ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Posted August 22, 2023 Share Posted August 22, 2023 (edited) Σε ποιότητα απέχει παρασάγγας από τον Σολωμό Ούτε λόγος γιά σύγκριση! Edited August 22, 2023 by Nick the Greek Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Villandry Posted August 22, 2023 Share Posted August 22, 2023 Ποιότητα πάνω σε τι? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rafinioths Posted August 22, 2023 Share Posted August 22, 2023 θα εννοεί σε ξενοδοχειακό εξοπλισμό Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted August 25, 2023 Share Posted August 25, 2023 Μάλλον το πιο πλοίο που έφτασε γρηγορότερα τις 20 σελίδες content στην ιστορία του Shipfriends.gr 😀. Εμείς το βλέπουμε στη θέση πρόσδεσής του το περασμένο Σάββατο. Εγώ θα πω επιτέλους καινούριο σινιάλο μέσα στον Πειραιά και μακάρι να μας δώσει την αφορμή να ασχοληθούμε θετικά μαζί του στο μέλλον. Και η πρυμνιά άποψή του, καλλίγραμμο και ευχάριστο στο μάτι. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rafinioths Posted August 25, 2023 Share Posted August 25, 2023 έγχρωμος ο ηλεκτρονικός πίνακας, ευχάριστο αυτό με τα νέα σινιάλα σίγουρα θα γίνει πιο όμορφο το πλοιο Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted August 26, 2023 Share Posted August 26, 2023 Για να γιορτάσουμε τις γρηγορες 20 σελίδες 😛 ο μικρός Πετράκης βρέθηκε μετά απο καιρό πρωί στο λιμάνι και απαθανάτισε την αναχώρηση της Ανεμέλας...του Άνεμου ηθελα να πω. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rafinioths Posted August 26, 2023 Share Posted August 26, 2023 απολαυστικό το βίντεο! να είσαι καλά! μόνο 1 από τους 2 καταπέλτες χρησιμοποιεί το πλοίο; Link to comment Share on other sites More sharing options...
Petros P Posted August 26, 2023 Share Posted August 26, 2023 Και τους 2.Απλά οταν πηγα ειχε κλεισει ο πρωτος Link to comment Share on other sites More sharing options...
George...f Posted August 26, 2023 Share Posted August 26, 2023 Στα νησιά χρησιμοποιεί μόνο τον αριστερό. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sarantatrio Posted August 26, 2023 Share Posted August 26, 2023 Τώρα Σίφνο χρησιμοποίησε και τους δύο. Δεν νομίζω ότι είναι στάνταρ γενικά ποιους θα χρησιμοποιεί Link to comment Share on other sites More sharing options...
mlulurgas Posted August 26, 2023 Share Posted August 26, 2023 Όταν ταξίδεψα εγώ, σε κάθε νησί κατεβατηκε και τα 2 καταπέλτες. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sarantatrio Posted August 27, 2023 Share Posted August 27, 2023 Επιστροφή εχθές από το νησί των αγγειοπλαστών, της Χρυσοπηγής, της χλωρομανούρας και του κ.Ευγενίδη, ο οποίος μας παρέχει από φέτος μία έξτρα επιλογή για την εξυπηρέτηση των Δυτικών Κυκλάδων και της Σαντορίνης. Το καράβι της Σίφνου λοιπόν, ο Άνεμος, εθεάθη στις 17:05 ερχόμενος από Μήλο, στο λιμάνι των Καμαρών και με την κλασσική δεξιόστροφη μανούβρα ρίχνει καταπέλτες και ξεκινάει η φόρτωση, πάντα υπό την επιτήρηση του πλοιοκτήτη του. Μιας και ο χώρος στο λιμάνι είναι πολύ περιορισμένος, πρώτα μπήκαν οι 3 καρότσες, μετά τα 40 αυτοκίνητα και στη συνέχεια οι πεζοί. Λύνουμε κάβους στην ώρα μας (17:30) και προχωράμε για Σέριφο. Δέσαμε στη μέσα μεριά της προβλήτας, δημιουργώντας ένα πανέμορφο σκηνικό που κόβει την ανάσα, καθώς το πλοίο σε εκείνη τη θέση δεν απέχει 10-15 μέτρα από τα δεκάδες αγκυροβολημένα σκάφη. Η ώρα είναι 18:30, προπελάκι όλο δεξιά και με μία στροφή 180 μοιρών συνεχίζουμε για Πειραιά. Ας ξεκινήσουμε την ξενάγηση του πλοίου τώρα. Και εδώ είναι το ζουμί. Ανεβαίνοντας τις κυλιόμενες σκάλες, φτάνεις στο Deck 5 και αιφνιδιάζεσαι. Αντικρίζεις έναν ανακαινισμένο χώρο υποδοχής και φαντάζεσαι πως το πλοίο είναι του κουτιού. Προχωρώντας είναι και το ανακαινισμένο VIP σαλόνι και νιώθεις πασάς. Γυρνώντας πίσω όμως προσγειώνεσαι στην πραγματικότητα. Και αναφέρομαι στην ντίσκο πρύμα που δεν έχει ανακαινιστεί. Ο χώρος διαθέτει ένα μπαρ, μία γιγαντοοθόνη χαμηλής ανάλυσης που υψώνεται και στο από πάνω deck, και μααλλον λόγω αυτής είχε επιλεγεί το μαύρο (!) στο σαλόνι και οι καρέκλες είναι χρώματος μπορντό και καφέ σκούρο. Μιλάμε για ένα σαλόνι καταθλιπτικό και μη πρακτικό καθώς υπάρχει πολύ ανεκμετάλλευτος χώρος. Πλώρα μέρα-πρύμα νύχτα ένα πράγμα. Στο Deck 6 τα πράγματα είναι σαφώς καλύτερα. Δεξιά έχουμε αεροπορικές θέσεις του πλοίου που είναι μοντέρνες και πολύ άνετες και αριστερά έχουμε το κυρίως σαλόνι του πλοίου το οποίο είναι και αυτό ευχάριστο στο μάτι και διαθέτει και μπαρ. Πλώρα σε αυτό το deck έχουμε το Self Service του πλοίου το οποίο άνοιξε κατά την αναχώρησή μας από τη Σέριφο και λειτουργεί και αυτό ως σαλόνι. Και εδώ μιλάμε ουσιαστικά για έναν ανεκμετάλλευτο χώρο που όμως είναι πολύ ευχάριστος στο μάτι και φωτεινός χάρη στα μεγάλα παράθυρα. Στο Deck 7 δεν πρέπει να έχουμε εσωτερικούς χώρους επιβατών, πρύμα όμως έχουμε το ανοιχτό κατάστρωμα το πλοίου το οποίο για φωτισμό διαθέτει προβολείς και όχι τα κλασσικά φωτιστικά φθορίου, το οποίο μου φάνηκε λιγάκι υπερβολικό. δεξιά και αριστερά έχουμε τις φανταστικές περαντζάδες του πλοίου και πλώρα βρίσκονται οι σκάλες για το πλωριό μπαλκόνι στο Deck 8 όπου επιτράπηκε η πρόσβαση κατά την αναχώρησή μας από τη Σέριφο. Τα λόγια είναι νομίζω περιττά. Το ρολόι δείχνει 22:30, ο Άνεμος περνάει τα φανάρια, ρίχνει καταπέλτες και το ταξίδι κάπου εδώ έρχεται στο τέλος του. Για τον Άνεμο και τους Αθηναίους δηλαδή, είμαστε και εμείς από την επαρχία που προμηθευόμαστε καραβίσιο καφέ και το ταξίδι μας τώρα ξεκινάει Συμπεραίνοντας λοιπόν, μιλάμε για ένα φοβερό βαπόρι, κάποιας ηλικίας μεν, με τεράστιες δυνατότητες δε. Ταχύτητα ικανοποιητική, τέλεια συμπεριφορά στον καιρό, πολύ καλές ελικτικές ικανότητες και καραβολατρικούς χώρους. Αξίζει να ταξιδέψετε μαζί του. Δυστυχώς στη τωρινή του μορφή και τη γραμμή που έχει κλειθεί να εξυπηρετήσει, απλά χαραμίζεται. Μιλάμε για τρία ολόκληρα καταστρώματα αποκλειστικά για τους επιβάτες, με το ένα να είναι καμπίνες! Εάν και εφόσον έχει την όρεξη ο πλοιοκτήτης του να επενδύσει σε αυτό, χρειάζεται απεγνωσμένα προσαρμογή στις απαιτήσεις της γραμμής. Υ.Γ Δεν είμαι 100% σίγουρος ότι γύρισα όλο το πλοίο, οπότε θα ήταν χαρά μου να συμπληρώσετε τους χώρους που μου διέφυγαν🙂 Ευχαριστώ τους υπομονετικούς για την ανάγνωση όλου του κειμένου. 🙂 Link to comment Share on other sites More sharing options...
pilot Posted August 27, 2023 Share Posted August 27, 2023 (edited) Οι καμπίνες σε ποιο deck είναι? Έχουμε εικόνα τους? Edited August 27, 2023 by pilot Link to comment Share on other sites More sharing options...
ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ Posted August 27, 2023 Share Posted August 27, 2023 On 8/23/2023 at 1:48 AM, Rafinioths said: θα εννοεί σε ξενοδοχειακό εξοπλισμό Κ σαν κατασκευή Link to comment Share on other sites More sharing options...
Strofalos Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 11 hours ago, pilot said: Οι καμπίνες σε ποιο deck είναι? Έχουμε εικόνα τους? Στο deck 4, κάτω από τους κοινόχρηστους και πάνω από το γκαράζ. Εάν κατάλαβα καλά από το GA plan... Link to comment Share on other sites More sharing options...
pilot Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 Εάν είναι στο deck 4, τότε πραγματικά πρέπει να μιλάμε για το μόνο πλοίο στο Αιγαίο αυτή τη στιγμή, το οποίο ουσιαστικα έχει 4 decks (!!!) αφιερωμένα στην εξυπηρέτηση των επιβατών! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nick the Greek Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 @sarantatrio, πολύ ωραίος και σε ευχαριστούμε. Γενικότερα από κίνηση, τι πήρε το μάτι σου? Link to comment Share on other sites More sharing options...
iord Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 4 hours ago, pilot said: Εάν είναι στο deck 4, τότε πραγματικά πρέπει να μιλάμε για το μόνο πλοίο στο Αιγαίο αυτή τη στιγμή, το οποίο ουσιαστικα έχει 4 decks (!!!) αφιερωμένα στην εξυπηρέτηση των επιβατών! Για του λογου το αληθες, oλα τα κρητικα εκτος του οραιζον και του κρητη 2 εχουν απο 4 ντεκ επιβατων και πανω, ενω διαγορας, ακουα μπλου και ακουα τζουελ εχουν επισης απο 4. Link to comment Share on other sites More sharing options...
pilot Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 (edited) Καλά, εννοείται εξαιρώ κρητικά παλάτια, Βενιζέλος, κλπ..., (και γενικώς τις γραμμές της Κρήτης) όταν αναφερόμουν σε πλοία του Αιγαίου Απόλυτα μα απολυτα σωστός για Διαγόρα κ Aqua Blue (για το Aqua Jewel δεν το θυμόμουν για να είμαι ειλικρινής). Σε κάθε περίπτωση δυνατό εργαλείο Edited August 28, 2023 by proud_ionian quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sarantatrio Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 @Nick the Greek,η αλήθεια είναι πως δεν μπορώ ούτε να είμαι αντικειμενικός ούτε έχω ακριβή νούμερα από όλα τα νησιά. Ωστόσο αυτό που παρατήρησα είναι: Ένα γκαράζ όπου αριστερά ήταν κατεβασμένο όλο το πατάρι (το οποίο πιάνει δύο από τις τρείς γραμμές φορτώσεως σε όλο το μήκος του πλοίου) και ήταν τίγκα στα ι.χ. πάνω κάτω! Ενώ δεξιά ήταν κατεβασμένο το μισό πατάρι,από τη μέση και πρύμα δηλαδή,πιάνει και τις τρεις γραμμές φορτώσεως και ήταν και αυτό τίγκα στα ι.χ. πάνω κάτω. Πλώρα από αυτό είχαμε τις 6-7 καρότσες από όλα τα νησιά. Πίσω πίσω να χώραγε βία καμιά δεκαριά ι.χ ακόμα. Μην τα πολυλογώ, γύρω στο 85-90% ήταν γεμάτο το γκαράζ. Δεν συζητάω για επιβάτες, γιατί ενώ πρέπει να είχε ικανοποιητικό αριθμό για την γραμμή, μοιράζονται τόσο καλά στο πλοίο που ένιωθες ότι είναι μισοάδειο! Link to comment Share on other sites More sharing options...
nomikos Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 Το καλό με το γκαράζ του Άνεμος είναι ότι τα παταρια στο γκαράζ άμα κατέβουν δε πιάνουν και τις 3 γραμμές φόρτωσης από κάθε μερια(κάτι που συμβαίνει πχ με το Δήλος)πάρα μόνο τις 2 ακριανές.Έτσι βάζει και νταλίκες και ιχ από κάθε μπάντα. Link to comment Share on other sites More sharing options...
sarantatrio Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 @nomikosΕπίτρεψέ μου να σε διορθώσω. Όπως θα δεις και στο Deck plan, αυτό συμβαίνει μόνο στην αριστερή μεριά. Δεξιά τα πατάρια πιάνουν και τις 3 γραμμές φόρτωσης. Link to comment Share on other sites More sharing options...
nomikos Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 Άρα αυτο συμβαινει μόνο από την αριστερή μερια.Οπότε είχα λάθος πληροφόρηση από οδηγό.Σε ευχαριστώ. Βλέποντας εσωτερικές φωτογραφίες από το αγαπημενο fakta συμπεραίνω πως το πρυμνιό σαλόνι η παλιά ντίσκο δηλαδή έχει ένα μεγάλο αίθριο και εκτείνεται σε δύο καταστρώματα,σε αυτό και στο από πάνω.Στο πάνω χώρο και πρυμα από τις αεροπορικές και το κυρίως σαλόνι όπως μας ανέφερες είναι σαλόνι;Φαντάζομαι θα έχει μείνει και αυτό ανέπαφο και θα είναι επέκταση της ντισκο;Κάπου εκεί βλέπω στο deckplan είναι και το μαγαζάκι.Αυτό είναι ανοιχτο; Link to comment Share on other sites More sharing options...
sarantatrio Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 Κάπου εκεί χάθηκα δυστυχώς,και όταν λέω χάθηκα εννοώ πως οι σκάλες τις ντίσκο από το deck 5 με οδήγησαν απευθείας στο εξωτερικό κατάστρωμα στο deck 7! Οπότε δεν είχα πρόσβαση σε εκείνο το κομμάτι που αναφέρεις. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Svo Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 1 hour ago, nomikos said: Στο πάνω χώρο και πρυμα από τις αεροπορικές και το κυρίως σαλόνι όπως μας ανέφερες είναι σαλόνι;Φαντάζομαι θα έχει μείνει και αυτό ανέπαφο και θα είναι επέκταση της ντισκο; Εκείνο το σαλόνι πάνω από την ντίσκο, προς το παρόν είναι κλειστό για το κοινό. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now