Svo
-
Posts
820 -
Joined
-
Last visited
3 Followers
Recent Profile Visitors
7,807 profile views
-
Ερώτηση προς εκείνους που έζησαν το πλοίο και γνωρίζουν. Σε μια αναζήτηση στο διαδίκτυο για το ολικό μήκος του πλοίου , βρίσκει κανείς, κάποιες πηγές που αναφέρουν 111 m και κάποιες άλλες 115 m. Υπάρχει κάποιος που μπορεί να μας διαφωτίσει ποιο ήταν το πραγματικό ? Ευχαριστώ πολύ.
-
Αυτό λέω η ανακαίνιση στο εσωτερικό είχε ξεκινήσει πριν τη φωτιά. Που σημαίνει ότι κάτι είχαν στο μυαλό τους.
-
Πάντως αναρωτιέμαι με ποιο σκεπτικό έγινε η τελευταία ανακαίνιση στο εσωτερικό το 2017. Γιατί με αυτήν την κίνηση δείχνεις να υπολογίζεις το πλοίο για βασικό παίχτη στην γραμμή. Βέβαια υπήρξε και το συμβάν με την φωτιά που μάλλον άλλαξε τα πράγματα.
-
Δελτίο απαγορευτικού απόπλου
Svo replied to Earl Granville's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Και φανταστείτε ότι πολλοί από αυτούς πρέπει να προλάβουν πτήσεις προς εξωτερικό μέσω Σαντορίνης - Μυκόνου. -
Μα εδώ συζητάμε για πλοίο κάτω των 20 ετών που θα κάνει μόνιμα Κασοκαρπαθία μέσω της επιδότησης ,όχι μόνο για δυο μήνες. Η λογική λέει Blue Star Patmos, ή Blue Star Chios. Αλλά για να γίνει αυτό πρέπει το Blue Star 1 να επιστρέψει ώστε να κλείσει η τρύπα που θα δημιουργηθεί.
-
Ο Διαγόρας αν βρεθεί στο Πρωινό Παροναξίας, θα είναι λογικά για να εξυπηρετήσει κάποια ακινησία και τις Χειμερινές ανακατατάξεις. Δεν μπορώ να φανταστώ το Δήλος με τις λίγες καμπίνες να πάει σε οποιαδήποτε άλλη γραμμή εκτός από το Σύρο-Τήνο-Μύκονο.
-
Αναχώρηση Blue Star 2 από Κατάπολα για Πειραιά σήμερα το μεσημέρι, με το πλοίο να φορτώνει 960 επιβάτες και 226 ΙΧ. Το Highspeed 4 πήρε περίπου 300 επιβάτες και 33 ΙΧ.
-
Ένα πολύ όμορφο πλοίο με πολύ καραβολατρικό design και αρκετές περαντζάδες. Θα ήθελα να το δω με τα χρώματα της ΑΝΕΚ να κατεβαίνει Χανιά, με μια δυνατή μετασκευή φυσικά.
-
Βλέπουμε τελευταία με τις κινήσεις που γίνονται και τις αποφάσεις που παίρνονται, ότι είναι σαν να γυρίζουν την πλάτη σε κάποια νησιά. Και δεν αναφέρομαι μόνο στην εταιρεία. Αντί να φέρνουν τα νησιά πιο κοντά στην ηπειρωτική Ελλάδα, αυτοί τα απομακρύνουν με έμμεσο τρόπο. Και ο νοών νοείτω.
-
Πάντως στο site της ΑΝΕΚ, μετά από τις 27 Ιουνίου δεν υπάρχει δρομολόγιο από Πειραιά προς τα νησιά.
-
Είχε αναφερθεί κάτι πριν λίγο καιρό από τον φίλο @rhodian. Μήπως γίνει τελικά κάτι διαφορετικό που θα ''βολέψει'' και τα δύο πλοία ?
-
Πριν λίγα χρόνια όταν είχαμε πολλές και μαζεμένες αγορές ταχύπλοων πλοίων από Ελληνικές εταιρείες, 2-3 φίλοι από το forum είχαμε σχολιάσει και αναρωτηθεί, τι θα συμβεί με αυτά τα πλοία, σε περίπτωση μεγάλης αύξησης του πετρελαίου και των καυσίμων, ως συνέπεια γεωπολιτικών εξελίξεων? Τότε ήταν ένα Θεωρητικό αλλά υπαρκτό σενάριο ,τώρα είναι πραγματικότητα. Οι εταιρείες, αποτελούμενες μόνο από συμβατικά πλοία, θα έχουν ίσως μικρότερα προβλήματα να διαχειριστούν.
-
Ας δούμε και ένα βίντεο με το πλοίο. Αναμφίβολα πολύ όμορφο ναυπήγημα.
-
!!
-
Η γνωστή εταιρεία που είχε πετάξει λευκή πετσέτα.