Κέρκυρα - Ηγουμενίτσα

[alexandra tatsi]

THASSOS V 15 XRONIA PISO,FERAME K TO AXAIOS TO MPATARSMENO K DIOKSAME ARITI , PLATYTERA, AIKATERINI.....K STA PROTA 5 MPOFOR THA PARAKALAME TON PANTOKRATORA NA MAS PERASEI APENANTO KRIMA...DIOTI I KERKYRA AKSIZEI KALYTERA PLOIA.....K AS PROXORISOYN LIGO TIN SINDESI THS KERKYRAS ME THN PATRA ME FTIINOTERA EISITIRIA ANEK K MINOIKES K THA DEITE ANTAPOKRISEI POU THA EXEI APO TOYS KERKYRAIOUS....AN AKOUEI KAPOIOS

[Panagia Ekatontapiliani]

Υπάρχει έντονη φημολογία ότι εκτός τη προσθήκη του Κέρκυρα (πρώην Θάσος V) και την επιστροφή του Αχαιός, θα προστεθούν δυο ακόμα πλοία στη γραμμή που φαίνεται να έχουν αγοραστεί από το εξωτερικό. Οπότε το κενό του Αικατερίνη Π θα καλυφτεί με το παραπάνω!!!

[Nikos_Chania]

Τα πλοία αν είναι ανοιχτού τύπου, υπερκαλύπτουν το κενό του Αικατερίνη όταν ο καιρός το επιτρέπει, ειδάλλως δεν καλύπτουν κανένα κενό σε 8άρια και 9αρια....

[ΝΗΡΕΑΣ]

Θα αγοράσουν ανοικτού τύπου από το εξωτερικό, περίεργο δεν είναι με τόσα που υπάρχουν στην Ελλάδα?

[polmyt]

Σωστο αυτο που λες.Απο την αλλη, και το να πανε να φερουν δυο κλειστου οταν και αυτα που υπαρχουν τωρα σχεδον αδεια πανε κι ερχονται,παλι περιεργο μου φαινεται

Αυτο που πιστευω εγω ειναι οτι ή οι φημες θα μεινουν φημες ή στο τελος θα παει κανα αμφιπλωρο

Edited March 23, 2012 by polmyt

[pontos]

Σωστός ο polmyt για το θέμα (αμφίπλωρο).......

[alexandra tatsi]

H koinopraxia axaios kai ano xora, etoimazoyn na feroun kai allo ploio alitheuei?toses polles anagkes exei to nisi....den mas fernoun kana karavi kleistou tupou pou gemisame me pantofles.....

[proud_ionian]

σας φερνουν δυο... νικολαους.

τα στηριξε η κερκυρα τα κλειστα για να φερουν και αλλα;

[Ionian_Sea]

Καλησπέρα σε όλο το φόρουμ. Θα ήθελα τη βοήθειά σας για τα δρομολόγια του Μεγάλου Σαββάτου από Κέρκυρα προς Ηγουμενίτσα. Δυστυχώς στο λιμεναρχείο δεν απαντούν και στο διαδίκτυο δε μπορώ να βρω συγκεκριμμένες πληροφορίες για τις αναχωρήσεις. Είναι μεγάλη ανάγκη, αν γνωρίζει κάποιος θα με εξυπηρετούσε πολύ. Ευχαριστώ εκ των προτέρων, καλό Πάσχα σε όλους!

[thanosp]

Μπορείς να ψάξεις στο www.openseas.gr . Εμφανίζει κανονικά τα δρομολόγια του Μ. Σαββάτου.

[Ionian_Sea]

ThanosP, σ'ευχαριστώ για το σύνδεσμο, πράγματι εμφανίζει τα δρομολόγια της ημέρας! Νασαι καλά, και πάλι καλό Πάσχα!

[polmyt]

Μπορει το βαρος της κουβεντας να εχει πεσει στο BLUE STAR PATMOS και στη Χιο-Μυτιληνη αλλα και στην Κερκυρα εχουν προβληματα και τρωγονται με την εισοδο του ΔΩΡΙΕΥΣ στη γραμμη.

Μετά από μια μακρά περίοδο συνεργασίας των περισσότερων ακτοπλοϊκών εταιριών που δραστηριοποιούνται στην Κέρκυρα μέσω της κοινοπραξίας που είχα συστήσει, η διάλυση της συνεργασίας αυτής φαίνεται πως έχει εγκαινιάσει μία περίοδο έντονου ανταγωνισμού. Η κατάσταση που έχει διαμορφωθεί αντικατοπτρίζεται στα αποτελέσματα της συνεδρίασης του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών της Παρασκευής, στην οποία για τα περισσότερα από τα επίμαχα θέματα που αφορούν στην Κέρκυρα, οι αποφάσεις αναβλήθηκαν.

Έτσι, δεν ελήφθη απόφαση για τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια της επόμενης σαιζόν ούτε και για την έγκριση του αιτήματος της εταιρίας που έχει στην ιδιοκτησία της τα αμφίδρομα Αχαιός και Άνω Χώρα ΙΙ, να φέρει από την 1η Ιουλίου ένα ακόμα αμφίδρομο κλειστό.

Ειδικά για το νέο πλοίο, η αίτηση που υπέβαλλε η εταιρία αυτή, έχει ήδη προκαλέσει αντιδράσεις από άλλες εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην Κέρκυρα, οι εκπρόσωποι των οποίων έχουν καταθέσει, σύμφωνα με πληροφορίες, την κατηγορηματική τους αντίθεση στη νέα αλλαγή των καλοκαιρινών δρομολογίων της τρέχουσας περιόδου εν μέσω σαιζόν, προκειμένου να πάρει δρομολόγια το εν λόγω αμφίδρομο.

Τη θέση αυτή στήριξε στη συνεδρίαση του Συμβουλίου και ο Περιφερειάρχης Σπύρος Σπύρου, ο οποίος δήλωσε στο CorfuPress.com ότι είχε αντίρρηση και ζήτησε να επανεξεταστεί το θέμα, προκειμένου να διερευνηθεί ο τρόπος που εισέρχεται αυτή την περίοδο: «Την ώρα που είναι το φιλέτο, τρέχουμε όλοι. Κάτι ανάλογο συμβαίνει και στο Αιγαίο».

Ο κ. Σπύρου υποστήριξε ότι δεν μπορεί να μπαίνει εμβόλιμα μέσα στο καλοκαίρι ένα πλοίο αν δεν υπάρχουν συγκεκριμένες ανάγκες: «Προγραμματίζεται ένα πλοίο το οποίο δεν είναι καινούριο. Είναι 23 ετών, με μια ταχύτητα 12 χιλιόμετρα, έχει επισκευαστεί. Θετικά ακούγεται η πρόταση αλλά μπαίνει μέσα στον Ιούλιο στη γραμμή αυτή που έχει ήδη 21 δρομολόγια. Αντιλαμβάνεστε ότι δημιουργεί προβλήματα όχι μόνο στα έσοδα των ήδη εν λειτουργία πλοίων αλλά και στους εργαζόμενους που έχουν εξασφαλίσει την εργασία τους και η οποία κινδυνεύει να μειωθεί με το επιχείρημα της δημιουργίας νέων θέσεων εργασίας».

Νέο αίτημα;

Πάντως, πληροφορίες αναφέρουν ότι η εταιρία που ζητά να μπει το νέο αμφίδρομο, θα επιμείνει με το επιχείρημα της βελτίωσης της γραμμής τη θερινή περίοδο την ώρα που στελέχη άλλων εταιριών κάνουν λόγο για ανταγωνισμό ο οποίος μπορεί να προκαλέσει μεγάλα προβλήματα στην πορθμειακή γραμμή σε μία περίοδο μεγάλης κρίσης, πτώσης της κίνησης και τεράστιου κόστους λόγω των καυσίμων.

Αιχμές Σπύρου

Ο Σπ. Σπύρου άφησε αιχμές για τη διαδικασία λήψης απόφασης για τα δρομολόγια, υποστηρίζοντας ότι η Αυτοδιοίκηση καλείται να ψηφίσει ή όχι τις αποφάσεις στο Συμβούλιο αλλά δεν συμμετέχει στη διαβούλευση που προηγείται της συνεδρίασης. Μάλιστα, υπογράμμισε ότι οι όποιες αποφάσεις δεν θα πρέπει να λαμβάνονται με γνώμονα μόνο το επιχειρηματικό συμφέρον αλλά και το συμφέρον του κοινωνικού συνόλου και, μάλιστα, μακροπρόθεσμα.

Για τους Παξούς

Αυξάνονται τα δρομολόγια Ηγουμενίτσας – Παξών κατά δύο ενώ αντιστοίχως μειώνονται τα δρομολόγια για Παξούς μέσω Λευκίμμης. Η απόφαση αυτή ικανοποιεί ένα αίτημα των Παξινών που θα μπορούν με λιγότερη ταλαιπωρία να βρεθούν στην ηπειρωτική ακτή για να συνεχίσουν το ταξίδι τους προς την Αθήνα ή άλλες περιοχές. Την πρόταση αυτή στήριξε και το Λιμεναρχείο Κέρκυρας αλλά και ο Δήμος Παξών.

Για τη νέα περίοδο, ο αριθμός των δρομολογίων προς Παξούς αναμένεται να αυξηθεί όσον αφορά τα πλοία κλειστού τύπου, καθώς αναμένεται να εισέλθουν και νέα στη γραμμή.

Απο το corfupress

[proud_ionian]

ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΡΟΜΕΡΟ ΠΛΗΓΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΓΡΑΜΜΗ ΜΕ ΤΑ Κ ΤΗΝ ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ....

κανενα πληγμα. οι κερκυραιοι ποτε δεν στηριξαν τα ferries κλειστου τυπου (εν μερει δικαιολογημενα λογω ακριβοτερου τιμολογιου), οποτε η αποχωρηση τους ειναι η αναμενομενη εξελιξη

[Ariadne]

Αφού ευχαριστήσω το φίλο Σείριο για την καταπληκτική δουλειά που κάνει σε άπειρα θέματα στο φόρουμ, να παραθέσω μια ενημερωμένη λίστα των πλοίων που δραστηριοποιούνται στη γραμμή.

Ιόνιον Λάινς

Νικόλαος (1987)

Κέρκυρα Λάινς

Αγία Θεοδώρα (1989)

Λευκίμμη Λάινς

Αγία Τριάδα (1993) - Από Λευκίμμη

Σαρρής Λάινς

Λευκίμμη (2003) - Από Λευκίμμη

Φαίαξ Εξπρές Λάινς

Παντοκράτωρ (1989)

2wayferries

Αχαιός (2006)

Άνω Χώρα ΙΙ (2004)

Δωριεύς (1989)

Λοιπές παντόφλες

Αγία Ειρήνη (1994)

Ελένη (1993)

Κέρκυρα (1993) - Επίσης Λευκίμμη/Παξοί

Νηρέας (2002)

Για να αναφέρουμε όλα τα τακτικά επιβατηγά Κερκυραϊκά πλοία, παραθέτω και τα παρακάτω που δε δραστηριοιποιούνται προς/από την Ηγουμενίτσα:

Αλέξανδρος Κ ΙΙ (1986) - Διαπόντιοι Νήσοι

Ηλίδα ΙΙ (1982) - Παξοί

[polmyt]

Το corfupress εχει αρθρο για τα ακτοπλοϊκα της Κερκυρας και μεσα σε ολα αναφερει και τα δρομολογια της γραμμης για το χειμωνα

Ίδια περίπου δρομολόγια με το χειμώνα του 2011-2012 θα έχει η Κέρκυρα από και προς την Ηγουμενίτσα. Συγκεκριμένα, μετά και την πρόταση των ακτοπλόων, θα εκτελούν 7 δρομολόγια κλειστού τύπου φέρυ μποτ και 7 δρομολόγια πλοία τύπου «παντόφλας» κάθε ημέρα, με μικρές διαφοροποιήσεις λόγω των ετήσιων συντηρήσεων των πλοίων. Το πρώτο δρομολόγιο από Κέρκυρα θα αναχωρεί περίπου στις 6 το πρωί, ενώ το τελευταίο θα αναχωρεί στις 22:00 ενώ από Ηγουμενίτσα θα εκτελείται και νυκτερινό (μεταμεσονύκτιο) δρομολόγιο με «παντόφλα». Τα δρομολόγια θα ισχύουν από 1η Νοεμβρίου έως 31 Μαρτίου και από 1η Απριλίου έως 31 Οκτωβρίου του 2013 τα καλοκαιρινά.

[pantelis2009]

Τα 7 πλοία κλειστού τύπου..........που τα βρήκανε;;;;;;

΄Με τα παραπάνω που μας αναφέρει ο Ariadne είναι 6, θα φύγει και το Παντοκράτωρ

Edited November 15, 2012 by proud_ionian

[polmyt]

Λοιπόν ας ξεκαθαρίσουμε λίγο το τοπίο.

Στην Κέρκυρα δεν θα ανέβει αμφίπλωρο αλλά μονόπλωρο κατασκευής 1999.

 

Αγαπητέ φίλε Παντελή, αν όχι όλοι, οι περισσότεροι πάντως καταλαβαίνουμε τι εννείς λέγοντας "όχι αμφίπλωρο αλλά μονόπλωρο κατασκευής 1999". Επειδή όμως "μονόπλωρο" κατασκευής 1999 είναι π.χ. και το ΑΓΙΟΣ ΝΕΚΤΑΡΙΟΣ ΑΙΓΙΝΑΣ, καλό θα είναι (από την στιγμή που προτιμάς να χρησιμοποιείς αυτήν την κάπως περίεργη λέξη) να είμαστε πιό σαφείς. Τρία πλοία ανοικτού τύπου μονής κατεύθυνσης (κοινώς παντόφλες) είχαν κατασκευαστεί το 1999. Τα ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ, ΑΙΑΝΤΑΣ και ΟΛΥΜΠΙΟΣ ΖΕΥΣ. Αν λάβουμε υπ' όψιν μας και την πληροφορία για το ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ που μας είχες μεταφέρει πριν λίγες ημέρες, είναι πιστεύω σαφές ότι αναφέρεσαι στο συγκεκριμμένο πλοίο. Εν αναμονή λοιπόν των εξελίξεων.

 

Ανακεφαλαιωνοντας λοιπον εχουμε οτι το ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΟΡ φευγει και κατα πασα πιθανοτητα αντικαθισταται απο το ΑΓΙΟΣ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ.

Προσωπικα δεν το βλεπω σαν αντικατασταση με την εννοια του οτι ερχεται ενα πλοιο ιδιου τυπου για να καλυψει το κενο.Για μενα αλλο ενα πλοιο κλειστου τυπου φευγει απο τη γραμμη και ερχεται μια παντοφλα με οτι καλο ή κακο συνεπαγεται αυτο.

Πλεον καθαρο πλοιο κλειστου τυπου ειναι μονο το ΑΓΙΑ ΘΕΟΔΩΡΑ μιας και τα ΑΧΑΙΟΣ και ΑΝΩ ΧΩΡΑ ΙΙ ειναι μεν κλειστου αλλα σε παρα πολλα πραγματα εχουν συμπεριφορα αμφιπλωρου

[Ariadne]

Λόγω του νέου έτους, ας αναφέρουμε και τα πλοία που εκτελούν αυτή τη στιγμή τη γραμμή

 

Αγία Ειρήνη

Αγία Θεοδώρα

Άνω Χώρα ΙΙ

Αχαιός

Γρηγόρης Μ (όχι επιβάτες)

Δωριεύς

Ελένη

Κέρκυρα

Νάντη (όχι επιβάτες)

Νηρέας (προσωρινά για καλλωπισμό στο Πέραμα)

Νικόλαος (προσωρινή ακινησία)

 

Δυστυχώς όχι πια κοντά μας

 

Ασπασία (ναύλωση στο Αιγαίο - όχι επιβάτες)

Παντοκράτωρ (πώληση)

[Panagia Ekatontapiliani]

Στη γραμμή της Ηγουμενίτσας-Κέρκυρας πλέον υπάρχουν τεσσερις κοινοπραξίες/εταιρείες. Η πρώτη είναι η Κοινοπραξία Κέρκυρας που έχει τα πλοία Αγία Θεοδώρα, το Νικόλαος και το Κέρκυρα. Δεύτερη είναι 2Wayferries με το Άνω Χώρα ΙΙ, Αχαιός και το Δωριεύς, τρίτη ειναι εταιρεία του κύριου Σουλιώτη με τα Νηρέας και Άγιος Παντελεημων και τεταρτη εταιρεια είναι με τις παντοφλες Αγια Ειρηνη, Ελενη και το Ναντη (δουλευει ως Ro-Ro)

[MILTIADIS]

H Minoan Lines ξεκινησε συνεργασια με την Corfu Ferrιes στη γραμμη Ηγουμενιτσα-Κερκυρα-Ηγουμενιτσα για την οικονομικοτερη μεταφορα των επιβατων της πρωτης απο και προς το νησι.

[.voyager]

Άρα με τα πλοία "Αγία Θεοδώρα", "Κέρκυρα" και "Νικόλαος". Το πορθμείο Κέρκυρας-Ηγουμενίτσας, εξυπηρετείται από τέσσερις εταιρείες ή κοινοπραξίες: 

• την κοινοπραξία Corfu Ferrieς με τα «Aγία Θεοδώρα»,«Νικόλαος» και «Κέρκυρα» και επι κεφαλής τον κύριο Θανάση Κουλούρη
• η 2wayferries του κυρίου Παπαγιαννίδη με τα «Αχαιός», «Άνω Χώρα ΙΙ» και «Δωριεύς»
• η εταιρεία του κυρίου Γεροντάκη με τα «Αγία Ειρήνη», «Ελένη» και «Νάντη» που δουλεύει ως φορτηγό, μεταφέροντας έως και 12 φορτηγά, και τέλος 
• η SL των κυρίων Σουλιώτη και Λαϊνά με το «Νηρέας» και το «Άγιος Παντελεήμων» που αντικατέστησε το Παντοκράτωρ

Στη γραμμή Λευκίμμης-Ηγουμενίτσας δραστηριοποιούνται τα ανοιχτού τύπου «Λευκίμμη» και «Αγία Τριάδα» της κοινοπραξίας των “Lefkimmi Lines” και “Sarris Lines”, αντίστοιχα.

Edited May 28, 2013 by .voyager

[alex19]

 Λιτανεία σήμερα στην Κέρκυρα και ο ΑΓ.ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΩΝ στις 07:30 από Ηγουμενίτσα άφησε καμμια 30αρια άτομα και κανά 2 οχήματα για το επόμενο δρομολόγιο,

 

το φοβερό  ήταν ότι οι περισσότεροι αγνοούσανε ότι υπάρχει και μέγιστος αριθμός επιβατών  και τα βάζανε με την υπάλληλο στα εκδοτήρια.......

 

   Είναι τραγικό να μην κατανοεί κάποιος ότι δεν μπορεί να παίζεις με αυτά......

[Hastaroth]

πολυς κοσμος που ηθελε να ταξιδεψει απο πατρα για κερκυρα, αντι να προτιμησει τα (συχωρεμενα πλεον) δρομολογια των μινωικων[...]

τεσπα. τωρα ουτε πλοιο εχει ουτε υδροπλανο απο πατρα, ειτε για κερκυρα, ειτε για θιακι

Και πώς πάνε οι Πατρινοί στην Κέρκυρα;Ρωτάω γιατί το πρωί στην δουλειά είχα κουβέντα μ'έναν συνάδελφο και τού έλεγα ότι σχεδίαζα να πάω γιά διακοπές στην Κέρκυρα μέσω Πάτρας (το είχα ξανακάνει την εποχή που δούλευε ο Πελοποννησιακός σιδηρόδρομος) και μού είπε το ίδιο που λές κι'εσύ,ότι αυτή η γραμμή εξέπνευσε. Edited July 18, 2014 by proud_ionian
quote

[polmyt]

Μεσω Ηγουμενιτσας.Δεν νομιζω οτι υπαρχει αλλη λυση.

[rapeza]

Πάντα μέσω Ηγουμενιτσας, είτε με αυτοκίνητο είτε με το ΚΤΕΛ Κέρκυρας, από Πάτρα ή από το Ριο.