Jump to content
Shipfriends

Sf_X

eMembers
  • Posts

    690
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Sf_X

  1. Ξοδεύτηκαν πάλι
  2. Μια προσθήκη που χρειάζεται είναι κάπου μεταξύ Μαϊου-Ιουνίου: Η Seajets βάφει πρόχειρα το Ιεράπετρα, πλέον Κιάρα, αλλάζοντας και μερικές μοκέτες και το δρομολογεί προς Ρέθυμνο μέσω Δυτικών Κυκλάδων. Το ταξίδι είναι μαγευτικό ενώ οι Ρεθεμνιώτες σκάνε απο χαρά που "συνδέθηκαν" ξανά, αλλά στην βδομάδα επάνω χαλάει η πρόχειρα επισκευασμένη μηχανή και μένουν οι κάτοικοι της Μήλου να βρίζουν πάλι τον Κάλβο που ξεκινά να διπλώνει τον Κοραή. Λιγο πιο νότια οργανώνουν έρανο υπερ επισκευής
  3. Τουλάχιστον 2 γεγονότα σε κάθε μήνα το παίζουν άγρια για να βγούνε! Έκλαψα στην HSW Ιtalia που επισης αχνοφαίνεται ως σενάριο...
  4. Δεν θα ήταν άσχημη ιδέα κάποια μίνι 100-120μετρη βέρσιον των Ν. Χιος/Μύκονος απο ελληνικά χέρια και ίσως αν κατασκευάζονταν 3-4 αδελφά για όλες τις άγονες & ενδοκυκλαδικά να υπήρχε και συμφέρον στο κόστος. Χωρις πολυτέλειες, 1 εστιατόριο 1 κύριο μπαρ 2 σαλόνια κάποια καθίσματα air & 15-20 καμπινες ολων των τύπων. Όπως ανέλυσε ο proud λεφτά πολλά μπορούν να εξοικονομηθούν απο πολλές σπατάλες που κάνει καθημερινώς το δημόσιο και όχι αγύριστα αλλα με την μορφή ανταποδοτικής βοήθειας. Το πρώτο θέμα είναι ότι μόνο μια εταιρεία σκέφτεται πραγματικά την εξελιξή της δεδομένου οτι τα πλοία της σύντομα θα είναι 20ετίας και κάνει πλάνα νεότευκτων και μελέτη αν συμφέρει η κίνηση. Στην φετινή μετασκευή του Superferry είδαμε ένα πραγματικό πλάνο για το πλοίο που απο την προσοχή που δόθηκε σίγουρα εκτος απροόπτου ετοιμάστηκε για μια 10ετια υπηρεσίας στην Ελλάδα. Το δεύτερο θέμα είναι οτι με τα μεταχειρισμένα βαπόρια πρέπει να δίνονται πραγματικά κοψοχρονιά για να πάρει μια ελληνική μικρή ακτοπλοική την πρωτοβουλία να το πάρει και να του κάνει μια αξιόλογη έως πολύ επιτυχημένη μετασκευή (βλ. Φιορ ντι Λεβαντε), κατι που συμβαίνει σπάνια.
  5. Ας φύγει πρωτα... Φιδεμπορες υπάρχουν πολλοί...
  6. Golden Star γιατι με την ανακαίνιση του Superferry 2 που ξεκίνησε και την αγορά ταχυπλόου δείχνουν οτι θέλουν να παραμείνουν το πρωτο όνομα στις γραμμές που εξυπηρετούν όσα δρομολόγια και αν βαλει ο ανταγωνισμός
  7. 3. To νεο πλοιο της Kefalonian (στανταρακι). Παράγοντας η Kefalonian 4. Το αλκυονη στην portucalence και τις αζορες. Καλο θα ήταν αλλα λόγω προηγούμενης ιδιοκτησίας είναι στα "καταραμένα" 5. Το Μυτιληνη ξενωνας προσφυγων. 9. Το Blue Star Ithaki στο... Μαροκο. Το φτιάξανε εκει πάνω δίνοντας ένα σκασμό λεφτά για να ρθει κάτω. Κανένα άλλο ? 12. Το Νησος Ροδος στην Καραϊβικη (ξανα). Αντιηλιακό να παρεις!
  8. Και γω με την σειρά μου θα ψηφίσω 1,2. Τα Κρήτη Ι/ΙΙ. Καλά χρυσά μπορεί να πηγαίνουν γυρω γυρω το Αιγαίο με 1 κουβά πετρέλαιο αλλα δεν ειναι για καθε γραμμή και σίγουρα όχι για πολύωρα ταξίδια με επιβάτες στα σαλόνια. Η γραμμή της Βενετίας τους πήγαινε, απο κει και πέρα το χάος... 3. Ο Κορνάρος. Αρκετα παραμελημένος όπως είπαν και οι προλαλήσαντες και μόνο μια Golden Star θα τον μαζευε οπως πρεπει 4. Speed Cat 1. Θελει να ναι ταχυπλοο αλλα δεν καταφερνει ουτε 2 δρομολογια χωρις βλάβη...
  9. Superferry γιατί ξεχώρισε και είδαμε μετασκευή των καλών εποχών με άριστα υλικά και γνώμονα το αποτέλεσμα...
  10. Απο γνωστό που ταξίδευε, το πρωί προς τον Πειραιά, τα σαλόνια γεμίσαν με κάπνα και η ατμόσφαιρα ήταν αποπνικτική...
  11. Καλησπέρα, γνωρίζουμε ποιός είναι στο BS Patmos ?
  12. Τουλάχιστον τριτοκοσμικές καταστάσεις. Άλλος υπουργός αντί να λέει στο ΣΚΑΙ και σε όποιο κανάλι "Υπομονή μέχρι αύριο το πρωί και θα πρυτανεύσει η λογική" θα είχε ήδη παραιτηθεί!!!
  13. Το Horizon έκοψε τους κάβους προκειμένου να φύγει ενώ οι αγρότες βάλαν φωτιά στα εκδοτήρια της ΑΝΕΚ-BS στον παλιό επιβατικό
  14. Εμετός μόνο.... Και η μία πλευρά που το τραβάει και η άλλη που κράζει και μπουρλοτιάζει με επιχειρήματα τύπου "Τι συνδικαλιστές είσαι που δεν περιφρουρήσατε την απεργία σας ???" Έχουμε φτάσει να λέμε ποτε θα εφαρμοστεί αυτό το πλοίο ανάγκης ενώ παράλληλα ολο το Αιγαίο ειναι σε ανάγκη μετά απο μια εβδομάδα...
  15. Και μετά συζητάμε γιατί έχει χάσει την ταχύτητα που είχε επι Μινωικών
  16. Ήρθε χθές λίγο πριν τις 10 και έδεσε στα δεξιά του επιβατικού δίπλα δίπλα με το αδελφό του, απ' όπου και αναχώρησε κανονικά σήμερα το βράδυ χωρίς να μετακινηθεί
  17. Festos & Knossos μαζί στο Ηράκλειο μετά την επιστροφή του 1ου (αριστερά) απο τον δεξαμενισμό του
  18. Έχει καθυστερήσει με την δεξαμενή το πλοίο. Αν δεν γίνει η αλλαγή με το αδελφό του μέσα στο σ/κ θα έχουμε σίγουρα παράταση πέραν της 26/11 που δίνει η εταιρεία στα μονά δρομολόγια
  19. Το μπροστινό κομμάτι του μόλου του λιμανιού δεν έχει εξωτερικά μπάλες για να σπάει το κύμα και ως αποτέλεσμα είναι πιο σαθρό με την πάροδο των χρόνων. Αν το περπατήσει κανείς με λίγο καιρό ακούει το κύμα να σκάει κάτω απο τα πόδια του. Εκκρεμεί πάντως απο τις τελευταίες επισκευές και η ασφαλτόστρωση που είχε ανακοινωθεί οπότε υποθέτω θα γίνουν όλα μαζί
  20. Όμως σε αντίθεση με κάποιο άλλο που ήταν και εντός λιμένα ακόμα στέκουν...μέχρι να πάνε πάτο μια και καλή. Πολλά ερωτήματα...
  21. Σε 10 μέρες περίπου θα κλείσουμε 5 μήνες απο το συμβαν και αφου πέρασε το καλοκαίρι με αυτή την εικόνα μέσα στην καρδιά της επιβατικής κίνησης χωρίς να νοιαστεί κανείς μάλλον θα το βλέπουμε άλλους τόσους τουλάχιστον...
  22. Θα μας θάψει η γριά!
  23. Πήγε το θηρίο Σικελία, κι όπως παίρνει τις στροφές εσύ αν θέλεις κοιταζέ το (κάνοντας τα όλα λαμπογυαλο)
  24. Εγω είδα πλάνα να το ρυμουλκούνε στο San Juan. Απο φωτογραφίες που βρήκα η ζημιά δεν φαίνεται μικρή ούτε όμως κάτι τύπου Ιεράπετρα. Να δούμε τι θα το κάνουν... Φωτό εδώ: http://www.shipwrecklog.com/log/2016/08/caribbean-fantasy-2/caribbean-fantasy-damage/
  25. Έδεσε χθες στο μέσα λιμάνι της Καλύμνου με εξαιρετικό χειρισμό του cpt Χριστόφορου Σκαμαγκα και τωρα οι Καλύμνιοι ως άλλοι γνώστες μας θυμίζουν ότι φταίει η μονοπωλιακή BS που δεν δένουν 200μετρα βαπόρια στο εξαιρετικό μεσα λιμάνι αφου άλλωστε τα 1 & 2 δεν εχουν τουμπαριστες άρα υπάρχει σκευωρία!
×
×
  • Create New...