού Bellona Solutions
  19. Ssiap21
    πάντως η τελευταία επίσιμη ενημέρωση απ' ότι ακούω είναι ότι το καράβι θα το αγόραζαν αυτοί με έδρα Φίλωνος 81 στον Πειραιά. Υποτίθεται ότι θα περνούσε στην ιδιοκτησία τους τον Οκτώβριο και θέλανε να το δουλέψουνε. αλλά απ' ότι βλέπω εδώ μέσα κάτι τέτοιο δεν ισχύει
  20. Ssiap21
    @Petros P τα διάβασα αυτά. απλά επειδή δεν βρήκα φωτογραφίες έλεγα μήπως υπάρχει κάτι νεότερο πάτερ
  21. Ssiap21
    Έχουμε κανένα νεότερο του πλοίου; αγοράστηκε τελικά από τον Κουκιανάκη;
  22. Ssiap21
    ενδιαφέρον έχει ότι σύμφωνα με το equasis το πλοίο ανήκει ακόμα στην Cerano Navigation Inc με έδρα Αλκιβιάδου 45-12 (δεν μου φαίνεται πολύ ακριβές αυτό) στον Πειραιά. Το πλοίο έχει σημαία Παναμά και βρίσκεται ακόμα στο νηολόγιο του Παναμά με μια πρόχειρη αναζήτηση. Σύμφωνα με το AIS της IHS Markit έχει να δώσει σημεία ζωής πάρα πολλά χρόνια.
  23. Ssiap21
    Το πλοίο έχει αριθμό IMO 9856971 και θεωρητικά θα παραδοθεί το Φεβρουάριο του 2019
  24. Ssiap21
    Το πλοίο αγοράστηκε από την A.C.A. SHIPMANAGEMENT SA. για αυτό και η αλλαγή ονόματος. νομίζω ότι το σωστό όνομα είναι Tolmi πάντως
  25. Ssiap21
    ο αριθμός IMO του πλοίου είναι 9856660
×
×
  • Create New...