Jump to content
Shipfriends

SuperRunner

eMembers
  • Posts

    705
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SuperRunner

  1. Κάπου γράφτηκε νομίζω ότι θα αργήσει λίγες μέρες να ξεκινήσει.
  2. Φημολογίες όλα, μέχρι να ανακοινωθεί επίσημα κάτι από οποιαδήποτε ελληνική εταιρεία.
  3. Αν γίνει η γραμμή των Σποράδων με τη Θεσσαλονίκη και ακολούθως με Λήμνο-Μυτιλήνη θα είναι το Speedrunner jet 2. Αν γίνει νέα γραμμή από Πειραιά, τότε άγνωστο.
  4. Σε κάνα μήνα ξεκινάνε οι άδειες
  5. Το εσωτερικό του είναι φανταστικό. 😉
  6. Σίγουρα συμφωνώ. Απλά θεωρώ πως ίσως από τη κατασκευή τους έπρεπε να το είχαν προβλέψει αυτό. Είναι κρίμα ένα τόσο όμορφο ταχύπλοο να χαλάει η εικόνα του από αυτές τις δύο κατασκευές.
  7. Στο εξωτερικό πως δένουν στα λιμάνια χωρίς βαρδιόλες; Απορία το έχω
  8. Σαν σκουλαρίκια είναι οι βαρδιόλες του. Άθλιες. Καλύτερα να βάζανε κάμερες, παρά αυτά τα εκτρώματα.
  9. Άμα σου το χαρίσουν με όλα τα έξοδά του εφόρου μη το πάρεις.
  10. Τίποτα δεν είναι σίγουρο. Το μόνο σίγουρο είναι ότι δε θα ξανα υπάρξει συνεργασία των Κτελ Θεσσαλονίκης με του Αττικής.
  11. Καλημέρα. Υπάρχει μία σκέψη απ'ότι μου είπε κάποιος γνωστός που εργάζεται στο ΚΤΕΛ. Δε ξέρω αν θα είναι απ'ευθείας ή αν θα είναι Ραφήνα-Κτελ Κηφισού-Θεσσαλονίκη. Του Πειραιά έχουν τεράστια ζήτηση το καλοκαίρι, οπότε σίγουρα και η Ραφήνα θα τραβήξει κόσμο απ'ότι μου είπε.
  12. Έκανε ένα πέρασμα και από τη γραμμή Κρήτης-Θεσσαλονίκης.
  13. Δεν συνεργάζονται πουθενά πλέον. Υπήρχε μία συνεργασία του στυλ στα 20 δρομολόγια ημερησίως τα 4 ήταν του Αττικής και τα υπόλοιπα 16 του Θεσσαλονίκης. Διακόπηκε η όποια συνεργασία μεταξύ τους. Μεταξύ Πειραιά-Αθήνας-Θεσσαλονίκης πάνε-έλα όλα τα δρομολόγια τα έχει αναλάβει εξολοκλήρου το Κτελ Θεσσαλονίκης. Αν δοθεί η σχετική άδεια στο Κτελ Θεσσαλονίκης, ίσως προσθέσουν τη Ραφήνα και το Λαύριο στα δρομολόγιά τους. Περισσότερα διάβασε εδώ.
  14. Τους προηγούμενους δημάρχους Θεσσαλονίκης τους ένοιαζαν μόνο τα gay pride. Αυτός είναι απίστευτα δραστήριος. Μπράβο του.
  15. Ότι INCAT επιπλέει, το αγοράζει. Περιμένει στη γωνία και για το Tarifa jet στανταράκι και καθόλου απίθανο και για το Hellenic highspeed.
  16. Συγγνώμη για το εκτός θέματος σχόλιο, αλλά γι'αυτό και το κτελ Θεσσαλονίκης διέκοψε τη συνεργασία μαζί τους. Ήταν απαράδεκτοι μέχρι αηδίας.
  17. Ακριβώς. Επειδή λέμε τα ίδια και τα ίδια, γι'αυτό τα ξαναλέμε. Και τέλος, για όποιον έχει αμφιβολίες αν σηκώνει επιδότηση η γραμμή ή όχι, να πάει να πάρει πληροφορίες από έναν αξιωματικό, μηχανικό και να ρωτήσει αν βγαίνει με ή χωρίς επιδότηση.
  18. O Δήμαρχος Θεσσαλονίκης είναι αποφασισμένος να γυρίσει τα πάνω κάτω για να έρθει το ταχύπλοο. Ας επιδοτηθεί, αλλά σύμφωνα με τις πληρότητες. Δεν είναι κάθε μέρα άνω του 80% οι πληρότητες. Μη λέμε χωρίς να ξέρουμε. Υπάρχουν και μέρες που η πληρότητα αγγίζει το 30-40% και αυξάνεται σταδιακά και το αντίθετο. Σίγουρα θα υπάρξουν και μέρες που θα αγγίζει το 100. Και οι φορολογούμενοι της Θεσσαλονίκης, Πελοποννήσου, Έβρου, όλοι μας με άλλα λόγια, πληρώνουμε τις επιδοτήσεις και για άλλες γραμμές. Ας μη κάνουμε διακρίσεις μόνο στη συγκεκριμένη γραμμή.
  19. Και με 35 κόμβους μια χαρά είναι. Δεν είναι απαραίτητο να ξεζουμιστεί το ταχύπλοο για τις ορέξεις κάποιων.
  20. Τέτοιο δυνατό βαπόρι δε το δίνεις εύκολα. Δυστυχώς δεν είχε την δέουσα προσοχή που του άξιζε.
×
×
  • Create New...