proud_ionian

εδω και ενα χρονο, η ραμπα στο 9 παρεμενε αποκλεισμενη με περιφραξεις. ferry εδενε μονο στο 7-8, και στο 9 κανενα μοτορσιπακι (δεξια απο την πρυμη του οποιου cruise ferry). σημερα το πρωι, για πρωτη φορα απο τοτε, ειδα στο 9 δεμενο το φυσικο του ενοικο. δεν ξερω αν εχει ξαναγινει καμια απο τις τελευταιες μερες (σιγουρα οχι τα βραδυα), αλλα ειναι καινουργιο φρουτο. η περιφραξη κατα μηκος του 7-8 ετσι και αλλιως ηταν διατρητη, αλλα περα απο αυτο, απο τη στιγμη που τα διαχωριστικα διπλα στη ραμπα του 9 ηταν μετακινουμενα, ηταν χαζομαρα που ειχε αποκλειστει τελειως. ειναι ιδανικη θεση για το κεφαλονια. ειναι το μονο που χωρα λογω μεγεθους, ειναι διπλα σε εκδοτηρια και ειναι ευκολα προσβασιμη με τα ποδια. το ιδιο βεβαια ισχυει και για το 4, μονο που εκεινο ειναι συνηθως κατηλειμμενο. ολη τη χρονια αυτη εδενε παρα πολλες φορες στο 3 με αποτελεσμα να ταλαιπωρουνται οι πεζοι (και οχι μονο) επιβατες μιας και πρωτα επρεπε να πανε εκδοτηρια και μετα με τα ποδια ή με το minibus του ολπα στο βαπορι. τα μεγαλα που δενουν στο 7-8 φτανουν συνηθως μετα απο την αναχωρηση του κεφαλονια. με εναν καλο προγραμματισμο απο το traffic...

Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "PYTHEAS" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!

στον 19αιωνα, τα προιοντα β' διαλογης εγραφαν πανω: bon pour l'orient. ετσι και εδω. αναγνωριζεται για πλοια με ελληνικη σημαια. παλι καλα που δεν εβαλαν ορο να ταξιδευουν εντος ελληνικων χωρικων υδατων

παπαδογγονας, μανουσης και μακης δικαζουν τον παυλιδη, ενω ο μακης εχει συντομη αγιογραφια του καπταμακη.

απο γατακια καλα παμε. τα λιονταρια μας ξεφευγουν

Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "Οι καταγγελιες του Φ.Μανουση κατα του Α.Παυλιδη για δωροληψια και τα απονερα τους" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!

να υποθεσω οτι δεν ειχε κυλιομενες;

Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "Απόπειρα Αυτοκτονίας του Γεράσιμου Αγούδημου" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!

γνωριζουμε λεπτομερειες; τι χαπια πηρε; ποιοι τον μετεφεραν;

για τα "θαυματα" και τα ρεκορ του Ελληνικου Νηογνωμωνα τα εχουμε πει μεχρι βαρεμαρας. Για τον RINA ενταξει, ας μην μπω σε λεπτομερειες. εχει αρκετους σκελετους και αυτος. ποιο γνωστος ειναι ο Βοκκακιος. απο εκει και περα το να συγκρινουμε παρατηρησεις που αφορουν την υπαρξη manual, ενδεικτικων πινακιδων ή την ετοιμοτητα του πληρωματος και οι οποιες δεν προκαλεσαν απαγορευση αποπλου (αυτο ηταν το θαψιμο του sfI), με σοβαρες παρατηρησεις που αφορουν hull and machinery (διαβαστε τα links που εβαλα παραπανω για μιλενα νταλιανα) ειναι τουλαχιστον σοφιστεια. (οπως λεγαμε και στο δημοτικο: ο γαιδαρος ειναι ζωον, ο ανθρωπος ειναι ζωον, αρα ο δασκαλος ειναι γαιδαρος). ειλικρινα δεν καταλαβαινω τι προσπαθεις να αποδειξεις (οτι δηλαδη το ιδιο πραμα ειναι sfI & τα GA ships), αλλα απο οποια μερια να το δει κανεις το να εχει σημερα ενα πλοιο καινουργια πιστοποιητικα απο τον Ελληνικο Νηογνωμωνα, ειναι σαν να εχει πιστοποιητικα που του τυπωσα εγω στο PC. αυτο προσπαθησα να εξηγησω και παραπανω, συμπληρωνοντας οτι επειδη υπηρχαν παρα πολλα κρουσματα σε πλοια του ΕΝ (απο ναυαγια, μεχρι σοβαροτατα deficiencies σε psc) αυτο ηταν ενας απο τους παραγοντες που εφεραν την αρση της αναγνωρισης του. ΥΓ: αναφερθηκα στα milena & daliana επειδη ειναι πιο γνωστα εδω μεσα. επειδη ομως ναυτιλια υπαρχει και μετα το dock 3, περιστατικα τετοια υπηρχαν παρα πολλα και σε πλοια της ποντοπορου

καλα ρε παιδια, ηταν το QE2 στον πειραια και δεν το ειπε κανεις ουτε στο δελτιο κεντρικου λιμανιου;. ειχε κλειστο το AIS ή θεωρηθηκε αμελητεα παρουσια

θυμαστε το εγκυρο δημοσιευμα για τον καπτα μακη; ε εχουμε και ενα αντιστοιχο για τον παυλιδη σημερα. ωρα ειναι να τους στειλει και ο αδαμας παυλιδης κανενα εξωδικο. ειλικρινα απορω με την καθημερινη, που υποτιθεται οτι ειναι σοβαρη, πως αφηνει τετοια λιβελλογραφηματα. η κυρια μαργωμενου πρεπει να εχει χοντρο δοντι. εχουμε μια πολυ σοβαρη υποθεση. υπουργος που διαχειριζεται τεραστια κονδυλια, κατηγορειται με σοβαρες ενδειξεις για διαφθορα. για αλλους οτι εκανε το εκανε μονος του, για αλλους απλα ηταν ενας μεσαζων. αντι λοιπον η (σοβαρη υποτιθεται) καθημερινη να σχοληθει με την ουσια του θεματος, αλλα και με το τι δεν εχει αποκαλυφθει (πολλα εχουν γραφτει και στον τυπο και στο ιντερνετ και εδω μεσα για το πως μοιραζονταν τα κονδυλια απο τις αγονες σε συγκεκριμενες εταιρειες και για το πως εγινε εφοπλιστης ενα κομματικο στελεχος), εχουμε ενα ρηχο και ανοητο ρεπορταζ για τις τριχες των αυτιων (παλι καλα που δεν ελεγε και για τις τριχες των... απαυτων) του ελεγχομενου βουλευτη.

Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "Kalakala owner unveils new, grandiose plans" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!

προκειται περι ενος μοναδικο "μνημειου" art deco. στα νιατα του ηταν πολυ designατο, αλλα σημερα σαπιζει. οι φιλοι του εχουν site, προσπαθουν χρονια να το αναπαλαιωσουν και εχουν και τα απαραιτητα videos

source: www.komonews.com Steve Rodrigues has hope, a lot of it. As the owner of the Kalakala, he has to have hope to believe the art-deco ferry boat can be restored and serve as a centerpiece for new development along Tacoma's waterfront that could include an indoor ski-slope, sky-diving, a hotel, and a dolphin aquarium. "The beauty of a community project that can be shared and bring a new sense of hope and that's what the Kalakala is all about," says Rodrigues. The Kalakala operated on the Puget Sound from 1935 until it was retired in 1967. Over the years it fell into disrepair and obscurity. Rodrigues purchased it hoping to bring about its rebirth. "The Kalakala is our first phase," says Rodrigues. He's hoping once it's restored, it can be displayed on the waterfront in Tacoma. From there his master plan calls for building up and around the historic ferry. "We do have investors willing to look at this," adds Rodrigues. "We could have a farmers market, scuba diving and our water features." Water features that could house dolphins he says. Grander still, a project he's calling the Columbia Gardens: "The snow feature is the exciting new entrepreneurial venture that will bring something new to this state. In fact, we'll have the first indoor snow skiing facility in the United States of America." Rodrigues would also like to see regional ferry boats or a local cruise line, like Argosy, dock at the facility. Helping support it all: A hotel, space for retail development, and possibly a restaurant. Rodrigues says he's reaching out to Tacoma, Pierce County and the state to find some way to join him in a public-private partnership to finance the plan which he estimates would cost $80 million to $100 million. Rodrigues even hopes there might be way to use federal stimulus dollars in getting the project started. "We'd create 200 direct jobs and with the economic multiplier we really impact the community with 600 jobs," he said. So far, no local government has expressed any interest in the project and still Rodrigues says he's hopeful. "I'm just filled with as much hope and that's what the Kalakala has given to me is that hope."

ναι ναι να βαλει η ΕΓΣ Ρεθυμνου. Η ΕΓΣ Ζακυνθου ειχε επενδυσει στην αειμνηστη ΑΝΕΖ

Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "Ξεφόρτωσε στο Ισραήλ το πλοίο του θανάτου" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!

στην algerie ferries για τα επομενα καλοκαιρια το Αριαδνη. ηδη εμφανιζεται στις κρατησεις της εταιρειας. (απο το fose)

συγνωμη αλλα δεν μπορω να κρατηθω. μηπως τελικα ενας απο τους λογους που εχουν ληξει τα πιστοποιητικα του... ελληνικου νηογνωμωνα, ειναι οτι περναγαν τις επιθεωρησεις απο αυτον πλοια που στο πρωτο λιμανι του εξωτερικου μαζευαν παρατηρησεις με το κιλο; δεν ειναι λεπτομερεια. ας μην τα ισοπεδωνουμε ολα. ο Ελληνικος Νηογνωμωνας αυτη τη στιγμη ειναι μη νηογνωμωνας. τα πλοια που θα μπορουσαν να πανε σε αλλο νηογνωμωνα απο ολες τις εταιρειες, την εχουν ηδη κανει. πολλα την εκαναν και πριν την αρπαξει ο Ε.Ν. επειδη αρκετοι πλοιοκτητες μυριζονταν τι θα γινει. τα μονα που απεμειναν ειναι οσα εχουν πιστοποιητικα που ληγουν σε βαθος χρονου και οσα δεν τα δεχεται κανεις αλλος

μηπως κανεις απο τους γηραιοτερους (που να ειχε και παρε δωσε με την Επαναστασιν) θυμαται περισσοτερα απο τα εγκαινια;

συγνωμη ρε παιδια, αλλα δεν καταλαβα; η εταιρεια φορεσε ενα φεσι κοντα στο μισο εκατομμυριο (οσο η αξια του βαποριου περιπου) για να αντικαταστησει 2 μηχανες που... δεν ειμαι δημοτης καλυμνου, ουτε μετοχος της εταιρειας, αλλα πραγματικα μενω αφωνος

λευκος κρεμμασμενος απο την πλωρη πανω απο το βολβο, επειδη το βαπορι περισσευε απο το κεφαλι της αγιου νικολαου

horizon king & europa φορτωναν κατα τις 1 το βραδυ χτες, για να φυγουν μολις λυξει η απεργια. στην αγιου νικολαου ειχε πλακα. το europa φορτωνε στο 4 οι νταλικες ουρα και στιφη afganionians να περιφερονται αναμεσα σε λιμενικους και νταλικερmen:D. το sfV ειχε δεσει στο 5-6 (και με προειδοποιητικο φανο καταπλωρα). ορη στο 16, ερωτοκριτοστ στο 11. τον εκρυβε το king και δεν μπορεσα να δω αν φορτωνε

απεργια σημερα και το βαπορι εκατσε στο θιακι. το βαπορι καθοταν, αλλα το πληρωμα οχι. εκανε το ανοιξιαρικο μακιγιαζ της κουκλας απο το πολυ καλο site της Erica Bach

Πιστεύω πως αυτό το post με τίτλο "Πανελλαδική Ημέρα Ψέματος 2009" είναι ενδιαφέρον και το προτείνω σε ψηφοφορία για θέμα του μηνα!