Jump to content
Shipfriends

Panagia Ekatontapiliani

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    82,699

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by Panagia Ekatontapiliani

  1. Panagia Ekatontapiliani
    Eνημέρωση επιβατών Ε/Γ-Ο/Γ "ΠΡΕΒΕΛΗΣ" για το δρομολόγιο από το Πειραιά στις 27/07/11 Όποτε το δρομολόγιο της Παρασκευής αναμένεται να φύγει κατά τις 02:00 με 03:00 το πρωί, αντί για τις 24:00
  2. Panagia Ekatontapiliani
    Τα προηγούμενα χρόνια, αλλά και φέτος που το έχω δει δύο φορές στη Σαντορίνη, δεν την έχω δει
  3. Panagia Ekatontapiliani
    Τη Κυριακή που ταξίδεψα με το Flying Cat 4 από τη Μύκονο, παρατήρησα ότι ο έλεγχος του εισιτήριων γινόταν μακριά από το πλοίο (όχι μπροστά από τις σκάλες επιβιβάσεως). Ο λογιστής και η πλοιοσυνοδός έκαναν τον έλεγχο των εισιτήριων στην αρχή του μεγάλου μόλου στο παλαιό λιμάνι, που ήταν δεμένο το Flying Cat 4. Οι επιβάτες του πλοίου σχημάτιζαν μια ουρά μέσα από κάποια σχοινιά, που σχημάτιζαν ένα είδος διαδρόμου προς το πλοίο. Το μεγάλο πρόβλημα για αυτό το πλοίο όπως και αλλά παρεμφερές τύπου πλοία είναι ο χώρος των αποσκευών!!! Όχι τόσο κατά την είσοδο των επιβατών αλλά κατά την έξοδο που μέχρι να βρει ο κάθε επιβάτης τη βαλίτσα του, δημιουργεί καθυστέρηση στο πλοίο!!! Δεν ξέρω κατά πόσο είναι εφικτό να γίνει κάτι ανάλογο στα αλλά λιμάνια με αυτό που γίνεται στο Ηράκλειο με το Flying Cat 4. Όπου υπάρχει ένας ταινιοδιαδρομος που οδηγεί τις βαλίτσες από το ντοκο στο χώρο των αποσκευών (και αντιστρόφως στην άφιξη). Εάν το πλήρωμα κάνει σωστό στοίβασμα (ανά προορισμό), θα μπορούσε στα επόμενα λιμάνια να βγάζει τις βαλίτσες για τον εκαστοτε προορισμό στο λιμάνι με ανάλογο ταινιοδιαδρομο. Οπότε λογικά θα μειωθεί ο χρόνος παραμονής του πλοίου στα λιμάνια.
  4. Panagia Ekatontapiliani
    Νήσος Μύκονος (23/07/11): 24,9-25,8 Flying Cat 4 (24/07/11): 34,9-36,2 Πρεβελης (24-25/07/11): 17,5-18,2
  5. Panagia Ekatontapiliani
    Αναχώρηση του Νήσος Μύκονος το Σάββατο (23/07) από το Πειραιά στις 04:15 για Σύρο Μύκονο Εύδηλο Καρλόβασι Βαθύ με 1639 επιβάτες, 254 ΙΧ, 64 ΔΚ & 21 ΦΓ. Άφιξη του Πρεβελης τη Δευτέρα (25/07) στο Πειραιά στις 06:15 προερχόμενο από Ρόδο Χάλκη Διαφανι Κάρπαθο Κάσο Ανάφη Σαντορίνη με 782 επιβάτες, 59 ΙΧ, 37 ΔΚ & 28 ΦΓ.
  6. Panagia Ekatontapiliani
    Την πρότασή του για δημιουργία προβλήτα στον λιμένα της Ρόδου, με σκοπό την καλύτερη εξυπηρέτηση των κρουαζιερόπλοιων που προσεγγίζουν το νησί, παρέδωσε χθες στον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου ο κ. Νίκος Χαραλάμπης, ο οποίος έχει υπηρετήσει το Εμπορικό Ναυτικό ως πλοίαρχος και επί σειρά ετών ήταν επικεφαλής του πλοηγικού σταθμού Ρόδου. Σύμφωνα με το σχέδιο που παρουσίασε χθες ο κ. Χαραλάμπης, ο νέος προβλήτας προτείνεται να κατασκευαστεί παράλληλα και σε απόσταση έως 70 μέτρα από τον Μώλο του Αγίου Νικολάου. Πηγή: ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ
  7. Panagia Ekatontapiliani
    Μαζί με cpt Τάσο Μπότση στο Flying Cat 4, υποπλοίαρχος είναι ο Γιάννης Κασσός, Α' μηχανικός ο Αργύρης Κουτσουμπής, Ηλεκτρολόγος ο Γιάννης Μανιάτης και Β' λογιστής ο Κώστας Κυριακάκης
  8. Panagia Ekatontapiliani
    Δεν νομίζω ότι ήταν κάτι «έκτακτο» γιατί εδώ καμία 10αρια ημέρες, ο Express Skiathos μας είχε πει ότι δε θα έκανε για 3 ημέρες δρομολόγια
  9. Panagia Ekatontapiliani
    Απομάκρυνση ανενεργών και επιβλαβών πλοίων από την περιοχή του Περάματος Πηγή: ΟΛΠ
  10. Panagia Ekatontapiliani
    Τρία βραβεία κοινού για την Attica Group στα Condé Nast Traveller Awards 2010 Δελτίο Τύπου
  11. Panagia Ekatontapiliani
    Εάν δε κάνω λάθος το Ionian Sky τις τελευταίες ημέρες δεν πραγματοποιεί δρομολόγια.
  12. Panagia Ekatontapiliani
    Τραυματισμός αλλοδαπού επιβάτη σε Ε/Γ-Υ/Γ Flying Dolphin ΕΡΑΤΩ στην Πάτμο Πηγή: ΥΕΝ
  13. Panagia Ekatontapiliani
    Σήμερα το απόγευμα κατά τις 17:45, το Φιλοθεος ξεκινήσε από το Αμπελακι για το πρώτο δοκιμαστικό του. Το πλοίο επέστρεψε στο Αμπελακι μετά από καμία ώρα
  14. Panagia Ekatontapiliani
    Από τη Παρασκευή το Arion άφησε το Ν.Μ. Δραπετσώνας και πλέον βρίσκεται στη ράδα του Πειραιά
  15. Panagia Ekatontapiliani
    Ο λόγος που άλλαξε θέση το Flying Dolphin 21 είναι το δελφίνι αγοράστηκε από έναν από τους ιδιοκτήτες της Aegean Flying Dolphins, που κόβει πλοία. Όποτε το δελφίνι θα κοπεί και ότι χρήσιμο υπάρχει πάνω του θα χρησιμοποιηθεί λογικά από τα δελφίνια της Aegean Flying Dolphins. Το ίδιο έχει συμβεί στο παρελθόν με αλλά δελφίνια της HSW, που έχουν κοπεί. Ενώ εάν δεν κάνω λάθος άλλο ένα δελφίνι αγοράστηκε από τον ίδιο για τον ίδιο λόγο, αλλά ακόμα δεν έμαθα ποιο είναι αυτό το δελφίνι.
  16. Panagia Ekatontapiliani
    Ο Γιάννης Βουτσελάκος ως υποπλοίαρχος στο Πρεβελης στη θέση του Απόστολου Χατζηνικολάου. Ο Γιώργος Γρηγοράκης ως Αρχιλογιστής στο Πρεβελης στη θέση του Σπύρου Μαρτιμιανάκη. Ο Νίκος Καστρενόπουλος ως Α΄ λογιστής στο Πρεβελης στη θέση του Δημήτρη Ψυχογιου.
  17. Panagia Ekatontapiliani
    Η ΑΝΕΣ εντάχθηκε στο άρθρο 99 του πτωχευτικού κώδικα Πηγη: ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ
  18. Panagia Ekatontapiliani
    Σύμφωνα με την Golden Star Ferries έχει επιτευχθεί ανταπόκριση μεταξύ SUPERFERRY II και Ε/Γ-Ο/Γ EXPRESS ΣΚΟΠΕΛΙΤΗΣ από την Νάξο προς Ηρακλειά – Σχοινούσα – Κουφονήσι – Αμοργό – Δονούσα. Έτσι το Εξπρές Σκοπελίτης θα αναχωρεί αμέσως μετά την άφιξη του Superferry II από τη Νάξο, εάν σε περίπτωση υπάρχει καθυστέρηση το Superferry II.
  19. Panagia Ekatontapiliani
    ΕΚΠΤΩΣΗ 20% ΣΤΑ ALLER-RETOUR ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ από την Ventouris Sea Lines
  20. Panagia Ekatontapiliani
    Ορίστε η ανακοίνωση για την απόφαση του συμβιβασμού για το Norwegian Dream μεταξύ των δυο εταιρειών
  21. Panagia Ekatontapiliani
    Εάν έχω καταλάβει καλά ο κ. Καλλιμασιας είχε σε αναμονή τους πλοιοκτήτες του Clare, για να το αγοράσει, αλλά ο ίδιος το καθυστερούσε για να πέσει η τιμή του πλοίου!!! Αλλά φαίνεται τελικά δεν ήταν διατιθέμενη οι πλοιοκτήτες να περιμένουν πολύ τον κ. Καλλιμασια!!! Πάντως μιας και δεν προχώρησε η δουλειά με το Clare, ίσως δούμε κάποιο άλλο Ro-Ro που επιθεώρησαν πρόσφατα από την Τουρκία, άνθρωποι της εταιρείας του κ. Καλλιμασια
  22. Panagia Ekatontapiliani
    Άμα δείτε σε αυτές τις αποφάσεις πληρωμής των επιδομάτων των αγόνων γραμμών που εκτελούσε ο Θεόφιλος και τώρα τον έχει αντικαταστήσει ο Ταξιάρχης, μιλάει για σύμβαση ανάθεσης Δημόσιας Υπηρεσίας διάρκειας δύο (2) ετών και όχι για δώδεκα (12) χρονια!!! 1) ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ–ΛΗΜΝΟ–ΜΥΤΙΛΗΝΗ – ΧΙΟ – ΒΑΘΥ ΣΑΜΟΥ 2) ΚΑΒΑΛΑ – ΛΗΜΝΟ – ΜΥΤΙΛΗΝΗ – ΧΙΟ – ΒΑΘΥ ΣΑΜΟΥ 3) ΚΑΒΑΛΑ–ΛΗΜΝΟ–ΜΥΤΙΛΗΝΗ–ΧΙΟ–ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ–ΑΓ. ΚΗΡΥΚΟ Και επιπλέον σύμφωνα με την απόφαση αυτή: Ο Ταξιάρχης θα αντικαταστούμε το Θεόφιλο μέχρι τις 31/05/11 αλλά πήρε παράταση μέχρι της 31/10/11 σύμφωνα με αυτή την απόφαση!! Όποτε καλό θα είναι ο κ. Χαλκιωτης να ξέρει τι έχουν υπογράψει με την εκάστου εταιρεία πριν κάνει δηλώσεις!!!
  23. Panagia Ekatontapiliani
    Χαρακτηριστικό παράδειγμα η μη δρομολόγηση του Sea Speed 1 το καλοκαίρι του 1999 σε γραμμές που ήδη εξυπηρετούσε η Agapitos Lines (Σύρο Τήνο Μύκονο & Πάρο Νάξο), με τη πρόφαση ότι το πλοίο δεν θα εξυπηρετεί τις γραμμές το χειμώνα (ενώ η εταιρεία είχε παρουσία με συμβατικά πλοία και το χειμώνα). Μόλις αγοράστηκε από την τότε Minoan Flying Dolphins αμέσως πήρε άδεια για να δρομολογηθεί!!!
  24. Panagia Ekatontapiliani
    Μετά το Aegean Fantasy, ακούγεται ότι και το Aegaan Glory, τελείωσε η ναύλωση του και σιγά σιγά θα πάρει τον δρόμο της επιστροφής για την Ελλάδα
  25. Panagia Ekatontapiliani
    Το πλοίο παρόλο που πέρασε special survey και ετοιμάστηκε, μετά την πρόσκρουση στο λιμάνι της Μυτιλήνης, τελικά δεν βρήκε δουλειά! Έτσι το πλοίο εδώ και λίγες ήμερες πρέπει να έχει αφήσει το ντοκο του Περάματος, για τη ντάνα της Ελευσίνας!!
×
×
  • Create New...