Jump to content
Shipfriends

kefalonia94

eMembers
  • Content Count

    178
  • Joined

  • Last visited

Recent Profile Visitors

873 profile views
  1. Με το καινούργιο και μεγαλύτερο RIGEL VII τα δρομολόγια της επόμενης σεζόν (20/7 - 1/9) από το Μπάρι για τη Σάμη Κεφαλονιάς κι από ότι φαίνεται θα είναι απευθείας και χωρίς ενδιάμεσους προορισμούς για πρώτη φορά! My bad... Η επιστροφή πιθανότατα θα έχει ενδιάμεσες στάσεις... Οπότε δεν είναι πρωτοτυπία. Πρωτοτυπία είναι ότι βγήκε η Ζάκυνθος από το πρόγραμμα κατά πάσα πιθανότητα...
  2. Αφού ξεκαθαρίζει ότι το πλοίο του “ΣΤΑΥΡΟΣ”, πρώην ΣΑΟΣ ΙΙ, έκανε αίτηση για τη δρομολογιακή γραμμή Πάτρα- Κεφαλονιά – Ιθάκη την οποία και θα κερδίσει γιατί υπερέχει σε χαρακτηριστικά έναντι των άλλων πλοίων, ξεκαθαρίζει πως σε περίπτωση που ζητηθεί από τους θεσμικούς φορείς να υποβάλλει αίτηση και στον διαγωνισμό που θα ακολουθήσει για την γραμμή Σαμοθράκη-Αλεξανδρούπολη, τότε θα “χάσει¨την εγγυητική για την άλλη γραμμή και θα επιστρέψει.
  3. Υπάρχει πλαφόν στο Αργοστόλι που είναι 4 την ημέρα. Αν δημιουργούνταν κι άλλες εκδρομές σε άλλα μέρη του νησιού δε θα υπήρχε θέμα. Η Κεφαλονιά είναι ένα πολύ μεγάλο νησί που αν εκμεταλλευόταν σωστά αυτά που έχει να προσφέρει δε θα κάναμε κουβέντα τώρα. Φανταστείτε ότι π.χ. δεν υπάρχει εκδρομή για μπάνιο στον Μύρτο για τα κρουαζιερόπλοια!!! Εγώ δε θεωρώ ότι είναι λύση να διώξουμε τα κρουαζιερόπλοια σε καμία περίπτωση. Απλώς για αρχή ένας καταμερισμός θα ήταν αρκετός πιστεύω. Αλλά όπως φαίνεται δεν υπάρχει συνεννόηση ούτε μεταξύ των λιμένων αλλά και ούτε των πρακτόρων. Την ένδειξη για το 2021 επιβεβαιώνει η Marella Cruises (πρώην Thomson και 4η εταιρεία σε αφίξεις το 2020 στην Κεφαλονιά) όπου από 13 προσεγγίσεις που είχε κάθε χρονιά της μείωσε στις 3!!!
  4. To 2020 θα γίνει το μπαμ, αλλά από ότι δείχνουν τα πρώτα στοιχεία για το 2021 μάλλον για μείωση θα το πάμε. Στις εταιρείες δεν άρεσε αυτός ο συνωστισμός πλοίων που θα γίνει το 2020 από ότι φαίνεται και θα καταφύγουν ξανά στα λιμάνια της Κέρκυρας και του Κατάκολου όπου υπάρχουν 6 και 3 αντίστοιχα θέσεις πρόσδεσης. Η Κεφαλονιά έχει μόνο μία και αυτό είναι μεγάλο μειονέκτημα. Επίσης μεγάλο ρόλο παίζει και το birth allocation, δλδ να μοιράζονται οι αφίξεις σε όλες τις μέρες τις εβδομάδες. Δευτέρα, Πέμπτη και Παρασκευή του χρόνου θα γίνεται χαμός, και τις υπόλοιπες μέρες σπάνια θα έχουμε κάποια άφιξη. Αφού δεν υπάρχει οργάνωση αυτά συμβαίνουν. Τέλος, στην Κεφαλονιά υπάρχει έλλειψη επιλογών για εκδρομές (πόσους να αντέξουν η Μελισσάνη και η Δρογκαράτη;). Δεν είμαι αισιόδοξος για το 2021 για την Κεφαλονιά με τα μέχρι τώρα στοιχεία που έχω πάντως. Ας ελπίσουμε να ομαλοποιηθεί λίγο η κατάσταση και να βρεθούν λύσεις μέχρι τότε.
  5. Πώς να μείνει όταν το ένα είναι 3ης κατηγορίας και το άλλο 2ης; Φαντάσου δλδ σε τι σημείο έχουμε φτάσει. Από τη Σκύλλα στη Χάρυβδη...
  6. Η μπάλα στη Levante τώρα, αν θέλει να παραμείνει κυρίαρχος στο Ιόνιο, πρέπει να βρει πλοίο 2ης κατηγορίας να βάλει στη γραμμή...
  7. Για να απαντήσω (τώρα το είδα) στο ερώτημα το MSC Lirica έδεσε τότε γιατί είχε λιγότερο χρόνο παραμονής στο λιμάνι και έπρεπε να φύγει στην ώρα του. Με τις εκδρομές που είχε ήταν πολύ οριακά και με τις λάντζες θα καθυστερούσε κι άλλο. Τα άλλα 2 θα έφευγαν αργά το απόγευμα οπότε είχαν πολύ παραπάνω χρόνο. Συνήθως μοιράζονται οι μέρες πρόσδεσης στο μπαστούνι έτσι κάθε εταιρεία να δένει τις φορές που της αναλογεί ανάλογα με τις ταυτόχρονες αφίξεις. Δηλαδή αν 2 κρουαζιερόπλοια συναντηθούν μαζί στο λιμάνι 6 φορές, θα δέσει το καθένα από 3 φορές αντίστοιχα. Αυτό για τα κρουαζιερόπλοια μεσαίου και μεγάλου μεγέθους. Όντως το 2020 θα είναι η καλύτερη χρονιά για την κρουαζιέρα στην Κεφαλονιά αλλά παρατηρώ ότι οι αρμόδιοι φορείς αδιαφορούν εντελώς για το πώς θα οργανωθούν ώστε να είναι έτοιμοι να δεχθούν τόσο μεγάλο όγκο επισκεπτών. Να μη σχολιάσω και για τα μηδενικά έργα υποδομών στο μπαστούνι και τις εγκαταστάσεις του...
  8. Τι στο καλό! Έβαλε η Levante τους ''θαυμαστές'' της να κατακλύσουν και τα forum που ασχολούνται με τη ναυτιλία τώρα; Είχαμε που 'χαμε τα συγκεκριμένα site! Άκου 22-23 κόμβους έπιασε, αλλά άμα το πε ο ''Πυλαρινός διευθυντής σύμβουλος και προγραμματιστής δρομολογίων της levante ferries'' μάλλον έτσι θα ναι! 😂😂😂 Και το καλοκαίρι μας έλεγε ότι περίμεναν τα ασθενοφόρα και για αυτό είχαν καθυστερήσεις ή ότι έφταιγαν οι επιβάτες που πήγαιναν την τελευταία στιγμή να βγάλουν εισιτήρια! Ό,τι να 'ναι δηλαδή ώρες ώρες... Και για μας είναι το πιο αγαπημένο πλοίο στο Ιόνιο το Κεφαλονιά αλλά είμαστε ολίγον τι ρεαλιστές.
  9. Από τα πιο άσχημα πιστεύω κρουαζιερόπλοια που θα κυκλοφορήσουν... Πολύ κοντό το μήκος του και τεράστιο ύψος. Αρκετά δυσανάλογο.
  10. Θαλάσσια ρύπανση από πετρελαιοειδή, προκλήθηκε πρωινές ώρες σήμερα, στο νέο μόλο Δραπετσώνας του λιμένα Κερατσινίου, από το ελλιμενισμένο Ε/Γ-Ο/Γ “ΦΙΟΡ ΝΤΙ ΛΕΒΑΝΤΕ” Ν.Π. 12207.Συγκεκριμένα κατά τη διαδικασία εσωτερικής μετάγγισης πετρελαίου από τη δεξαμενή αποθήκευσης σε δεξαμενή κατακάθισης, προκλήθηκε θαλάσσια ρύπανση 80τ.μ. περίπου.Άμεσα στο σημείο μετέβησαν περιπολικό και αντιρρυπαντικό σκάφος Λ.Σ-ΕΛ.ΑΚΤ. ενώ οι εργασίες απορρύπανσης ολοκληρώθηκαν από ιδιωτική εταιρία.Από το Β’ Λιμενικό Τμήμα Κερατσινίου του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, που διενεργεί την προανάκριση, συνελήφθησαν ο Πλοίαρχος και ο Α’ Μηχανικός του πλοίου, ενώ περιμετρικά του πλοίου παραμένει ποντισμένο πλωτό φράγμα για προληπτικούς λόγους.
  11. ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΑΠΟ 16 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ ΕΩΣ 31 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2019 **ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΕΚΤΕΛΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΤΟ Ε/Γ- Ο/Γ ΒΑΣΟΣ Κ** Έχουμε χάσει επεισόδια; Μήπως έχει καμιά βλάβη το ΒΑΣΟΣ Κ κι αναστήσανε άρων άρων το Diamond; Ή μήπως είναι οι γνωστές νεκραναστάσεις του marinetraffic;
  12. Ναι, δε θα παραλείψει ο κόσμος να προτιμήσει τον Κάλβο που σε περιόδους που η κίνηση είναι αυξημένη όλοι ξέρουμε τι γίνεται στο εσωτερικό του. Άμα είναι καλές οι μέρες έχει καλώς αλλά τέλη Οκτώβρη ο καιρός είναι απρόβλεπτος κι ούτε έξω στο κατάστρωμα δε μπορείς να βγεις άμα βρέχει! Φαντάσου Χριστούγεννα τι θα γίνεται...
  13. To MSC Poesia αυτή την ώρα περνάει από το Στενό Ιθάκης-Κεφαλονιάς με κατεύθυνση προς Κατάκολο. Χρόνια είχε να περάσει τέτοιο πλοίο από το στενό, ειδικά και μετά το δυστύχημα με το Costa Concordia... Και μια φώτο από την κάμερα στο Φισκάρδο:
×
×
  • Create New...