Jump to content
Shipfriends

emanon

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    139

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by emanon

  1. emanon
    Eυτυχως γιατι ετσι θα υπαρχει ενα ακομη πλοιο στις γραμμες και συν τις αλλοις θα δουλεψουν και θα φανε ψωμι 50 οικογενεις.Οσο αφορα τωρα τα καναλια τησ τηλεορασης θα κανουν παρτυ που θα υπαρχει και ενα ακομη πλοιο του αρχοντα για να εχουν να λενε!!!!!!!!!!
  2. emanon
    Φιλε Νικο και η HSW εχει το early booking μη το ξεχνας αυτο.
  3. emanon
    Και οι δικες σου παρατηρησεις σωστες αλλα και λαθος πολλων κυκλαδιτων που ειπαν ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ κ ξερο ψωμι.Γιατι ειδαν το τυρι και δεν ειδαν την φακα.Οταν ολοι ετρεχαν να μπουν στο Ιθακη τοτε και στριμωχνονταν σαν σπιρτα σε σπιρτοκουτο επειδη πηγαιναν σε 4+10 στη Παρο αντι 5 ωρες που εκανε τοτε το Σαντορινη ή ο Απολλωνας και ειχαν αρκεστει να μεταφερουν μονο φορτηγα ηταν θεμα χρονου να μεινουν μονο με το ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ κ ξερο ψωμι..Μη ξεχνας οτι απο την δεκαετια του 90 η Παροναξια-Ιο-Σαντορινη ειχε τουλαχιστον 3-5 αναχωρησεις απο Πειραια τα πρωινα και 3 αναχωρησεις τα βραδυα.Εποχη:Χειμωνα. Τωρα τι υπαρχει τον χειμωνα ; Μονο :(
  4. emanon
    Oχι φιλε history δεν ειναι υπερβολικοί, ανυπόμονοι, σπαστικοί, ξενέρωτοι, παράλογοι, γραφικοί, ψωνάρες, που μπαφιάζουν με το ταξίδι των τόσων πολλών ωρών και χαρακτηρίζουν τις ώρες ατελείωτες και ρημαδιασμένες αλλα μη ξεχνας οτι αυτο συμβαινει 2-3 φορες το καλοκαιρι και σε βαρβατη κινηση.Ενα πλοιο που κανει 11 ωρες να παει στο Βαθυ της Σαμου και αφου περναει απο 4 λιμανια πριν ειναι φυσικο επομενο να εχει και μια καθυστερηση οταν θα πρεπει να ξεφορτωσει για παραδειγμα 900 επιβατες και 130 αυτοκινητα και 150 μηχανες και να περιμενει να ξεκοτσαρουν και 3-5 φορτηγα μονο στην Ικαρια.Μα οποιο πλοιο και να μπει την καθυστερηση αυτη θα την εχει .Μη ξεχνας οτι το BS στο δρομολογιο της Παροναξιας εχει πανω απο 45 λεπτα οταν εχει κινηση.Ετσι λοιπον δεν νομιζω οτι με δυο ωρες νωριτερα που θα φτασει θα ειναι μεσα στη τρελλη χαρα ο επιβατης οταν θα εχει στρειμωχτει σαν τις σαρδελες για να παει με το γρηγορο επειδη θα το εχουν διαλεξει και αλλοι επιβατες για αυτο το λογο...........
  5. emanon
    Συμφωνω απολυτα με την αποψη σου ετσι ακριβως ειναι!!!!!!!!!
  6. emanon
    Ο Γιαννης Νομικος Β΄λογιστης στο Εξπρες Πηγασος στη θεση του Νικου Μεταξα.Καλοταξιδος και με το καλο να πιασει επιτελους Α΄ λογιστης μετα απο 3 χρονια που παιδευεται. :confused:
  7. emanon
    Στο site της HSW δεν υπαρχει στα καλοκαιρινα δρομολογια το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ.Γνωριζει κανεις κατι σχετικο με αυτο γιατι για λαθοσ δεν νιμιζω να εχει κανει η εταιρεια :confused:
  8. emanon
    Η HSW δεν νομιζω οτι ειναι διατεθιμενη να πουλησει το πλοιο κοσμημα.Το μονο που μπορει να σκεφτει και πιστευω οτι θα ηταν το ποιο σωστο για μενα παντα μιλαω ειναι να το ναυλωσει στο εξωτερικο ή στην ΑΝΕΚ.Το πλοιο αυτο λογω του μεγεθους του δεν εχει επιλογες στην ελλαδα παρα μονο στα Χανια. Με τις συνθηκες που υπαρχουν στο νησι και με γνωμονα τον τοπικιστικο χαρακτηρα των κατοικων ειναι δυσκολο να γεμιζει με 140 νταλικες και εστω με 1500 ατομα.Αν παλι η εταιρεια δεν εχει προβλημα να το βαλει και θελει να το βλεπει να παραπαιει τοτε..... Παντως αν η HSWκερδισει αυτο το στοιχημα με τα Χανια θα εχει πετυχει 100% τον στοχο της με τις δρομολογησεις στις γραμμες της Χιου- Μυτιληνης και της Κρητης.Για την γραμμη της Ικαριοσαμιας το βλεπω λιγο χλωμο.
  9. emanon
    Η HSW δεν νομιζω οτι ειναι διατεθιμενη να πουλησει το πλοιο κοσμημα.Το μονο που μπορει να σκεφτει και πιστευω οτι θα ηταν το ποιο σωστο για μενα παντα μιλαω ειναι να το ναυλωσει στο εξωτερικο ή στην ΑΝΕΚ.Το πλοιο αυτο λογω του μεγεθους του δεν εχει επιλογες στην ελλαδα παρα μονο στα Χανια. Με τις συνθηκες που υπαρχουν στο νησι και με γνωμονα τον τοπικιστικο χαρακτηρα των κατοικων ειναι δυσκολο να γεμιζει με 140 νταλικες και εστω με 1500 ατομα.Αν παλι η εταιρεια δεν εχει προβλημα να το βαλει και θελει να το βλεπει να παραπαιει τοτε..... Παντως αν η HSWκερδισει αυτο το στοιχημα με τα Χανια θα εχει πετυχει 100% τον στοχο της με τις δρομολογησεις στις γραμμες της Χιου- Μυτιληνης και της Κρητης.Για την γραμμη της Ικαριοσαμιας το βλεπω λιγο χλωμο.
  10. emanon
    Δεν ειμαι παρελθοντολογος αλλα για σκεψου φιλε "Stefanos" τις αναγκες των νησιων Κρητης-Χιου-Μυτιληνης και Ικαριοσαμιας.Οταν ο στολος των φορτηγων της γραμμης της Σαμου ειναι οση εχει μονο ο μεσος ιδιοκτητης φορτηγων της Κρητης οντως δεν μπορώ να συγκρίνω το ΙΚΑΡΟΣ με το ΣΑΠΦΩ η το ΦΕΣΤΟΣ το GOLDEN VERGINA και το ΑΝΕΜΟΣ με το ΜΥΤΙΛΗΝΗ και το ΛΙΣΣΟΣ και στο σήμερα τον ΠΗΓΑΣΟ με το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ/ΧΙΟΣ και το ΚΝΩΣΣΟΣ ΠΑΛΑΣ. Οσο για τα υποτιμιτικα λογια που γραφεις οτι ειπα για το Μυτιληνη μαλλον καποιος αλλος το εγραψε.Δεν μου επιτρεπεται να μιλησω για καποια πλοια υποτιμιτικα γιατι εχω φαει ψωμι απο αυτα λογω της δουλειας μου.
  11. emanon
    Μηπως η γραμμη της Ικαριας-Σαμου ειναι μια σταθερη γραμμη,χωρις στριμωξιδια και αλλα ευτραπελα; Μηπως η γραμμη της Ικαριας-Σαμου ειναι μια γραμμη που παρολο δεν ειχε νεοτευκτο τελευταιας γενιας πλοιο οι επιβατες της μπαινουν στο δικο τους γκαραβι; Μηπως η γραμμη της Ικαριας-Σαμου ειναι μια γραμμη που ο επιβατης ξερει τα πληρωματα με το μικρο τους ονομα και χαιρονται με την χαρα τους και λυπουνται με την στεναχωρια τους; Μηπως η γραμμη της Ικαριας-Σαμου ειναι μια γραμμη που οπως ειπε και ο φιλος Εarl δεν εχει προβλημα ποτε με τα εισιτηρια οποια εποχη και να ειναι; Μηπως πρεπει και εμεις να κοιταξουμε λιγο και την συναισθηματικη πλευρα του πραγματος γιατι εξω απο το χωρο πολλα τραγουδια λεμε. Δεν περνουμε παραδειγμα και την γραμμη της Παροναξιας που μολις μπηκαν τα BLUESTAR οι επιβατες ετρεχαν σαν αφιονισμενοι να μπουν στο γρηγορο με αποτελεσμα να σαρδελοποιουνται αυτοι την στιγμη και να βλαστημουν την ματαιοδοξια τους ή κατι αλλο,επειδη αφησαν με το τροπο τους να φυγουν τα παραδοσιακα ακτοπλοικα που ειχαν (5 αναχωρησεις την ημερα πριν 12 χρονια ολο το χρονο).Το καλο service της BS εχει κανει τους επιβατες πραγματικα στρατιωτακια και να χαθει η οικογενειακη ατμοσφαιρα που υπηρχε μεχρι τοτε. Η ζωη προχωραει,η επιστημη εξελισεται, η νοοτροπια ομως του νησιωτη δεν αλλαζει.Ας την σεβαστουμε και εμεις απο αυτες τισ γραμμες.
  12. emanon
    Ας ελπιζουμε οτι ο Πηγασος για φετος τουλαχιστον θα μεινει στη γραμμη της Ικαριας-Σαμου,οπως δειχνουν τα φαινομενα.Δηλαδη δεν πιστευω οτι με την δρομολογηση του Αριαδνη η οποια οπως δειχνουν τα πραγματα θα ειναι κατα Αυγουστο πλευρα,η HSW θα βαλει μετα το Μυκονος στη συγκεκριμενη γραμμη.Φυσικα αναφερομαι στη κινηση που θα εχει την ημινεκρη εποχη και με συναρτηση και το ταχυπλοο που θα δρομολογηθει απο Πειραια για Ικαρια-Σαμο τα κερδη της εταιρειας δεν θα ειναι τα αναμενιμενα και τα προσδοκωμενα.Λοιπον ας κραταμε μικρα καλαθια γιατι τα κερασια αργουν
  13. emanon
    Και οπως φαινεται θα συνεχισει ακομη να το ομορφαινει το νησι και γενικα τα αιγαιοπελαγιτικα νησια :D
  14. emanon
    Φιλε Ορεστη μη κρινεις απο τα αποτελεσματα με την 3ετια του HS4-HS5. To πλοιο αυτο εχει οπως γνωριζεις ενα τεραστιο γκαραζ πανω-κατω και για να γεμισει αυτο πρεπει να γινει ...αλλαγη νοοτροποιας στους Xανιωτες.Ο επιβατης θα μπει στο ταχυπλοο αλλα ο επαγγελματιας φορτηγατζης θα κοιταξει το συμφερον και ισως και τις απειλες που θα δεχθει απο την αντιπαλη εταιρεια. Οταν ο ταδε ή ο δεινα επαγγελματιας χρωσταει ισα 20000-30000 euro στην ΑΝΕΚ και μπει στο Αριαδνη θα τον κυνηγαει μεχρι την Φαλκωνερα ο αντιπρωσοπος της ΑΝΕΚ ή οποια αλλη ειναι εκει. :D
  15. emanon
    Aν εννοεις το Αθηνα ναι τελικα εκει ειναι
  16. emanon
    Οπως έχω γράψει πάλι πιστεύω οτι αν και καθυστερεί η ολοκλήρωση των έργων στο ΑΡΙΑΔΝΗ η ΗSW θα βάλει το ΜΥΚΟΝΟΣ στα Χανιά για να κάνει μια πρόβα ..νυφικού να δει πως πάει η γραμμή και αν τραβήξει και δεν πάθει τα καλά ή μάλλον τα κακά του μπλουσταρ τότε θα κάνει το γάμο με το ΑΡΙΑΔΝΗ. Μη ξεχνάμε όμως οτι παίζει και ενα άλλο σενάριο που ακούγεται πολύ τρελλό αλλά παίζει.Τη ναύλωση του ΑΡΙΑΔΝΗ στην ΑΝΕΚ.Το γήπεδο στην ακτοπλοία είναι για 3+1 παίχτες.Οι συναντήσεις φανερές και κρυφές του ΠΛ και του ΓΒ είναι ολο και πιο τακτικές.
  17. emanon
    Είναι κρίμα να μην έχει η γραμμή το Πήγασος ή ακόμη και το Αφροδίτη.Σε λίγο καιρό θα πηγαίνουν με κανώ ο κόσμος.Τα αποτελέσματα της ανανέωσης και του εκσυχρονισμού είναι αυτά.Οι νησιώτες είδαν το δέντρο και δεν είδαν το δάσος.Και όχι μόνο σε αυτή τη γραμμή αλλά και στη γραμμή της Παροναξίας που ενω είχαν 5-6 πλοία την ημέρα οι κύριοι και οι κυρίες με τα σιθρου προτίμησαν να πηγαίνουν στην ουσία 20 λεπτά νωριτερα στριμωγμένοι κυριολεκτικά σαν σαρδέλλες και καθίμενοι σε πλαστικές καρέκλες για να δείξουν οτι πήγαν με το πλοίο BS ΤΑΔΕ.Νοοτροπία .........Ελληνική
  18. emanon
    Τελικά οι κυλιόμενες σκάλες θα μπουν αριστερά ο χώρος έχει διαμορφωθεί αλλά ακόμη το πλοίο είναι εργοτάξιο ακομη και δεν ξέρω αν το χρονοδιάγραμα που έχει η εταιρία θα είναι στην ώρα του.Τα σχέδια του πλοίου ειναι τέλεια και η διαμόρφωση των χώρων ωραίοι,οι καμπίνες των επιβατών εχουν χαραχτεί στη .....λαμαρίνα εκτός απο μερικές που είχε το πλοίο οι οποίες μπορω να ομολογήσω είναι καταπληκτικές.Ενα πλο'ιο με τεράστιους χώρους που μπορεί να χωρέσει άνετα 2000 άτομα.Ολοι οι χώροι είναι πάνω απο το χώρο οχημάτων ακόμη και οι καμπίνες πληρώματος (αρκετά μικρές για τους αξιωματικούς και για το πλήρωμα).Πάντως επιμένω οτι το πλοίο αυτό είναι πολύ δύσκολο να δουλέψει σε ελληνικές θάλασσες.
  19. emanon
    Λέει πως για να πάει στα Χανιά κάποιος, μπορεί να πάει με το HS 5 μέχρι τις 20 Ιουνίου στις 15:45 και από 21 Ιουνίου με το Νήσος Μύκονος στις 16:00 Mπορεί να είναι και ένα δοκιμαστικό δρομολόγιο απο ΠΕΙΡΑΙΑ - ΧΑΝΙΑ.Μετά την σφαλιάρα που έφαγε το BLUE STAR στην γραμμή ,να θέλουν να δουν πως θα πάει και το ΝΜ και αν τυχόν προχωρήσει να γίνει και ο γάμος με το ΑΡΙΑΔΝΗ.
  20. emanon
    Τα σενάρια είναι πολλά.Μη ξεχνάμε οτι ο Π.Λ.είναι επιχειρηματίας με πολλά κιλά ....μυαλό και αν δει οτι συμφέρει η ναύλωση δεν νομίζω οτι θα σταθεί σε ανακοινώσεις και περιοδικά.Εδώ και ένα χρόνο που μπηκε στο χώρο της ακτοπλοίας έχει αρχίσει να βγαίνει απο το τέλμα που ήταν απο το 1999 που ήταν γενικά η ακτοπλοία.
  21. emanon
    Δεν θα μπορούσε ποτέ μια ΑΡΙΑΔΝΗ να έχει γιαπωνέζικη ομορφιά.
  22. emanon
    Δυστυχώς αυτά συμβαίνουν στην Ελλάδα μας που δεν μπορεί επιτέλους να εντοπίσει τα προβληματικά αυτά άτομα. Οι παρακολουθήσεις για άλλα ζητήματα πως γίνονται και για αυτα δεν υπάρχει μέριμνα.Δεν είναι μόνο το HS4 αλλά και πολλά άλλα πλοία που έχω εργαστέι κατά καιρούς.
  23. emanon
    Υπάρχει άρα αξιοκρατία;;; να πιάσει κάποιος αρχιλογιστής. thanks για την διευκρίνηση.
  24. emanon
    Romilda ???????????????????????????????
  25. emanon
    Ισως το Μυτιληνη ειναι αλλα αν δεν ειναι αυτο θα ηταν πολυ ωραιο με τετοια παραθυρα!!!!!!!!!!!!!!!!
×
×
  • Create New...