gpan
-
Posts
518 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by gpan
-
Για όσους έχουν την απορία πώς θα φαινόταν το Regent Sky αν ποτέ ολοκληρωνόταν: Η φωτό απο το φορουμ του www.travelserver.net
-
εδώ έχουμε να κάνουμε με ενα πολύ σημαντικό φαινόμενο: τα στατιστικά επιτυχίας του Παναγιώτη στο κουίζ έχουν ανεβεί δραματικά μετά τον γάμο η γνωστή μέθοδος (του gpan, όχι του γάμου ) επιβεβαιώνει το ΑΡΙΑΔΝΗ
-
Οσοι ασχολούνται με το google earth ας κανουν τον κόπο να δούν το λιμάνι του Ρότερνταμ. Σοκάρει με το μέγεθός του.
-
και η επιβεβαίωση των παραπάνω απο το ssmaritime.com του Reuben Goossens: Αντίο
-
Margarita L (IMO 5391923)
gpan replied to proud_ionian's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Το πολύ ενδιαφέρον www.oceanlinermuseum.co.uk έχει φωτο-ιστορικό του Windsor Castle εδώ. Ειδικά οι εικόνες απο τους τελευταίους μήνες κατα την προετοιμασία του ταξιδιού είναι συγκλονιστικές. -
Nollaig Chridheil Agus Bliadhna Mhath ùr
gpan replied to Ermenegildo's topic in Τα νέα του shipfriends.gr
Χρόνια Πολλά, καλά Χριστούγεννα με υγεία και χαρά! -
Με χαρά ανακοινώνω πως νικητής είναι ο, πρώτος σε συμμετοχές, ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Το Εξπρές Χαρούλα στην Ανταρκτική
-
Για να δούμε, τι έχετε να πείτε για αυτό:
-
To νέο μας απόκτημα, CRUISE ONE πρώην Pacific Venus
-
Συντάσσομαι με Ποσειδώνα, CROWN κ για μενα
-
Τα ΑΙΟΛΑΚΙΑ δεν είναι πλέον αγκαλιασμένα, έχει το καθένα τον τόπο του στο Λαύριο (ο ένας εκεί που ήταν κ ο άλλος στη πρώην θέση των Παναγιων) και φαντάζομαι πως αυτός είναι ο λόγος που οι Παναγιές ήρθαν να ευλογήσουν (για όλο τον χειμώνα) το μεγάλο λιμάνι. Συμπέρασμα: διαβάστε shipfriends, σώζει τα πλοία σας
-
Αυτη την ώρα φαίνεται το Poseidon C στο AIS να πλησιάζει στα μέρη μας. Λογω της καθυστέρησης του συστήματος φαίνεται μακρυά ακόμα αλλά φαντάζομαι θα είναι ήδη δεμένο σε κανένα Πέραμα.
-
Χριστούγεννα 1993 απέπλευσε απο τον Πειραιά ωστόσο λόγω προβλημάτων αναγκάστηκε να γυρίσει πάλι πίσω την επομένη και τελικώς αναχώρησε για τελευταία φορά την τελευταία μερα του 1993. Πριν την αναχώρηση έγινε δεξαμενισμός 68 ημερών οπου ο A.B.S. πιστοποίησε το hull για 12 χρόνια για χρήση ως πλωτό μουσείο. Στην πράξη άντεξε όντως τόσο (11 χρόνια) σε συνθήκες όμως που δεν θα μπορούσε κανεις να φανταστεί. Πληροφορίες, φωτογραφίες και ιστορικό στο εξαιρετικό S.S. Australis Homepage και εδώ ό,τι έχει απομείνει σήμερα, μετά την περαιτέρω "καταστροφή" του Νοέμβριου.
-
Να αναφέρουμε επίσης πως το πλοίο χτίστηκε το 2003 στο ναυπηγείο YARDIMCI GEMI S.A. της Τουρκίας και είναι το τελευταίο μιας σειράς 4 αδελφών chemical tankers 10.000dwt έκαστο. Η παρτίδα αυτή ήταν η πρώτη απόπειρα του εν λόγω ναυπηγείου στην κατασκευή δεξαμενοπλοίων. τα παραπάνω απο εδώ
-
Θα τα σπάσουν τα ταχύπλοα εκει που τα έχουν δέσει Με τον αέρα αυτων των ημερών ο Αιολος ΙΙ έσπασε κάβους, γύρισε σχεδόν κάθετα και κοπάναγε τον ντόκο πρύμα. Επίσης οι μπάντες τους και κυρίως των θαλασσινη-πάρου τρίβονται με το κούνημα. Και ακόμα είναι Νοέμβριος. Δεν ειναι το Λαύριο λιμάνι για παροπλισμούς σε ντάνες με το κύμα να μπαίνει μεσα ζωντανό με νοτιά
-
Ναι, το εχει γραψει παραπάνω ο valencay, απλα ρωτάω μήπως άλλαξε κάτι τελευταία στιγμή κ έγινε η έκπληξη
-
Ηρθε η Μεγάλη Μέρα Στο Aislive φαινεται η αρχοντιά του Superferry να πλησιάζει στον Πειραιά, μπορεί κάποιος να μας πει κ με ποιον πλοίαρχο τελικά? Η να κάτσω να δω μια μανούβρα κ να σας πω μετά ποιος ειναι κ ποιος όχι
-
και συνεχίζουμε κατόπιν λαικής απαίτησης με νεες αποκαλύψεις Λοιπον, όσοι ανησυχούσαν, καλά έκαναν και ανησυχούσαν Ναι, η σουμελίτσα μας έχει και αδελφούλα, ονομάζεται Mary the queen αλλα ευτυχώς είναι πολύ μακριά απο εμάς και δραστηριοποιείται σε μέρη που (χμμ) μάλλον της ταιριάζουν: στη Μανίλα Κάποτε δίπλωνε το καμάρι μας στη γραμμή του Mann
-
Επανέρχομαι στο αγαπημένο μου θέμα Να ρωτήσω κάτι, ο αφελής? Air Condition εχει?? Και κάτι άλλο, σε όσες φωτο έχω βρει απο τα πρώτα χρόνια της ένδοξης καριέρας του φαίνεται πως είχε πάρα πολλά παράθυρα στις μπάντες, τα οποία σε κάποια μετασκευή τα κλείσανε και εχει καταλήξει να εχει πεντε σε κάθε μεριά. Οπως λεει και ο Superfast τα κλείσανε για να μην παίρνουν νερα στις καταδύσεις? Δείτε και με ποιο τρόπο το περιγράφουν. Σημ. Ετσι το παρουσιάζουν άνθρωποι που προφανώς δεν θέλουν να διώξουν τον κόσμο απο το νησάκι τους, το παρακάτω κείμενο είναι απο "τουριστικό" site Ναι, είναι τρρρρρέλα!
-
Δημοσίευση στο τοπικ Blue Star Naxos ημ/νια 14/11 To έχει γραψει ο άνθρωπος, ας διαβαζουμε τις νεες δημοσιεύσεις πριν γράψουμε την απορία μας.
-
Ειναι οντως η Σουμελά στο πέραμα. ΑΛΛΑ η φωτο δεν είναι απο τον σουηδό, για να το κανω αυτο πρεπει να ζητησω την αδεια του Nikos Thrylos και αν μου τη δωσει τοτε να την βαλω, κατι το οποίο δεν έγινε. Δεν συνηθίζω να κλέβω φωτό, η συγκεκριμένη ειναι δική μου.
-
Α ωστε ταξιδεύεις και με ταχύπλοα proud ionian, κριμα γιατι σε νομιζα για αγνό παραδοσιακό καραβολάτρη. Βεβαια απο την αλλη είναι λογικό. Μηπως εχει ταχύπλοα στο Ιόνιο για να ταξιδέψεις? Λοιπον συνεχίζουμε, πείτε μου σε ποιο θέατρο ανήκει αυτό το εκδοτήριο εισιτηρίων? Για να μην παρεξηγηθώ εννοω οτι μου θυμίζει εκδοτήριο θεάτρου αυτο το αυθαίρετο, δεν υπονοώ κάτι για το πλοίο.
-
Το μεσημέρι του σαββάτου άκουσα στις ειδήσεις του mega πως ενας επαγγελματίας δύτης εχασε τη ζωή του στην ευρύτερη ζωνη του Πειραιά όταν τον διαμέλησε η προπέλα του πλοίου την οποία είχε βουτήξει για να επιθεωρήσει. Στο internet λόγω κυριακής δεν φαίνεται να υπάρχει πουθενά αυτή η είδηση, ούτε στο site του ίδιου του καναλιού. Το ρεπορτάζ ανέφερε πως κλήθηκε συνεργείο δυτών να εξετάσει τυχόν πρόβλημα της προπέλας ενος (μαλλον φορτηγού) πλοίου μετα απο ανάλογη αίτηση του πλοιάρχου του. Το συνεργείο έφτασε με το σκάφος του, ο νεαρός δύτης βούτηξε και ενω ο συνεργάτης του και ο πλοίαρχος παρακολουθούσαν τις κινήσεις του δύτη μεσω μονιτόρ ξαφνικά τέθηκε σε λειτουργία η προπέλα με φρικτά αποτελέσματα. Το πλήρωμα (όλοι Ινδοί) συνελήφθη για ανθωποκτoνία απο αμέλεια. Και αναρωτιέμαι. Γιατί απο αμέλεια? Δεν ήξερε ο τάδε αξιωματικός οτι υπάρχει δύτης κάτω? Αυτή ειναι η αμέλεια? Μα αυτή είναι η δουλειά του! Να ξέρει τι συμβαίνει στο πλοίο ωστε να μην θετει σε κίνδυνο τρίτους. Ή μήπως εθεσε τη μηχανη σε λειτουργία απο αμέλεια βλ. επεσα πανω στα χειριστήρια? Θα μου πείτε τι περίμενες, αφου δεν το έκανε με πρόθεση. Σίγουρα αλλα με εξοργίζει να ακούω για "αμέλεια" όταν είναι υποχρεωμένος να γνωρίζει οτι υπάρχει άνθρωπος κάτω, αν δεν το γνώριζε τοτε να πάει φυλακή μπας και το μάθει, ο άνθρωπος (21-22 ετων αν θυμάμαι καλά) όμως χάθηκε.
-
Το αγαπημένο ρορουδακι ΜΥΚΟΝΟΣ υπο τον καλοκαιρινό ήλιο του Αιγαίου
-
Ο "Εφοπλιστής" αναφέρει πως υπάρχει πρόθεση να δρομολογηθεί Χιο-Μυτιλήνη. Θελει παρα πολυ δουλειά, λεφτά και εμπειρία. Το τελευταίο δεν υπάρχει σίγουρα. Υπαρχουν αρκετά γιαπωνεζάκια στυλ Ocean Trailer που με λίγες μετασκευές δουλεύονται, γιατί να πάρει η ΣΑΟΣ ενα σκέτο hull και να τρεχει με μετασκευές?? Ο μονος λόγος που μπορω να σκεφτώ είναι πως τα διαθέσιμα προς πώληση ferries ειναι μεγάλου μεγέθους για τη γραμμη που θέλει, αλλα μήπως και αυτό είναι μικρο? (κυριως σε βύθισμα)
