Jump to content
Shipfriends

maritime_diamonds_sam

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    24

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by maritime_diamonds_sam

  1. maritime_diamonds_sam
    Η ιδέα τον superfast ,για την συγκεκριμένη γραμμή,και οι ταχύτητες γενικά ,ίδιες ταχύτητες θα πιάνουν και τα φοσεν με τα superfast
  2. maritime_diamonds_sam
    Πανέμορφο το κόκκινο ,το τονίζει πολύ και το κάνει αρκετά μοντέρνο,και η γραμματοσειρά του SUPERFAST θα το απογειώσει ,εξάλλου έχουν τον ίδιο χαρακτήρα με το όραμα του συγχωρεμένου Παναγόπουλου
  3. maritime_diamonds_sam
    Ας ελπίσουμε να μην μπει το operated by και να βγει κάπως έτσι:
  4. maritime_diamonds_sam
    Υπάρχει για να μας θυμίζει το αρχικό του λουκ και από το πρώτο του όνομα
  5. maritime_diamonds_sam
    Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση.. όντως το γκαράζ του γεμίζει με ιχ αρκετά γρήγορα,και μου έκανε περιέργεια γιατί χειμώνα ούτε το saos ii δεν γέμιζε τόσο
  6. maritime_diamonds_sam
    Τις τελευταίες ημέρες που στο νησί γίνονται συζητήσεις για την επιστροφή του Αρτέμης και για το γεγονός ότι μερικές φορές έχει κάποιες μικρό καθυστερήσεις ,κάνουν λόγο για δυσκολία σε φόρτωση τον επικαθημενον και γενικά τον οχημάτων .Αυτό λένε ότι οφείλεται στο περίεργο γκαράζ που έχει με τα 3 διαχωριστικά σαν πόρτες αν δεν κάνω λάθος..αυτά ποια ακριβώς η λειτουργία τους δεν έχω καταλάβει
  7. maritime_diamonds_sam
    Το γκαράζ του δεν νομίζω να είναι τόσο κατάλληλο για τα δεδομένα του νησιού μας, κάποτε το 84 μέτρα saos 2 ήταν κομπλέ, πλέον ο Κοραής είναι ακριβώς στα μέτρα μας ,γεμίζει το καλοκαίρι ,δεν ξέρω κατά πόσο θα ήταν εφικτό να επιστρέψει με 10 μέτρα μικρότερο μήκος πλοίο και στο πλάτος 3 μέτρα μικρότερο από τον Κοραή .Τουλάχιστον αν είναι το μοναδικό πλοίο δεν κάνει για την γραμμή αυτή το καλοκαίρι τουλάχιστον
  8. maritime_diamonds_sam
    Γνωρίζουμε ποίο τελικά πλοίο θα έρθει στην θέση του στην Σαμοθράκη όσο καιρό θα λείπει από το νησί ? Ακούγεται ότι θα είναι το ιονις αλλά δεν ξέρω κατά πόσο σίγουρο είναι
  9. maritime_diamonds_sam
    Έχουμε κανένα νεότερο για το αν το πλοίο θα βγει για πώληση η θα παραμείνει σαν βοηθητικό? Πάντος το νεόκτιστο Manxman δεν έχει ξεκινήσει τα δρομολόγια και δεν έχει οριστεί ημερομηνία ακόμη πράγμα που σημαίνει πως ίσως να υπάρχουν κάποια πρόβλημα και ίσως υπάρχει ελπίδα να καταλήξει στην χώρα μας αυτό το σκαρί. Υ.γ. Το multi role HMNZS Canterbury που είναι βασισμένο πάνω στο ben my chree και τα αδέλφια του
  10. maritime_diamonds_sam
    Εδώ βλέπουμε το πλοίο στο Douglas καθώς δεν έχει ξεκινήσει τα δρομολόγια και φαίνεται και ημιτελές σε κάποια σημεία.Η εταιρεία δεν αναφέρει κάποια ημερομηνία για το πότε θα ξεκινήσει τα δρομολόγια κανονικά και πολλοί πιστεύουν πως έχει να κάνει με το θέμα της πώλησης του υπάρχον πλοίο της γραμμής το ben my chree
  11. maritime_diamonds_sam
    Αν αληθεύει αυτό που ακούγεται ότι ο Μαν το ετοιμάζει για Σαμοθράκη ,δεν νομίζω να μπορεί να ξεπεράσει τον Κοραή σε κάτι άλλο εκτός από την μικρότερη ηλικία που έχει και να μπορεί να ανταπεξέλθει σε καθημερινές ανάγκες του νησιού κατά την καλοκαιρινή περίοδο.Οι ανάγκες πλέον έχουν αλλάξει , κάποτε χτίσανε το 84μ Σάος 2 με βάση τις ανάγκες του νησιού,πλέον το καλοκαίρι ο Διαμαντής που είναι μεγαλύτερος και ευρύχωρος σχετικά πηγαινοέρχεται με γεμάτο γκαράζ και πολλές φορές και κόσμο. Κατα τα άλλα φαίνεται ωραίο βαπόρι, όμορφο και πρακτικό για πολλά λιμάνια της χώρας μας
  12. maritime_diamonds_sam
    Δύο φωτογραφίες κατά την διάρκεια της διάλυσης του
  13. maritime_diamonds_sam
    Από τα 5 μίλια ακουγόταν έξω απ'τον κατσαμπα το άκουγες 😆, ελπίζω να το έχουν βελτιώσει το κομμάτι αυτό γιατί θυμάμαι το 17 είχα πάει Αλεξανδρούπολη δύο τρεις φορές με αυτό και με είχε πιάσει το κεφάλι μου κάθε φορά που ταξίδευα,μόνο με αυτό το πλοίο ,είτε μέσα είτε έξω ήταν το ίδιο,έξω σε χτυπούσε ο αέρας ήταν λίγο καλύτερά
  14. maritime_diamonds_sam
    Αυτό το πλοίο μόνο εμένα μου φαίνεται ιδανικό για την γραμμή Μυτιλήνη Χίο Πειραιά? .Αν λέω πχ υπήρχε μια ναύλωση από την Attica, η ακόμη και η διεκδίκηση της γραμμής από την levante,Πάντος είναι κρίμα να κάθεται ενώ μπορούσε κάπου να αξιοποιηθεί έστω και για λίγο
  15. maritime_diamonds_sam
    Σήμερα βαπτίστηκε όπως λένε οι Άγγλοι και μάλιστα με χρυσό χρώμα θα αναγράφεται το όνομα του για έναν χρόνο.Εγινε μια μικρή τελετή εγκαινίων και αναμένεται να σαλπάρει για Ηνωμένο Βασίλειο σε λίγες μέρες
  16. maritime_diamonds_sam
    Το βαπόρι αυτό θέλει πολλά για να φτάσει σε σημείο να είναι φιλικό προς τον κόσμο που ταξιδεύει .έχω ταξιδέψει με αυτό δεκάδες φορές ,και μπορώ να πω πως το ταξίδι με αυτό είναι μια σκέτη ημικρανία,καμια σχέση με τα προηγούμενα της εταιρείας,ακόμη και το nona mary ήταν πολύ ποίο ωραίο στο ταξίδι. Κάτι πάει τέρμα λάθος με την μετασκευή του πλοίου,στα εξωτερικά ντεκ δεν κάθεσαι από τον θόρυβο ,με το ζόρι μιλάς με ένα άτομο δίπλα σου ...στα μέσα τα ντεκ το ίδιο,συν ότι νιώθεις τίς μηχανές λες και είσαι στο μηχανοστάσιο ...Αυτά μέχρι το 2019 που ταξίδεψα τελευταία φορά.Ισως έχουν αλλάξει κάποια πράγματα και έχουν διορθώσει μερικά , Πάντος από την προσωπική μου εμπειρία και μόνο έχω να πω πως αν είναι ακόμη σε αυτή την κατάσταση δύσκολα να αφήσει ευχαριστημένους τους κατοίκους της γραμμής που θα πάει..
  17. maritime_diamonds_sam
    Εγώ έχω την άλλη απορία,έχοντας το Σάονισος στην ακινησία τον περισσότερο καιρό ,μην έχοντας κάτι σίγουρο, ποιός ο λόγος της αγοράς της Λαίδη .Ναι μπορεί να είναι μεγαλύτερο από το Σάονισος αλλά πάνω κάτω τα ίδια λιμάνια θα διεκδικήσει,δεν μπορώ να καταλάβω το σκεπτικό του να επενδύσει πολλά εκατομμύρια σε αγορά και μετασκευή την στιγμή που δεν έχει κάτι σίγουρο όπως είχε τόσα χρόνια την γραμμή Σαμοθράκη Αλεξανδρούπολη. Η εικασίες μου είναι δύο , μπορεί η πώληση τον πλοίον του να παίζει ρόλο αν είναι πρόσφατες οι αγγελίες,να θέλει δηλαδή τα δύο πλοία να τα κάνει ένα ποιο καινούργιο και μεγαλύτερο από το Σάος (Σταύρος) ,και ο άλλος λόγο ίσως είναι κάτι ποίο ύπουλο,να έχει κάποιο σκοπό και σχέδιο σίγουρο, γιατί δεν ξέρω άνθρωπο να επενδύει μύρια σε κάτι που δεν είναι σίγουρο . Πάντος τελευταία συζητιέται αυτό ,ότι έχει σκοπό να επιστρέψει κάπου που ήταν παλιά ,αλλά για να επιστρέψει εκεί πρέπει κάπως να διώξει τον πορτοκαλί φιλόλογο που μέχρι στιγμής εξυπηρετεί στο καλύτερο δυνατόν την γραμμή...Μπορεί να μην στέκει αυτό ,αλλά είναι εικασίες πολλών εδώ πάνω , παραπάνω δεν γνωρίζω,και αυτοί που γνωρίζουν δεν λένε γιατί ως γνωστόν έχει στείλει στα δικαστήρια πολλούς συντοπίτες μας που έκριναν η ακόμα και παραπονέθηκαν εναντίον του κυρίου Μ.
  18. maritime_diamonds_sam
    Εδώ και λίγες μέρες κάνω μια έρευνα για το πλοίο,και μπορώ να πω πως είναι ένα από τα καλύτερα ποστάλια που έχουμε δει μέχρι στιγμής,μπορεί να τρώει κράξιμο λόγο ηλικίας και τα σχετικά,άλλα τόσα χρόνια όπου και να ήταν είχε τις καλύτερες κριτικές,και μην ξεχνάμε ότι το σχέδιο του που είναι όμορφο και άσχημο ταυτόχρονα το κάνει πολύ πρακτικό καθώς μιλάμε για ένα ολόκληρο εμπορικό κέντρο μέσα σε ούτε 140 μέτρα σκάφος,αν αφαιρεθούν τα περισσότερα καταστήματα η χωρητικότητα του θα ξεπεράσει όλα τα πλοία στα μέτρα του και παραπάνω που έχουμε μέχρι στιγμής ,και για την τιμή που το πήρε το λες και κελεπουρι.
  19. maritime_diamonds_sam
    Καλησπέρα,σαν νέος στο φόρουμ δεν έχω ιδέα αν είναι το κατάλληλο μέρος να αφήσω τις παρακάτω φωτό η αν πρεπει Να την ανεβάσω κάπου αλλού ,το οχηματαγωγό USNS Brittin βρίσκεται στην Αλεξανδρούπολη τραβώντας την προσοχή, διότι δεν συνηθίζει να δέχεται τόσο μεγάλα πλοία ,το πλοίο είναι 290 μέτρα σε μήκος
  20. maritime_diamonds_sam
    Κάτι ακούστηκε για μη επιδοτούμενα δρομολόγια την καλοκαιρινή σεζόν στην Σαμοθράκη στο διάστημα 2023-26,τα ερωτήματα μου είναι τα εξής: είναι εφικτό κάτι τέτοιο,αν γίνει αυτό πως θα συνυπάρξουν με το Αδαμάντιος Κοραής όπου θα κάνει σχεδόν καθημερινά ένα δρομολόγιο .Αν γίνει κάτι τέτοιο ίσως πολύ πιθανόν να υπάρχει κάποιο ύπουλο σχέδιο από πίσω,γιατί μου φαίνεται περίεργο να έχει ένα πλοίο που κάθεται (Σάονισος)να επενδύει σε ένα άλλο και στην μετασκευή του πολλά μύρια ενώ δεν έχει κάτι σίγουρο στο μυαλό,και να θέλει να έρθει στο νησί ακόμα και χωρις επιδότηση
×
×
  • Create New...