Jump to content
Shipfriends

Nick the Greek

Supermoderators
  • Posts

    30,299
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Nick the Greek

  1. Nick the Greek

    Trelleborg_04

    The Homerus as the Trelleborg during the very early eyars of her carreer.

    © Απόστολος Αθηναίος

  2. Σήμερα ανακοίνωσαν οι Τούρκοι πως λόγω του Covid, οι πλοηγήσεις σε Δαρδανέλλια και Βόσπορο αντί για συχνότητα 5 λεπτών πάνε στα 20 λεπτά. Οπότε θα έχουμε καθυστερήσεις μεγάλες όσο μαζεύονται τα βαπόρια. Κοίτα να δείς φίλε μου όμως, κι εγώ που νόμιζα πως δεν έχουν πρόβλημα με τον ιό εκεί και τους προστατεύει ο Αλλάχ
  3. Είναι το ΙΜΟ 7129386, χτίστηκε το 1972 σαν Cala Llonga στα Astilleros de Mallorca(192), μετέπειτα ονόματα Startrack, Pola llonga, Epsilon Kyriakos(2000-2002), Kyriakos(2000-2003) και τέλος έγινε Porvenir I με σημαία Χιλής, όνομα με το οποίο πήγε για κόψιμο μετά από κάποια ζημιά που έπαθε. Μηχανή B&W, 101 μέτρα μήκος.
  4. Δυστυχώς αυτό είναι ένα ταξίδι από το οποίο έχω 1-2 εσωτερικές μόνο, θυμάμαι πως το πλοίο ήταν τόσο φίσκα που δεν είχε νόημα να βγάλει κανείς φωτογραφίες. Δεσμεύομαι πάντως αυτές τις λίγες φωτογραφίες να τις ανεβάσω μαζί με τις εντυπώσεις μου.
  5. Θα σε γελάσω, γιατί ενώ έχω ταξιδέψει με ένα από αυτά της Tirrenia, δεν έχω μπεί ποτέ στο Κνωσός/Φαιστός Παλάς.
  6. Μία-μία σας πηγαίνω τις υπηρεσίες με Grimaldi και Tirrenia , έχω λίγο ακόμη Sharden που μου άρεσε, ελπίζω να αρέσει και σε σας. Άφιξη του πλοίου στην Olbia στο ίδιο καρέ με το φάρο του Isola della Bocca, το Νησί του Στόματος δηλαδή στα ελληνικά, ονομασία που υποδηλώνει το προφανές, πως το νησάκι δηλαδή είναι στην είσοδο του εσωτερικού κομματιού του κόλπου της Olbia. Για το καλό έβγαλα και την έξοδο σε ανάλογη φωτογραφία, προσέξτε πως έχει γυρίσει ο ήλιος στο φωτισμό του φάρου. Μου άρεσε επίσης ένα στιγμιότυπο της εξόδου όπου βλέπουμε την αναλογία των μεγεθών με τον περιβάλλοντα χώρο. Δείτε τους ψαράδες στην πλώρη του πλοίου πως φαίνονται σε σχέση με το πλοίο. Και λίγο ακόμη Sharden με την ξεχωριστή του φορεσιά, το πλοίο αυτήν την εποχή συνεχίζει τα δρομολόγιά του ανάμεσα στην Civitavecchia και την Olbia.
  7. The Sharden in Olbia, September 2019

    © Franco Sinatra

  8. The Sharden in Olbia, September 2019

    © Franco Sinatra

  9. The Sharden in Olbia, September 2019

    © Franco Sinatra

  10. The Sharden in Olbia, September 2019

    © Franco Sinatra

  11. Υποθέτω πως είναι ένας συνδυασμός των 2 πρώτων αιτιών που ανέφερες.
  12. Απίστευτη σκηνή αν δεί κανείς το Marine Traffic: Τρία πλοία της εταιρείας, τα Le Lyrial, Le Boreal και L' Austral μόλις παρήλλαξαν το Cavo Palos της Ισπανίας σε παράταξη, με προορισμό τη Μασσαλία για παροπλισμό.
  13. Τελικά κατά το Brindisi πηγαίνει το πλοίο αφού έφτασε μέχρι τη La Spezia. Ούτε όταν ταξίδευε δεν έκανε τόσα μίλια..
  14. Πρός το παρόν το πλοίο συνεχίζει δρομολόγια ανάμεσα στην Olbia και το Livorno, σε μια τέτοια άφιξη το βλέπουμε στο Livorno το καλοκαίρι του 2018. Είναι περίπου 0600 το πρωί και ο ήλιος μόλις έχει σηκωθεί, γι αυτό βλέπει κανείς αυτό το περίεργο φώς επάνω στο πλοίο, που εγώ τουλάχιστον το θεωρώ ιδιαίτερο. Αντίθετα στην αναχώρηση των 1000 για την Olbia, ο ήλιος είναι πολύ όμορφος και λούζει το πλοίο καθώς αυτό στρέφει για το σεπαρέσιο. Η απογευματινή άφιξη στην Olbia δείχνει κάπως έτσι, το φόντο των βουνών είναι εντυπωσιακό νομίζω, προσέξτε πως το πλοίο μπαίνει μέσα με ταχύτητα, καταλαβαίνει κανείς τι αέρα είχε βγάλει εκείνη την ημέρα. Και μια πιο κοντινή για το τέλος, προσέξτε τα βραχάκια της παραλίας στο κάτω μέρος της οθόνης και πόσο κοντά περνάει το πλοίο από τη στεριά. Και φυσικά το ανάγλυφο Olympia Palace στην πλώρη, σε αντιπαραβολή με το τωρινό του όνομα.
  15. The Cruise Bonaria in Livorno, summer 2018

    © Παγώνης Βακαλόπουλος

  16. The Cruise Bonaria in Livorno, summer 2018

    © Παγώνης Βακαλόπουλος

  17. The Cruise Bonaria approaching Olbia, summer 2018

    © Παγώνης Βακαλόπουλος

  18. The Cruise Bonaria approaching Olbia, summer 2018

    © Παγώνης Βακαλόπουλος

  19. Τι να σου πω, εμένα αυτές οι εκτιμήσεις για 50% πτώση μου ακούγονται αισιόδοξες να πω την αλήθεια. Κι άσε τους ξένους αν θέλουν ή δεν θέλουν να έρθουν για διακοπές. Η χώρα μας θα ανοίξει πύλες ακόμη κι αν θέλουν? Εννοώ σε κρατικό επίπεδο και με το μάτι στη δημόσια υγεία. Είναι μεγάλο ερωτηματικό.
  20. Νομίζω πως ρεαλιστικά και χωρίς απαγόρευση δε θα υπήρχε τεράστια διαφορά. Ο κόσμος είναι ανήσυχος για την υγεία του, την εργασία του και γενικότερα για το μέλλον. Έτσι κι αλλιώς η αγορά φέτος θα κινούταν με Έλληνες και Έλληνες του εξωτερικού. Ήδη απ' ότι ακούω από Μύκονο μεριά, πολλά ξενοδοχεία δε θα μπούν καν στον κόπο να ανοίξουν, ανεξαρτήτως της πρότασης του Μακρόν.
  21. Πάει πρός τη Γένοβα το πλοίο, με τον ένα ή τον άλλον τρόπο φαίνεται να κάνει τη γραμμή που αναφέραμε παραπάνω.
  22. Για να πάρουμε μια τζούρα από το Amorellάκι, ξεκινώντας με την πρυμνιά όψη ενώ το πλοίο κατευθύνεται πρός τη Στοκχόλμη. Η φύση και τα τοπία του φιόρδ της Στοκχόλμης δίνουν ορισμένες εκπληκτικές εικόνες, εδώ βλέπουμε την Amorella να πλέει μέσα σε ένα πανέμορφο σκηνικό. Εντάξει, είναι και το πλοίο καλλίγραμο όπως βλέπουμε και εδώ. Αξίζει παρατήρησης ο καθρέφτης και η πλώρη του πλοίου, προσέξτε τον αρμονικό τρόπο με τον οποίο ο καθρέφτης ενώνεται με την πλώρη και δημιουργούν αυτή την όμορφη σιλουέτα.
  23. The Amorella in the Stockholm fjord, June 2019

    © Η Μπριτζίτ Μπαρντό η Καλντεριμιτζού

  24. The Amorella in the Stockholm fjord, June 2019

    © Η Μπριτζίτ Μπαρντό η Καλντεριμιτζού

  25. The Amorella in the Stockholm fjord, June 2019

    © Η Μπριτζίτ Μπαρντό η Καλντεριμιτζού

×
×
  • Create New...