Jump to content
Shipfriends

LEFTERIS68

eMembers
  • Posts

    1,118
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by LEFTERIS68

  1. Μιά και είδα το post του πλοίου μπροστά μου.Ετοιμάζονται αλλαγές στην εσωτερική διαρύθμιση του με προσοχή στα πιο φωτεινά χρώματα μιάς και η εταιρεία θεωρεί πως είναι αρκετά βαριά και μουντά.Αντίστοιχες αλλαγές και στα bar.
  2. Παιδιά είναι κανένας που να ξέρει τι γίνετε τελικά με το πλοίο όπως και με το Νταλιάνα?Υπάρχει κάποια κινητικότητα? Τι θα κάνουν τελικά? Τίποτα πληροφορίες για το αν θα δρομολογηθούν και που?
  3. Μεγάλο μέρος των φορτηγών τα 20 κομάτια που έβαζε?Λίγο χλωμό το βλέπω.Τέλος πάντων το κάθε πλοίο έχει γράψει τη δική του ιστορία και έχει μείνει στη μνήμη του καθενός μας και το αγαπάμε έτσι.Πάντως εγώ το προτιμούσα με τον Βάβαλο στα πηδάλια κι ας υπήρξε μία από τις μεγαλύτερες κουνίστρες αν και δεν φταίει το πλοίο αυτό καθ' εαυτό αφου επί AGAPITOS LINES το είχαν βγάλει στον αφρό για να πάρει δρόμο.
  4. Στο πλοίο πρέπει να είναι τώρα καπετάνιος ο Δημήτρης ο Λειβαδάρος.Παλαιότερα πλοίαρχος του SUPERJET και κατόπιν του Ρομίλντα. Μετά τον είχα χάσει για ένα διάστημα και τώρα είναι εκεί.
  5. Απ' ότι πήρε το αυτί μου 1η Φεβρουαρίου στο Νέο Μώλο.Πληρορία χθεσινή.
  6. Εξακολουθούν να το δίνουν τόσο.Δύσκολο να πετύχουν τέτοια τιμή νομίζω αν και είναι καλό πλοίο.
  7. Πληροφορίες μου αναφέρουν ότι η πλοιοκτήτρια εταιρεία διαπραγματεύετε την πώλησή του όμως το τίμημα θεωρείτε ιδιαίτερα υψηλό και μάλλον θα χαλάσει.
  8. Δε νομίζω πως ο Κώστας θα έχει κάποιο μεγαλύτερο ρόλο απ' αυτόν που ο τίτλος του τού δίνει.Μάλλον την εμπειρία του στην αγορά θα χρησιμοποιήσει ο Αποστόλης παρά θα τον έχει συναίτερο.Μη ξεχνάτε ότι ο "εκρηκτικός" χαρακτήρας του Κώστα ταιριάζει με το φωνακλάδικο στυλ της εταιρείας.
  9. Θα κυνηγήσει μεγάλη γραμμή του εσωτερικού που αν του κάτσει θα τη διπλώσει με ένα δεύτερο παρόμοιο.Αν όχι η γραμμή της Κορίνθου-Βενετίας τους είναι πολύ γνωστή οπότε θα βαδίσει κατά κει.
  10. Όχι το άκουσα και εγώ ότι το Κορνάρος θα κάνει ένα extra δρομολόγιο Δυτ. Κυκλάδες -Σαντορίνη-Κρήτη.Μάλλον έχει βάση.
  11. Δεν υπάρχει περίπτωση να μπορέσει το πλοίο να σταθεί με αξιώσεις στην γραμμή αν μπει γιατί η συγκεκριμένη γραμμή έχει τρομακτικές ανάγκες σε κρεβάτια ένεκα της απόστασης.Μη ξεχνάτε ότι ο Δαίδαλος είχε πάνω από 400 κρεβάτια και το καλοκαίρι δεν ήταν αρκετά.Πόσος άραγε είναι ο χώρος του μαγαζιού και των σαλονιών που μπορούν να κάνουν στο Αφροδίτη? Άντε 100 κρεβάτια? Είναι τραγικά λίγα.Ακόμα και το Άνεμος και το Δημητρούλα που ταξίδευαν άλλες εποχές είχαν πολύ περισότερα. Βέβαια είμαι σε θέση να γνωρίζω ότι το Υπουργείο είχε στείλει γράμμα στις Μινωικές αν προτίθετε να δρομολογήσει πλοίο στη γραμμή σε αντικατάσταση του Δαίδαλος αλλιώς να προβεί σε συννενόηση με άλλες εταιρείες για τυχόν δρομολόγηση πλοίου σε αντικατάστασή του. Δεν ξέρω αν σημαίνει αυτό κάτι αλλά επιμένω πως το Αφροδίτη δεν κάνει για την γραμμή.
  12. Το Seahawk (ex Tor Hollandia) θα καταλήξει Κόρινθο-Βενετία άν δεν καθήσει η πρώτη γραμμή που θα ζητήσει η εταιρεία που θα είναι πραγματικά έκπληξη!!!
  13. Είναι σίγουρο πλέον ότι ο Κώστας αναλαμβάνει εμπορικός διευθυντής με λίαν καλό μισθό απ' ότι έμαθα.(να βγάλει και τίποτα το παληκάρι). Όσο για το Γιώργο να σας πληροφορήσω ότι κατέχει πλέον το 2% της ΝΕΛ ως εκ τούτου δεν είναι και ιδιαίτερα παράξενο να αποσπάσει ένα μερίδιο από επισκευές κλπ.Όσο για την έλευση παραδοσιακών εφοπλιστών (επιπλέον) θα δείξει το πολύ σύντομο μέλλον.
  14. Αφού ο΄θτως ή άλλως ρε παιδιά είναι προαποφασισμένο όλα τα συμβατικά της εταιρείας να δοθούν με την πρώτη ευκαιρία.Το μέλλον όλων αυτών των πλοίων είναι δυστυχώς προδιαγεγραμμένο.
  15. Τοι πλοίο θα ξεκινήσει μία βδομάδα πρίν την Κυριακή των Βαίων με πρωινό δρμολόγιο Ιο-Σαντορίνη και απογευματινό Χανιά.
  16. Είναι επιβεβαιωμένο ότι ξαναξεκίνησε το Αγ.Νεκτέριος γιατί είχα μάθεο πως ήταν προς πώληση.
  17. Δεν υπάρχει περίπτωση να μην είναι έτοιμο με το ξεκίνημα της σαιζόν. Θα είναι τουλάχιστον αφέλεια να το έχουν τόσους μήνες στην Ελλάδα και να μην το εκμεταλευτούν την προσεχή καλοκαιρινή περίοδο.
  18. Και γω το βλέπω κοματάκι δύσκολο να γίνει αυτή η συγχώνευση αλλά στα τόσα όλα που ακούμε αυτό τον καιρό περί συγχωνεύσεων έχει πέσει και αυτή στο τραπέζι.Πάντως αν θέλουμε να είμαστε πιό αντικειμενικοι και περισσότερο ορθολογιστές το σενάριο ΑΝΕΚ-ΝΕΛ-C LINK μου ακούγετε πιο λογικό και ας μη ξεχνάμε ότι επειδή αυτά ούτε ανακοινώνονται αλλά εξελίσονται παρασκηνιακά το ότι δε το συζητάει κανείς με κάνει να πιστεύω πως είναι και πιο πιθανό.
  19. Δεν έχει σχέση πάντα το πόσο μεγάλο είναι τοβαπόρι για το πρωτόκολλο και το γνωρίζετε αυτό.Αλλά σίγουρα το πρωτόκολλο του SAOS IIδεν είναι τόσο μεγάλο ειδικά το χειμερινό.Πρέπει να είναι κάτω από 500(χειμερινό).
  20. Το γυροφέρνει το απαγορευτικό.Είναι πιθανό να το δώσει στις 12.00
  21. Πληροφορίες μου αναφέρουν ότι το εν λόγω πλοίο που δραστηριοποιήται στη γραμμή Νεάπολη-Κύθηρα θα διακόψει τα δρομολόγιά του λόγω διαμάχης με το Υπουργείο αφού θεωρούν οι πλοιοκτήτες ότι αδικούντε από τις επιδοτήσεις σε σχέση με το Μυρτιδιώτισα. Από τις ίδιες πληροφορίες το πλοίο θα βγεί προς πώληση.Μη ξεχνάτε πως είναι ένα από τα πλέον καινούρια πλοία που κυκλοφορούν κατασκευής 2001. ___________________________________________________________________________________________________________________ (2000, ex-Agios Andreas II, Andreas II, Mr Shoppy One, Aqua Spirit)
  22. Μου ψιθυρίστηκε ότι χάλασε η πώληση των Μιλένα-Νταλιάνα και ο Μάκαρος θα τα ετοιμάσει άμα τη καταργήση της 35ας για εσωτερικές γραμμές και μάλιστα "άγονες". Επειδή δεν μπορώ να την διασταυρώσω ως πληροφορία αν κάποιος φίλος έχει ακούσει κάτι ας με βοηθήσει.
  23. Ναι αν μπορείς πες μας καμία λεπτομέρεια για να καταλάβουμε τι έγινε.
×
×
  • Create New...