kefalonia94
-
Posts
455 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by kefalonia94
-
Εννοείται το 2ο σενάριο. Για τη Levante μιλάμε 🤪. Περιμένουμε φώτο Proud από την πρώτη άφιξη!
-
Κατά την άποψη μου αυτά τα δρομολόγια για την Κεφαλονιά θα πρέπει να παραμείνουν για καιρό. Πρωινό από Σάμη, μεσημεριανό και βραδινό από Πόρο. Οπότε όλοι να βολεύονται, και να υπάρχει επαρκής κίνηση σε κάθε δρομολόγιο.
-
Το Κεφαλονιά στη γραμμή από 5/6? (Παρασκευή λέει 6 αλλά 5 έχει ο μήνας). Για πρώτη φορά σε αυτή τη γραμμή με τα χρώματα της Levante. Tελικά η γκρίνια έπιασε τόπο! 😉
-
Αυτό που παλιά έδιναν κανονικές πληροφορίες και μίλαγαν αν έβλεπαν κάτι να γίνεται εις βάρος των νησιών, πια δεν ισχύει. Έχουν καταντήσει χειρότερο γραφείο τύπου από το kefaloniapress για τη Levante ferries.
-
Το ΚΚΕ φέρνει στη βουλή το θέμα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης Πάτρα -Σάμη-Ιθάκη
-
Levante Ferries: Δραματική μείωση των δρομολογίων -Κόβεται η γραμμή της Πάτρας με Κεφαλονιά και Ιθάκη
-
Έχει ακυρώσει μέχρι στιγμής τις κρουαζιέρες του Απριλίου και κάποιες του Μαΐου. Θα δούμε για τους υπόλοιπους μήνες...
-
Σήμερα κυμαίνεται η ταχύτητά του από 16,5 έως 17 κόμβους. Μακάρι να τη διατηρήσει όλη τη σεζόν.
-
Ουσιαστικά πέρα από τα αεροπορικά καθίσματα, τίποτε άλλο δεν έγινε που να διευκολύνει το ταξίδι των επιβατών. Ούτε έξτρα χώροι για αύξηση του πρωτοκόλλου, ούτε αύξηση της ταχύτητας για μείωση του χρόνου ταξιδιού... Μια από τα ίδια δηλαδή θα έχουμε και φέτος...
-
Για αυτό και το διόρθωσα πριν το comment σου. 😉
-
Η Levante ακυρώνει το αυριανό δρομολόγιο από Σάμη και Ιθάκη για Πάτρα.
-
Μούφα το περί αυξήσεως της ταχύτητας του Κάλβου και μείωση του χρόνου ταξιδιού. 3.30 ώρες again Σάμη-Πάτρα όπως φαίνεται και στο site της εταιρείας. 😉 Οι αυλικοί φαίνεται δεν έχουν καλή πληροφόρηση...
-
LEVANTE | Έκτακτη Ανακοίνωση ----------------------------------- Θα θέλαμε να ενημερώσουμε το επιβατικό κοινό ότι από τις 28 Φεβρουαρίου 2020 θα εκτελείτε το δρομολόγιο από Πάτρα προς Σάμη και Ιθάκη.
-
28/2 λένε θα ξεκινήσει το Κάλβος στη γραμμή Πάτρα-Σάμη-Ιθάκη μάλλον νωρίτερα λόγω καρναβαλιού. Για αυτό δεν υπάρχει δρομολόγιο από Κυλλήνη για Ιθάκη.
-
Ρεπορτάζ από το γραφείο τύπου της Levante Ferries σχετικά με την πρόοδο των εργασιών στο Ανδρέας Κάλβος και επίσης λέει ότι η επιστροφή του θα είναι την 1η Μάρτη. Δηλαδή την ημέρα του Καρναβαλιού της Πάτρας θα ξεκινήσει; Γιατί όχι π.χ. 2 μέρες νωρίτερα για να πάει και ο κόσμος που ίσως θέλει να δει το Καρναβάλι; Πάντα εκείνες τις μέρες το πλοίο ήταν γεμάτο για Πάτρα... Ως συνήθως λογική Levante Ferries, ποτέ δε βρίσκεις άκρη...
-
Δύο δρομολόγια την εβδομάδα από 14/7 έως 31/8 με το πλοίο Red Star 1 από Μπρίντιζι για Κεφαλονιά και Ζάκυνθο το καλοκαίρι του 2020.
-
Ανακοινώθηκαν τα δρομολόγια του πλοίου για το καλοκαίρι του 2020, οπότε υπάρχει μεγάλη πιθανότατα να συνεχίσει να ταξιδεύει για άλλον ένα χρόνο.
-
Παίρνει πίσω την προειδοποίησή της για αποχώρηση από την ακτοπλοΐα η Golden Star Ferries 😂😂😂
-
Σεισμός στην Ακτοπλοΐα. Εξετάζουν το ενδεχόμενο να αποχωρήσουν στην GOLDEN STAR FERRIES
-
Ξαφνικό μπουρίνι στην Κυλλήνη την ώρα αποβίβασης από το Fior di Levante έριξε αυτοκίνητο στη θάλασσα. Αποκλειστικό : Η στιγμή της πτώσης του αυτοκινήτου στη θάλασσα (VIDEO) -
Όπως μας ενημερώνει το γραφείο τύπου της Levante Ferries, η εταιρεία πήρε και πάλι τη γραμμή και για να δείξει την καλή της συνέπεια θα αποσύρει τον Κάλβο αρχές Γενάρη χωρίς να ξέρουμε πότε θα επιστρέψει, και χωρίς βέβαια ενώ έχει άλλα 3 πλοία να προβεί σε αντικατάστασή του. Συνέπεια, όχι αστεία!
-
Με το καινούργιο και μεγαλύτερο RIGEL VII τα δρομολόγια της επόμενης σεζόν (20/7 - 1/9) από το Μπάρι για τη Σάμη Κεφαλονιάς κι από ότι φαίνεται θα είναι απευθείας και χωρίς ενδιάμεσους προορισμούς για πρώτη φορά! My bad... Η επιστροφή πιθανότατα θα έχει ενδιάμεσες στάσεις... Οπότε δεν είναι πρωτοτυπία. Πρωτοτυπία είναι ότι βγήκε η Ζάκυνθος από το πρόγραμμα κατά πάσα πιθανότητα...
-
Αφού ξεκαθαρίζει ότι το πλοίο του “ΣΤΑΥΡΟΣ”, πρώην ΣΑΟΣ ΙΙ, έκανε αίτηση για τη δρομολογιακή γραμμή Πάτρα- Κεφαλονιά – Ιθάκη την οποία και θα κερδίσει γιατί υπερέχει σε χαρακτηριστικά έναντι των άλλων πλοίων, ξεκαθαρίζει πως σε περίπτωση που ζητηθεί από τους θεσμικούς φορείς να υποβάλλει αίτηση και στον διαγωνισμό που θα ακολουθήσει για την γραμμή Σαμοθράκη-Αλεξανδρούπολη, τότε θα “χάσει¨την εγγυητική για την άλλη γραμμή και θα επιστρέψει.
-
Υπάρχει πλαφόν στο Αργοστόλι που είναι 4 την ημέρα. Αν δημιουργούνταν κι άλλες εκδρομές σε άλλα μέρη του νησιού δε θα υπήρχε θέμα. Η Κεφαλονιά είναι ένα πολύ μεγάλο νησί που αν εκμεταλλευόταν σωστά αυτά που έχει να προσφέρει δε θα κάναμε κουβέντα τώρα. Φανταστείτε ότι π.χ. δεν υπάρχει εκδρομή για μπάνιο στον Μύρτο για τα κρουαζιερόπλοια!!! Εγώ δε θεωρώ ότι είναι λύση να διώξουμε τα κρουαζιερόπλοια σε καμία περίπτωση. Απλώς για αρχή ένας καταμερισμός θα ήταν αρκετός πιστεύω. Αλλά όπως φαίνεται δεν υπάρχει συνεννόηση ούτε μεταξύ των λιμένων αλλά και ούτε των πρακτόρων. Την ένδειξη για το 2021 επιβεβαιώνει η Marella Cruises (πρώην Thomson και 4η εταιρεία σε αφίξεις το 2020 στην Κεφαλονιά) όπου από 13 προσεγγίσεις που είχε κάθε χρονιά της μείωσε στις 3!!!
-
To 2020 θα γίνει το μπαμ, αλλά από ότι δείχνουν τα πρώτα στοιχεία για το 2021 μάλλον για μείωση θα το πάμε. Στις εταιρείες δεν άρεσε αυτός ο συνωστισμός πλοίων που θα γίνει το 2020 από ότι φαίνεται και θα καταφύγουν ξανά στα λιμάνια της Κέρκυρας και του Κατάκολου όπου υπάρχουν 6 και 3 αντίστοιχα θέσεις πρόσδεσης. Η Κεφαλονιά έχει μόνο μία και αυτό είναι μεγάλο μειονέκτημα. Επίσης μεγάλο ρόλο παίζει και το birth allocation, δλδ να μοιράζονται οι αφίξεις σε όλες τις μέρες τις εβδομάδες. Δευτέρα, Πέμπτη και Παρασκευή του χρόνου θα γίνεται χαμός, και τις υπόλοιπες μέρες σπάνια θα έχουμε κάποια άφιξη. Αφού δεν υπάρχει οργάνωση αυτά συμβαίνουν. Τέλος, στην Κεφαλονιά υπάρχει έλλειψη επιλογών για εκδρομές (πόσους να αντέξουν η Μελισσάνη και η Δρογκαράτη;). Δεν είμαι αισιόδοξος για το 2021 για την Κεφαλονιά με τα μέχρι τώρα στοιχεία που έχω πάντως. Ας ελπίσουμε να ομαλοποιηθεί λίγο η κατάσταση και να βρεθούν λύσεις μέχρι τότε.