Highspeed 4 (IMO 9216183)

[pie]

Πρέπει να αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα στη Πάρο και δεν έδεσε με τη 1. Προφανως και πάρα πολυ εκτός προγράμματος, τα ωραρια δε βγαίνουν.

[Annivas]

Κι αυτο κινείται με χαμηλές ταχύτητες !!!

[bsdelos]

Βλάβη πρέπει να έχει σε κάποια κύρια μηχανή...

[Panagia Ekatontapiliani]

Το Highspeed 4 αναμένεται να πραγματοποιήσει έκτακτο δεξαμενισμο στη δεξαμενή Πειραιάς ΙΙΙ από τις 27 έως τις 28 Ιουλίου 2021.

[bsdelos]

Πριν λίγο μπήκε στο λιμάνι του Πειραιά...ξέρουμε τι εργασίες γίνανε στο Πέραμα???

[proud_ionian]

Το καλυτερο νεοτευκτο ταχυπλοο που μας ηλθε ποτε και που συνετεινε ωστε ολοι οι ταξιδιωτες του καλοκαιριου, να λενε τα ταχυπλοα highspeed, ενω αναχωρει απο πειραια πριν τρεις εβδομαδες

 

[hsw]

Με βλάβη μάλλον το πλοίο σήμερα, προβλέπεται να φτάσει στον Πειραιά με 4 ώρες, πιο αργά και από το βραδινό δρομολόγιο του Speedrunner.. Σίγουρα παίζει ρόλο και ο αέρας βέβαια όπως και η αυξημένη κίνηση, αλλά γενικά έχει θέμα με τα ωράρια θεωρώ, πότε δεν είναι συνεπές και ειδικά στις επιστροφές. Από κίνηση πάντως πρέπει να πηγαίνει πάρα πολύ καλά. 

[HIGHSPEED 6]

Δεν εχει βλάβη λόγω καιρού πήγαινε έτσι .. είχε τρελα ρεύματα στα σημεία που πήγαινε πολυ κομμένο .. με 30 πάει τωρα 

[Superfast VI]

Μα νομίζω ότι το είχμε πει ότι τα ωράρια αυτά με την ταχύτητα που πάει το πλοίο δεν βγαίνουν. Άσχετα από τις βλάβες και τους καιρούς δε νομίζω ότι είναι ιδιαίτερα συνεπές φέτος. 

Edited August 14, 2021 by Superfast VI

[margaritis24]

Το ταχυπλοο απο το 2ο δρομολογιο του χτυπαει πρωτοκολλα καθε μερα

[togias_k]

Παίζει μπάλα μόνο του(κυρίως για Πάρο) και πηγαινοερχεται γεμάτο. Χαρακτηριστικό-νομιζω-παραδειγμα, ότι κάθε πρωί δεν ξεπερνάει τα 32 μίλια μέχρι την Πάρο από τότε που ξεκίνησε. 

[Nick the Greek]

Αναχώρηση Πέμπτης του Μύκονος από τον Πειραιά, κανένα τεταρτάκι καθυστέρηση, οπότε φεύγουμε με το Highspeed 4 στο κατόπι. Τιμή και δόξα στον κάπτεν που αποφάσισε να μας περάσει από την εξωτερική και να μας χαρίσει πόζες με εξαιρετικό ήλιο.

[bsdelos]

Με χαμηλές ταχύτητες σήμερα μετά την Νάξο και επιστρέφει με ταχύτητες Δήλος...μετά τις 11:30 μπορεί και 12 η άφιξη στον Πειραιά ξέχωρα το κούνημα που έφαγαν σήμερα οι επιβάτες

[Panagia Ekatontapiliani]

Αύριο ολοκληρώνει τα δρομολόγια του για τη φετινή σεζόν.

[Champion Jet_2]

Πολύ καλή σεζόν για το πλοίο με το οποίο δύσκολα έβρισκες εισητήριο ακόμα και καθημερινές.Για μένα είναι ένδειξη ότι η Attica δεν πρέπει να δώσει το πλοίο και είναι ένα ισχυρό χαρτί στο στόλο της που μακάρι να το κρατήσει και να το δρομολογήσει και του χρόνου

[Strofalos]

Ότι και να λέμε, το πλοίο έχει βρει την γραμμή του. Αν σε χρονιές οπως η περσινή και η φετινή έκανε θραύση τότε κάτι λέει το γενικό σύνολο (πλοίο/γραμμή) προς την Άττικα. Καλό είναι να ακουσει και μια φορά τα πλοία και όχι τα λεφτά. 

[Orestis]

Καταρχήν το πλοίο πέρσι έμεινε δεμένο λόγω covid.

Όσο αφορά την φετινή χρονιά, μπορεί να ήταν καλή για τους επιβάτες που το ταξίδεψαν αλλά δεν νομίζω πως ήταν καλή για την εταιρεία του: Δούλεψε σκάρτους 3 μήνες (αφού είχε ένα ρεπό την εβδομάδα), με μειωμένο πρωτόκολλο κατά 15%, με ακριβά καύσιμα σε δρομολόγια με πολλά μίλια.

[Strofalos]

Το ξέρουμε πως το πλοίο ήταν δεμένο περσι. Αλλά το γεγονός πως έχει από την γραμμή μία χρονιά off και παρολαυτά φέτος, με τις συνθήκες που επικρατούσαν, ήταν hot name στην γραμμή, αυτό κάτι πρεπει να πει στην Άττικα. Αυτό το πράγμα εννοώ. 

[hsw]

Για μένα η αλήθεια είναι κάπου στη μέση. Το πλοίο δούλεψε πάρα πολύ καλά μεν, για δύο μήνες μόνο δε (ξεκίνησε αρχές Ιουλίου). Θεωρώ ότι βοήθησαν πολύ τα ωράριά του που ήταν πολύ βολικά και από Πειραιά και από τα νησιά (και αρκετά έξυπνα καθώς δεν ανταγωνιζόταν τα Blue Star). Στο ενδονησιωτικό κομμάτι δεν ξέρω βέβαια κατά πόσο πήγε όπως άλλα ταχύπλοα των Κυκλάδων (σ' αυτό δεν φταίει το πλοίο αλλά οι συγκεκριμένες συνδέσεις). 

Επίσης δεν θα πρέπει να παραβλέψουμε ότι ήταν μια πάρα πολύ καλή χρονιά για τον τουρισμό που ξεπέρασε κάθε προσδοκία, ειδικά στις Κυκλάδες (και ειδικότερα στην Πάρο που υποεξυπηρετούταν ακτοπλοϊκά). Άραγε υπάρχει κάποιο πλοίο (και ειδικά ταχύπλοο) που να μη δούλεψε καλά φέτος το καλοκαίρι;

[Koursaros]

Παρά τα προβλήματα στο ωράριο που είχε, το πλοίο επέδρασε καθοριστικά στην εξυπηρέτηση της Αμοργού και του Κουφονησίου. Η τουριστική κίνηση στα δύο αυτά νησιά φέτος χτύπησε κόκκινο. Άλλο πράγμα να πηγαίνεις σε 6 ώρες και άλλο πράγμα να κάνεις 9 ώρες με το Blue Star.

Edited September 15, 2021 by Koursaros

[Nikos_Chania]

On 9/11/2021 at 5:11 PM, Orestis said:

μειωμένο πρωτόκολλο κατά 15%, με ακριβά καύσιμα σε δρομολόγια με πολλά μίλια.

Μειωμένο κατά 20% είναι το πρωτόκολλο των ταχύπλοων με φίλτρα HEPA. 

Σήμερα το πλοίο έκανε μια έξοδο από τον Πειραιά και ξαναγυρισε. Ίσως έχει να κάνει με τις μειωμένες ταχύτητες των τελευταίων δρομολογίων και ήταν σύντομο δοκιμαστικό. 

[Nikos_Chania]

Και σήμερα μία από τα ίδια το πλοίο, σύντομη έξοδος έξω από το λιμάνι και επιστροφή.

[Annivas]

Αυτό λογικά συμβαίνει επειδή ακόμα δεν έχουν βγει οι επισκευαστικές θέσεις από τον ΟΛΠ και μετά το πέρας της πενθήμερης παραμονής οι χρεώσεις / ημέρα πάνε σε πολύ υψηλά νούμερα. Οπότε με ένα μπες βγες μηδενίζεις το κοντέρ και ξεκινάς ένα νέο πενθήμερο.

Συνήθως οι επισκευαστικές θέσεις στον κεντρικό λιμένα ξεκινούν από την 1η Οκτωβρίου και λήγουν στις 31 Μαρτίου κάθε χρόνο.

[Panagia Ekatontapiliani]

On 6/7/2021 at 1:47 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Βγήκε για δοκιμαστικό αλλά ήταν πολύ σύντομο και χωρίς να αναπτύξει ταχύτητα (με 12 κόμβους)

 

On 6/9/2021 at 3:28 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Highspeed 4 βγήκε πάλι σήμερα για μικρή βόλτα έξω από το λιμάνι και επέστρεψε στη θέση του. Δηλαδή ότι έκανε και το Σάββατο.

Κάνει σύντομες βόλτες έξω από το λιμάνι, όπως έκανε τον Ιούνιο, γιατί ακόμα δεν είναι χαρακτηρισμένη θέση επισκευής το κεντρικό λιμάνι (Από 1^η Οκτωβρίου)

[Nick the Greek]

Λίγο ακόμη καλοκαιρινό Highspeed 4, ίσως με τον πιο ταιριαστό χρωματισμό που είχε ποτέ. Η πρώτη φωτογραφία ήταν απ' τη Νάξο ενώ εδώ το βλέπουμε σε άφιξη στην Πάρο, την ώρα που γυρνάει για τη θέση του.