Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    86,099

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Panagia Ekatontapiliani
    Το Απόλλων Ελλάς μεθόρμισε στη προβλήτα του Σαρωνικού, για να ξεκινήσει αύριο τα δρομολόγια του Ενώ λείπει το Thomson Spirit από το προλιμένα.
  2. Panagia Ekatontapiliani
    Για νέα παράταση ενός μηνός ακόμα οδηγείται το Ρομιλντα, δηλαδή μέχρι τέλος Ιανουαρίου. Αυτή θα είναι λογικά η τελική παράταση.
  3. Panagia Ekatontapiliani
    Στις 12 Ιανουαρίου το Blue Star Naxos στη θέση του Blue Star Ithaki, και το τελευταίο φεύγει για την επισκευή του
  4. Panagia Ekatontapiliani
    Μάλλον στην Αίγυπτο ναυλώθηκε, με κάθε επιφύλαξη αυτό.
  5. Panagia Ekatontapiliani
    Για να καθαριστεί η καρίνα του πλοίου δουλεύει η υδροβολη σε φουλ ρυθμό.
  6. Panagia Ekatontapiliani
    Ακόμα η εταιρεία λέει ότι δεν έχει πωληθεί το πλοίο. Αλλά εμένα μου κάνει εντύπωση ότι πλοίο συνήθως ξεκίναγε την επισκευή του μέσα Νοεμβρίου, ενώ ακόμα δεν έχει κουνηθεί φύλλο στο πλοίο.
  7. Panagia Ekatontapiliani
    Το Ionian King στο τελευταίο δρομολόγιο υπέστη βλάβη στη μια μηχανή, και για αυτό καθυστέρησε να αποπλεύσει τη Παρασκευή από την Ηγουμενίτσα για Πάτρα.
  8. Panagia Ekatontapiliani
    NEΛ: Νέος υπεύθυνος εσωτερικού ελέγχου Πηγη www.ase.gr
  9. Panagia Ekatontapiliani
    Αύριο δένει το Ροδάνθη και το αντικαθιστά στα Δωδεκάνησα το Μαρίνα.
  10. Panagia Ekatontapiliani
    Το Nave Trailer στο Νέο μόλο της Δραπετσώνας.
  11. Panagia Ekatontapiliani
    Ωραία μας τα είπε ο George για το Κνωσός Παλλάς για να δούμε μια ποιο αντικειμενική άποψη :D !! Ας ξεκινήσω από τα θετικά 1) Καταπληκτικά τα αεροπορικά καθίσματα οικονομικής θέσης, απορώ ποιος άνθρωπος θα πλήρωνε παραπάνω λεφτά για να έπαιρνε αεροπορικά καθίσματα VIP, που έχει το πλοίο εκτός εάν δεν υπήρχαν διαθέσιμες θέσεις στο πλοίο. Τα πιο άνετα που έχω δει από όλες τις απόψεις. Δηλαδή απόσταση μεταξύ δυο καθισμάτων στο μήκος και στο φάρδος. 2) Τα δυο σαλόνια παρά πολύ ωραία με ωραίους χρωματισμούς και παρά πολύ αναπαυτικά καθίσματα. 3) Ο χώρος των μαγαζιών με τη ποικιλία των ειδών αλλά και άκρως ανταγωνιστικές τιμές με καταστήματα έξω, (από όσο ξέρω κάνουν πολύ καλές πωλήσεις). 4) Η καθαριότητα σε όλους τους εσωτερικούς χώρους. 5) Η κατάσταση του δαπέδου στο γκαράζ, ηταν λες και είχε μόλις παραδοθεί, σε αντίθεση με την άθλια κατάσταση στα καταστρώματα. 6) Η παντελής έλλειψη του vibration από το πλοίο ακόμα και στη μανούβρα. Μόλις τη Παρασκευή κατάλαβα γιατί δεν είχε vibration στη μανούβρα. Γιατί το πλοίο γυρνάει ολοκληρωτικά με το Bow & Stern Thrusters, και τη μηχανή τη χρησιμοποιεί μόνο για να δώσει ένα πρόσω, πριν ρίξει το καταπέλτη. Αρνητικά 1) Οι ακριβές τιμές στο φαγητό και στο μπαρ, απορώ η αγορανομία δεν έχει περάσει ποτέ από το πλοίο. Για παράδειγμα να αναφέρω ότι στο Λισσος δυο σαλάτες, δυο κύρια πιάτα και δυο αναψυκτικά πληρώσαμε 23 Ευρω, ενώ στο Κνωσός Παλλάς μια σαλάτα, ένα κύριο πιάτο και δυο αναψυκτικά 17 Ευρω. 2) Η ποιότητα και η ποικιλία του φαγητού στο Self Service, όχι τίποτα το ιδιαίτερο. Τους δικαιολογώ μέχρι σε ένα σημείο γιατί πήγα αργά για φαγητό, αλλά συγκρίνοντας με το Λισσος που πάλι είχα πάει αργά, είχε μεγαλύτερη ποικιλία και ελαφρώς πιο γευστικό το φαγητό. Εάν το συγκρίνω με το Blue Star 1, που είχα φάει πριν δυο χρόνια ταξιδεύοντας για Ρόδο, η διάφορα είναι χαοτική υπέρ του Blue Star 1. 3) Από service στο σαλόνι, πολύ πιο κάτω από τη φήμη των Μινωικών. Για παράδειγμα κάθισα στο σαλόνι και περίμενα να έρθει κάποιος από τους 5 θαλαμηπόλους (σαλονιερηδες), να έρθει να μας πάρει παραγγελία όπως έκανε με τους υπόλοιπους συνεπιβάτες. Αλλά σχεδόν 1 ½ ώρα κανείς δε προθυμοποιήθηκε να έρθει να πάρει παραγγελία. Ακόμα θα περίμενα εάν δε πηγαίναμε στο μπαρ μόνοι μας. 4) Οι βρύσες των νιπτήρων στις τουαλέτες ήταν τόσα κοντά στο νιπτήρα που αντί να πλένω τα χέρια μου μάλλον το βρώμιζα, αφού ακούμπαγαν στο νιπτήρα. 5) Στις κάποιες πολυθρόνες του σαλονιού υπάρχον σημάδια φθοράς. Δηλαδή τρύπες και κλωστές να κρέμονται. 6) Το κατάστρωμα στη πρύμη, πίσω από τα εστιατόρια ήταν μη προσβασιμο για τους επιβάτες. Μόνο από αυτό το κατάστρωμα υπήρχε η μοναδική πιθανότητα να δεις τα απόνερα του πλοίου. 7) Η έλλειψη κάποιου καθίσματος στα ανοικτά καταστρώματα ακόμα και στο χώρο που είναι η πισίνα. 8) Μια πινακίδα στο King Minos σαλόνι, που λέει ότι το σαλόνι θα κλείσει στις 01:00, ενώ εννοούσαν ότι το μπαρ θα κλείσει στις 01:00.
  12. Panagia Ekatontapiliani
    η αλλαγή της ώρα αναχωρήσεως οφείλεται στο καιρό. Οι ώρες συνέπεσαν ακριβώς με τη πραγματική ώρα άφιξης και αναχώρησης.
  13. Panagia Ekatontapiliani
    Είναι για τα άτομα με ειδικές ανάγκες (Α.Μ.Ε.Α) Αυτό εξυπηρετήθηκα στο παραπάνω ερώτημα μου
  14. Panagia Ekatontapiliani
    Καλά ο Ελ. Βενιζέλος δε πήγε δεξαμενή?? Για δείτε σε τι κατάσταση βρίσκεται ο βολβός του πλοίου!! Πρασίνισε ο Ψηλορείτης :D
  15. Panagia Ekatontapiliani
    Γράφτηκε στην αριστερή μπάντα του Απόλλων Ελλάς, το www.hellenicseaways.gr Δεν είχε γραφτεί νωρίτερα διότι μόλις χθες τους πήγαν τη φόρμα για να το γράψουν, σε αντίθεση με το Ποσειδών Ελλάς που έχει γραφτεί πάνω από 2 εβδομάδες.
  16. Panagia Ekatontapiliani
    Πρόσκρουση Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΡΓΟΝΑΥΤΗΣ» στη διώρυγα του Ισθμού το απόγευμα τις 23-12-06 Πηγη ΥΕΝ
  17. Panagia Ekatontapiliani
    Το Παναγία Χοζοβιωτισσα παραμένει μπροστά από το νέο ΥΕΝ, σε αντίθεση με αυτό που μας είχε γράψει παραπάνω ο Lefteris 68;)
  18. Panagia Ekatontapiliani
    Τα δρομολόγια της Aegean F.D από Πειραιά για Αίγινα είναι τα εξής: Δευτέρα: 06:00, 08:00, 10:00, 16:00 Τρίτη έως Παρασκευή: 08:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00 Σάββατο : 08:00, 10:00, 12:00, 14:00 Κυριακή : 08:00, 10:00, 12:00, 14:00, 16:00 Από Αίγινα για Πειραιά είναι τα εξής: Δευτέρα: 07:00, 09:00, 11:00 Τρίτη έως Παρασκευή: 07:00, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00 (Διανυκτερεύει στην Αίγινα) Σάββατο: 07:00, 09:00, 11:00, 13:00, 15:00 Κυριακή: 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00 Από Δευτέρα έως Παρασκευή διανυκτερεύει στην Αίγινα ενώ Σαββατοκύριακο διανυκτερεύει στο Πειραιά. Τα τηλέφωνα του πρακτορείου στο Πειραιά είναι: 210 42 21 766 και της Αίγινας: 22970 25800
  19. Panagia Ekatontapiliani
    Στη μικρή πέτρινη δεξαμενή του Βασιλειάδη το Μυρίνα Εξπρές. Το Διαγόρας ήταν χθες στη παγόδα, δε ξέρω τι δουλειά είχε εκεί. Κάτι οι γιορτές των Χριστουγέννων, κάτι οι άσχημες καιρικές συνθήκες. Μάλλον πήγε εκεί για να έρθει σήμερα στο κανονικά δρομολόγια του.
  20. Panagia Ekatontapiliani
    Από ότι είδα πριν λίγο από το site του ΥΕΝ πρέπει να μπήκε στο λιμάνι το Europe Palace
  21. Panagia Ekatontapiliani
    Το πλοίο πρέπει να παραμένει σβηστό πάνω από 1 ½ μήνα.
  22. Panagia Ekatontapiliani
    Το Απόλλων Ελλάς τη Παρασκευή 22-12-06 έκανε ένα δοκιμαστικό και γύρισε κατά τις 16:15 πίσω στο Πειραιά.
  23. Panagia Ekatontapiliani
    Το Παναγία Κρημνιωτισσα θα αργήσει να ετοιμαστεί, γιατί πρέπει να περάσει και 5ετες survey, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχουν κάνει τίποτα. Όποτε στο τέλος του χρόνου που είχε αναφερθεί σε άλλο θέμα, όταν έδεσε καλύτερα να το ξεχάσουν. Μη δε το δούμε να ξανά ταξιδεύει με τα χρώματα της ΣΑΟΣ.
  24. Panagia Ekatontapiliani
    Στις 29 Δεκεμβρίου το Απόλλων Ελλάς αντικαθιστά το Νεφέλη. Στις 30 Δεκεμβρίου το Ποσειδών Ελλάς αντικαθιστά το Άρτεμις. Την 01 Ιανουαρίου το Αίας αντικαθιστά το Σαρωνικός. Το Νεφέλη και το Άρτεμις θα ξαναβγούν για το 3 ήμερο της Καθαρά Δευτέρας (19/02/07), και θα ξαναδέσουν πάλι μετά.
  25. Panagia Ekatontapiliani
    Όπως έγραψε ο Neptune, η ΣΑΟΣ όντως επιθεώρησε το Πλατύτερα. Αλλά εκτός από το Πλατύτερα, έχουν δει και αλλά δυο από την Ιαπωνία. Με το ένα από αυτά να έχει κλείσει ήδη (έτσι λένε οι πληροφορίες μου). Μιλάνε για βαπόρι μέχρι 100μετρα μήκος. Τα πλοία που θα αντικατασταθούν είναι το Νονά Μαίρη και το Αρσινόη.
×
×
  • Create New...