Jump to content
Shipfriends

ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,495

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ

  1. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Ήταν αποβατικό LCT Mk8
  2. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Η επιθεώρηση του Στόλου γίνεται κ χωρίς ναυτική εβδομάδα ύστερα από άσκηση "Καταιγίς" Το έχω ζήσει με το γέρο Καραμανλή Ο στόλος στο Φάληρο ΄με το επισκεπτήριο γιά το κοινό κ οι βόλτες με τις ευκαιρίες ήταν η απόλαυση γιά τον πολεμικοκαραβολάτρη Αλλά κ αλλού γινόντουσαν Στο Ηράκλειο μου είπε φίλος ότι είχε βόλτες με τα παλάτια κ με τον Πορτοκαλή Ήλιο μέχρι τη Ντία! Καλές οι διαφορες εκδηλώσεις αλλά αν δεν έχει το αλατοπίπερο που είναι τα καράβια ...δεν λέει!!
  3. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Nα είσαι καλά
  4. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Το βαποράκι είναι ήδη δεξαμενή κ του έχει γίνει πολύ όμορφη κ συντηρητική μετασκευή που θυμίζει ΑΧΙΛΛΕΑΣ,ΜΑΡΜΑΡΙ ΕΞΠΡΕΣ Κ αυτό σε αντίθεση με το κονταδελφό που παραφορτώθηκε με τη λαμαρινοδουλειά στην Κίνα ¨Εχω ακούσει ότι αυτά τα βαπόρια δεν έχουν πολλά περιθώρια κ πατάνε εύκολα μπάλα.
  5. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Μάλλον λές τα στηρίγματα γιά τα βαρούλκα των καταπελτών Πουθενά στον κόσμο δεν υπάρχουν "κρένια καταπελτών".
  6. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Παλιά ελάμβαναν χώρα παρόμοιες εκδηλώσεις αλλά με έμφαση κατάπλους πολεμικών πλοίων κ επισκεπτήρια του κοινού σε αυτά Αυτό είναι κάτι το ουσιαστικό ,πρέπει να δίνεται η ευκαιρία στον λαό κ ιδιαίτερα στους κάτοικους των παραμεθορίων περιοχών να γνωρίζουν από κοντά τις ένοπλες δυνάμεις Νομίζω το πρόβλημα είναι περισσότερο οικονομικό.
  7. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Πάντως όχι με τα παλιά της μορφή Δεν βλέπω κατάπλους πολεμικών πλοίων σε διάφορα λιμάνια κ στο τέλος στο Φάληρο
  8. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Στη λογική του πολλοί θα το δουν,λίγοι θα το καταλάβουν!
  9. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Πολλή κοπτοραπτική έχει πέσει αλλά το αποτέλεσμα τουλάχιστον εξωτερικά νομίζω θα είναι καλά
  10. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Οι μη προσλήψεις ήταν συνέπεια των μνημονίων Μάλλον οutsourcing είναι ο σωστός αγγλικός όρος Γιά το γερανοφόρο μπορεί να μην υπήρχε δυνατότητα μεταφοράς με τα εγ/ογ της εποχής Στη Χίο θυμάμαι στη δεκαετία του 60 αρματαγωγά μετέφεραν οχήματα της ΔΕΗ τα οποία εντάξει δημόσια ήταν αλλά λίγα χρόνια αργότερα θα έμπαιναν στο εγ/ογ της γραμμής (ΑΙΟΛΙΣ). Δεν μιλάνε γιά το πολιτικό προσωπικό αλλά γιά τις δουλειές που δίνονται σε ιδιωτικά συνεργεία Υποθέτω ότι γίνονται αφού σχεδόν όποιο πλοίο βρίσκεται στον ΝΚ είναι γιά επισκευή Δεν υπάρχουν πλοία που να σταθμεύουν μόνιμα σε αυτόν Εκτός αν υπάρχει σχετική διαταγή
  11. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Θα έχετε δει ότι από Ρ/Κ τις περισσότερες δουλειές τις παίρνουν ο Παναγιωτάκης κ ο Σπανόπουλος
  12. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    H επισκευή ΜΑΚ ή ΠΕΑΚ μπορεί να γίνει αλλιώς τι θέλεις να πεις;;;
  13. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Αυτά ήταν,ναυλωμένα
  14. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Ήταν από αυτά που οι φωστήρες του Δήμου Πειραιά ήθελαν να τα βάλουν Πειραιά-Παλούκια Ταχύπλοα μέσα στον δίαυλο τι νόημα είχε;;; Συμπτωματικά ανήκαν σε κάποιο Βέργο που ένα φεγγάρι ήμασταν συγκάτοικοι στην ίδια πολυκατοικία
  15. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Ωραία φωτο,αδελφό το Π/Φ ΗΡΙΔΑΝΟΣ Α466 πρώην Υ/Φ ΤΡΙΧΩΝΙΣ
  16. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    H αλήθεια είναι ότι κ στα λίγο παλιότερα ποστάλια τα επιμέρους τμήματα του σκάφους δεν είναι σαφή Δεν θέλησα να το κάνω πολεμικό ναυτικό όπου επιβιώνουν περισσότερο αυτοί οι όροι,ως πότε γιατί άντε να πεις πρόστεγο-μεσόστεγο-επίστεγο πχ στις Belharra Yπ' όψιν είναι κατάλοιπα της εποχής των ιστιοφόρων πρόστεγο forecastle> "πρωραίο φρούριο". Στην πλώρη υπάρχει το καμπούνι ενώ τα άλλα δεν τα αναφέρω γιατί υπάρχουν τα ακομοντέσια accommodation ενδιαιτήσεις Mε αυτή την διάταξη χτιζόντουσαν μέχρι μέσα 60ς περίπου γκαζάδικα tankers κ κάποια φορτηγά βασικά γερμανικά bulk carriers κ heavy lift. Στο πλωριό έμεναν όλη η γέφυρα,ο ασυρματιστής,ο καμαρώτος κ το καμαρωτάκι των αξκών
  17. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Εννοείται πως όχι,κάτω ήταν τάνκια (αμπάρια) Σε καιρό υπήρχε δυσκολία επικοινωνίας κ το πιό βασικό το φαγητό να φθάσει από την πρύμη στη μέση. Κ από τα ιταλικά μέσω των ενετών πέρασαν πολλές λέξεις σοφράνο,πουνέντες,βαρδαλάντσα κλπ
  18. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Μην την λες φτωχή,ωραία κατάπλωρη είναι Διακρίνεται κ το Ν ΡΟΔΟΣ
  19. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Αν θυμάμαι καλά εδώ υπάρχει επίσης στα ΛΕΥΚΑ ΟΡΗ κ ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ Ο μόνος λόγος που μπορώ να φανταστώ είναι διαφορετική δίοδος γιά το πλήρωμα αφού γιά τους επιβάτες υπάρχει μπαρκαρίζο όπου έπεφτε η φυσούνα Υποθέτω ότι τα έξοδα είναι ότι γιά την επιθεώρηση πρέπει να είναι λειτουργική αλλά στο Ν ΡΟΔΟΣ από τα στρώματα μπογιάς πολύ αμφιβάλλω αν ξεκολλάει Eνημερωτικά γκάγκουε, λέγαμε κ στα παλιά γκαζάδικα τον διάδρομο που "γεφύρωνε" το καμπούνι ( πρόστεγο) με το ακομοντέσιο στη μέση κ αυτό με το ομώνυμο της πρύμης Όροι σαν αυτοί έχουν περάσει από τα αγγλικά κ ιταλικά στην ελληνική ναυτική αργκό Κάτω το Δ/Ξ ΕΛΕΝΗ Μ (1953) ένα κομμάτι από τη ζωή μου Τα παλιά βαπόρια ήταν πραγματικά σχολεία γιά τον νέο ναυτικό
  20. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Επειδή είναι πλοίο χτισμένο ειδικά γιά κρουαζιέρες γιά Ιάπωνες, θεωρώ ότι είναι δύσκολο να πουληθεί σε άλλη εταιρεία δυστυχώς
  21. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Στην τελευταία ακινησία ξηλώθηκε ο γκάγκουες που είχε μόνο από δεξιά κ οδηγούσε στο πάνω γκαράζ Είναι κάτι που έχουν γιαπωνέζικα βαπόρια της κατηγορίας αυτής κ από τότε που άγοράστηκαν δεν έχουν χρησιμοποιηθεί ποτέ Εκτός από καμιά ράδα, δεν κατάλαβα σε τι εξυπηρετούσαν
  22. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Αυτοί οι σεκιούριτυ αν δεν είναι ψαρωμένοι σίγουρα είναι ηλίθιοι Στάση σήμερα δίπλα στα σκέπαστρα στα ροδίτικα χωρίς να εμποδίζω κανένα κ ενώ του έδειχνα ότι πίνω λίγο νερό με έδιωχνε γιατί λέει...θα με γράψουν!
  23. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Kάποτε στης διακεκριμένης καθόντουσαν κ παρατυποι μετανάστες Κανείς δεν τους ενοχλούσε!
  24. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Mε έδρα Μajuro,νήσοι Μάρσαλ
  25. ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ
    Ευχαριστούμε γιά την όμορφη περιγραφή μιά διόρθωση οι αεροπορικές είναι πρυμναίες
×
×
  • Create New...