Jump to content
Shipfriends

polmyt

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    17,602

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by polmyt

  1. polmyt
    Στη Χαλκιδα μπορει να βρει καποιος και την παντοφλιτσα ΑΓ.ΝΙΚΟΛΑΟΣ οπως βλεπουμε και στη φωτο του φιλου ΣΕΙΡΙΟΣ. Δεν δενει στο λιμανι της Χαλκδας αλλα ειναι προσαραγμενη λιγο μετα την νεα γεφυρα.Ο γερανος που εχει δηλωνει οτι δουλευει σαν φορτηγο.Ξερει καποιος να μας πει την ιστορια της και τι ακριβως δρομολογια κανει τωρα? Δεν ειναι παρατημενη παντως καθως οσες φορες την εχω δει ειναι σε σχετικα καλη κατασταση.
  2. polmyt
    Για να δουμε συνολικα τι κινιοταν στην Χαλκιδα το Σαββατο που μας περασε Για το OMAR και τα ρυμουλκα τα ειπαμε. Εκτος απο αυτα στο λιμανι της Χαλκιδας βρισκοταν το γνωστο μας roro ΝΑΥΠΛΙΟ,το AVANTIS II καθως και φορτηγακια BALTIYSKIY-109 και MOORMERLAND. Στη ραδα ειχαμε το ρωσικο τανκερακι NEFTERUDOVOZ-59M ,το φορτηγο ATASOYLAR και ενα πρασινοκιτρινο μοτορσιπ στο οποιο δεν φαινοταν το ονομα του
  3. polmyt
    Πριν λιγο ξεκινησε και τραβαει για Ελευσινα οπως ειδα στο AIS.Φανταζομαι οτι θα ανεβει αμεσως στη δεξαμενη
  4. polmyt
    Δοκιμαστικο αυτη την ωρα για το ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΩΡ το οποιο εφτασε μεχρι το υψος των Μεθανων και τωρα γυριζει πισω Μεγιστη ταχυτητα 17.6 το οποιο πραγματικα μου προκαλει εντυπωση.Νομιζα οτι η μεγιστη ταχυτητα του ηταν γυρω στα 15 μιλια
  5. polmyt
    Για να δουμε και το ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV να φευγει απο Ωρωπο.Λιγα πραγματα απο κινηση παντως.Μισο γκαραζ με το ζορι
  6. polmyt
    Ελληνικο δεν ειναι αλλα αξιζει να ριξουμε μια ματια στο μοτορσιπακι ονοματι OMAR που βρισκεται στη Χαλκιδα. Απο οτι καταλαβα ειναι κατασχεμενο αλλα το πως και το γιατι δεν το γνωριζω.Πανω του δεν ειδα κανεναν και γενικα εχει μια εικονα εγκαταλειψης. Κατασκευης 1966 με την κλασικη στρογγυλεμενη πρυμη.Στο AIS φαινεται να εχει σημαια Siera Leone και τελευταια φορα που το επιασε στιγμα ηταν πριν 1.5 χρονο που πηγαινε Χαλκιδα.Λογικα απο τοτε πρεπει να βρισκεται εκει. Παραπανω πληροφοριες εκπροσδεκτες Και μερικες φωτο για να ξερουμε και γιατι μιλαμε
  7. polmyt
    Χτες το απογευμα στη γραμμη δουλευανε τα ΑΙΟΛΟΣ,ΠΡΩΤΟΠΟΡΟΣ IV και ΑΝΝΑ ΜΑΡΙΑ. Απο οτι καταλαβα ειχαν συνεχομενα δρομολογια.Δρομολογια ειχε περιπου καθε 20 λεπτα και στον Ορωπο ειναι ζητημα αν καθοταν 5 λεπτα τα πλοια ενω το ιδιο πρεπει να γινοταν και στην Ερετρια.Αν δεν κανω λαθος και τα τρια πλοια καλυπτουν την αποσταση σε 20 λεπτα. Λογικα πρεπει να υπηρχε και τεταρτο πλοιο στην Ερετρια που δεν δουλευε χτες.Αν δεν κανω λαθος το τεταρτο πρεπει να ειναι το ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ αυτη την εποχη αλλα δεν ειμαι και σιγουρος
  8. polmyt
    Αν θα ειναι ετοιμα δεν το ξερω αλλα δεν το βρισκω και απιθανο ειδικα το ΔΗΜΗΤΡΗΣ να προλαβει τη καλοκαιρινη περιοδο. Η αποψη μου παντως ειναι οτι ειναι πολυ δυσκολο να σταθουν ολα τα βαπορια στη γραμμη.Σιγουρα με την ολοκληρωση του δρομου θα εχουμε αυξηση της κινησης αλλα και παλι μου φαινεται υπερβολικο 4 πλοια.Πιο δυσκολη η κατασταση για το ΠΟΣΕΙΔΩΝ που οπως ειπωθηκε θα δουλεψει εκτος κοινοπραξιας
  9. polmyt
    Σχεδον στο χωρο μας καθως οπως ειδα στο AIS πηγε στην Αυλιδα
  10. polmyt
    Ν.Α ΣΑΜΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ 12/03/2010 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Στις 21 Μαρτίου 2010 θα γίνει στη Σάμο από τη σχετική μελετητική ομάδα υπό τον ναυπηγό κ. Κ. Δαμιανίδη η παρουσίαση της μελέτης του έργου «Μουσείο Ναυτικών και Ναυπηγικών Τεχνών Αιγαίου». Στην εκδήλωση θα παρευρεθεί ο Υπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων κ. Ν. Σηφουνάκης. Το «Μουσείο Ναυπηγικών και Ναυτικών Τεχνών του Αιγαίου» αποτελεί ένα συλλογικό έργο της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Σάμου, του Δήμου Πυθαγορείου, του Τμήματος Μαθηματικών του Πανεπιστημίου Αιγαίου και του Πνευματικού Ιδρύματος Σάμου «Νικόλαος Δημητρίου». Πρόκειται για ένα τεχνικό θεματικό Μουσείο που προγραμματίζουμε και ευελπιστούμε να κατασκευαστεί στο Ηραίο της Σάμου. Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκησης Σάμου έχει ολοκληρώσει το σύνολο των τεχνικών μελετών του έργου. Το Πνευματικό Ίδρυμα Σάμου «Νικόλαος Δημητρίου» συντηρεί και διαφυλάσσει σημαντικά εκθέματα και παραδοσιακά σκάφη που θα ενταχθούν στο νέο Μουσείο. Ειδικός χώρος ψηφιακής ναυτικής μοντελοποίησης θα λειτουργεί από το Τμήμα Μαθηματικών του Πανεπιστημίου Αιγαίου. Το νέο Μουσείο θα περιλαμβάνει εκτεταμένο υπαίθριο χώρο με έκθεση μουσειακών σκαφών και ναυπηγικών εγκαταστάσεων. Ο εσωτερικός εκθεσιακός χώρος θα φιλοξενεί εκθέματα από διάφορες ιστορικές περιόδους. Θα υπάρχει επίσης εργαστήριο συντήρησης εκθεμάτων και αποκατάστασης σκαφών όπου θα εκπονούνται και αναπαραστάσεις παραδοσιακών ναυπηγικών εργασιών. Στο χώρο του Μουσείου θα λειτουργούν ακόμη εργαστήρια εκμάθησης παραδοσιακών ναυπηγικών και ναυτικών τεχνών. Προβλέπονται επίσης και άλλοι συμπληρωματικοί χώροι όπως βιβλιοθήκη, γραφεία ερευνητικών και εκπαιδευτικών προγραμμάτων, αίθουσα εκδηλώσεων, πωλητήριο και αναψυκτήριο. Με τους χώρους αυτούς θα καλύπτονται σημαντικές λειτουργίες που ανταποκρίνονται στις ανάγκες ενός σύγχρονου τεχνικού θεματικού Μουσείου. Στους στόχους του Μουσείου θα συμπεριλαμβάνεται και η υποστήριξη της ξυλοναυπηγικής δραστηριότητας στον Άγιο Ισίδωρο Δρακαίων και σε άλλες περιοχές της Σάμου και ευρύτερα του Αιγαίου. ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ Πολυ καλη κινηση κατα την γνωμη μου και μακαρι να πραγματοποιηθει.Μην ξεχναμε και τις παραδοσεις μας
  11. polmyt
    Ηρθε σημερα το πρωι.Κατα τις 8.30 ηταν στο υψος του παλιου αεροδρομιου. Ετσι οπως το ειδα μεσα απο το αμαξι σαν να μου φανηκε οτι στο πλαι δεν εγραφε τιποτα.Ισχυει ή κανανε τα ματια μου πουλακια απο τη νυστα?
  12. polmyt
    Στην Αυλιδα τα MILOS ROUND I και SARONIC ROUND ειναι οπως ακριβως τα ειδαμε την τελευταια φορα στη φωτο του φιλου ΣΕΙΡΙΟΥ Αυτο που προσεξα ομως ειναι κατι που μοιαζει με Ρωσικο και βρισκεται μπροστα απο τα παροπλισμενα δελφινια. Διακρινεται λιγο και σε μια φωτο του ΣΕΙΡΙΟΥ.Θα ειχε ενδιαφερον να βλεπαμε αν οντως προκειται για Ρωσικο.Ευπροσδεκτη καθε πληροφορια και φωτογραφια σχετικα με το παραπανω
  13. polmyt
    Για το πιο ομορφο ειναι υποκειμενικο.Εγω προτιμω το ΜΥΤΙΛΗΝΗ εξωτερικα τουλαχιστον. Πιο γρηγορο απο το ΜΥΤΙΛΗΝΗ τουλαχιστον νομιζω οτι δεν ειναι.Μετα τις ιστοριες με το στραφολο νομιζω οτι δεν πηγε ποτε πανω απο 17-17.5 μιλια
  14. polmyt
    Το βαπορι εχει ανεβει δεξαμενη και πλεον ειναι και αυτο μπλε.Προς το παρον ειναι βαμενη τουλαχιστον η μια πλευρα (η αλλη δεν φαινεται) ενω η πρυμνη ακομα δεν εχει βαφτει. Το ονομα δεν ειναι γραμμενο ακομα ενω δεν εχουν βαψει ακομα ουτε τα σινιαλα της εταιρειας του.Υπαρχει παντως πολυς κοσμος και δουλευει πανω Πρωτη κρουαζιερα θα ειναι απο το Tilbury της Αγγλιας για Αμστερνταμ στις 18 Απριλιου
  15. polmyt
    Πασχαλινη εκδρομη στη Χιο κανει το βαπορι απο Μυτιληνη.Αναχωρηση Μ.Σαββατο απογευμα και επιστροφη Δευτερα απογευμα. Ειναι η πρωτη εκδρομη που γινεται απο την ΑΝΕΚ απο τη μερα που μπηκε στη γραμμη.
  16. polmyt
    Οφειλω να ανακαλεσω αυτο που ειχα πει.Χτες μιλαγα με γνωστο μου και απο οτι εμαθα μπορει να παρει την θεση του ΘΕΟΦΙΛΟΥ αλλα και του ΤΑΞΙΑΡΧΗ ακομα.Αρα δεν θα μου φαινοταν απιθανο το σεναριο η ΝΕΛ να το βαλει αντικαταστατη του ΘΕΟΦΙΛΟΥ και να ερθει ο ΘΕΟΦΙΛΟΣ στην κλασικη γραμμη. Περα απο αυτο εξακολουθω να υποστηριζω οτι εχω πιο πανω και σε αλλα ποστ για την αναβαθμιση της εταιρειας
  17. polmyt
    Στις εφημεριδες πηρε το ματι οτι ο Ισθμος ηταν κλειστος χτες και οτι επιτρεποταν η διελευση μονο σε πολεμικα πλοια. Επειδη δεν μπορεσα να δω περισσοτερες λεπτομεριες τι ακριβως εγινε?
  18. polmyt
    To HIGHSPEED 3 εχει βγει βολτα με ταχυτητες συμβατικου και εχει βαλει πορεια για Υδρα.Λογικα δοκιμαστικο πρεπει να ναι εκτος κι αν παιζει τιποτα αλλο
  19. polmyt
    Συγγνωμη ρε παιδια αλλα ποσες παντοφλες θα δουλευουν συνολικα?Νομζα οτι θα ειναι 3 αλλα μετα το ποστ του φιλου DELFINI εγω μετραω ηδη 5 ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ Τ STYRA DIAMONT ΘΕΟΛΟΓΟΣ ΕΛΕΝΗ ΠΟΣΕΙΔΩΝ
  20. polmyt
    Οποτε και μετα απο αυτο θα πρεπει να το περιμενουμε συντομα στα μερη μας για αποκατασταση προπελας και οποιας αλλης ζημιας εχει βγει. Να δουμε τι θα γινει και με την αντικατασταση του
  21. polmyt
    Δοκιμαστικουλι για το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ σημερα.Εφτασε μεχρι το υψος τον Μεθανων και τωρα γυριζει προς τα πισω
  22. polmyt
    Με το ΦΑΙΔΡΑ ηταν αλλες και οι εποχες ομως.Η ΝΕΛ τοτε ηταν μια Μυτιλινια εταιρεια που ειχε και Χιωτες στο ΔΣ και η πτωση δεν ειχε ερθει ακομα οποτε οποιος εμπαινε στη γραμμη ηταν σε μειονεκτικη θεση.Το ΦΑΙΔΡΑ ετσι κι αλλιως δεν εκανε και την τεραστικα διαφορα απο τα αλλα βαπορια.Τα ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ/ΧΙΟΣ ομως δεν μπορουμε να πουμε οτι δεν στηριχτηκαν.Σιγουρα τα προτιμησαν οι Χιωτες σε πολυ μεγαλυτερο βαθμο απο οτι οι Μυτιλινιοι αλλα και παλι τι περιμεναμε δηλαδη?Ξαφνικα ολος ο κοσμος να τρεξει στα καινουρια?Παντα θα υπαρχει μια μεριδα επιβατων που για καποιος λογους(οικονομικους,τοπικιστικους,ωραρια) θα προτιμησει ενα βαπορι το οποιο δεν ειναι καλυτερο απο ενα αλλο.Ασε που δεν νομιζω οτι η αναλογια επιβατων ειναι αυτη που λες.Πριν μπουν οι Κυκλαδες στο δρομολογιο τις πιο πολλες φορες τα ΝΕΛοβαπορα φευγανε με το μισο κοσμο απο οτι τα βαπορια της HSW. Αγαπη των Μυτιλινιων προς το σινιαλο θεωρω οτι δεν υφισταται πλεον,τουλαχιστον οχι στον βαθμο που υπηρχε πριν 4-5 χρονια.Με οποιον Μυτιλινιο κι αν μιλησεις θα σου πει οτι η ΝΕΛ πλεον δεν ειναι η εταιρεια των νησιων αλλα μια εταιρεια οπως ολες οι αλλες.Αλλα και παλι το θεμα δεν ειναι να ερθει αλλο ενα παλιο πλοιο το οποιο ισως να προτιμηθει σε σχεση με το ΛΙΣΣΟΣ που και αυτο πολυ το αμφιβαλω.Το θεμα ειναι οτι ουσιαστικα δεν αναβαθμιζεται η γραμμη.Δεν περιμενω να ερθει κανα νεοτευκτο αλλα υποτιθεται οτι ο στοχος ειναι να ερθουν καλυτερα βαπορια και οχι χειροτερα. Προσωπικα θεωρω δεδομενο οτι αν ερθει θα μπει Χιο-Μυτιληνη γιατι πολυ απλα δεν μπορει να παει καπου αλλου.Τη γραμμη του ΤΕΟ νομιζω οτι δεν μπορει να την παρει,αλλες γραμμες η ΝΕΛ δεν εχει,αρα σε μας θα ρθει
  23. polmyt
    Βιασυνες βλεπω.Με το που ηρθε αμεσως βγηκε.Τα μαυρα του τα χαλια εχει παντως το καμαρι του Ιονιου ειδικα στην πλωρη και κατω απο τον πλωριο καταπελτη.Καταλαβανω οτι τρωει καλες θαλασσες εκει αλλα ειλικρα δεν περιμενα να το δω και σε αυτη την κατασταση
  24. polmyt
    Ετσι οπως το βλεπω πρπει να κρατησαν τη γαστρα μαζι με την πλωρη οπως σωστα ειπε ο ΣΕΙΡΙΟΣ καθως και το deck της γεφυρας με το σαλονακι το οποιο εχω την αισθηση οτι το μεγαλωσανε.Καινουρια ειναι σιγουρα η υπερκατασκευη με τη νεα γεφυρα.Αν καταλαβαινω καλα πρεπει να εγινε και επιμηκηνση του πλοιου Ο μονος λογος που μπορω να φανταστω για να μπηκε η εταιρεια του σε αυτη τη διαδικασια ειναι οτι δεν ηθελε ουτε να το πουλησει ωστε να χτισει νεο αμφιπλωρο(αν αντεχε κι ολας τετοιο οικονομικο ανοιγμα), αλλα ουτε και να εγκαταλειψει τη γραμμη στην οποια οι παντοφλες πλεον χρησιμοποιουνται μονο για φορτια αντε και στις νυχτερινες βαρδιες.Οποτε μια πιο οικονομικη λυση Αληθεια η παντοφλα ποια χρονια χτιστικε?
  25. polmyt
    Το μονο καλο που μπορω να πω για αυτο το πλοιο ειναι πως ειναι ομορφο εξωτερικα και τιποτα περισσοτερο.Απο κει και περα το χαος πραγματικα. Μιλαμε για ενα βαπορι 36 ετων στο οποιο δεν εχει γινει ποτε ανακαινηση και αν εχει γινει πρεπει να ειναι μικρης εκτασης, που εχει φαει χρονια ναυλωσεις σε Αλγεριες οπου ξερουμε σε τι κατασταση μας γυρνανε τα βαπορια πισω,που ειχε τελευταια σημαντικες βλαβες οπως στροφαλος και τελευταια τα μοναδικα ταξιδια που εχει κανει ειναι απο ντανα Ελευσινας σε Νεο μολο και πισω. Καλα για τις ταχυτητες δεν πιστευω οτι παει πανω απο 17-18 μιλια.Καπου τοσο το εβλεπα και ταξιδευε στη τελευταια ναυλωση στην Αλγερια Καταλαβαινω οτι η ΝΕΛ δεν εχει λεφτα για πολυ καλο βαπορι αλλα απο το να φερει κατι τετοιο καλυτερα να μην φερει τιποτα.Ποσο καλυτερο ειναι δηλαδη το EUROPEAN EXPRESS απο το ΛΙΣΣΟΣ και ποσο απο τον ΘΕΟΦΙΛΟ.
×
×
  • Create New...