94867
-
Posts
237 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by 94867
-
Δεν θα σχολιάσω τα ασχολίαστα που αλφαβητικά παραθέτετε,πολύ απλά επειδή έχετε αφήσει στον απλό αναγνώστη τον χαρακτηρισμό και των δυό μας. Το μόνο που θέλω να πώ είναι πως αν τόσο πολύ σας νοιάζει το κολύμπι και το ψάρεμα,σκεφθείτε έναν τρόπο που μπορείτε να συμβάλετε (π.χ. εκλογές έρχονται) στη βελτίωση των συνθηκών και των λιμενικών υποδομών έτσι ώστε τα πλοία να μπορούν να προσεγγίζουν και να δένουν με ασφάλεια σε κάθε λιμάνι για να μπορούν τα νησιά να έχουν ζωή,λουόμενους και λάτρεις του ψαρέματος και της θαλασσινής μυρωδιάς ! -
Αγαπητέ csst9728 διαβάζοντας τα όσα αναφέρεις πιο πάνω εξοργίζομαι όταν βλέπω εισαγωγικά στη λέξη πλοίο και διακρίνω τέτοια σιγουριά για τις πηγές σου. Για τη διαρροή πληροφοριών και το "θόλωμα των νερών" που αναφέρεις καλό θα ήταν να προσέχεις τι γράφεις και πως το γράφεις. Αν έχεις τόσες ασφαλείς πληροφορίες πές μας πόσο καιρό θα πάρει και πόσο θα κοστίσει η ζημιά να τελειώνουμε. Όσο για την οικολογική καταστροφή...το λιμάνι από μόνο του είναι μια καταστροφή...οικολογική και μη !
-
Δεν καταλαβαίνω γιατί τέτοια αμφισβήτηση των όσων η εταιρεία επισήμως ανακοινώνει για το όνομα στην ιστοσελίδα της και στα έντυπά της ? Το DELOS είναι μια έξυπνη ονοματοδοσία που παραπέμπει στο παλιό πλοίο της εταιρείας και ταυτόχρονα στο τουριστικού ενδιαφέροντος νησί μας. Για το δεύτερο πλοίο είναι νωρίς νομίζω να ανακοινωθεί το οτιδήποτε. Συμφωνώ λοιπόν ότι - βλέποντας και κάνοντας - θα δρομολογηθούν οι εξελίξεις και οι ανακατατάξεις των εταιρειών και των πλοίων.
-
Στις 13 Απριλίου 2010 συμπληρώθηκαν 15 (!) χρόνια από το παρθενικό του ταξίδι στην Ancona... Πόσοι άραγε το θυμούνται ?
-
Από τα απόνερα φαίνεται το πλοίο να πηγαίνει με τρεις μηχανές...με τη μία απο το αριστερό ζευγάρι. Η ταχύτητά του το δικαιολογεί.
-
Αν είναι έτσι...τότε το μηχανοστάσιο πρέπει να είναι στην κοντραγέφυρα ! Το χωνί καταλήγει πάνω από τη γέφυρα,δίπλα στην μαγνητική πυξίδα.
-
Πράγματι το πλοίο προσέγγισε για πρώτη φορά το Bari...και με αποδείξεις !
-
Καλησπέρα superfastship... Αν φεύγεις αύριο με αυτό πάρε μαζί σου κανα σερβίτσιο και κάτι για τη λιγούρα γιατί δεν πρέπει να έμεινε τίποτα όρθιο. Αν όμως όλα έγιναν θρίψαλα,που άραγε έφαγαν τόσοι επιβάτες και πλήρωμα από εκείνη την ημέρα που έπεσε σε καιρό ? Χωρίς υπερβολή πάντως...δεν υπάρχει πλοίο που να μην κουνάει όταν πέσει σε καιρό ή σε 5 μέτρα swell ! Καλό ταξίδι αύριο.
-
Τα ξημερώματα της Πέμπτης,το πλοίο ήταν στην Ηγουμενίτσα και αναχώρησε κατά τις 06:00. Πραγματικό θηρίο όμως και αδελφό του CELTIC SUN της HSW.
-
Benvenutto a Patrasso...Ήρθε κι έδεσε !
-
Καλησπέρα σε όλους και προκαταβολικά συγνώμη για το ύφος της απάντησης...τι πάει να πει "...τι συνέβηκε σήμερα..." Με αφορμή το σχόλιο του rafina-lines θα ήθελα να καταθέσω την άποψή μου ! Παρακολουθώ όλες αυτές τις ημέρες-αλλά και κάθε φορά-τα όσα λέγονται και γράφονται για βλάβες και καθυστερήσεις. Έχει ποτέ αναλογιστεί κάποιος,πόσοι κοπιάζουν και πόσο κοπιάζουν για να βγάλει τα δρομολόγιά του ένα πλοίο εν μέσω θερινής περιόδου ? Σκεπτόμενος ότι οι μηχανές "τα παίζουν" απορώ πως αντέχουν ακόμη τα πληρώματα... Είναι θαύμα που πλοία τέτοιας ηλικίας αντέχουν και είναι αξιόπλοα επειδή όλοι αυτοί που λέγονται πλήρωμα χάνουν τον ύπνο τους και την ξεκούρασή τους καθημερινά προκειμένου να μη γίνουν πρωτοσέλιδα και θέματα προς χλευασμό στα βραδυνά δελτία.
-
Εγώ πάλι λέω BLUE STAR 3 και BLUE STAR 4
-
Για λίγες ημέρες στο SUPERFAST XII ο Cpt Γιώργος Ρήγκος για την άδεια του Cpt Μπάμπη Παλουμπή. Και επί τη ευκαιρεία...στο SUPERFASΤ Ι o Cpt Αλέκος Πίττας για λίγες ημέρες μέχρι να αναχωρήσει για την παραλαβή του SUPERFAST II. Στο BLUE HORIZON ο Cpt Σπύρος Ηλιόγαμβρος. Στο SUPERFERRY II ο Cpt Ηλίας Φραγκισκάτος.
-
Στο IONIAN SKY ο Μανώλης Μουτσάτσος
-
Ο οποίος παρέδωσε στον Μιχάλη Δεναξά για μια εβδομάδα κι εκείνος με τη σειρά του στον Αλέκο Πίττα για άλλη μια εβδομάδα κι εκείνος με τη σειρά του στον Σπύρο Ηλιόγαμβρο.
-
Γεώργιος Εξπρές (IMO 6510851)
94867 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Μια καλημέρα σε όλους... Σε λίγες γραμμές ήθελα κι εγώ με τη σειρά μου να πω αντίο στον Βασιλιά ΓΕΩΡΓΙΟ...δεν του άξιζε αυτό το "τέλος" όπως δεν άξιζε και σε άλλα διαμάντια της ακτοπλοϊας μας ! Εκτιμώ ότι θα πρέπει να αφιερωθεί αρκετός χώρος σ'αυτές τις σελίδες για να ειπωθούν δυο λόγια από εκείνους που το έζησαν και το ταξίδεψαν και πρωτίστως στους Πλοιάρχους του ! Με τυχαία σειρά : Μιχάλης Δεναξάς,Γεράσιμος Γιακουμίδης,Σπύρος Θηραίος,Γιώργος Δαρζέντας,Θοδωρής Μαθιουδάκης,Νίκος Νομικός,Συμεών Μάρκου...και φυσικά όσοι το βλέπουν από ψηλά...Κυριάκος Μαστροκόλιας,Αντώνης Κρητικός... Συγχωρήστε με αν ξεχνάω κάποιους... Αντίο...ευλογημένο πλοίο που στάθηκες τίμιο και όρθιο ως το "τέλος". Με τιμή 94867 -
Συγνώμη αλλά στα στοιχεία αναγράφεται 1 μηχανή 4000 hp (engines quantita 1)
-
Το πλοίο έπιασε Brindisi για την αποβίβαση πληρώματος λόγω ασθενείας.
-
Μήπως το ταξίδι των +8 ωρών σημαίνει τα ξίδι με μία μηχανή? Μήπως κάποιοι κραδασμοί στην πρύμνη σημαίνει απώλεια κάποιου/κάποιων φτερών της προπέλλας? ...μήπως στη Μύκονο?
-
Το θρυλικό APOLLON στο λιμάνι του Bari. Στη θέση του IONIS από Bari για Δυρράχιο.
-
Δυο λόγια αποχαιρετισμού για τον καπτα Σπύρο που το όνομά του ήταν συνώνυμο των Highspeed...Ξεκίνησε με το Highspeed 1 (ως Captain George στην Αδριατική) και στήριξε ολόκληρο τον κόκκινο στόλο κάτω από πρωτόγνωρες συνθήκες στο Αιγαίο. Μεγάλη η απώλεια γιατί ήταν από τους λίγους διαβασμένους jetάδες...έβγαλε άξιους συνεχιστές. Όσο μικρόσωμος ήταν τόσο τεράστια εμπιστοσύνη και απόλυτο σεβασμό ενέπνεε...καλό σου ταξίδι καπτα Σπύρο...σ'ευχαριστούμε για τις μοναδικές στιγμές που ζήσαμε κοντά σου ή θαυμάζοντάς σε από μακριά !
-
Το πλοίο αναμένεται στις 03/10 να κάνει το πρώτο του δρομολόγιο για Μπάρι.
-
Ναυπηγεία Fincantieri 28/08/2008 στην Ανκώνα...ένα κομμάτι του υπό κατασκευή SUPERFAST II !
-
μόνο joey stick Για να είμαστε ακριβείς...μονό joy stick !
-
Οι εργασίες προχωρούν...
