Jump to content
Shipfriends

Captain_Nionios

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    881

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Captain_Nionios

  1. Captain_Nionios
    Το δικο μου συμπερασμα απο τα παραπανω ειναι οτι δυστυχως πλεον δεν ειναι μονο απροσωπα τα πλοια αλλα και τα ονοματα.Τι Highspeed 4 τι Highspeed 5 για το μεσο επιβατη ολα ιδια ειναι...Αλλο ομως Εξπρες Αθηνα (ε συγνωμη Εξπρες Λημνος ηθελα να πω) και αλλο Superferry.
  2. Captain_Nionios
    Χαιρομαι παντως που συμφωνουμε.Σιγουρα δεν ειναι Απολλωναρα η Επτανησος (δευτερος proud βλεπετε αλλα για αλλο πλοιο),αλλα μπορει να σου προσφερει ενα καθαρα βαπορισιο ταξιδι και εσωτερικα και εξωτερικα.Παντως ειναι απο τα λιγα που εδω στην Ελλαδα δεν του προσθεσαν κατι σε deck.
  3. Captain_Nionios
    Αναχωρήσεις από 30 Απριλίου 2007 Θεσσαλονίκη - Ηράκλειο Κρήτης και Ρόδο προς: Αναχωρήσεις από Θεσσαλονίκη προς : Δευτέρα στις 23:59 . . . Σκιάθος, Σκόπελος, Αλόνησσος, Τήνος, Μύκονος, Πάρος, Νάξος, Ίος, Σαντορίνη, Ηράκλειο Κρήτης (Άφιξη Τετάρτη στις 09:00). . . Αναχωρήσεις από Ηράκλειο - Κρήτης προς : Τετάρτη στις 14:00 . .. Σαντορίνη, Νάξος, Πάρος, Πειραιάς (Άφιξη Πέμπτη στις 06:30). . . Αναχωρήσεις από Πειραιά προς : Πέμπτη στις 22:00 . . . Πάρος, Νάξος, Ίος, Σαντορίνη, Ηράκλειο Κρήτης (Άφιξη Παρασκευή στις 15:00). . . . Αναχωρήσεις από Ηράκλειο - Κρήτης : Παρασκευή στις 17:00 . . . Κάσος, Κάρπαθος, Ρόδος (Άφιξη Σάββατο στις 07:20). . Αναχωρήσεις από Ρόδο : Σαββάτο στις 15:00 . . . Κάρπαθο, Κάσος, Ηράκλειο Κρήτης (Άφιξη Κυριακή στις 05:20). . . . Αναχωρήσεις από Ηράκλειο - Κρήτης : Κυριακή στις 08:00 . . Σαντορίνη, Ίος, Νάξος, Πάρος, Τήνος, Σκόπελος, Σκιάθος, Θεσσαλονίκη (Άφιξη Δευτέρα στις 15:00). . Απλα απεριοριστος σεβασμος στον συμπατριωτη κεφαλλονιτη κουρσαρο που βαζει ενα βαπορι 37 ετων να ταξιδευει ολη την Ελλαδα με 13-14 κομβους.Θεσσαλονικη-Ηρακλειο σε 33 ωρες! Πραγματικα αν καποιος εχει χρονο θα αξιζει το καλοκαιρι να ξεκινησει απο Ηρακλειο για Θεσσαλονικη και το αναποδο,ωστε να δει ολο το Αιγαιο σε ενα μονο ταξιδι.Δεν ειναι μακρια οι διακοπες ουτε το Ηρακλειο απο τα Χανια... :D
  4. Captain_Nionios
    Χθες εφυγα απο Πειραια για Χανια με το Λισσος.Το πλοιο ηταν πραγματικα σε ΑΨΟΓΗ κατασταση.Πεντακαθαρα εξωτερικα καταστρωματα,τα οποια ειναι και πολλα οποτε απολαμβανεις να τα γυρνας,αψογο μεσα και γενικα απολαυστικο για ταξιδι λογω των πολλων επιλογων που σου δινει.Ε,κανει περιπου 35-45 λεπτα αργοτερα τη διαδρομη απο τα υπολοιπα αλλα δεν πειραζει.
  5. Captain_Nionios
    Τρια πουλακια καθονται... :mad:
  6. Captain_Nionios
    Σε εντυπο της Hellenic που διαβασα εδινε το Μυκονος Πειραια-Χανια απο 21/6 (Αντε να το δουμε και στα μερη μας) γιατι υπολογιζουν οτι το Χιος θα ειναι ετοιμο για Χιο-Μυτηληνη στις 21/6.Τωρα το αν θα πεσουν εξω και το Μυκονος θα αρχισει πιο μετα δεν ξερω.Παντως το Αριαδνη θα αντικαταστησει το Μυκονος,το οποιο ομως δεν θα πρεπει καποια στιγμη να παει Ικαρια-Σαμο μεσα στο Καλοκαιρι;
  7. Captain_Nionios
    Σημερα το βραδυ το ειδα στη δεξαμενη του ΟΛΠ.Την παρασκευη που ρωτησα τον υπευθυνο που καναμε βολτα μου ειπε οτι το πολυ σε 20-25 μερες θα ειναι ετοιμο αλλα δυστυχως δεν ξερει ουτε αυτος που θα παει με σιγουρια.
  8. Captain_Nionios
    Ναι,μονο που μπηκα μεσα και ολοι οι καπεδες και ολες οι πολυθρονες ηταν στη θεση τους.Τωρα τις τηλεορσεις δεν τις προσεξα,ισως και να τις ειχαν παρει.Μεσα ειναι ακριβως οπως το θυμομαστε.
  9. Captain_Nionios
    Παιδια στις 14:00 το μεσημερι της Παρασκευης βρισκομουν στο Λιμανι γιατι στις 15:00 αναχωρουσα με το Σαμοθρακη για Μηλο (περισσοτερα στην σελιδα του Σαμοθρακη).Σχεδον διπλα βρισκοταν οι Απολλωναρα σε οργασμο εργασιων προετοιμασιας.Παρακαλεσα λοιπον ενα υπευθυνο να παμε μια βολτα για να το δω μια τελευταια μαλλον φορα.Διαπιστωσα λοιπον οτι ολο το πατωμα ηταν γεματο ζελατινες γιατι καθαριζαν,αλλα προς τεραστια εκπληξη μου ειδα οτι ολες οι θεσεις σε ολα τα ντεκ βρισκονταν στη θεση τους,οπως ακριβως τις ειχα αφησει τελευταια φορα στις 2/8/2005.Μεχρι και τα μπαρ ηταν ακομα της Everest και ολες οι θεσεις ηταν σε αψογη κατασταση.Η μονη ισως διαφορα ηταν τα λιγοτερα παγκακια στους εξωτερικους χωρους.Δεν καταλαβαινω λοιπον γιατι γραφονταν ολοκληρωτικο ξυλωμα του πλοιου,αφου ειναι οπως ηταν!!!
  10. Captain_Nionios
    Θα συμφωνησω με τον George γιατι εφυγα Πεμπτη βραδυ απο Κρητη με σκοπο Παρασκευη να παω Μηλο.Το πρωι της Παρασκευης που εφτασα πηγα (με τα μπαγκαζια στην πλατη) στη δεξαμενη του ΟΛΠ και το ειδα ακριβως οπως ηταν...Το καμαρωσα για πρωτη φορα γυμνο αλλα δυστυχως δεν ξερω αν θα προλαβω να το ξαναταξιδεψω απο Ροδο για Καστελοριζο που θελω.Λεω για το συγκεκριμενο δρομολογιο γιατι ειναι 5 γεματες ωρες,ωστε να το απολαυσω ωρα.
  11. Captain_Nionios
    Στις 9:15 σημερα το βραδυ επεστρεψα απο Μηλο,με το Σαμοθρακη και πηγα με αυτο Μηλο την Παρασκευη,ας λυσουμε λοιπον μερικες αποριες.Στο ταξιδι προς Μηλο φυγαμε απο τα φαναρια του Πειραια στις 15:30 ακριβως και φτασαμε Αδαμαντα στις 24:00 ακριβως,8:30 ωρες δηλαδη.Στο ταξιδι μπηκα στη γεφυρα του πλοιου πρωτη φορα μετα το Σουνιο και δευτερη λιγο πριν τη Μηλο.Την πρωτη φορα το "κοντερ" εγραφε 15,5...Ασχημα θα ελεγα.Καναμε να φτασουμε Κυθνο ακριβως 3:30 ωρες,χωρις το δεσιμο.Μετα την Κυθνο και τις διαμαρτηριες του κοσμου φανηκε να παιρνει λιγο και λιγο πριν τη Μηλο,βραδυ πια πηγαιναμε με 16,3.Στο γυρισμο τα πραγματα ηταν καλυτερα.Φυγαμε 13:05 απο Αδαμαντα και ειχαμε ενδιαμεσο επιπλεον σταθμο και την Κιμωλο η οποια στα "χαρτια" καθυστερει το κανονικο πλοιο της γραμμης Αγιος Γεωργιος 40 λεπτα.Παρολα αυτα μπαιναμε στα φαναρια του Πειραια στις 21:10,δηλαδη 8:05 ωρες με περισσοτερα μιλια διαδρομης.Τωρα οι εντυπωσεις για το πλοιο γενικοτερα.Ειχε μολις αναγκαστει να διακοψει την επισκευη του και ηταν παρα πολυ βρομικο εσωτερικα και εξωτερικα,τα κατασρωματα ηταν μισοβαμενα και σε κακη κατασταση,οι προμυθιες λιγες και ο κλιματισμος υπολειτουργουσε.Παντως μπορω να του αναγνωρησω οτι ειναι ενα πλοιο με πολλους χωρους και ειδικα το κεντρικο ντεκ που ειναι το κυριο με τα τεραστια παραθυρα του στα πλαγια,πρυμα και πλωρα προσφερει εξαιρετικη ορατοτητα προς τη θαλασσα.Αν αυτο το πλοιο ανανεωθει λιγο εσωτερικα τολμω να πω οτι θα ειναι εξαιρετικο.
  12. Captain_Nionios
    Ασχημα νεα...Ενας πολυ σημαντικος λογος για αυτο το ταξιδι ηταν το Αγιος Γεωργιος.Το καλοκαιρι ειχα παει Πειραια για μια απο τις κλασικες βολτες...Θυμαμαι λοιπον οτι το Αγιος Γεωργιος ειχε παλι βηχαλακι με τους Pielstick και ηταν δεμενο...Ξερεις μηπως ποιο ειναι αυτο το αλυτο προβλημα;Επισης δεν υπαρχει ουτε μια πιθανοτητα να ειναι ετοιμο την Παρασκευη το μεσημερι;
  13. Captain_Nionios
    Ναι ισχυει αυτο.Εχω βγαλει εισητηριο για Μηλο την Παρασκευη 25/5 μιας και ειναι απο τα τελευταια πραγματικα βαπορια.Εχει αναχωρηση την Παρασκευη απο Πειραια στις 14:55,το Σαββατο 26/5 στις 7:25 απο Πειραια και την Κυριακη εχω βγαλει εισητηριο για 13:00 αναχωρηση απο Μηλο,αρα το Σαββατο μαλλον θα διανυκτερευει εκει.
  14. Captain_Nionios
    Λογω της διαμονης μου στα Χανια τον τελευταιο χρονο μπορω να πω οτι γενικοτερα τα πλοια της ΑΝΕΚ εχουν μια συνεπεια στα παντα τους.Στην ωρα τους,στη συμπεριφορα του πληρωματος τους,στο ταξιδεμα τους.Επειδη εχω ταξιδεψει πολλες φορες μπορω να επιβεβαιωσω τα παραπανω για το Λισσος.Κατα την προσωπικη μου αποψη το πιο βαπορι της γραμμης ειναι το Λατω χωρις βεβαια αυτο να μειωνει σε τιποτα τα υπολοιπα.Το μονο αρνητικο του Λισσος ειναι η καπως εντονα μετασκευασμενη εικονα που αποπνεει,αλλα τουλαχιστον κερδιζει σε πρακτικοτητα.
  15. Captain_Nionios
    Τιποτα νεοτερο για τον Πρωτεα μας;
  16. Captain_Nionios
    Ναι εχεις απολυτο δικιο .Παντως οι διαφορες τους ηταν ελαχιστες.Πραγματικα αλλη διαθεση ειχες οταν εφτανες στην Κυλληνη το 1996 για να παρεις ενα εκ των δυο με προορισμο τον Πορο και αλλη διαθεση εχεις τωρα που φτανεις και βλεπεις...Μονο το Ιονις σωζει την κατασταση.
  17. Captain_Nionios
    Δηλος,ενα εξαιρετικο πλοιο.Στις περισσοτερες περιπτωσεις οι συζητησεις περιστρεφονται γυρω απο το αδερφο Επτανησος (το οποιο ειναι και η αδυναμια μου),ομως και το Δηλος αγαπηθηκε παρα πολυ ειδικα στην Κεφαλλονια.Η μονη εξωτερικη διαφορα με το Επτανησος ηταν η διαφορετικη στηριξη του deck πανω απο το ρεμετζο τη πρυμης.Μαλιστα το Δηλος συνεβαλε σημαντικα στη διασωση των ναυαγων του Ζακυνθος κατω απο αντιξοες καιρικες συνθηκες,πραγμα για το οποιο και τιμηθηκε.Απο την χωρα μας εφυγε το 1997 τρια χρονια νωριτερα απο το αδερφο του.Δυστυχως η καταληξη του,αν ειναι αυτη της φωτογραφιας σιγουρα δεν του αξιζε γιατι ηταν ενα πλοιο με εξαιρετικη προσωπικοτητα και ικανοτητα.
  18. Captain_Nionios
    Στις 11/4/2006 ειχα ταξιδεψει σε εκτατο δρομολογιο για μαθητικη εκδρομη στα Χανια με το Κνωσσος.Απο τα φαναρια του Πειραια μεχρι τη Σουδα εκανε 5 ωρες και 20 λεπτα!Απο τοτε,φοιτητης πλεον το γρηγοροτερο που εχω κανει ειναι με το Λατω σε 8 ωρες και 20 λεπτα.
  19. Captain_Nionios
    Ομολογουμενως εντυπωσιακη φωτογραφια!Αληθεια ποσα μποφορ να ειχε;Σιγουρα 10+.Στη μετασκευη του εκτος απο την αυξηση του υψους των 56cm στα 3/4 του μηκους του πλοιου,εγινε και κατι αλλο αρκετα πιο ασημαντο.Οπως διακρινεται καθαρα στο πισω μερος υπηρχε μια δευτερη γεφυρα με θεα την πρυμη.Στο χωρο αυτο διαμορφωθηκε ενας τετραγωνικος χωρος με πολλα διπλης οψεως παγκακια.Τωρα οσον αφορα για την συμπεριφορα του εχει ειπωθει 1000 φορες οχι μονο απο εμας και αλλους επιβατες,αλλα και απο οσους το καπετανεψαν οτι ηταν εξαιρετικο,γιατι το κουραζουμε ακομα;Επισης οπως ειπε ο ctp hcp η μετασκευη δεν ηταν μεγαλη.Σε αλλα εχουν μπει ολοκληρα ντεκ απο πανω και εμεις σπαταλιομαστε για τους 56 ποντους ενος,κατα τα λεγομενα των πληρωματων του,εξαιρετικα καλοταξιδου πλοιου; ;)
  20. Captain_Nionios
    Εχουμε μεινει με 4 Superfast,4 της Minoan και 2 της ΑΝΕΚ (μιλαω για τα μεγαλα highspeed).Αν πουληθουν και αυτα τα δυο (συμφωνω οτι ειναι τα πιο ομορφα,μαζι με τα σχεδον αδερφα Olympic Champion και Hellenic Spirit),τι θα γινει;Ολο χανουμε βαπορια και δυστυχως ενα και μονο Αριαδνη δεν μας σωζει.
  21. Captain_Nionios
    Τα τρια αυτα πλοια που μας ηρθαν απο Κορεα ηταν πολυ κομψα,αλλα υστερουσαν σημαντικα σε χωρους επιβατων.Ειχα επιστρεψει απο Κερκυρα το Πασχα του 2003 και το διαπιστωσα.Χωρις να θελω παντως να αντιστρεψω αυτα που ειχε γραψει (ακετα παλαιοτερα) ο mlulurgas,το πλοιο μετα τη μετασκευη του εχει γινει χαρμα οφθαλμων (αναλογικα παντα με το οτι ειναι ενα μεγαλο συγχρονο highspeed).Σε καθε πλοιο τα μεγαλα ανοιγματα του γκαραζ σιγουρα του χαλαν την εικονα,αλλα αν μπειτε στο faktaomfartyg.se (δεν ξερω να βαζω φωτογραφιες) και δειτε πως ηταν ως Οκεανος και πως τωρα θα διαπιστωσετε τη διαφορα.Απ'οτι φαινεται,τουλαχιστον απ'εξω, ο χωρος που ηταν γκαραζ εχει μετατραπει σε χωρους επιβατων αυξανοντας (επιτελους) την χωριτηκοτητα σε 2100 επιβατες,δινοντας μαλιστα μια ακομα πιο καραβισια εικονα στο βαπορι.
  22. Captain_Nionios
    Θεωρω το Ροδανθη το πιο αρμονικο στο ματι και ομορφο πλοιο που μας εχει ερθει απο την ανατολη.Συναμα τα χαρακτηριστικα που εχει ειναι πολυ καλα ιδιαιτερα στην χορητικοτητα των επιβατων.Εχω ομως την εξης απορια.Στο περιοδικο εφοπλιστης γραφοταν οτι εχει max ταχυτητα 24 κομβους( ) .Ισχυει κατι τετοιο;Επισης με ποσα ταξιδευει υπηρεσιακη το πλοιο,περναει τα 17;
  23. Captain_Nionios
    Απευθυνομαι κυριως στους φιλους απο Ζακυνθο.Το καλοκαιρι του 1998 ειχα κανει το γυρο του νησιου με το συγκεκριμενο πλοιο.Δυστυχως δεν εχω φωτογραφια του,αλλα ηταν ενα εξαιρετικο βαπορακι.Θυμαμαι οτι ηταν ιταλικο,μια μικρογραφια της σειρας του Καναρη ταξιδευε με 13 κομβους και ειχε ακομα τους κινητηρες της FIAT ( ).Οποιος ξερει τα χαρακτηριστικα του,εχει φωτογραφιες του και ξερει τι απεγινε θα ηταν πολυ χρησιμος.
  24. Captain_Nionios
    Καταρχας μου αρεσουν οι εξαιρετικες αναμνησεις που ολοι γραφετε.Θα ηθελα να προσθεσω κατι για τη συμπεριφορα στη θαλασσα του Επτανησος.Θυμαμαι ηταν χριστουγεννα του 1998 (μαλλον) και επεστρεφα απο Πορο για Κυλληνη.Ειχε ενα 8αρι νοτια,που για οσους ξερουν κανει πολυ χοντρους καιρους στο Ιονιο.Το βαπορι ειχε ενα απολυτα ελεγχομενο κουνημα,εξαιρετικο θα ελεγα για το μεγεθος του.Επισης φετος αρχες Φεβρουαριου ταξιδεψα για Συρο απο Πειραια με το Superferry 2 του Κωστα Τζωρτζη.Ξερετε οτι μιλαμε για την πιο φιλοξενη γεφυρα του Αιγαιου,οποτε δεν εχασα την ευκαιρια...Με βαση τα λεγομενα του καπετανιου θρυλου το Επτανησος ηταν εξαιρετικο στον καιρο και δεν μου φαινεται περιεργο.Ηταν ενα αυθεντικο κατασκευασμα της γαλλικης σχολης,που εξυπηρετησε το καναλι.Ολοι ξερουμε ποσα τετοια πλοια μας ηρθαν απο εκει ολα ηταν καταλπηκτικα σε αυτον τον τομεα ετσι και αυτο.Επισης θα ηθελα να προσθεσω κατι για το Μπαρι Εξπρες.Σιγουρα δεν μπορω να αμφισβητησω τους περισσοτερους χωρους του,αν και το Επτανησος ειχε εξαιρετικους.Δεν μπορω να αμφισβητησω οτι οπως λετε ηταν ταχυτερο αν και ειχε 9600 ιππους ενω το Επτανησος 12380 (βεβαια η ισχυς δεν λεει πολλα),για το ταξιδεμα επισης δεν μπορω να πω κατι γιατι δεν ειχα εμπειρια απο αυτο,αλλα αν ισχυει οτι ηταν λιγο καλυτερο τοτε ηταν καλυτερο απο κατι ειδη εξαιρετικα καλοταξιδο.Στο μονο ομως που θα διαφωνησω,χωρις αυτο να μειωνει τη βαπορισια ομορφια του,ειναι οτι το Μπαρι ηταν ομορφοτερο.Οσο υποκειμενικο και να ειναι το γουστο,νομιζω οτι το Επτανησος μαζι με το Δηλος ηταν απο τα ομορφοτερα βαπορια που περασαν ποτε,αυτο το αποδεικνυουν ξεκαθαρα ακομα και οι φωτογραφιες... Τελος αν και ειναι λιγο εκτος θεματος.Το καλυτερο ταξιδεμα,πραγματικα εντυπωσιακο θα ελεγα,το εχω ζησει στο Εξπρες Απολλων και μαλιστα στα τελευταια του,το καλοκαιρι του 2005 σε επιστροφη απο Παρο με πολυ χοντρο καιρο.
  25. Captain_Nionios
    Σε ευχαριστω και ειναι χαρα μου να ειμαι στο Forum.Σαφως και δεν ειχε τοτε η ακτοπλοια τα σημερινα στανταρ και ουτε συγκρινα τον Καναρη με το Μυκονος αλλα δεν ειχαν καμια σχεση με το χαρακτηρισμο καριδοτσουφλα.Αν μου λεγατε για το Αγγελικα θα ημουν απολυτα συμφωνος,αλλα αυτα τα βαπορια και μονο εμφανισιακα με το δικο σου εμπειρο ματι να τα δεις καταλεβαινεις οτι δειψουσαν για θαλασσα.
×
×
  • Create New...