gpan
-
Posts
518 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by gpan
-
Σε μια πρώτη αναζήτηση το μόνο ναυάγιο που βρίσκω αυτούς τους μήνες του 1944 ειναι: απο το Ναυτικό Επετειολόγιο αλλα δεν μου ταιριάζουν τα υπόλοιπα... Εμπορικό ή πολεμικό είναι αυτο που ψάχνουμε? -
Συνεχίζω το κουίζ "βρες το νεο πλοίο του καπτα Μάκη" και παραθέτω νεες σκέψεις μου. Το Color Festival μαλλον είναι πολύ καλό για να είναι αληθινό, υπάρχει ομως ενα άλλο βαποράκι που ταιριάζει καλύτερα με τα "στοιχεία" μας. Color Viking Κατασκευή 1985 Μετασκευή 2000 Δραστηριοποιείται σε Νορβηγικά λιμάνια στη γραμμή Sandefjord – Strοmstad (προφανώς με πλήρωμα Νορβηγούς κ οχι Τζαμαϊκανούς) και είναι το μεγαλύτερο πλοίο στη γραμμή του. Διαστάσεις 137,00 x 24,61 x 5,65 m Επιβάτες 1460 και 340 ΙΧ Μεχρι εδώ φαίνεται ιδανικό, με μια όμως ένσταση: Το ταξίδι στη γραμμη που βρίσκεται διαρκεί 2,5 ώρες και στο παρελθόν έχει δουλέψει Dover-Calais, μηπως αυτό σημαίνει πως δεν έχει καμπίνες?? Αν έχει και καμπίνες πάντως μάλλον το τσακώσαμε Τα παραπάνω στοιχεία ειναι απο faktaomfartyg.com και ColorLine.com
-
Οντως ειναι το Μαρμαράκι, next please
-
Midnatsol II λεγόταν λίγα χρόνια πριν το νυν Lyngen, αδελφό των Narvik και Vesteralen, οπότε ίσως μιλάμε για αυτά τα τρία και μόνο. Ολα είναι ναυπήγησης 1982-3 με τελευταία ανακαίνιση το 1995 και είναι δύο γενιές πισω απο τα πρόσφατα αποκτήματα της εταιρίας τους, οπότε λογικό να θέλουν να τα δώσουν. Τα πλοία της εταιρίας αναλυτικά απο το fartyg. Ομως οπως σωστά λέτε ειναι πολύ μικρά και με μικρό εως ανύπαρκτο γκαράζ Και απέχουν πολύ απο τον χαρακτηρισμό στολίδι, πόσο μάλλον για τα Δωδεκάνησα.
-
:D Ζητάω την προστασια των mods - admins, καντε ενα edit, ενα delete, ενα ban τελος πάντων. Συνεχίζω το κουιζ μετα τον george floriniotis. Αυτο που βλεπουμε ειναι η αριστερη μπαντα ενος ελληνικου ferry.
-
Σαντορίνη Σκάι, Μαρια Πα, Μιστράλ κλπ
-
Σούπερ ειναι η διαφήμιση, οτι πρεπει για καραβολάτρες-τζογαδόρους! Το ονομα του πλοιου εχει γινει ΗΛΕΚΤΡΑ ΙΙΙ για την περίσταση αλλα την πιο πολυ πλάκα εχει η μουσική "κρουαζιέρας" και οι στολές των αξιωματικών που είναι στην τρίχα!
-
Το βαποράκι αυτό είναι στοίχημα για την ΣΑΟΣ, ανοίγεται πολύ (ή τουλάχιστον έτσι δηλώνει πως θα κάνει) και ή που θα εχουμε φιάσκο ή που θα αναθεωρήσουμε τις απόψεις μας για την εταιρία. Μπορεί να μην γίνει καν μετασκευή μπορεί όμως να έχουμε κ εναν καινούριο πχ Δαιδαλο. Το πλοίο εχει ξένη σημαία τώρα (έτοιμο για την "πατέντα"), μόνο το μαρούλι λείπει! (κρατικές επειδοτήσεις για μετασκευές δεν υπάρχουν? ) Παντως, διορθώστε με αλλα, εχω πολυ καιρό να δω μετασκευή που περιλλαμβάνει τη (δύσκολη) μεταφορά γέφυρας γι'αυτο ψηφίζω μετασκευή με προσθήκη στην υπάρχουσα υπερκατασκευή (και συνεπώς απαίσια αισθητική). Κ μια ερώτηση, πώς είναι δυνατόν να "διαφημίζεται" η ταχύτητά του εφοσον σχεδιάζεται μετασκευή που θα του προσθέσει πολύ βάρος και θα την μειώσει αντίστοιχα??
-
Με δεδομενο οτι δεν ειναι BS (εχω φαει ωρες να μετραω παραθυρακια) μηπως βλεπουμε το Superfast 1 στην κατασταση που ειναι σημερα? Αν δεν ειναι λυπησου μας κ ανοιξε λιγο το πλανο
-
Ο καπνός μιλάει απο μόνος του, ΡΟΜΙΛΝΤΑ στη Ναξο το καλοκαιρι. Νικητές όλοι εκτος του proud_ionian που του τα χρωστάω απο το προηγούμενο κουίζ
-
Επειδη ομως σύμφωνα με τον νέο νόμο του sf το 12% μου δίνει αυτοδυναμία για κουίζ προχωράω στο επόμενο
-
Μηλος Εξπρες, Θεοφιλος, Γκολντεν Βεργινα, Γεωργιος Εξπρες
-
Για όποιον ενδιαφέρεται μια τεράστια "αγορά" μεταχειρισμένων σκαφών διαφόρων μεγεθών βρίσκεται στο www.boatshop24.com Μενού (και) στα ελληνικά και σκάφη απο ολη την ευρώπη, απο βάρκες μεχρι megayachts. Καλες αγορές
-
Τα Γιωργης και Anna Maru ρυμουλκήθηκαν τη δευτέρα εκτός λιμανιού και βρίσκονται πλέον δεμενα στη νεα μαρίνα του Φαλήρου, στις Ολυμπιακες εγκαταστάσεις.
-
H εκθεση ηταν πραγματικα εντυπωσιακή με παρα πολλα σκάφη διαφόρων μεγεθών ανοιχτα στο κοινό αν και υπήρχαν απουσίες σημαντικών εταιριών. Προτείνω ανεπιφύλακτα του χρονου με το καλο οποιος εχει χρόνο να τολμήσει μια περιήγηση στην exclusive 2006 ανεξάρτητα αν ενδιαφερεται για αγορά ή όχι, η εκθεση απο μονη της δινει τροφή για πολλα πολλά όνειρα κ αυτος ειναι σημαντικός λόγος να την επισκεφτείτε.
-
Οσο κ αν παραβλέψουμε τα οικονομικά προβλήματα της ΝΕΛ (πες πως τους πέσαν τα λεφτά απο τον ουρανό ή καλύτερα απο τη διπλανη τράπεζα) υπάρχουν κ αλλα εμπόδια τα οποία ανέφεραν ο Νηρεας κ ο Ηλιας. 1) το μεγεθος-βυθισμα του 2) τα υπερβολικά κρεβάτια Παντως μπροστά του το αυθαίρετο του Θεοφιλου μοιάζει με "καλλιτεχνικη πινελιά".
-
Π100 με την ευλογία σου τα στοιχεια του παραπανω ποστ σε μορφη πινακα: για τα ΕΓ/ΟΓ ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2005 2004 2003 ΕΓ/ΟΓ 282 179 245 ΕΠΙΒΑΤΕΣ 77349 50931 61696 Ι.Χ. 6593 6249 8075 ΦΟΡΤΗΓΑ 2294 2741 2741 8μηνο 2005 2004 2003 ΕΓ/ΟΓ 1335 1213 1233 ΕΠΙΒΑΤΕΣ 303776 241183 235711 Ι.Χ. 28292 28168 28856 ΦΟΡΤΗΓΑ 18976 19651 19248 για τα κρουαζιεροπλοια ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2005 2004 2003 ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΑ 87 57 83 ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ 69447 52826 66526 8μηνο 2005 2004 2003 ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΑ 368 309 306 ΤΟΥΡΙΣΤΕΣ 272707 226528 241955 ολα τα στοιχεια οπως αναφερθηκε ειναι απο τη ΡΟΔΙΑΚΗ 26/09/2005
-
Φιλε καραβολάτρη πριν ρωτήσεις κάνε ενα κόπο κ ψάξε τις προηγούμενες σελίδες ωστε να σου φύγουν τυχόν απορίες. Μην επαναλαμβάνουμε σε κάθε σελίδα τα ίδια.
-
οποτε σιγά σιγά το περιμένουμε
-
Σύμφωνα με την ανακοίνωση που υπάρχει στο site της εταιρίας με αφορμή τα 3 χρόνια δραστηριοποίησής της στη γραμμή των Δωδεκανήσων η συνολική κίνηση ήταν 1.207.837 επιβάτες, 208.425 ΙΧ και 77.160 φορτηγά σε σύνολο 1.177 δρομολογίων. Με εναν πολύ πρόχειρο και "μπακάλικο" υπολογισμό ο μέσος όρος στα δρομολόγια των 3 τελευταίων ετών ήταν: 1028 επιβάτες 177 ΙΧ 65 φορτηγά για κάθε ένα δρομολόγιο. Σίγουρα στα νούμερα αυτά θα περιλαμβάνονται και οχήματα πχ απο Πάτμο προς Ρόδο ωστόσο σε κάθε περίπτωση (μου) φαίνονται πολύ καλά ποσά για ικανό ποσοστό κέρδους.
-
Ηλια μιας κ το γύρισες μπορείς να μας κάνεις μια μινι παρουσίασή του? Τα αεροπορικά καθίσματα είναι όντως "πολυτελείας"? Οι καμπίνες? Το λεγόμενο εστιατόριο έχει τραπεζάκια κ τέτοια ή είναι απλα ενα μπαρ με το σημα Εβερεστ? Το κυρίως ντεκ (αυτο που είναι βαμμένο μπλε απ'εξω) φαντάζομαι θα εχει αεροπορικά, το επάνω ντεκ που φαίνεται να έχει επίσης μεγάλα παράθυρα τι έχει? Σόρυ αλλα ειμαι περίεργος έχει κανονικά ρέλια στα πάνω αλλα όχι στο κατω ανοιχτό ντέκ
-
Η θαλαμηγός Christina O. σημερα στο λιμάνι κ ο Ταξιάρχης στη θέση που απο αύριο λογικά θα δένει το ΝΜύκονος.
-
Tυφώνας Katrina, ο ρόλος των πλοίων, οι δωρεές που δεν έγιναν.
gpan replied to ΝΗΡΕΑΣ's topic in Κρουαζιέρα Γενικώς
Eπιβεβαίωση Nick απο το maritime matters -
Μπορει να μην εχει ημερομηνιες δρομολογιων ακομη αλλα παρουσιάζεται στον στόλο της εταιρίας κανονικά και με δρομολόγιο Χιο-Μυτιληνη. http://www.hellenicseaways.gr/index.asp?a_id=167
-
Να κάνουμε μια ανακεφαλαίωση με βάση τα όσα έχουν γραφτεί παραπάνω για να μην ρωτάμε συνέχεια τα ίδια: -το εχει παραλάβει ο αγούδημος, ταξιδεύει κ μαλλον αύριο θα ειναι Πειραιά -συμφωνα με οσα ξερουμε μεχρι σημερα θα ονομαστεί ΑΛΚΜΗΝΗ Α (αν δεν εχει μετονομαστεί ήδη ενω έρχεται Ελλάδα) -θα μείνει (εκτος απροοπτου φυσικά) εφόσον προορίζεται να καλύψει τη θέση πλοίων που αποσύρονται λόγω 35ετίας φέτος και το μέγεθός του το κανει κατάλληλο για πολλές γραμμές.
