Ssiap21
-
Posts
442 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Ssiap21
-
Blue Star Ithaki @Naxos in 2012 -
Σύμφωνα με το nautilia.gr υπάρχει ενδιαφέρον της Levante για το Blue Dolphin 2. Το πλοίο είναι κατασκευής 1994 από το Mitsubish Heavy Industries και δουλεύει στη γραμμή Aomori-Hakodate
-
Νομίζω ότι το Stena Embla έχει Yard No: W0266 και IMO: 9807322 και το Salamanca έχει Yard No: W0269 και IMO: 9867592. (Τουλάχιστον αυτό βλέπω εγώ) To 9807310 είναι λάθος αριθμός. Οπότε αν δεν τα έχω μπλέξει εντελώς μήπως να διορθώσουμε τους αριθμούς IMO;
-
Luna Seaways (IMO 9851048)
Ssiap21 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Το συγκεκριμένο έχει IMO: 9851048 και hull number 18121010 -
Την κατασκευή 11 υδατοδρομίων στα Δωδεκάνησα και 9 στις Κυκλάδες συμφώνησαν η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και οι εταιρείες Hellenic Seaplanes και Ελληνικά Υδατοδρόμια.
-
Δελτίο Λονδίνου και λοιπού UK
Ssiap21 replied to proud_ionian's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Κατάσχεση 1.3 τόνων ηρωίνης από container του Maersk Gibraltar στο Felixstowe. -
Ο αριθμός IMO του πλοίου είναι 9834739
-
Αλλαγές στις επιδοτήσεις για τις άγονες. Στα πλάνα του υπουργείου είναι και η αύξηση των επιδοτήσεων
-
Εν πλω συνάντηση τον Αύγουστο του 2018
-
Fast Ferries Andros August 2018 -
Ελληνική σημαία στο πλοίο με νηολόγιο Πειραιά 12635
-
3 νεκροί στις ΦΙλιπίννες από φωτιά σε ferry.
-
Το παπόρι από την Περσία, θα πιαστεί (;) στη Μεσσηνία
Ssiap21 replied to proud_ionian's topic in Ναυτιλιακά Νέα
Προφανώς έχει δίκιο ο Petros P. Από πάντα Cargo σήμαινε φορτίο και όχι πλοίο -
Το παπόρι από την Περσία, θα πιαστεί (;) στη Μεσσηνία
Ssiap21 replied to proud_ionian's topic in Ναυτιλιακά Νέα
Πουλήθηκε το βαπόρι σύμφωνα με το Ιράν -
"Το ΑΡΤΕΜΙΣ ήταν η μόνη ρεαλιστική λύση"
-
Σφοδρή αντίδραση από τους επιχειρηματίες των Ναυπηγείων του Περάματος στην επιμονή της Cosco να φτιάξει ναυπηγείο εντός της Ζώνης
-
Το απόλυτο 3 στα 3 έκανε η ΣΑΟΣ. Μηχανική βλάβη και στο Ζέφυρος
-
Το παπόρι από την Περσία, θα πιαστεί (;) στη Μεσσηνία
Ssiap21 replied to proud_ionian's topic in Ναυτιλιακά Νέα
Το βαπόρι απ' την Περσία άλλαξε ιδιοκτησία επίσημα στις 15.07. Ανήκει σε μια Ocean Mark Shipping με έδρα την πόλη του Παναμά. Κάποιος κακοπροαίρετος βέβαια θα ισχυριζόταν ότι πίσω απ' αυτή την εταιρία κρύβεται το Ιράν. Στο παρελθόν έχει δουλέψει κυρίως για γερμανικές και αγγλικές εταιρίες (Columbia, OSG Shipmanagement) ενώ μέχρι να γίνει γνωστό στο ευρύ κοινό η διαχειρίστρια εταιρία ήταν η I Ships με έδρα τη Σιγκαπούρη Έχει ένα ενδιαφέρον πως παρουσιάζεται από τα αμερικανικά μέσα η "υπόσχεση της Ελλάδας στις ΗΠΑ να μη βοηθήσει το Ιρανικό τάνκερ". Σε αντίστοιχο μήκος κήματος και οι Βρετανοί. Πάντως νομίζω δεν έχω ξαναδεί καλύτερο βάψιμο σε πλοίο απ' αυτό.
-
Ουδέν νεότερο από το δυτικό μέτωπο
-
Η αλήθεια είναι πως τα μόνα δύο που βρήκα με αντίστοιχο νηολόγιο είναι δύο κότερα που έχουν νηολόγιο LI 4 ψηφία και D στο τέλος. το Benedycta (1000904) με νηολόγιο LI6150D και το BACS II (1000772) με νηολόγιο LI6141D.
-
Τελευταία διαφωνία για σήμερα . Μήπως ο αριθμός ΙΜΟ είναι 9856842;
-
Μήπως ο αριθμός ΙΜΟ είναι 9856854;
-
Είμαστε σίγουροι για τον αριθμό IMO; Εμένα οι πληροφορίες μου μου λένε ότι ο αριθμός είναι 9856830 και ημερομηνία παράδοσης Σεπτέμβριο 2021.
-
Αν δεν κάνω λάθος το LI 6656D σημαίνει Livorno με αριθμό νηολογίου 6656D. Οπότε το συγκεκριμένο είχε ιταλική σημαία τότε. Αν εκτελεί χρέη ρυμουλκού λιμένα δύσκολη η αναζήτηση της τύχης του
-
Σοβαρές καταγγελίες τόσο σε βάρος του λιμενικού όσο και βάρος της εταιρίας. Να ρωτήσω εγώ που δε γνωρίζω. Για τους επιβάτες που είχαν κλείσει εισιτήρια με τα πλοία της ΣΑΟΣ δεν θα έπρεπε να μεταφερθούν δωρεάν από το πλοίο που μπήκε έκτακτα στη γραμμή; Στο άρθρο αναφέρεται ότι κλήθηκαν να πληρώσουν άλλες τιμές αν και δεν είναι ξεκάθαρο αν πλήρωσαν τη διαφορά ή ολόκληρο το εισιτήριο.
