express skiathos Posted November 17, 2009 Share Posted November 17, 2009 Γι΄ αυτό έχετε να πείτε τίποτα; www.fastferries.gr Τι σχέση έχει το ένα με το άλλο μόνο το site θα ξέρει. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Artevelde Posted November 18, 2009 Share Posted November 18, 2009 Βέβαια αν το γράψεις ολόκληρο (δηλαδή www.hellenicseaways.gr) το δέχεται κανονικά Link to comment Share on other sites More sharing options...
wysiwid Posted November 18, 2009 Share Posted November 18, 2009 ευτυχως πλεον και πολυ γρηγορα το διορθωσαν και πλεον το site ανοιγει κανονικα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Neptune Posted December 7, 2009 Share Posted December 7, 2009 Ρε τι γινεται εκει περα... Το ΧΣ2 ναυλωνεται (οκ δεκτο, γιατι να καθεται εφοσον μπορει να φερει εσοδα χειμωνιατικα) και πετσοκοβεται 2 μετρα. Αληθεια τοσο εφαρμοστα θα δενει εκει που παει (Ισπανια-Μαροκο) Το Χελλενικ Βογιατζερ μισομετασκευασμενο φευγει για ναυλο σαν ρορο. Λογικα με καλωδια να κρεμονται απο τις οροφες και αλλα ομορφα. Το Χελλενικ Τρειντερ ετοιμαζεται να βγει στη θεση του Μαστερ που μαλλον και αυτο εχει βρει καλο ναυλο. Αρπαχτη απο δω αρπαχτη απο κει απο μια εταιρια που μονο σε τετοιες κινησεις δε μας ειχε συνηθισει τα περασμενα χρονια. Και πολυ φοβαμαι οτι ακομα δεν εχουμε δει και τα καλυτερα ΥΓ. Και ο Πηγασος καλο γκαραζακι εχει μπορει ανετα να κανει εδω κοντα καμια δουλιτσα Και μη μου πει κανεις οτι εχει μια μηχανη και δεν εχει ξενοδοχειακο. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Parianos Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 (edited) Αν αφορα κινησεις για ενισχυση της ρευστοτητας τους δυσκολους μηνες του χειμωνα τοτε σοφα πραττουν. Αληθεια εχουμε καμια εικονα για τα αποτελεσματα της εταιρειας? Θα δημοισευσουν αποτελεσματα εννιαμηνου? Edited December 8, 2009 by polmyt quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
polmyt Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 Αποψη μου ειναι οτι τη σημερινη εποχη που τα πραγματα εχουν σφιξει ο καθενας προσπαθει να εχει εσοδα απο οπου μπορει. Δεν βρισκω κατι κακο στη προσπαθει να εκμεταλευεται οσο καλυτερα μπορει τα βαπορια της εστω και με τη μορφη "αρπαχτης" απο τη στιγμη που δεν αφηνει ακαλυπτες τις υπολοιπες γραμμες της(μεχρι στιγμης τουλαχιστον). Στην περιπτωση του Hellenic Voyager μονο θεωρω την πιο περιεργη κινηση και αυτο γιατι το βαπορι ειναι αφτιαχτο.Αν και πιστευω οτι θα τα μπαλωσουν προχειρα μεχρι να φευγει Link to comment Share on other sites More sharing options...
Panagia Ekatontapiliani Posted December 8, 2009 Share Posted December 8, 2009 Το Hellenic Wind πότε πρόκειται να το προσθέσουν στη λίστα με τα πλοία τους?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cruise Europa Posted December 11, 2009 Share Posted December 11, 2009 Απότι έμαθα σήμερα, απο αύριο τέλος οι Έλληνες στα ΡΟ ΡΟ της HELLENIC!! Aύριο αποχωρούν απο το ΜΑΣΤΕΡ οι πρώτοι, μένοντας μόνο Καπετάνιος-Υπαρχος Α Μηχανικός-Β Μηχανικος και Λοστρόμος και το ίδιο την Δευτέρα στο ΣΑΙΙΛΟΡ!! Κατά τ'άλλα, μας φταίνε άλλες εταιρείες με ΡΟ ΡΟ που έχουν Ευρωπαικό πλήρωμα, αλλά όχι και την Ελληνική σημαία να κυματίζει πρύμα......!! Κρίμα για την τροπή που πέρνουν τα ΡΟ ΡΟ μιας τόσο μεγάλης εταιρείας!! Καλή δύναμη στους ναυτικούς της που Χριστουγεννιάτικα, φάγανε μια κρυολουσία!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
express skiathos Posted December 13, 2009 Share Posted December 13, 2009 Tα δελφίνια με αριθμό 4 και 10 είναι παροπλισμένα; Link to comment Share on other sites More sharing options...
aiolosii Posted December 13, 2009 Share Posted December 13, 2009 Tα δελφίνια με αριθμό 4 και 10 είναι παροπλισμένα; Αισίως 'εγιναν 35 Μαϊων και αυτα δεν μπορουν να σωθουν με τη Στοκχόλμη Link to comment Share on other sites More sharing options...
express skiathos Posted December 13, 2009 Share Posted December 13, 2009 Oπότε η εταιρεία αριθμεί 6 δελφίνια. Στον Σαρωνικό απασχολεί το καλοκαίρι τα 5 και στις Σποράδες 1.Σε περίπτωση που δεν ανέβει του χρόνου το ΧΑΙΣΠΙΝΤ στον Άγιο, τα υπάρχοντα 3 flying (cat+dolphin)δεν αρκούν για να καλύψουν τις ανάγκες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sg3 Posted December 20, 2009 Share Posted December 20, 2009 τελικα το νεφελη θα το διωξει (οπως λεγαμε παλαιοτερα) ή θα το αφησει σαρωνικο? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted February 3, 2010 Share Posted February 3, 2010 Η SEA STAR CAPITAL PLC (η «Εταιρεία) ανακοινώνει ότι το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας (το «ΔΣ») εξέτασε και ενέκρινε την πώληση 8.612.500 μετοχών της Χελλένικ Σήγουεϊς ΑΝΕ («Χελλένικ») προς την Τράπεζα Πειραιώς ΑΕ για το συνολικό ποσό των €34,87εκ., ποσοστό που αντιστοιχεί στο 11,096% του μετοχικού κεφαλαίου της Χελλένικ. Η πώληση των μετοχών στην Χελλένικ θα γίνει σε μετρητά στην τιμή των €4,05 η κάθε μια. Υπενθυμίζεται ότι η Εταιρεία ελέγχει άμεσα και έμμεσα το 36,5% του μετοχικού κεφαλαίου της Χελλένικ, το οποίο με την παρούσα εταιρική πράξη διαμορφώνεται στο 25,4%. Οι κύριοι επιχειρηματικοί λόγοι για τους οποίους η Διοίκηση της Εταιρείας αποφάσισε την πώληση μεριδίου των μετοχών της στη Χελλένικ είναι η άντληση κεφαλαίων η οποία θα δώσει τη δυνατότητα στη Διοίκηση της Εταιρείας για προώθηση και υλοποίηση των στρατηγικών της στόχων, συμπεριλαμβανομένων της επέκτασης των δραστηριοτήτων της εταιρίας σε συναφής τομείς ως και επίσης μείωση του δανεισμού. Ολόκληρο το Δελτίο Τύπου Link to comment Share on other sites More sharing options...
marioskef Posted February 3, 2010 Share Posted February 3, 2010 Μετοχες που τοτε είχε αγορασει απο τις Μινωικες αντι περίπου €4.8 αν θυμαμαι καλα... Δηλαδη η πώληση έγινε με discount περίπου 16% από την τιμή αρχικής αγοράς. Αν θυμάμαι καλα η Πειραιώς είχε μπει εγγυητης στο τότε deal. Οπότε μήπως η σημερινή κίνηση είναι στα πλαίσια της τότε εγγυησης αφου η ΑΝΕΚ ίσως αδυνατεί να καταβάλει τις προβλεπόμενες δόσεις? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted February 3, 2010 Share Posted February 3, 2010 Ο συλλογισμός σου δίνει μια πιθανή λογική εξήγηση σε αυτή την εξέλιξη, η οποία αν ισχύει σίγουρα δεν σχετίζεται με το deal που αναφέρεις (αγορά από ΑΝΕΚ μετοχών της HSW που κατείχαν οι Μινωικές), αλλά με το προηγούμενο (αγορά από Sea Star μετοχών της HSW που κατείχε ο Λασκαρίδης). Link to comment Share on other sites More sharing options...
marioskef Posted February 3, 2010 Share Posted February 3, 2010 (edited) Ναι... Ακυρο, είχαν την εντυπωση πως τελικα μεταβιβαστηκαν οι μετοχες της ΑΝΕΚ αλλά στην πραγματικοτητα ήταν της Sea Star Edited February 3, 2010 by marioskef Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted February 10, 2010 Share Posted February 10, 2010 Τελικα αυτη η πωληση μετοχων απο την sea star εχει καμια αλλη ερμηνεια εκτος απο την εξασφαλιση ρευστου για την εταιρια? Link to comment Share on other sites More sharing options...
margaritis24 Posted February 10, 2010 Share Posted February 10, 2010 που ξερεις αμα σπρωξουν τα highspeed 2 3 να παρουν κανα καραβακι για να καλυψουν το κενο... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted February 10, 2010 Share Posted February 10, 2010 Το αποτέλεσμα αυτής της μεταβίβασης δεν έχει κανένα αντίκτυπο στα οικονομικά αποτελέσματα της HSW, επηρεάζει μόνο τη Sea Star. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted February 11, 2010 Share Posted February 11, 2010 Δεν μπορώ να ξέρω τι ακριβώς γίνεται, αλλά πιστεύω ότι η παραπάνω κίνηση της Πειραιώς είναι η απαρχή σημαντικών εξελίξεων. Και δεν θα απέκλεια το ενδεχόμενο της εκ νέου αυτονόμησης της HSW, με την είσοδο νέου επενδυτή, π.χ. με την αγορά του ποσοστού που κατέχει η ΑΝΕΚ. Ενδεχομένως το σχήμα της Sea Star να ήταν σωστό ή αναγκαίο όταν δημιουργήθηκε, αλλά νομίζω ότι το μοντέλο συνδιαχείρισης της ΑΝΕΚ και της HSW δεν δικαίωσε τις μεγάλες προσδοκίες που είχαν δημιουργηθεί. Link to comment Share on other sites More sharing options...
NHSOS XIOS Posted February 12, 2010 Share Posted February 12, 2010 Και εγω τι ιδιες σκεψεις εκανα πανω κατω,γιαυτο και ρωτησα παραπανω αν υπαρχει αλλη ερμηνεια στην πωληση των μετοχων.Απ την αλλη δεν μπορω να πιστεψω οτι η sea star θελει να ξεφορτωθει την HSW,αφου στην ουσια τα δελφινακια ισχυροποιησαν τον ομιλο σε ολο το αιγαιο.Βεβαια και ο Λασκαριδης δεν περιμεναμε να την πουλησει στην sea star οποτε ολα ειναι ανοιχτα(ισως). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orestis Posted February 19, 2010 Share Posted February 19, 2010 Στην πώληση δύο Highspeed στην Μαροκινή ναυτιλιακή εταιρεία Comarit, προχωρά η Hellenic Seaways. Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες του Capital.gr η κυπριακή εταιρεία συμμετοχών Sea Star Capital, φέρεται να έχει καταλήξει σε συμφωνία με την Comarit, τον μεγαλύτερο ferry operator στο Μαρόκο, για την πώληση των πλοίων Highspeed 2 και 3 της Hellenic Seaways, έναντι συνολικού τιμήματος 22 εκατ. ευρώ περίπου. Link to comment Share on other sites More sharing options...
gpap2006 Posted February 19, 2010 Share Posted February 19, 2010 Αυτό θα σημάνει τέλος στην παρουσία της ΗSW στις Δυτικές Κυκλάδες (που έτσι κι αλλιώς δεν τα πήγαινε καλά μετά την έλευση των SPEEDRUNNER), ενώ αν το 1 πάει Σποράδες δεν ξέρω με τί θα εξυπηρετεί Ίο και Σαντορίνη. Link to comment Share on other sites More sharing options...
George Posted February 19, 2010 Share Posted February 19, 2010 Και η Ραφήνα μένει ξεκρέμαστη φίλε gpap2006. Αλλά μέχρι το καλοκαίρι υπάρχει ακόμα πάρα πολλής καιρός. Καλά να είμαστε και θα δούμε τι κινήσεις θα γίνουν. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΝΗΡΕΑΣ Posted February 19, 2010 Share Posted February 19, 2010 O κύβος ερρίφθη... ...δικαιώνοντας τους ψύχραιμους παρατηρητές της αγοράς. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now