Jump to content
Shipfriends

Cruise Europa

eMembers
  • Posts

    1,363
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Cruise Europa

  1. Λόγω γραφειοκρατικών διαδικασιών, το πλοίο υπολογίζουν να είναι έτοιμο κατά τις 10 Μαρτίου. Προσωπικά, μου αρέσει πολύ με τα νέα του χρώματα.
  2. Φίλε pathfinder, η Ηellenic διέθετε 2 πλοία (τα Hellenic Master & Hellenic Sailor) τα οποία είχαν πολλές δυνατότητες! Δεν ήταν απλά Ro/Ro όπως για παράδειγμα ήταν το nave και θα μπορούσαν κάλλιστα, να είχαν έστω το 1 ακόμη και σήμερα και να το εκμεταλλευονταν για special cargo όταν έβλεπαν ότι έπεφτε το μεταφορικό έργο της γραμμής (είχε συμβεί στο παρελθόν, γι αυτό το αναφέρω). Ηταν υπερ-βάπορες, με όλη τη σημασία της λέξεως και όχι λόγω εμφάνισης, οπως κάνουν σήμερα οι περισσότεροι που βλέπουν ένα πλοίο και λένε υπερβάπορας. Η παρουσία του Νήσος Ρόδος στη γραμμή, σίγουρα την αναβάθμισε. Με τις συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί όμως στην Αδριατική σήμερα, η δρομολόγηση ενος 2ου πλοίου απο Κόρινθο, είναι αναγκαία. Στο παρελθόν, κάνανε τεράστια λάθη με το βασικότερο την ασυνέπεια. Δηλαδή, έφερναν φορτίο στο λιμάνι της Κορίνθου κι επειδή δεν είχε πολύ μεταφορικό έργο και έλεγαν απο την εταιρεία "Ro/Ro είναι, σιγά, ας μην φύγει" και δεν ενημερώναν τις μεταφορικές ότι δεν θα φύγει σήμερα το πλοίο και θα φύγει πχ αύριο, είχαν ως αποτέλεσμα να χάνονται οι πελάτες και να φεύγουν απο Πάτρα ή να προτιμάνε άλλα πλοία που είχαν περάσει απο την Κόρινθο για διπλανά λιμάνια. Τώρα που υπάρχει μία εμπιστοσύνη με το Ρόδος-που είναι ένα καλό πλοίο για εδώ και το γνώριζαν όλοι και ως Βόγιατζερ-και υπάρχει σταθερή πελατεία, βάζεις το 2ο που το ζητάνε και δένεις τη γραμμή. Τα έσοδα που φέρνει ένα τέτοιου είδους πλοίο στη γραμμή, είναι απόλυτα σεβαστά. Για μένα-προσωπικά-το ιδανικότερο είναι αυτό που προανέφερα σε ανώτερώ μου ποστ.
  3. Για μένα-προσωπικά-η καλύτερη κίνηση της εταιρείας θα ήταν να πούλαγε το Νήσος Ρόδος και στη θέση του να έβαζε 2 πλοία χωρητικότητας 120-130 κομματιών και 50 οδηγών, με αναχωρήσεις και απο τα 2 λιμάνια Τετάρτη και Σάββατο και να ξέγνοιαζαν μια για πάντα. Γιατί και του Ρόδος το ξενοδοχειακό, δεν αξιοποιείται. Αλλά, όλα αυτά είναι όνειρα θερινής νυκτός.
  4. Δεν είναι αυτό και μόνο φίλε mytilene. Τα άτομα που φωνάζανε και το ζητάγανε απαιτητικά να πάνε για scrap τα πλοία (αναφέρομαι για Master-Sailor μόνο, γιατί αυτά αξιζαν), όταν άλλαξε η διοίκηση της εταιρείας, άλλαξαν κι αυτοί εταιρεία........ Και τώρα που χρειάζεται ένα 2ο πλοίο η γραμμή, σου λένε δεν έχουμε πλοία και τί πάθαμε που δώσαμε τέτοια πλοία!
  5. Κάνα νεότερο για το πλοίο έχουμε? Δεν το είδα πουθενά δηλωμένο στις δρομολογήσεις......
  6. Mα όταν σου το ζητάνε μεγαλομεταφορικές, που ήδη διακινούν πολλά φορτία τους με το Νήσος Ρόδος και βλέπεις ότι "σηκώνει" και 2ο πλοίο η γραμμή, για ποιο λόγο να μην βάζουν? Το να λένε ότι μετανιώνουν συνεχώς που διωξαν και τα 2 μεγάλα Ro/Ro για scrap, δεν αλλάζει κάτι. Ενα δεύτερο πλοίο, ειναι αναγκαίο και σίγουρα, θα γεμίζουν και τα 2
  7. Η ΑΝΕΚ διαθέτει το πλοίο της, την Κυριακή 15/02 στις 11 το πρωί, για την κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας του Επιστημονικού Αθλητικού Συνδέσμου Προσαρμοσμένων δραστηριοτήτων "Victor Artant" www.victorartant.gr
  8. Αναχώρησε πριν λίγη ώρα για το δρομολόγιο του το πλοίο.
  9. Λόγω μειωμένης κίνησης εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούν, το πλοίο φόρτωσε ότι φορτίο είχε έρθει στο λιμάνι της Κορίνθου και το δρομολόγιο μετατίθεται για αύριο-καλώς εχόντων των πραγμάτων.
  10. Με αρκετή καθυστέρηση έφτασε το πλοίο στην Κόρινθο, νωρίς το μεσημέρι, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν και στην Ιταλία και την καθυστέρηση που είχε. Γεμάτο το γκαράζ με ζεμένα και ασυνόδευτα και 50+ οδηγούς Φλεβάρη μήνα, ένα δεύτερο πλοίο είναι αναγκαίο και απορώ που ακόμα δεν βάζουν
  11. Με το όνομα Highspeed jet, μιλούσαν στη δεξίωση που είχε γίνει στο Tera, για το champion jet. Μετά έλεγαν ότι μάλλον δεν θα χρησιμοποιηθεί το όνομα και τελικά είδαμε το cosmos jet να μετονομάζεται. Ο Ηλιόπουλος θέλει να ταράξει τα νερά της ακτοπλοΐας και το πετυχαίνει με τον τρόπο του!
  12. Επειδή μιλάμε για πλοία και όχι για τον δρόμο, ας δούμε τί ισχύει απο το νόμο! Σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.2575/98 έχει συσταθεί στο ΝΑΤ ίδιος κλάδος ασφάλισης επιβατών και οχημάτων που μετακινούνται με καταβολή ναύλου μεταξύ ελληνικών λιμένων με κάθε τύπου επιβατηγά-οχηματαγωγά και φορτηγά οχηματαγωγά πλοία ως και ίδιο κεφάλαιο με τον τίτλο Κεφάλαιο ασφάλισης επιβατών και οχημάτων (ΚΑΕΟ) και έχει ως σκοπό την αποζημίωση των επιβατών και οχημάτων σε περίπτωση ναυτικού ατυχήματος. Το ασφάλιστρο καταβάλλεται υποχρεωτικά από τους διακινούμενους επιβάτες και οδηγούς οχημάτων, μαζί με το ναύλο (εισιτήριο), στην μεταφορική εταιρεία και με ευθύνη της αποδίδεται στο ΝΑΤ, και ορίζεται σε 6,5% επί του εκάστοτε ισχύοντος ναυλολογίου. Σε περίπτωση ναυτικού ατυχήματος και συγκεκριμένα όταν αυτό προήλθε από ναυάγιο, προσάραξη, σύγκρουση, πυρκαγιά και έκρηξη (αρθ.3, πργ.2, Π.Δ.91/79) καλύπτονται ασφαλιστικά οι επιβάτες και τα πάσης φύσεως οχήματα που μεταφέρονται με το πλοίο.
  13. Το πλοίο τελικά, σύμφωνα με στελέχη της Blue Star, θα πάει στη γραμμή των Χανίων και το operation θα το έχει η Blue Star. Θέλουν το πλοίο να είναι έτοιμο για δρομολόγια το Σαββατοκύριακο της Καθαράς Δευτέρας!
  14. Καλά δεν είναι και απαραίτητο, επειδή περαστηκε στο σύστημα να ταξιδεύει! Και η Hellenic είχε στο site της το Cruise Life, χωρίς ποτέ να ταξιδέψει! Πάντως η κατάσταση του συγκεκριμένου σκάφους δεν είναι καλή για να βγει! Αν δώσει λεφτά για γερή επισκευή ίσως, αλλά δεν νομίζω.
  15. Κάθε Τρίτη για συγκεκριμένα δρομολόγια, η HSW παρέχει έκπτωση 50% στη γραμμή της Ύδρας για τους μόνιμους κατοίκους της. hsw.gr
  16. Κι εγώ που γύρισα τώρα από εξωτερικό, το είδα να φιγουράρει σε πολύ μεγάλο οίκο με ημερομηνία περασμένης εβδομάδας! ! Μήπως δεν είναι ακόμα σίγουρη η όποια αγορά?
  17. Η γραμμή αυτή την περίοδο έχει πολύ κίνηση, καθώς η γραμμή της Ραβεννα είναι εκτός μέχρι τις 12 Φεβρουαρίου, οπότε τραβάει την όποια κίνηση είχε! Η ΑΝΕΚ για μένα έχει αργήσει να ενεργοποιηθει για πάνω, κάτι που έχει επωφεληθεί η Hellenic, καθώς το Ρόδος είναι γεμάτο Γενάρη μήνα μέχρι τον καταπέλτη! Για να δούμε μέχρι πότε θα υπάρχουν αυτές οι ταχύτητες, καθώς από τις 15 Φλεβάρη θα μοιραστεί και πάλι η κίνηση
  18. Ο Ηλιόπουλος φίλε .voyager, τα θέλει και τα 2 μέχρι τις 10 Μαρτίου στην Ελλάδα! ! Βέβαια ακόμη δεν έχει γίνει γνωστό αν θα στείλει πλήρωμα παραλαβής ή θα τα φέρουν αυτοί.
  19. Έντονες αντιδράσεις είχαμε σήμερα το πρωί από το λιμεναρχειο Καβάλας για το πλοίο, καθώς όπως με ενημέρωσαν, το πλοίο δεν θα εκτελέσει και σήμερα τα δρομολόγια του! Είχε βγει μες τις γιορτές σε ακινησία, είχαν γίνει πολλές καταγγελίες από τον πλοιοκτήτη του πλοίου για τη γραμμή και ξαφνικά ανεκτελεστα δρομολόγια, ενώ κανονικά είχε δρομολόγια σήμερα! Ο Πλοίαρχος του αμφιπλωρου ενημέρωσε πάντως τις αρχές ότι τα δρομολόγια θα ξεκινήσουν από αύριο.
  20. To πλήρωμα ναυτολογήθηκε και πάλι στο πλοίο, τελευταία μαζεματάκια και αύριο το πρώτο δρομολόγιο για το 2015. Υ.Γ: Ευτυχώς διορθώσαν και τους πίνακες δρομολογίων του πλοίου
  21. Επειδή υπάρχει ένα μπάχαλο με το πρόγραμμα που έχει ανακοινώσει η Hellenic και που τίποτα δεν ισχύει, να πούμε ότι αρχικό πλάνο για αναχώρηση του Νήσος Ρόδος είναι για 10 Ιανουαρίου. Εαν δεν υπάρχει το αναμενόμενο φορτίο, τελική ημερομηνία θα είναι η 13η Ιανουαρίου, για Ηγουμενίτσα-Marghera.
  22. Αγαπητέ Ορέστη, είδαμε και όταν απεργούν οι φορτηγατζηδες που δεν υπάρχει "ακινησία", τι γινόταν με το πλήρωμα. .... Όταν σταμάτησε εδώ στην Κόρινθο, το τοπικό πρακτορείο δήλωσε στις αρμόδιες αρχές ότι κάθεται λόγω εορτών. Όχι για ακινησία! ! Και όταν υπήρχε αλλοδαπό πλήρωμα, ποτέ δεν υπήρξε απόλυση και ποτέ μισθός επισκευής... Anyway Το πλοίο θα ξεκινήσει και πάλι στις 10 του μήνα καλώς εχόντων.
×
×
  • Create New...