Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Posts

    39,055
  • Joined

Everything posted by proud_ionian

  1. 5 χρονια εχει ο μιχαηλ σολοκωφ στη ζακυνθο. πριν 4 χρονια φοβομασταν μην γινει σαν το νησος χιος της ΝΕΧ και απο οτι φαινεται εγινε ειλικρινα γιατι οι αρχες του Ζαντε δεν κανουν οτι οι αρχες της Πατρας πριν 11 χρονια για το Mediterranean Sky?
  2. καλα μην το δεσουμε και κομπο οτι θα μετασκευαστει ο Ελυτης. αν ημουν στη διοικηση της εταιρειας θα ηθελα να το ξεφορτωθω, αλλα ετσι οπως εχει διαμορφωθει η αφορα, ουτε να πουλησω δε θ με συνεφερε
  3. θεωρητικα καπως ετσι θα ειναι. τωρα το τι θα βγει και για ποσα μετρα θα φτασουν τα λεφτα... αγνωστο
  4. μεχρι τελος του χρονου (υποτιθεται οτι) θα δημοπρατηθει το νεο λιμανι του πισαετου. προβλητα 140 μετρα προς νοτο παραλληλα με την ακτογραμμη. θα μπορει να γινεται και πλαγιοδετηση και το βαπορι απο πατρα (οποιο ειναι τοτε) θα διανυκτερευει εκει. αν ολα πανε οπως λεγονται (γιατι αυτα τα ακουμε εδω και 6 χρονια τουλαχιστον) το νεο λιμανι θα ειναι operational το καλοκαιρι του 2012 με τους ολυμπιακους του λονδινου. εχει γινει και μια παρεμβαση που ομαλοποιησε λιγο την κατασταση κατα τις φωρτοεκφορτωσεις. τα αυτοκινητα που περιμενουν, δεν σχηματιζουν πλεον ουρα πανω στο βουνο (κοντα στο χιλιομετρο). ενα επιπεδο χωραφι (πριν την τελευταια στροφη του δρομου) εχει διαμορφωθει, εχει στρωθει χαλικι και τα ιχ μπαινουν εκει απο τη μια μερια (χωρα καμια 10στη) και βγαινουν απο την αλλη οταν αρχιζει η φορτωση
  5. 40 λεπτα καθυστερηση ειχε το απογευματινο δρομολογιο του κεφαλονια απο τα νησια. 16.40 απο ιθακη, 17.40 απο σαμη. ο λογος ειναι οτι ειχε απαγορευτικο για τις παντοφλες που κανουν λευκαδα, φισκαρδο, φρικες (μεγανησιΙΙ, καπταιν αριστειδης), ενω και το ιονιο πελαγος κρατηθηκε πανω απο μια ωρα στον αστακο το μεσημερι με απο τελεσμα να μην κανει ενα τοπικο σαμη-πισαετο. αποτελεσμα:οσοι ηταν να πανε απο κεφαλονια ιθακη σημερα περασαν με το μεσημεριανο του κεφαλονια (και αντιστροφα)
  6. μια χαρα ειναι τα decks. μονο το κατω αριστερο θελει ενα χερι μου φαινεται. για την πλωρη ισχυει οτι ειπα παραπανω. κανενα βαψιματακι το πρωι στην πατρα που καθεται αρκετα, γιατι αλλη ωρα δεν υπαρχει. φετος δουλευει καλυτερα και ο εξαερισμος ή ειναι ιδεα μου;
  7. Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Mare, mare, mare..." είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  8. αυτο κανουν οι μινωικες απο αρχαιοτατων χρονων καθε θερινη σαιζον. στο ανεβα πρωτα κερκυρα (ωστε να κανουν γρηγορα οσοι ταξιδευουν για τας Κορφους) και μετα ηγουμενιτσα ωστε να κανουν λιγοτερη ωρα οn board οσοι πανε απο ηγουμενιτσα στο εξωτερικο και να μην τρωνε τας κορφους στη μαπα. η ολη επιβαρυνση για τον επιβατη τσι πατρας ειναι καμια ωρα επιπλεον. τα ιδια ισχυουν και για το κατεβα
  9. μετον προσφατο στουκο, ξαναηρθαν στην επιφανεια παλιοτερες (ιανουαριος 2008) και πιο προσφατες (ιουλιος 2009) καταγγελιες της ΠΕΜΕΝ και αλλων σωματειων για την κατασταση του πλοιου. για τσιμενταρισματα και αλλα τετοια μιλουν.
  10. αν καταλαβα καλα υπαρχουν οφειλες σε αυτους και παραμενουν στο πλοιο για να εισπραξουν δεδουλευμενα. το ρεπορταζ δεν αναφερει κατι, αλλα προφανως και δεν προκειται για ναυτολογημενους.
  11. εχει εξαγγελθει απεργια στη γραμμη κερκυρας ηγουμενιτσας, με κυριοτερα αιτηματα τον σαφη καθορισμο του ωραριου και την αυξηση της συνθεσης του πληρωματος της μηχανης για τα ταχυπλοα
  12. το peiratiko εχει ενα φωτορεπορταζ, απο το jetferry, που σε κανει να ανατριχιαζεις. 9 μελη του πληρωματος που εχουν απομεινει πανω στο πλοιο, ζουν σε συνθηκες 19 αιωνα.
  13. φρεσκος φονος που σαλευει.. ενα αντρογυνο ειχε μια εντονη συζητηση που κατεληξε σε φονο. για την ακριβεια ο κυριος ξεκανε την κυρια. εδω βεβαια ειναι ξεκαθαρα τα πραγματα και θα χυθει φως (FBI on board, etc)
  14. Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Κρατήσεις Υπέρ Τρίτων" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  15. και στο ριο μια απο τα ιδια. ειδικα παλιοτερα που ηταν πολλες οι παντοφλες, εδεναν σε οποια παραλια ηταν αδεια μεχρι το δρεπανο
  16. Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Βλάβες πλοίων της ποντοπόρου." είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  17. τρια χρονια μετα τη μετασκευη σε κρουαζιεροπλοια και πανω απο 24 μετα την κατασκευη τους, τα ankara & samsun βγαινουν προς πωληση. κατα την συντομη πορεια τους ως κρουαζιεροπλοια, παρουσιασαν μονο ζημιες
  18. Source: MGN NORWEGIAN yard Ulstein Verft has won the contract with GIEK and Sparebank 1 SR-bank to completing the construction of a large anchor handling vessel for Solstad. The VS 490 AHTS was under construction by the now bankrupt Karmsund Maritime Service and is being seen Ulstein Verft’s production in work during the coming winter. “Solstad was an important customer for Ulstein for years, and this allows us to resume the close collaboration we had previously. We’ve worked together on several prestigious projects earlier, including the building of the Normand Installer and the Normand Seven, the latter voted Ship of the Year in 2007. We look forward to the further development of our relationship with Solstad,” says Ulstein Verft managing director Karsten Sævik.
  19. εφ'οσον ειχαν αλλαξει την ωρα αναχωρησης 45 λεπτα καθυστερηση ειχε και οχι 1.45
  20. ο σταματης ο μαρινακης ειναι σε αδεια;
  21. εκτος απο το καψιμο καταυλισμων, ειχε και πιο καραβολατρικα θεαματα στο λιμανι σημερα. το ionian queen, ειχε δεσει στο 7-8. για λογους που εχουν να κανουν με τη μανουβρα, ειχε φουνταρει την αριστερη και όχι τη δεξια ετσι ειχαμε την ευκαιρια να δουμε την καδενα απο κοντα. 5 κλειδια ειχε φουνταρει και η καδενα ηταν φερμαρισμενη καταπλωρα. η πλακα ειναι πως αν πηγαινες λιγο πιο μακρυα, φαινοταν σαν να χανοταν η καδενα, μεσα στην ουρα των αυτοκινητων που περιμεναν το κεφαλονια. (πολυ πραμα πηρε σημερα. η ουρα εφτανε μεχρι το κεφαλι της αγιου νικολαου)
  22. το πεντε εξω απο το οκιο. για καποιο λογο (μαλλον γιατι τον βολευε στη μανουβρα) ο καπετανιος φουνταρε την αριστερη και οχι τη δεξια και ειχαμε την ευκαιρια να φωτογραφισουμε απο κοντα. ΥΓ: για το φιλο enas chiotis και οσους αλλους γουσταρουν τετοια (αγανταρισματα και φερμαρισματα)
  23. αυτα ειναι. 12/7/09 στο 7-8 της πατρας. φερμαρει καταπλωρα
  24. το ΙQ:p στο 7-8, με την αριστερη καδενα να χανεται μεσα στα αυτοκινητα που περιμενουν να μπουν στο κεφαλονια
  25. περιπου οπως τα ειπα παραπανω. δεν καηκε βεβαια ετσι απλα ο καταυλισμος. πρωτα πηγε ισχυροτατη δυναμη των ματ και αρχισε να μαζευει τους ανηλικους (θα πανε σε ξεχωριστο κεντρο) και τους νομιμους που ειχαν χαρτια (καμια 15ρια που τους εχουν σε περιορισμο στο hotel αδωνις πανω απο τα ΚΤΕΛ). ενω λοιπον μαζευαν τους υπολοιπους, τελειως τυχαια και ενω ειχαν ηδη απομακρυνθει οι φιαλες υγραεριου, ξεσπασε φωτια. η πυροσβεστικη εφτασε πολυ γρηγορα και εκανε τα παντα για να μην επεκταθει η φωτια στις γυρω πολυκατοικιες. τα αθηναϊκα ΜΜΕ (καθημερινη, ζουγκλα κλπ) εχουν ηδη βγαλει το γεγονος. αναφερουν καποιους εμπρησμους κρατικων αυτοκινητων (εγιναν μερικοι μετα την... αυταναφλεξη του καταυλισμου), δεν αναφερουν ομως οτι η αστυνομια οποιον αφγανο βρει στην πατρα τον βουταει κατευθειαν
×
×
  • Create New...