Jump to content
Shipfriends

Cruise Europa

eMembers
  • Posts

    1,363
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Cruise Europa

  1. ΠΡΟΣΚΡΟΥΣΗ ΠΛΟΙΟΥ "TO CALLISTO" ΜΕ ΑΛΛΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟ! Περιστατικό πρόσκρουσης του Ε/Γ-Τ/Ρ ''ΤΟ ΚΑΛΛΙΣΤΟ'' Ν.Π.12373 σημειώθηκε, απογευματινές ώρες χθες, στο Ι/Φ-Ε/Γ-Τ/Ρ ''ΚΥΚΛΑΔΕΣ ΣΑΝ'' Ν.Π. 11388 και στο Ι/Φ-Ε/Γ-Τ/Ρ ''ΑΣΤΑΡΤΗ'' Ν.Π.9094, τα οποία βρίσκονταν προσδεμένα σε προβλήτα ανατολικά του παλαιού λιμένα Παροικιάς Πάρου, χωρίς επιβαίνοντες. Ειδικότερα, το Ε/Γ-Τ/Ρ ''ΤΟ ΚΑΛΛΙΣΤΟ'' στο οποίο επέβαιναν εικοσιτέσσερις (24) επιβάτες και δεκατέσσερα (14) μέλη πληρώματος όλοι καλά στην υγεία τους, προσέκρουσε στα εν λόγω σκάφη κατά τη διαδικασία χειρισμών πρόσδεσης και πλαγιοδέτησής του στον ανωτέρω προβλήτα. Στο σημείο του συμβάντος έσπευσαν Επιθεωρητές του Τοπικού Κλιμακίου καθώς και επαγγελματίας δύτης, όπου διαπιστώθηκε αναφορικά με το ''ΚΥΚΛΑΔΕΣ ΣΑΝ'', καταστροφή του αριστερού πρυμναίου καταμαράν έως και το μηχανοστάσιο, του πηδαλίου και όλου του συστήματος καθελκύσεως βοηθητικής λέμβου-βάση των φωτοβολταϊκών καθώς και της βοηθητικής λέμβου και της μηχανής της, ενώ φέρει τρία μικρά ρήγματα κάτω του καταστρώματος στο δεξιό πλωτήρα. Επίσης, διαπιστώθηκε εισροή υδάτων, η οποία καταπολεμήθηκε με τη συνδρομή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Πάρου και γερανού. Αναφορικά με το ''ΑΣΤΑΡΤΗ'', διαπιστώθηκε καταστροφή του δεξιού πρωραίου καταμαράν έως την πρώτη φράκτη καθώς και της πρωραίας δοκού. Τέλος, αναφορικά με το ''ΤΟ ΚΑΛΛΙΣΤΟ'', διαπιστώθηκε μικρή ζημιά στον υδροδυναμικό βολβό και εκδορές στην αριστερή μάσκα. Από το περιστατικό δεν τραυματίστηκε κανείς και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση, ενώ προσωπικό και μέσα απορρύπανσης τέθηκαν σε ετοιμότητα. Από το Λιμεναρχείο Πάρου που διενεργεί την προανάκριση, απαγορεύτηκε ο απόπλους και των τριών ανωτέρω σκαφών, μέχρι προσκόμισης των προβλεπόμενων πιστοποιητικών διατήρησης αξιοπλοΐας. Από portcity
  2. Τα ξημερώματα αναμένουμε το πλοίο στο λιμάνι της Κορίνθου. Γι αυτό το λόγο, ο εμπορικός σύλλογος Κορίνθου έλαβε άδεια και τα μαγαζιά εδώ, θα είναι ανοιχτά από το πρωί της Κυριακής μέχρι νωρίς το απόγευμα!
  3. Το πλοίο Iron Baron, κατασκευής 1999 και χωρητικότητας 169.980 dwt, της ναυτιλιακής Enterprises Shipping & Trading του Ρέστη,πουλήθηκε για διάλυση στο Μπαγκλαντές, έναντι 6,7 εκατ. δολαρίων. Ακολουθεί σύντομα και πλοίο του Αγγελικούση της ίδιας χρονολογίας. Σύμφωνα πάντως με την Clarksons Platou Securities, κατά το πρώτο τρίμηνο του 2016 καταγράφηκε ρεκόρ διαλύσεων, σε ό,τι αφορά τη χωρητικότητα εκτοπίσματος.
  4. Περίπου τόσο έκανε Π100, το Ποσειδών Εξπρές όχι Ελλάς​ Ας ελπίσουμε σύντομα να βγεί και το Παναγία Τήνου από το λιμάνι και να μην υπάρχει αυτή η εικόνα.
  5. Σήμερα που ανέβηκα για δουλειές Πειραιά και είδα το πλοίο, είναι απαράδεκτη εικόνα να βλέπεις στο κεντρικό λιμάνι της χώρας, μπαταρισμένο το πλοίο και δίπλα 2 λιμενικοί σε τραπεζάκι κάτω από λευκή ομπρέλα με καρεκλίτσες, καφεδάκι και να το κοιτάνε χωρίς να γίνεται κάποια επιχείρηση!! Απαράδεκτο!! Υπάρχει στα δεξιά του πλοίου και το καραβάκι της Αντιρρυπαντικής, αλλά 12 η ώρα που ήμουν λιμάνι, δεν υπήρχε καμία κινητικότητα! Ελλάς το μεγαλείο σου-δυστυχώς!
  6. Στο ΣΥΜΗ ΙΙ ο Cpt. Μανώλης Τσαγκαράκης και στο Αγ.Νεκτάριος Αίγινας ο Cpt. Απόστολος Λαζαρίδης.
  7. Επειδή οι φήμες για το πλοίο είναι έντονες είτε για Αιγαίο (λίγο πιο Βόρεια) είτε για Ιόνιο, ας έχουμε και κατά νου ότι η τιμή του πλοίου είναι αρκετά τσιμπημένη και φρενάρει τις όποιες βλέψεις!
  8. Δεν είναι το Εμπεδοκλής τελικά. Ο Νικητής είναι new building και θα το δούμε ξαφνικά, καθώς πρόκειται για μικρή "παντόφλα"
  9. Καλή Ανάσταση και απο την Κόρινθο Υγεία, ευτυχία και θετικές σκέψεις!! Καλό Πάσχα
  10. Σιγά σιγά το πλοίο ετοιμάζεται! Δυστυχώς λόγω της όλης κατάστασης που επικρατεί στην Ευρώπη, όποιες βλέψεις υπήρχαν για ναύλωση του πλοίου πριν την έναρξη των κρουαζιέρων του, δεν υλοποιήθηκαν. 1 με 2 Μαΐου, το πλοίο θα αναχωρήσει απο Ελλάδα για Γένοβα καθώς 4 Μαΐου ξεκινά τις κρουαζιέρες του!
  11. Γι αυτό λέω!! Σίγουρα είναι κάποιο από αυτά που κατασκευάζονται.
  12. Όσο και να φωνάζουμε να βάλουν κάγκελα στον Ισθμό, τόσο θα αυξάνονται και οι αυτοκτονίες ή οι απόπειρες!! 4 απόπειρες αυτή την εβδομάδα, με έναν ένστολο 19χρονο παλικάρι νεκρό! Έχουν βρεί τον Ισθμό εύκολο σημείο για να αφαιρέσουν τη ζωή τους, είτε έχουν οικονομικά προβλήματα, είτε ερωτικά, είτε οτιδήποτε! Τι να πώ?
  13. Καμιά φωτογραφία απο την εξέλιξη των εργασιών του νέου αμφίπλωρου "Νικητής" δεν έχουμε? Αυτό-λογικά-σε λίγους μήνες θα είναι έτοιμο για να ανέβει Καβάλα-Θάσο, μαζί με το ομόσταυλο το "Στέλιος Φιλιάγκος"
  14. Δεν ξέρω τι είδατε και που, εγώ σας λέω σήμερα στην Κίνα οι τιμές σε γραφείο που πήγα για προσωπική μου υπόθεση, ήταν αυτές και μπορώ να έχω και αντίγραφο για τους "άπιστους Θωμάδες"!
  15. Πέτρο μιλάω για σημερινές τιμές που είδα στην Κίνα!!
  16. Στην Ασία έχουν βγει προς πώληση αρκετά ευρωπαϊκά πλοία και φυσικά και Ελληνικά! Αυτά που ξεχώρισα είναι ο Βενιζέλος στα 9 εκατ. euro Anna Maru στα 5,6 εκατ. euro Πλατυτέρα των Ουρανών στα 5 Speed cat στα 2,3 Και τα SR III // SR IV, που όταν ρώτησα για τιμή, μου είπαν σε συνεννόηση με τον πλοιοκτήτη. Επίσης, σήμερα είδα ένα φάκελο σε ναυλομεσιτικό γραφείο με κάποια πλοία της ΝΕΛ και παραξενεύτηκα αρκετά, αλλά με τον Κινέζο δυστυχώς δεν βρήκα κάποια άκρη (αυτός δεν μιλούσε Αγγλικά, εγώ δεν μιλάω Κινέζικα, οπότε συνεννόηση γιόκ), για να μάθω το λόγο!
  17. Είναι η ιδέα μου ή σβήσαν τα σινιάλα της ΑΝΕΚ από την τσιμινιέρα του πλοίου?? Γιατί στη φωτό πάνω από το Superfast, υπάρχουν τα σινιάλα της, ενώ στην κοντινή φαίνεται μια κίτρινη τσιμινιέρα
  18. Αν και καθυστερημένα, καθώς οι ρυθμοί στην Κίνα είναι εντελώς διαφορετικοί, να πω ότι έτσι όπως απάντησε ο Πέτρος είναι ΝΗΡΕΑ! Είναι ένα χάος εδώ που δεν βρίσκεις εύκολα πληροφορίες για οτιδήποτε (όχι μόνο στη ναυτιλία)!
  19. Χαιρετώ την όμορφη παρέα που μου έχει λείψει!! Για τους φίλους του πλοίου, να πούμε (αν και γνωστό) ότι υπάρχει ένα "βαρύ πέπλο" μυστηρίου, σε ότι έχει να κάνει με το αν και που δρομολογήθηκε και αν είναι εν ζωή! Σύμφωνα λοιπόν με διάφορα έγγραφα που βρήκε καλός φίλος, εδώ στο προξενικό λιμεναρχείο, το πλοίο φαινόταν ως το 2012. Από εκεί και πέρα χάνονται τα ίχνη του, κάτι που σημαίνει ότι έχει-δυστυχώς-διαλυθεί εδώ στην Κίνα. Τα τελευταία χρόνια, το πλοίο το είχαν ως πλωτή αποθήκη όπως τόσα πλοιάρια εδώ πέρα. Όπως όλοι ξέρετε η Shanghai (上海 ) είναι αχανής σε όλα της, οπότε ήταν δύσκολο να βρεθεί έστω και μισή φωτογραφία του πλοίου!!
  20. Κρίμα στη τύχη του! Και είναι πολύ καλό πλοίο, με έξυπνους χώρους και άνετα γκαράζ.
  21. Τι γίνεται με αυτό το πλοίο και το ομόσταυλο που είναι ακόμη στη ράδα? Όσο κι αν έψαξα για το αν θα φύγουν, αν θα αλλάξει κάτι λόγω κακοκαιρίας, κλπ, έπεσα σε ένα μεγάλο κενό!!
  22. Στη Messina το πλοίο για δεξαμενισμό οπου θα παραμείνει περίπου 2 εβδομάδες.
  23. Για αρχές της εβδομάδας, προγραμματίζεται η επιστροφή του πλοίου στη γραμμή του.
  24. 5) Εταιρεία της χρονιάς και τόσες αβαρίες κρυφές και φανερές, δεν συμβαδίζουν 19) Επιτέλους κάποιος το πήρε κι αυτό και σταμάτησε ο φιδεμπορας του χειμώνα 20) Για τα τόσα ψέμματα που ακούσαμε στην Κόρινθο και τελικά αποχώρησε χωρίς επιστροφή το "πλοίο της αλλαγής" για τα δεδομένα της Marghera. ... 30) Γιατί απ ότι φαίνεται ήρθε για να μείνει ο 11880! 42) Ένα βαπόρι που λέγαμε στείλτε το για scrap, γίνεται ο "υπερβαπορας" που κάνει για όλο το Αιγαίο! Σαν τη Σταχτοπούτα της ακτοπλοΐας :p
×
×
  • Create New...