polmyt
-
Posts
17,602 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by polmyt
-
Φυσικα και δεν μας κουρασες φιλε Panteli Το προπελακι που μπηκε ειναι το μεγαλο που φαινεται στη φωτο νο14 του Panteli. Ξερει καποιος να μας πει ποσο καιρο χρειαζεται για να τοποτετηθει το προπελακι?Μου φαινονται πολυ λιγες οι 3 μερες στη δεξαμενη για να γινει μια τετοια εργασια. Απο κει και περα οι πληροφοριες λενε οτι το βαπορι εχει αγαπηθει πολυ στα Κυθηρα και κανεις δεν κοιταει την σχετικα χαμηλη ταχυτητα που ηταν και ενα μειονεκτιμα του πλοιου. Η φωτο ειναι απο το πρωτο δεξαμενισμο του πλοιου που φαινεται το μικρο προπελακι
-
Την επανασταση μπορει να μην την εφερε γιατι συνεπεσε μαζι με τα δυο κοκκινα αλλα νομιζω οτι ηταν κατι διαφορετικο για τα μεχρι τοτε δεδομενα της Αδριατικης Τουλαχιστον αυτη την εντυπωση εχω αν κρινω απο το ποια βαπορια υπηρχαν εκεινη την εποχη. Ηταν και το πρωτο νευοτευκτο που μας ειχε ερθει τοτε.Αν δεν κανω λαθος πρωτα ηρθε η ΑΡΕΤΟΥΣΑ και μετα τα δυο πρωτα κοκκινα
-
Εφτασε τελικα το πρωι και εδεσε στο 1 απο οτι καταλαβα. Το πρωινο δρομολογιο το εκανε το ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ τελικα
-
To ΑΡΕΤΟΥΣΑ μαζι με τα δυο SUPERFAST ηταν το πλοιο που αλλαξε τα δεδομενα στην Αδριατικη. Νομιζω οτι πρωτοδρομολογηθηκε Πατρα-Ανκωνα και εκανε το δρομολογιο σε 20 ωρες.Τοσο τουλαχιστον θυμαμαι οτι ελεγε η αφισα που υπηρχε μεσα στο πρακτοριο της ΜΙΝΟΑΝ στο Καλιμαρμαρο στην Αθηνα. Κατα την αποψη μου το ομορφοτερο εξωτερικα απο ολα τα νευτευκτα που ηρθαν στην χωρα μας αλλα δυστυχως με αρκετα προβληματα στο μηχανολιγικο κοματι.Ηταν το πρωτο πλοιο που μπηκε το λογοτυπο MINOAN LINES HighSpeed και υποτιθεται οτι ειχε ταχυτητα 27 μιλια αλλα δεν ξερω αν τα επιασε ποτε.Τα τελευταια χρονια του στην Ελλαδα πρεπει να εβγαζε με το ζορι 20-21 μιλια. Καποια στιγμη νομιζω οτι ειχε παρει και μια μινι πυρκαγια το μηχανοστασιο αλλα δεν περνω ορκο για αυτο. Γενικα το συγκεκριμενο ποιο εβγαλε ολα τα παιδικα προβληματα ενος νεοτευκτου απο μια εταιρεια που δεν ειχε χτισει ποτε μεχρι τοτε βαπορι. Το shipspotting εχει αρκετες φωτο σαν GIROLATA και αν ψαξει καποιος θα βρει κι αλλες.
-
Μακαρ να ερθει το MEDITERRANÉE αλλα το θεμα ειναι οτι αυτη τι στιγμη ακομα και αυτο ειναι υπερβαση για τα οικονομικα της ΝΕΛ. Βεβαια εχει να κανει και για ποση διαφορα χρηματων μιλαμε γιατι αν μιλαμε για μικρη διαφορα αναμεσα στα δυο βαπορια σιγουρα θα ειναι καλυτερα να παρουν το νεοτερο που θα μεινει θεωρητικα μερικα χρονια παραπανω. Οπως και να χει ειναι η πρωτη φορα μετα απο χρονια που βλεπω την εταιρεια να κανει λογικες κινησεις.Αντε να φυγουν αν γινεται σιγα σιγα και τα ταχυπλοα μπας και ξαναβρει το δρομο της Φιλε polman πλακα κανεις φανταζομαι.Για ποια ντροπη μιλαμε.Σκεψου μονο οτι ο ενας απο τα τοτε μεγαλα κεφαλια της εταιρειας ο ενας ξαναγυρισε και ο αλλος επανεξελεγει πανυγηρικα δημαρχος Μυτιληνης.
-
Και επειδη ξερω οτι στους περισσοτερους αρεσουν οι δυσκολες θαλασσες ας το δουμε σε ενα Παρτε και κανα χαπακι για τη ναυτια πρωτα:D
-
Παρα πολλες αλλαγες γινονται παντως. Τι στο καλο τοσο μεγαλες απαιτησεις εχει ο RINA και κανουν τοσες αλλαγες ή ειναι αραγε διαφορετικες απαιτησεις της γραμμης που θα κανει
-
Αν καταλαβα καλα την ερωτηση απλα κατεβαζεις το παιχνιδι απο το internet(το demo ή το κανονικο αν πληρωσες) και κανεις εγκατασταση το παιχνιδι
-
Σημερα το πρωι παντως εκανε τη μεθορμιση και εδεσε διπλα στο πρασινο με την πλωρη προς τα εξω
-
Λογικα πρεπει να γινεται καλη δουλεια μετα τα περυσνα που επαθε και μηχανολογικα αλλα και εξωτερικα αν κρινω απο τα μπαλωματα απο μινιο σχεδον που εχει σχεδον σε ολο το πλαι του. Παντως εχει ηδη καθυστερησει λιγο η επισκευη του μιας και απο οτι θυμαμαι ηταν να φυγει μεχρι το τελος του Ιανουαριου
-
Το θεμα ειναι στα περισσοτερα απο τα λιμανια που αναφερεις φιλε ΜΥΚΗΝΑΙ το BLUE HORIZON δεν μπαινει με τιποτα
-
Ιφιγένεια Άννα ΙΙ (IMO 5384047)
polmyt replied to enas chiotis's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Πραγματικα εκπληκτικες οι φωτογραφιες του φιλου Panteli. Βλεποντας τες παντως πιο πολυ πιστευω οτι κοπηκε για να διαλυθει παρα για να ανακατασκευαστει.Ισως να υπηρχε αυτη η σκεψη οπως ειχε ειπωθει τοτε αλλα να μην προχωρησε ποτε η ιδεα. -
Ευχαριστουμε φιλε EVRANIKAS για την φωτο Εχει ξεκινησει δρομολογια πανω και αν ναι απο κινηση πως τα παει?
-
Κουκλακι εγινε. Απο τις λιγες τετοιες προσπαθιες που ενας εφοπλιστης διασωζει ενα ιστορικο βαπορι και βρισκει τροπους εκμεταλευσης. Απο οτι ακουγεται θα διαμορφωθει ειδικο μερος στην Ελευσινα που θα ειναι δεμενο. Αντε και με το καλο να μας ερθει
-
Μετα το τελευταιο του ταξιδι ειχε γραφτει στα ξενα forums οτι καποιοι ενδιαφερονταν να το αγορασουν(οχι για scrap).Αυτος πρεπει να ηταν και ο λογος που εκανε τα δοκιμαστικα στο Γιβραλταρ. Τωρα τι εγινε απο κει και περα και αν θα πραοχωρησει η οχι η αγορα δεν εχω ιδεα Και μια ιδεα απο το εσωτερικο του στο maritimematters
-
Δεν μπορω να ξερω τι θα γινει αλλα μου φαινεται απιστευτο και να εγκρινει καποιος τη δρομολογηση και τεταρτου μεγαλου βαποριου στη γραμμη. Απο τη στιγμη που η ΑΝΕΚ χωθηκε στη συγκεκριμενη γραμμη και εδραιωθηκε νομιζω δυσκολα θα φυγει.Γιαυτο το λογο ειπα οτι πιο πιθανο βλεπω το σεναριο που ανεφερα πιο πανω
-
Παλιά πλοία Νότιου Ευβοϊκού - Ραφήνας.
polmyt replied to cortomaltese's topic in Παλιά Επιβατηγά Ακτοπλοΐας
Καταρχην να σε καλοσορισω στην παρεα μας Στα βαπορια τωρα Για το ΑΝΝΑ λογικα πρεπει να λες το μετεπειτα ΜΑΡΜΑΡΙ Ι.Υπαροχουν εδω μερικες πληροφοριες.Μετα απο την Καρυστο βρεθηκε να ταξιδευει Μπαρι-Αυλωνα και τελικα κοπηκε το 2004 Το ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ Ι ειναι το σημερινο ΜΑΚΕΔΩΝ και ταξιδευει απο Λαυριο για Κεα και Κυθνο Για το ΧΡΥΣΗ ΑΜΜΟΣ ΙΙ καποιες πληροφοριες υπαρχουν εδω Το ΠΟΡΤΟ ΛΑΦΙΑ ειναι το μετεπειτα ΚΑΡΥΣΤΟΣ και αγαπημενο βαπορακι πολλων μελων εδω μεσα.Πλεον βρισκεται παροπλισμενο στο Περαμα με το ονομα TRACARRIER και με μελλον αβεβαιο. Για το ΚΑΣΤΡΙΑΝΗ ΚΕΑΣ πληροφοριες θα βρεις εδω.Βυθιστηκε στην Ελευσινα το 2001 Για το κρουαζιεροπλοιο το μονο που βρηκα με παρομοιο ονομα ειναι αυτο αλλα δεν ξερω αν προκειται για αυτο που λες Ελπιζω να σε καλυψα οσο μπορουσα.Πολυ θα χαιρομασταν να συμβαλεις με τις αναμνησεις σου και με οποιες πληροφοριες ή φωτογραφιες εχεις απο τα βαπορια -
Και τι σε κανει να πιστευεις οτι η ΝΕΛ θα διπωσει το ΜΥΤΙΛΗΝΗ αν φερει το νεο? Με τρια βαπορια στη γραμμη πες μου πως να χωρεσει και τεταρτο.Πιο πιθανο το βλεπω να στελνει το ΜΥΤΙΛΗΝΗ σε καμια αγονη αν μπορει και να βαλει το νεο στη θεση του
-
Καλα με τις αλλαξοβαποριες που γινεται μεταξυ αυτων των δυο γραμμων δεν θεωρω οτι η δρομολογιση στη Σαλαμινα ειναι μονιμη.Νομιζω μαλιστα οτι το καλοκαιρι ηταν στην Ελαφονησο.Οπως και να χει παντως σε μια απο τις δυο αυτες γραμμες το συνανταμε Πριν ανεβει στο καρναγιο ηταν κανα διμηνο τουλαχιστον στη Φανερωμενη Σαλαμινας για χειμερινη ακινησια δεμενο στα βραχια
-
Πολυ ομορφο το φωτορεπορταζ του φιλου Panteli.Σαν να ημασταν και μεις μεσα μου φανηκε Ευχαριστουμε παρα πολυ. Απο οτι καταλαβαινω γυρω στα 13 μιλια πηγαινει τα οποια ειναι ικανοποιητικα για τη γραμμη η οποια γραμμη εχει αναβαθμιστει παρα πολυ τα τελευταια χρονια με νεα βαπορια Υ.Γ Απο μικρος στις επαλξεις ο εγγονος
-
Ξερει κανεις αν το ΝΙΚΟΛΑΟΣ εχει ανεβει στην Κερκυρα? Φιλος μου που μενει εκει μου ελεγε οτι ειδε ενα πλοιο σε θαλασσι χρωμα το οποιο συμφωνα με τη περιγραφη του φερνει στο ΝΙΚΟΛΑΟΣ αλλα επειδη δεν ειναι και πολυ σχετικος με το αθλημα δεν ηξερε παραπανω να μου πει.
-
Η Delomar προσφατα αγορασε και το αμφιδρομο ST CATHERINE που ταξιδευε μεταξυ Portsmouth και Fishbourne. Η παραδοση θα γινει μεχρι τον Μαρτιο του 2010. Η ειδηση αλιευμενη στο facebook απο μια καλη φιλη
-
Μιας και μας το θυμησε ο ΝΗΡΕΑΣ ας δουμε και μια φωτο του ΤΑΞΙΑΡΧΗ δεμενο στο Λακκι της Λερου απο το καλοκαιρι που μας περασε Κατασκευης του 1969 απο τα ομορφα μοτορσιπακια που κυκολοφορουν ακομα στα νερα μας με τη στογγυλεμενη πρυμνη
-
Καλοριζικο και καλοταξιδο λοιπον το πλοιο και με την ευχη να μεινει για πολλα χρονια εδω Ξερουμε ποτε ξεκιναει δρομολογια μπας και μπορεσουμε να παμε καμια βολτα γιατι οι καθημερινες ειναι δυσκολες
-
Σορρυ λαθος,νομιζα οτι με την επιμηκινση δεν αλλαξε ο αριθμος των φορτηγων Ακομα και ετσι ομως παλι μου φαινεται μικρο το γκαραζ του ειδικα για το καλοκαρι που ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ γεμιζε οσο δεν πηγαινε
