Jump to content
Shipfriends

Cruise Europa

eMembers
  • Posts

    1,363
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Cruise Europa

  1. Στην Κόρινθο που το γραφείο της HSW είναι ακόμα εν ενεργεία, κάνουν λόγο για επιστροφή του πλοίου, τέλος Οκτωβρίου!! Βέβαια, κανείς δεν πιστεύει τίποτα, καθώς οι ίδιοι έλεγαν ότι το πλοίο θα παραμείνει στη γραμμή της Βενετίας, όταν ήδη στο Αιγαίο ετοιμάζονταν για τη δρομολόγησή του .......
  2. Περισσότερα εδώ: http://acropolisrally.gr/2015/index.php/gr/gr-menu-media/gr-menu-media-deltia/22-gen-art-dt-001-seajets-sponsor
  3. Από mail που έλαβα, από τον δήμο: "Η Περιφέρεια Πελοποννήσου, η Περιφερειακή Ενότητα Κορινθίας και οι εθελοντικές οργανώσεις του Νομού μας, συμμετέχουμε όλοι μαζί εθελοντικά για να αλλάξουμε την εικόνα του Ισθμού, της μοναδικής πύλης της Πελοποννήσου (βάψιμο, καθαρισμός των κιγκλιδωμάτων της γέφυρας, συντήρηση, κ.ά.), την Τρίτη 01/09/2015 και ώρα 10:30 π.μ. Θα ακολουθήσουν κι άλλες εργασίες που αφορούν τον Ισθμό μας εντός Σεπτεμβρίου."
  4. Στις μέρες μας, το κέρδος έχει σημασία κι όχι πως θα είναι μετά εσωτερικά το εκάστοτε πλοίο! Έτσι κι αλλιώς η σεζόν οδεύει προς το τέλος της, οπότε ότι μαζέψουν
  5. Έτσι αύριο το βράδυ, θα έχει το Master Jet διανυκτέρευση στην Ιο. Πάντως, δόθηκε εντολή από τον Ηλιόπουλο για φέτος το χειμώνα, με το που δένει το κάθε πλοίο να ξεκινάει και η επισκευή του κανονικά!
  6. H κρουαζιέρα ξεκίνησε με 100% πληρότητα, με τη διαφορά ότι 18/08 θα βρίσκεται στα Χανιά, 19/08 στη Μύκονο και 20/08 στη Σαντορίνη! 21 με 24 Τουρκία, όπου έχει και διανυκτέρευση στην Κωνσταντινούπολη!
  7. Στο λιμάνι της Κορίνθου βρίσκεται σήμερα το πλοίο, δίνοντας ζωή στην περιοχή μας και το "φιλί της ζωής" στην τοπική αγορά!!
  8. To Aegean Paradise λανσάρεται ως το πλοίο-ειδικά διαμορφωμένο-για την πρώτη κρουαζιέρα μουσουλμάνων με θέμα "On the track of the Ottomans". Στα παράλια της Τουρκίας,γίνεται συνέχεια διαφήμιση και έχουν ήδη φτάσει οι κρατήσεις (στις 13/08 που ρώτησα τοπικό πρακτορείο) το 85%!!
  9. Κρουαζιέρα αποκλειστικά για Μουσουλμάνους.
  10. Άρχισαν οι δηλώσεις για το λιμάνι της Κορίνθου, που φυσικά θα μείνει όνειρο Μετά το "διεθνών προδιαγραφών" εμπορικό, θα έχουμε και την Ειδική Οικονομική Ζώνη (ΕΟΖ) http://www.google.gr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&uact=8&ved=0CDYQFjAEahUKEwj8146H_ITHAhWGliwKHbFEB8w&url=http%3A%2F%2Fkorinthiannews.gr%2F%3Fp%3D162018&ei=LTS7VbwNhq2yAbGJneAM&usg=AFQjCNHb287RxQaLwNf-tT9nwLRg0Wr8dw
  11. Προσφορές, άρχισε και η Blue Star μέσω γνωστής τηλεφωνικής εταιρείας: www.cu-around.gr/offer/blue-star-ferries.gr Επίσης, μειωμένες τιμές έχουμε στα απογευματινά δρομολόγια της Seajets : Πειραιάς - Σίφνος 37 ευρώ // Πειραιάς - Μήλος 42 ευρώ
  12. Με νέο Διοικητικό Συμβούλιο η Διώρυγα της Κορίνθου. https://2.bp.blogspot.com/-vNFBqJoScms/VbNh1sXATuI/AAAAAAACH7A/M-5p0h7uN7Y/s640/unnamed%2B%289%29.jpg
  13. Ως το ωραιότερο πορθμειακό πλοίο του κόσμου και όχι γενικά Superspeed1. Και είναι, γιατί έχει πολύ καλά υλικά και είναι καλοσχεδιασμένο. Δεν τα προσέχουν τα πορθμειακά τόσο όσο το Fior.
  14. Δύο μεγαλομεταφορικές (η μία είναι μάλιστα και Ιταλική), εκφράσαν παράπονα απευθείας στα γραφεία του Grimaldi, λόγω της φύσης του φορτίου τους και τον γεμάτο έργα και "παγίδες" δρόμο για να φτάσουν Πάτρα κι έτσι ενημέρωσε όλους τους ενδιαφερομένους ο όμιλος ότι εξετάζει το σενάριο που ανέφερα παραπάνω! Όσο για την πρακτόρευση που αναφέρεις, αν και υπήρχε γραφείο λίγα μόλις μέτρα από την πύλη του λιμανιού, Κόρινθο ζω κι έβλεπα πως τρέχαν οι πράκτορες από Πάτρα-Κόρινθο κάθε βδομάδα Εγώ προσωπικά πιστεύω ότι η γραμμή της Κορίνθου-δυστυχώς-δεν θα ξαναυπάρξει! Τελείωσε με την αποχώρηση του Ν.Ρόδος. Κι όλα τα υπόλοιπα είναι στάχτη στα μάτια για να έχουμε να λέμε......
  15. Επίσημη ενημέρωση για τη γραμμή της Κορίνθου που θεωρητικά είναι "προσωρινά μη ενεργή", αναφέρουν ότι πλοίο στη γραμμή θα υπάρξει από τέλος Οκτωβρίου και πάλι. Βέβαια, να αναφέρουμε επίσης, ότι το νέο πλοίο του Grimaldi που πάει Marghera, δεν δουλεύει καλά! Με 55 κομμάτια δεν γεμίζεις πλοίο. Τέλος, υπάρχει πολύ παρασκήνιο για την Κόρινθο, όσον αφορά την μελλοντική σχέση Grimaldi-HSW με την εξαγορά από τον πρώτο. Οι Ιταλοί του ομίλου G, κάνουν λόγο ότι ενδέχεται να υπάρξει πλοίο από Κόρινθο για Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Marghera με ένα δρομολόγιο την εβδομάδα. Βέβαια ακόμα είναι σενάριο και προς μελέτη. Εγώ προσωπικά, εύχομαι να ξαναδούμε πλοίο στην Κόρινθο και ας είναι και Δεκέμβρη..........
  16. Και που ήταν, τι???! Μια αναρχοκατασταση επικρατούσε και δεν μπορούσαμε να βγάλουμε άκρη εάν θέλαμε κάτι!
  17. Η κοροϊδία και οι λανθασμένες κινήσεις πληρώνονται πάντα! !! Και με τις παρούσες συνθήκες στην Ελλάδα, διόλου απίθανο το πλοίο το χειμώνα να το δούμε να ναυλώνεται......
  18. O cpt Βασίλης Γεροντάκης ως δεύτερος πλοίαρχος στο Πρέβελης.
  19. Ανακοίνωση από τη ναυτιλιακή εταιρεία Σκύρου και μπράβο της για την τόσο σπουδαία πρωτοβουλία: Σας ενημερώνουμε , ότι όπως γνωρίζετε την Κυριακή 5 Ιουλίου 2015 έχει προκηρυχθεί κρίσιμο δημοψήφισμα. Επειδή το δημοψήφισμα θα διεξαχθεί με κλειστές τράπεζες και με τεράστια προβλήματα ρευστότητας για τους πολίτες και επειδή η Σκύρος Ναυτική Εταιρεία ως εταιρεία λαϊκής βάσης πρέπει να διευκολύνει την συμμετοχή στη κρίσιμη διαδικασία, αποφάσισε τα ακόλουθα: 1/ Δωρεάν μετακίνηση όλων των επιβατών που μετακινούνται προς και από την Σκύρο για να ασκήσουν το εκλογικό δικαίωμα στα ακόλουθα δρομολόγια Σάββατο 4/7/2015 όλα τα δρομολόγια μεταξύ Κύμης – Σκύρου. Κυριακή 5/7/2015 όλα τα δρομολόγια. Δευτέρα 6/7/2015 όλα τα δρομολόγια. 2/ Έκπτωση 25% για τους εκλογείς στα δρομολόγια από και προς τα νησιά των Βορείων Σποράδων το Σάββατο 4/7/2015 και την Τρίτη 7/7/2015. Οι εν λόγω εκπτώσεις αφορούν ατομικά εισιτήρια και πιστοποιούνται με την Αστυνομική Ταυτότητα και τον Ειδικό Εκλογικό Αριθμό, τον οποίο μπορείτε να τον βρείτε στο site του Υπουργείου Εσωτερικών, στο ακόλουθο link: http://www.ypes.gr/Services/eea/eeagr/eea.htm . Παραμένουμε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε συμπληρωματική διευκρίνιση και πληροφορία. Με εκτίμηση Για τη ΣΝΕ (www.sne.gr ) Σταμάτης Φτούλης Γεν. Δ/ντής
  20. Προσφορές για τον Ιούλιο κι εκπτώσεις, έστειλε ο όμιλος Grimaldi στις μεταφορικές για τη γραμμή Πάτρας-Βενετίας με τα νέα του Ro/Ro! Και απ΄ότι είδα στο σχεδιάγραμμα της φορτωεκφόρτωσης στη Βενετία, θα γίνεται πολύ κοντά από τη θέση που φορτωεκφόρτωναν χρόνια τώρα τα πλοία της Hellenic.
  21. Για τα χάλια που έχουμε τώρα στη γραμμή της Βενετίας ΝΌΜΙΚΕ, ο Βαρδινογιάννης φταίει!! Πας και πουλάς καράβια που ήταν υπερβάπορες και πολυλειτουργικά για να βγάλεις χρήμα ΜΟΝΟ?? Master-Sailor ήταν μια χαρά και θα μπορούσαν τώρα να είναι ακόμη και ναυλωμένα (έστω αν υπήρχε το 1). Και να κατεβαίνουν στελέχη της Hellenic Κόρινθο, να το παίζουν τάχα μου και δήθεν μου σκασμένοι που πουλήθηκαν τα πλοία και τώρα να δουλεύουν στην ΑΝΕΚ? Επίσης, να σου υπενθυμίσω ότι ο Βαρδινογιάννης αν και ήταν στην Hellenic, τα δικά του πλοία προωθούσε και πάλι, στη Βενετία. Τέλος επί του ΙΣΒ, δεν υπήρχε σταθερότητα στη γραμμή! Ανέτρεξε στα θέμα της γραμμής να δείς. Το Ρόδος ήταν αναβάθμιση για εκεί που το έβαλαν. Το λάθος της τωρινής διοίκησης, ήταν ότι έπρεπε να άλλαζε κόσμο και από τα γραφεία για να πήγαινε πολύ καλύτερα η εταιρία. Η Hellenic είχε κι έχει ακόμα να δείξει πολλά, αν το χειριστεί (κάποτε) σωστά.......
  22. Όταν υπάρχει σχέση εμπιστοσύνης pathfinder και ξέρεις ότι η Hellenic και η όποια Χ εταιρία, έχει σταθερό πλοίο στη γραμμή με σταθερές ώρες, έχεις και την ανάλογη κίνηση! Είναι τραγικοί για μένα, με τόση κίνηση να πάρουν το πλοίο από εδώ και να κοροϊδεύουν ότι θα βάλουν άλλο!! Υπήρξε μεγάλο παρασκήνιο το τελευταίο 3μηνο, που φυσικά δεν μπορεί να γραφτεί σε ανοιχτό forum! Αυτό που λέμε οι εδώ που τη ζούμε τη γραμμή, με αποδεδειγμένα έγγραφα κι όχι εικασίες, είναι ότι το πλοίο δούλευε και θα δούλευε καλά. Υπήρχε μετά από καιρό μία καλή βάση μεταφορικών-HSW Cargo, που δυστυχώς την γκρέμισαν οι κύριοι........ Λυπάμαι για τις μέρες που ακολούθησαν όταν έφυγε το πλοίο από τη γραμμή και λυπάμαι που ενώ είχαν ελάχιστους αστεράτους συνεργάτες, δεν το εκμεταλλεύτηκαν όπως έπρεπε και αναφέρομαι στους συνεργάτες της Ιταλίας!
  23. Υδροβολή στα γκαράζ, επισκευή στις μηχανές, βαψίματα, συντήρηση-επιδιόρθωση (όπου απαιτείται) καμπινών, αλλαγή μοκετών, είναι οι εργασίες που γίνονται στο πλοίο.
×
×
  • Create New...