N.E.Λ.

[opelmanos]

Ας όψεται η αδιαφορία του ελληνικού ΑΝΥΠΑΡΚΤΟΥ κράτους και των αρχών που  επιτρέπουν όλα αυτά  ΤΑ ΟΡΓΙΑ να γίνονται  ΕΝ ΕΤΗ 2014

Edited July 25, 2014 by opelmanos

[Stefanos]

Επειδή βλέπω μια ανησυχία για την εταιρεία, σας λέω ότι προσκείμενες στη εταιρεία πηγές αναφέρουν ότι αγοράζουν βαπόρι μάλιστα δεκαετίας το οποίο ήδη έχει και όνομα,ναι μάλιστα,μόνο που μάλλον πρώτα θα κλείσουν και μετά θα το πάρουν, ε να πηγαίνουν και καμιά βαρκάδα να ξεπεράσουν το ότι κατέστρεψαν και τα έλαχιστα που ειχαν μείνει

[opelmanos]

ΚΑΛΑ ΑΣ ΚΟΙΤΑΞΟΥΝ ΠΡΩΤΑ ΝΑ ΞΟΦΛΗΣΟΥΝ ΤΟΥΣ ΝΑΥΤΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΟΤΙ ΘΕΛΟΥΝ

Edited July 26, 2014 by opelmanos

[kyr1]

Η συνέχεια του σήριαλ στις 17/10 μιας και η εκδίκαση της υπόθεσης πήρε κι άλλη αναβολή

 

 

Αναβλήθηκε για δεύτερη φορά η εκδίκαση της αίτησης ασφαλιστικών μέτρων τής ΝΕΛ κατά της Τράπεζας Πειραιώς για τη μη υλοποίηση της συμφωνίας εξυγίανσης. Το σχετικό αίτημα κατατέθηκε από την πλευρά της Τράπεζας Πειραιώς. Η νέα ημερομηνία εκδίκασης της αίτησης προσδιορίσθηκε για τις 17 Οκτωβρίου.

Κατά την ακροαματική διαδικασία, παρενέβη η Συνεταιριστική Τράπεζα Λέσβου - Λήμνου, η οποία ζήτησε να εκδοθεί προσωρινή διαταγή που θα υποχρεώνει τις δύο πλευρές (ΝΕΛ και Τράπεζα Πειραιώς) να καταβάλουν στην υπό εκκαθάριση Τράπεζα το ποσό της πρώτης δόσης που προβλέπεται στη συμφωνία εξυγίανσης. Το δικαστήριο δεν έκανε δεκτό το αίτημα, γιατί από την πλευρά τής ΝΕΛ αναφέρθηκε πως δεν υφίσταται ζήτημα μη καταβολής του ποσού, αλλά και γιατί η συγκεκριμένη υποχρέωση της ΝΕΛ δεν έχει καταστεί ως σήμερα ληξιπρόθεσμη. Η Συνεταιριστική μπορεί να επανέλθει στο αίτημά της στην περίπτωση που η οφειλή καταστεί ληξιπρόθεσμη.

Η ΝΕΛ στις 6 Αυγούστου οφείλει να καταβάλει στους πιστωτές της την πρώτη δόση για την εξόφληση του χρέους της. Πρόκειται για το τμήμα του χρέους που δε διαγράφηκε και σύμφωνα με τη συμφωνία εξυγίανσης ρυθμίζεται και εξοφλείται σταδιακά με δόσεις.

Η αύξηση κεφαλαίου

Η αναβολή ήταν λίγο έως πολύ αναμενόμενη. Η διοίκηση της ΝΕΛ αυτή την περίοδο έχει επικεντρώσει το ενδιαφέρον της στην αύξηση κεφαλαίου των 19,16 εκατ. ευρώ και στη μεταβίβαση των μετοχών που κατέχουν η Ercolana Holdings Ltd και η ISFI Square Fund Ltd, στην Altana Navigation Ltd, δύο ζητήματα που συνδέονται άμεσα μεταξύ τους.
Οι μετοχές των off-shore εταιρειών, Ercolana Holdings Ltd και ISFI Square Fund Ltd, ελέγχονται από την Τράπεζα Πειραιώς και θα έπρεπε να έχουν μεταβιβαστεί στην Altana Navigation Ltd όπως προβλέπει η συμφωνία εξυγίανσης, αλλά και η προσωρινή διαταγή που εκδόθηκε στις αρχές του Ιουλίου από το Πρωτοδικείο Μυτιλήνης. Έως χθες δεν είχαν υλοποιηθεί οι παραπάνω δικαστικές αποφάσεις. Η Altana Navigation Ltd, συμφερόντων Ευαγγελίας Μαρτίνου, συζύγου του διευθύνοντος συμβούλου τής ΝΕΛ Ιωάννη Αβραντίνη, αν αποκτήσει τις μετοχές των δύο προαναφερόμενων off-shore εταιρειών, θα έχει την πλειοψηφία των μετοχών τής ΝΕΛ και θα μπορεί μόνη της να καθορίζει την πορεία του ομίλου. Η διοίκηση της ΝΕΛ θέλει η μεταβίβαση των μετοχών να γίνει άμεσα, ώστε οι επενδυτές που θα βάλουν τα 19,16 εκατ. ευρώ, να γνωρίζουν ποιο είναι το πραγματικό ιδιοκτησιακό καθεστώς τής ΝΕΛ. Η πλευρά της Τράπεζας Πειραιώς καθυστερεί τη μεταβίβαση των μετοχών στο πλαίσιο των γενικότερων πιέσεων που ασκεί στη Ναυτιλιακή, με στόχο να την οδηγήσει σε κατάρρευση, κατά την εκτίμηση της διοίκησης της ΝΕΛ.

Edited August 2, 2014 by kyr1

[kyr1]

Ερώτηση χαζοβιόλη ψάλτη : Ασχετως της βλάβης που είχε το european (άλλο τι λένε επίσημα) είναι δυνατό να ισχύει αυτό που έλεγε ο κυριούλης στο τελευταίο βίντεο, (ότι τα χρήματα από τις επιδοτήσεις τα "δεσμεύει" η Πειραιώς για αποπληρωμή και καλα των δανείων) ; 

 

Πολυ αθυροστομο καναλι αυτο το''Αληθεια''.

[proud_ionian]

αν εχουν εκχωρηθει απο τη ΝΕΛ (εγγραφως κατα τα προβλεπομμενα εννοειται) 'η αν προβλεπεται κατι τετοιο απο το σχεδιο διασωσης/αρθρο 99 κλπ, ασφαλως και μπορει.

πολυ πιθανον να εχει χρηματοδοτηθει παλιοτερα, με καλυμμα (collateral που λεμε και στα ελληνικα ) τα χρηματα των επιδοτησεων

[georgios express]

... Δε μπορει να φυγε ετσι στα καλα καθουμενα...

 

Η στενότερη σχέση που έχω με μηχανές ήταν τα παλιά τα χρόνια που από το γκαράζ έβλεπα απο τις ανθρωποθυρίδες να δουλεύουν οι μηχνές και να διαχέεται το μηχανόλαδο παντού στην ατμόσφαιρα, αλλά για τα δεδομένα της ΝΕΛ (και πολύ φοβούμαι και άλλων ετιαρειών) η έλλειψη συντήρησης μου μηδενική εντύπωση. Εδώ καύσιμα δεν βάζουν, τα πτερύγια της προπέλλας του Jewel θα κυττάνε;

[TAXMAN]

δεν υπάρχει καποιος με Α.......να μαζέψει αυτο το μπουρδελο που έχουν κανει εν μέσω Αυγούστου δεμένα και ανεκτέλεστα δρομολόγια κριμα για τη εταιρεία όλους

τους άσχετους τους έχουν για κουμαντα

[kyr1]

Κι αν ακόμα επιβιώσει η εταιρεία μετα το Σεπτέμβριο δεν ξερω ποιος πελάτης θα τους εμπιστευτεί. Αλήθεια εκεινα τα 1,2 μυριάκια που η εταιρεία τα απαίτησε απο την Πειραιως με τη βοήθεια δικαστικού επιμελητή και τα οποία ήταν "και καλά" για την καταβολη των δεδουλευμένων στα πληρώματα που πηγαν; 

 

Και τον πιο άσχετο να έβαζες στη διοικηση της εταιρείας καλύτερα θα τα κατάφερνε.

[opelmanos]

Αυτό μόνο σαμποτάζ μπορεί να χαρακτηριστεί

[kyr1]

European Express

Οι ναυτικοί έχουν προχωρήσει σε επίσχεση εργασίας, ζητώντας τα δεδουλευμένα τους είναι 6 μήνες απλήρωτοι!!!!!!

 

Tαξιαρχης

Με 2 ωρες καθυστερηση θα αναχωρησει σημερα απο το Λαυριο ο Ταξ.

 

Τεό

Μετά την Σύρο παρέδωσε το πνεύμα ή εμένα μου φαίνεται?

Ουδέν φαεινότερον οτι ο μπάρμπας είχε πρόβλημα καιρό τώρα απλά δεν τον ζόριζαν για να μην τα παίξει τελείως πριν την ώρα του!

 

Jewel

Ερωτηση: το πλοίο γιατί παει επι μονιμου βάσεως με χαμηλές ταχύτητες; Για οικονομία η για κάποιον αλλο λόγο; Σε σύγκριση με το Aqua Spirit ειναι περίπου 4 κόμβους κάτω

 

Spirit

Ανεκτέλεστα δρομολόγια Ε/Γ-Ο/Γ AQUA SPIRIT λόγω βλάβης
 

Πηγη: ΝΕΛ

 

Mε την εξαίρεση (όπως πάντα) της Μυτιληνάρας -που ειναι, αν δεν κάνω λάθος, σε μη επιδοτούμενη γραμμή-, μιλάμε για μια εταιρεια σε αποσύνθεση. Ειλικρινά ήθελε μεγάλο κόπο για να το φτάσουν ως εδώ .

 

Εταιρεία με δείγμα στόχευσης (αρπαχτές στις άγονες) με δείγμα υπηρεσιών (τι να πουμε περαιτέρω) με δείγμα management (ανίκανοι να διευθύνουν ακόμα και χωματερή).

[gpap2006]

Aκόμα και η GA ferries στα τελευταία της το καλοκαίρι του 2009 δεν είχε τέτοιο χάλι...

[Neptune]

Αυτα λετε και οσοι της GA Ferries ειναι τωρα στη ΝΕΛ κανουν οτι μπορουν να ξεπερασουν τους εαυτους τους

[mytilene]

KAΛΟΟΟΟΟ !!!!Τουλάχιστον έχουν έναν στόχο τα ανθρωπάκια

[SAMAINA]

Ποιός ο λόγος της αλλαγής European με Μυτιλήνη και αντίστροφα;

Edited August 12, 2014 by proud_ionian
link

[MILTIADIS]

Σημερα φανηκε ο λογος που εγινε η τραμπα μεταξυ των δυο πλοιων..Το European καθε τοσο τσουπ και μια βλαβη και μιας και η παλια του γραμμη ηταν επιδοτουμενη το οποιοδηποτε νεο περιστατικο μπορει να ηταν μοιραιο και για τη γραμμη και για την εταιρεια.Οποτε  προτιμησαν να στειλουν πανω το πιο σιγουρο Μυτιληνη που εχει φανει και το πιο απροβληματιστο.

[proud_ionian]

ινα πληρωθει το ρηθεν υπο του προφητου.

 

 

btw με την ΑΜΚ που βρισκομαστε;

[MILTIADIS]

Το ποσο της ΑΜΚ(αν βρεθει)δυναται να καταβληθει εντος 4(+1*)μηνων απο τις 25/6 που εληφθη η αποφαση.

 

*Ο επιπλεον μηνας μπορει να δωθει ως παραταση απο τη διοικηση για να μαζευτουν τα ευρωπουλα.

 

Εγω σκεφτομαι να βαλω στοιχημα με τη Νελ οτι δεν θα μπει δεκαρα στο ταμειο.Κι αν χασω δεσμευομαι δημοσια να της καταβαλω εις διπλουν μαλιστα το ποσοστο που μου αναλογει στην αυξηση ως μη μετοχος της εταιρειας.

[pathfinder]

Βάζεις στοίχημα εκ του ασφαλούς διότι και να μπεί δεκάρα στο ταμείο θα "εξαϋλωθεί" πάραυτα.   Πάντως για την ΑΜΚ έχει δεσμευτεί αν δεν κάνω λάθος ο "άρχων" και προσωπικά δεν θα με παραξενέψει να γίνει.

[MILTIADIS]

Πολλα Λημνιακα μεσα ενημερωσης πανηγυριζουν σημερα για το γεγονος οτι η Νελ θα κυρηχθει εκπτωτη απο τα μεσα Σεπτεμβριου απο την αγονη του Θεοφιλου(νυν Μυτιληνη)κατι για το οποιο φαινεται να δεσμευτηκε ο υπουργος στο περιθωριο της διημεριδας.Ζοριζουν τα πραγματα.

[nomikos]

Και για αυτο μαλλον η ΝΕΛ εβαλε το καλυτερο της πλοιο στη συγκεκριμενη γραμμη μπας και σωσει τα ασωστα.

Edited August 26, 2014 by ΝΟΜΙΚΟΣ

[kyr1]

Ένας κούκος δεν φέρνει την άνοιξη, ειδικά όταν έχει προηγηθεί τόσος καιρός ασυδοσίας . Και εφόσον οι άγονες ειναι -κατά τη ΝΕΛ- ζημιογόνες ας αποδεσμευτεί απο αυτές κι ας βγει - αν μπορεί- στις ελεύθερες γραμμές να ανταγωνιστεί τους υπόλοιπους. 

[proud_ionian]

μεχρι να βγαλει κατι σοβαρο και το μυτιληνη. νομιζω πως πρεπει να τελειωνει η κοροϊδια αυτη με τη ΝΕΛ. εχει τραβηξει παρα πολυ και "φτιαχτηκαν" παρα πολλοι απο την ως τωρα διασωση της.

[maniac]

ναι για πείτε τα αυτά και στους εργαζομένους που γι μια ακόμα φορά θα την πληρώσουν μαζί με τις οικογένειες τους !!!

το θέμα δεν είναι να κλείσει η εταιρία τα θέμα είναι να σωθεί....είτε μας αρέσει είτε όχι έχει βγει μια απόφαση για την εταιρία αλλά ο βασικος μέτοχος της εταιρίας αγνοεί εις βάρος της

θα μου πείτε ας πρόσεχαν και να μην έφταναν έως εδώ.σωστά αυτό σκεφτόμαστε όλοι μας ότι έγιναν και γίνονται λάθη από την εταιρία 

γνώμη μου είναι να κάτσουν μαζί στο τραπέζι μαζί με την Τ.Π και να βρουν μια λύση κάπου στην μέση

από την μία έχουμε την τράπεζα που δεν βάζει άλλα λεφτά και αρνείται να εκτελέσει μια απόφαση που έχει βγει, και από την άλλη έχουμε μια εταιρία που προσπαθεί να βρεί χρήματα για να μείνει ζωντανή, να πληρώσει τις υποχρεώσεις της και να είναι συνεπής πράγμα που δεν συμβαίνει διότι δεν έχει

άποψη μου είναι πλέον ότι δεν θέλουν την ΝΕΛ στην μοιρασιά των γραμμών(για τις άγονες). γιατί και κάτω από αυτές τις συνθήκες που έχουν δημιουργηθεί τις αναλογεί ένα σημαντικό κομμάτι της πίτας 

Edited August 26, 2014 by ΝΙΚΟΛΑΣ

[minoan]

Δηλαδη τωρα οι εργαζομενοι ειναι πληρωμενοι 100% και παλι φταιει η πειραιως; Δεν παιρνω το μερος της τραπεζας αλλα μη λεμε και οτι θεμε ακομη μια φορα! Ειναι ολο το σχημα μια κοροϊδια ειτε μας αρεσει ειτε οχι. Και οπως εχουν κλεισει τοσες και τοσες εταιρειες την εποχη της αναπτυξης με την υπογραφη σαμαρελου μια ωρα νωριτερα να γλυτωσει ο κοσμος τοση ταλαιπωρια σε καθημερινη πλεον βαση!