Blue Star 1 (IMO 9197105)

[George...f]

Σωστά ας ταξιδεύουμε με το Νταλιανα. Ας σοβαρευτούμε λίγο και ας αφήσουμε κατά μέρος τις προσωπικές αδυναμίες σε πλοία. Αντικειμενικα μιλάμε για ένα σύγχρονο πλοίο, ασφαλές, υψηλών ταχυτήτων με εξαιρετικό ξενοδοχειακό. Ο,τι ακριβώς έχει ανάγκη η ακτοπλοΐα μας που έχει γεμίσει Λαζαρους. Φιλικά.

Edited March 6, 2021 by proud_ionian
quote αντί reply

[Shippihs]

Αν δε ταιριάζει το blue star 1/2 ,τότε ποιο ταιριάζει?... έχουν παίξει μπάλα με μεγάλη επιτυχία σε όλες τις γραμμές που τους έχουν ανατεθεί(εσωτερικο-εξωτερικο),και ειδικά στα Δωδεκάνησα είναι αξεπέραστα.

Περατζαδες δυστυχώς είναι του παρελθόντος  αλλά δε καταδικάζεις ένα βαπόρι σαν τα blue μόνο απο αυτό. Βάλε και τα γκαραζ τους και την όλη ποιότητα σαν σκαριά Και είναι από τα καλύτερα που κυκλοφορούν 

Edited March 6, 2021 by proud_ionian
""

[Stratos]

Στα Δωδεκανησα εχουν γινει μπεστ σελερ τα μεγαλα μπλου σταρ.. Και στην Χιο-Μυτι!ληνη ειχε κουμπωσει πολυ καλα, τα προηγουμενα χρονια..!

[Agaios]

Νομίζω είναι με διαφορά τα καλύτερα πλοίο για το Αιγαίο. Το μέγεθος τους και η χωρητικότητα τους σε οχήματα και επιβάτες επιτρέπουν την δρομολόγηση τους σε κάθε γραμμή.Από συροτηνομυκονια και Παροναξία μέχρι Δωδεκάνησα, Π-Χ-Μ και Κρήτη. 

[Svo]

Αντί να έρχονται σε εμάς καλά συμβατικά από την Ευρώπη ,  στέλνουμε εμείς τα καλά μας πλοία έξω . Από τα καλύτερα πλοία που έχουμε στα νερά μας . Προσωπικά έχω ευχαριστηθεί πολλά ταξίδια μαζί του . Με λίγο ψάξιμο βρίσκει κανείς ωραία σημεία για να απολαύσει ταξίδι . 

[basilis89]

Παρεξηγήθηκαν τα λεγόμενα μου! Δεν είπα πως δεν είναι εξαιρετικό πλοιο. Είναι ένα πλοίο το οποίο έχει πάει παντού. Απλώς θεωρώ οτι υστερει σε εσωτερικούς χώρους. 

[pilot]

Δεν θα το έλεγα! 3 ωραία lounge cafes, έχει με ωραία θέα (και μάλιστα χωρίς κάποιο από αυτά να είναι διακεκριμένης θέσης), 2 ωραιότατα εστιατόρια  σχεδόν 2 ντεκ καμπίνες- οι περισσότερες άνετες και γενικά πολύ καλύτερες από αυτες του μεταγενεστερα ναυπηγημένου bs patmos. Και πολύ καλαίσθητα διακοσμημένο  γενικά. Θεωρώ πως μάλλον το ατού του είναι οι εσωτερικοί του χώροι. Το αδύνατο ίσως σημείο του είναι οι λίγοι σε σχέση με το μέγεθος του εξωτερικοί χώροι 

Edited March 6, 2021 by proud_ionian
quote αντί reply

[marioskef]

Για μια γραμμή 4 ωρών όπου και προορίζεται θεωρώ ότι ειναι υπεραρκετό...

 

Δυστυχως η κίνηση στο Αιγαίο δεν προβλέπεται να ειναι τέτοια που να επιτρέπει ιδιαίτερα κερδοφόρα χρήση του εδω, οπότε νομίζω ότι η ναύλωση του ειναι θετικό νέο τόσο για την εταιρεία του που θα δει χρήμα να εισρέει όσο και για τους ναυτικούς που θα βρουν μια καλή δουλειά σε αυτό...

[Annivas]

Ειναι πραγματικά ένα πολύ αξιόλογο πλοίο , σύγχρονο , ταχύτατο , ευέλικτο, σε οποία γραμμή κι αν πήγε την αναβάθμισε αισθητά  ... αλλά κακά τα ψέματα μέσα δεν σου δίνει την αίσθηση της απλας ενώ οι εξωτερικοί του χώροι είναι πολύ λίγοι για το μέγεθος του κι αναγκαστικά στριμώχνονται όλοι πρυμα στο χώρο που ήταν παλιά η πισίνα . 

[nomikos]

Μα καλα βρε παιδιά φεύγει το BS1 ήρθε όμως η Αριαδνη.Χίλιες φορές η Αριάδνη.Με 4 χρόνια μόλις διαφορά και με 3 κόμβους μόλις μικρότερη ταχύτητα.Σε όλα τα άλλα η Αριαδνη είναι αξεπέραστη.

Ο φίλος ανωτέρω που αναφέρθηκε για περατζάδες μάλλον εννοούσε πως το BS1 δεν κάνει για το Αιγαίο.Χωρίς καταστρώματα κλείνοντας το κόσμο μέσα και στο θερμοκήπιο,εγω όποτε το ταξίδευα δεινοπαθούσα.Δε λέω πολύ αξιόλογο πλοίο,πολυτελές,γρήγορο αλλά η φιλοσοφία του ταιριάζει περισσότερο στη Βόρεια Ευρώπη.

[basilis89]

Καλημέρα!

Φιλε @Annivas και φίλε @ΝΟΜΙΚΟΣ αυτά που γράψατε εννοούσα..

[TACO]

Η λογική λέει πως θα αλλάξει και σινιάλα, οπότε αν δεν κάνω κάποιο τραγικό λάθος, θα είναι η πρώτη φορά που βγάζει τα μπλε από πάνω του. Ευελπιστω να μην αλλάξει και όνομα βέβαια. Ελπίζω όταν με το καλό ξανάρθει θα μπει σε καποια γραμμή της Αδριατικής και να μείνει εκεί που ξεκίνησε...

[Shippihs]

Δεν ειναι απαραιτητο να αλλαξει,το mega Express 4 που εχει ανεβει δεν αλλαξε τιποτα 

[George...f]

Θα είναι το πρώτο original Blue που ναυλώνεται..

[proud_ionian]

συντροφοι απο που προκυπτει οτι αλλαζει σινιαλα; το ειδε κανεις να βαφεται;

ας ειμαστε λιγο συγκρατημενοι, μεχρι να δουμε επισημες ανακοινωσεις. εχουμε δει και εχουμε διαβασει πολλα αυτες τις μερες (εννοω στο ελληνοφωνο Internet, οχι μονο στο shipfriends). ισως τελικα η ναυλωση να μην εχει τοσο μακροπροθεσμο οριζοντα, αλλα να καλυπτει βραχυπροθεσμα κενα της ICG.

Το πλοιο ειναι εξαιρετικοτατο (και το αδελφο του). Δεν ειναι πια νεοτευκτο, ειναι εικοσαετιας, αλλα εχει περασει τις εξετασεις του σε ολες τις γραμμες που εχει παει. Ειχαν παιδικες ασθενειες τα πρωτα χρονια, αλλα απο τοτε που η εταιρια καταλαβε οτι η ταχυτητα τους ειναι 25 και οχι 28 που ειχαν οταν ξεκινησε, δεν μας ξανααπασχολησαν.  

Συμφωνω οτι δεν εχει πολλους εξωτερικους χωρους, αλλα μονο εμεις (και με το εμεις εννοω ολους τους συνασθενεις), το εχουμε προσεξει. 

Δεν ειναι να χαιρεται κανεις που φευγει, ειτε το συμπαθει, ειτε οχι

[Strofalos]

Τα μεγάλα Blue είναι η επιτομή του μικρομέγαλου!!! Όπου και αν έχει πάει στο Αιγαίο έχει είτε σαρώσει είτε εντυπωσιάσει. Πάει Χανιά? Σαρώνει. Πάει Ηράκλειο? Εντυπωσιάζει. Πάει Δωδεκάνησα? Αγαπιέται. Αποφεύγει την Κάλυμνο? Πένθος. Πάει Χίο-Μυτηλίνη? Εντυπωσιάζει. Πάει Παροναξία? Σαρώνει. Γενικά ο πόθος κάθε γραμμής είναι να δει το μεγάλο blue να την εξυπηρετεί. Όποτε η φυγή του είναι μεγάλη απώλεια για την ακτοπλοΐα μας. 

[Stella Artois]

συμφωνώ 

δεν υπάρχουν τέτοια πλοία πλέον

[George16]

Τελικά θα ενοικιαστει το blue star 1 στην Ιρλανδία γιατί δεν έχουν πει τίποτα αυτοί.

Edited March 13, 2021 by George16

[Nikos_Chania]

Ερώτηση ή δήλωση;

[George16]

Ερώτηση

[proud_ionian]

ηταν δικαιο και εγινε πραξη  

δες και εδω. ανακοινωσαν αποτελεσματα 2020 προσφατα και στο σχετικο πρεζεντέσιο, ενω εγινε αναφορα στα σχεδια της εταιριας για το 2020, δεν εγινε αναφορα στο réalta ghorm 1

ΥΓ: δεν ειδα την παρουσιαση, αλλα ειδα τις σχετικες αναφορες απο ξενογλωσσους συνασθενεις.

Edited March 13, 2021 by proud_ionian

[Strofalos]

Δηλαδή μένει ή φεύγει??? 

[Nikos_Chania]

Ο Παντελής Φύσσας στο facebook μιλάει για επίσπευση του αποδεξαμενισμού, το πλοίο θα πέσει αύριο στο νερό και μιλάει με βεβαιότητα για ναυλωση στην Irish για 2 χρόνια. Μάλιστα θα έρθει Πειραιά και θα δέσει με την πλώρη για εργασίες στο clamshell.

[proud_ionian]

για να ειμαστε δικαιοι και ο π100 σιγουρος ηταν. οι υπολοιποι του την πεσαμε

On 3/6/2021 at 5:14 PM, Panagia Ekatontapiliani said:

Το Blue Star 1 αναμένεται να δουλέψει στη γραμμή Rosslare Pembroke και η ναύλωση στην Irish Ferries είναι για ένα χρόνο με option άλλον ένα χρόνο.

 

[Petros P]

Και να υποθέσω με το ιδιο ονομα και χρώματα,αρα και "δικά μας" πληρώματα ,για να μη τα αλλαξε στο δεξαμενισμο . Οχι οτι δεν αλλάζουν σε μια μέρα εκει