George...f
-
Posts
627 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by George...f
-
Κάθετα όπως το Paros.
-
Γνωρίζουμε αν το πλοίο έχει προγραμματισμένο δεξαμενισμο μέσα στην ακινησία του;; Μήπως ανεβεί αυτό προς Σποραδες μέριά στη θέση του Σκιάθος;
-
Blue Star Myconos (ΙΜΟ 9208679)
George...f replied to Earl Granville's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Μακάρι να την επαναφέρουν ή τουλάχιστον να γίνει κάτι καλύτερο απ’αυτο το πράγμα… -
Να το αφήσει ησυχο η Stena.😛 Έχει τα new building στη σειρά. Εμείς πάλι έχουμε το Olympus. Ας μας μείνουν τουλάχιστον αυτά που έχουμε ήδη.
-
Δύσκολα η Attica θα αποχωριστεί τα 2 μικρά της. Και το Ιθάκη έφυγε γιατί η εταιρία ήταν ζορισμένη με τους τόκους των Δήλος/Πατμος, και έπιασε εφάμιλλη τιμή με το κόστος ναυπήγησης του τότε. Αλλιως ακόμη εδώ θα ήταν. Τα πλοία αυτά δεν έχουν χαρακτηριστεί τυχαία Νέοι Απολλωνες. Πάνε παντού, είναι γρήγορα, αξιόπιστα και μαϊτζέβελα. Και όπως ειπωθηκε πλοία τέτοιου μεγέθους και ηλικίας είναι δυσεύρετα στην διεθνή αγορά. Όποτε αν δεν υπάρξει από πλευράς Blue Star πρόθεση για ναυπήγηση σε αυτά τα στανταρ, δυσκολα θα τα αποχωριστεί.
-
Χωρίς να θέλω να σχολιάσουμε φήμες, αν το φέρουν οι Στεφάνου θα μιλάμε για κίνηση ματ. Θα του δωσουν και την ανάλογη φροντίδα και θα γίνει ακόμη περισσότερο αστέρι απ’οταν έφυγε.
-
Επίσης μιας και αναφέρθηκε κάτι για ίδιο τύπο μηχανών με τα δικά μας Blue Star 1/2, αναρωτιέμαι αν εβγαζε τα ίδια μίλια δρόμο. Ξέρουμε τη μέγιστη ταχύτητα πλοών του;
-
Όμορφη πλώρη. Κρίμα που κατέληξε στην παραλία. Άραγε μια αντικατάσταση των μηχανών με αλλου τυπου δεν συνέφερε οικονομικα από τη διάλυση ενός πλοιου του ‘98; Και δεν μιλαω για την Grimaldi που έχει πληθώρα νεότευκτων αλλά για κάποια άλλη εταιρία.
-
Υπάρχει φωτογραφία; Σε κάθε του ακινησία τις γυαλίζουν, και είναι παρά πολύ ομορφες. Δεν νομίζω ότι θα είναι εξίσου ομορφες οντας μαυρες.
-
Θα βγει από την δεξαμενή με τα ίδια σινιαλα;;
-
Λέτε να το έκανε τράμπα με το Σαντορινακι;;
-
Πυρκαγιά στο Superfast XI στην Πάτρα || 28.10.21
George...f replied to Troul's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Τόσο μεγάλη είναι η ζημιά απο μέσα; Και γνωρίζουμε αν τελικά προκλήθηκε από τα scrubber? -
Ήρθε και θωράκισε την Παροναξία για πολλα χρόνια ακόμα. Η εταιρία το έχτισε πάνω στις ανάγκες της συγκεκριμένης γραμμής, και υπερέχει σε όλους τους τομεις, σε σημειο που δύσκολα το ανταγωνίζεται συμβατικό ακομη και μακροπρόθεσμα. Ας μην ξεχνάμε επίσης ότι είναι το πλοίο που το καλοκαίρι μεταφέρει καθημερινά σχεδόν 5 χιλιάδες άτομα.
-
Υπέροχες φωτογραφίες Nick. Η θέα από τον Φάρο και το Φαναρι είναι το κάτι αλλο. Θυμαμαι ακόμη και βράδυ να πλέει το Νήσος Μυκονος στο απόλυτο σκοταδι . Μαγεία.
-
Γνωρίζουμε πως προχωράει η επισκευή του; Αν και ατυχές συμβάν είναι ευκαιρία να ξεκουραστεί πλοίο και πλήρωμα και να γίνει μια σοβαρή επισκευή σε όλους τους τομείς μιας και το πλοίο δεν είχε στο παρελθόν την πολυτέλεια τόσο μεγάλης ακινησίας.
-
Ας ελπίσουμε να το δούμε να γκαζώνει όπως το καλοκαίρι αν και θεωρώ πως θα το πάνε πολύ χαλαρα στα δρομολόγια με αναθεώρηση ωραρίων.
-
Αναμμένο σήμερα το πλοίο σήμερα στο λιμάνι του Πειραιά με πράγματα σε παλέτες στο γκαραζ. Για που ετοιμάζεται;
-
Νήσος Αίγινα (ΙΜΟ 7393066)
George...f replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Πραγματικά αψυχολόγητο. Ότι μπήκαν στη διαδικασία και στα εξοδα κατασκευής μιας πλώρης και το κατάλαβαν κατόπιν εορτής ότι δεν τους κάνει; Ας άνοιγαν έναν πλωριο καταπέλτη να μην πήγαινε η υπάρχουσα δουλειά στράφι τουλάχιστον. -
Μήπως εν τέλει χειροτερεύουν αντί να καλυτερεύουν την κατάσταση; Και σήμερα με το XI και την πυρκαγιά που ξέσπασε στην τσιμινιερα αναμένουμε τα πορίσματα. Ας τα ξηλώσουν να επανέλθουν και οι τσιμινιέρες στα νορμαλ όμορφα σχήματα…
-
Εγώ θεωρώ πάντως πως οι Στεφάνου όσο και αν έχουν ταλαιπωρηθεί με το κομμάτι που ονομάζεται ακτοπλοΐα, δεν θα αποσυρθούν. Είναι 11 σχεδόν χρόνια τώρα μια σταθερή παρουσία στη Ραφήνα με πολύ αξιόλογα πλοία και παραμένει μια εκ των 2 βασικών εταιριών της γραμμής. Η πώληση των τεσσάρων πλοίων της στη Seajets για μένα είναι μια σωστη αναδιάρθωση, ώστε η εταιρία να μπει σε ρυθμό ανάπτυξης εκ νέου. Έδωσε τα ταχύπλοα που η ιστορία έδειξε ότι δεν μπορούσε να τα διαχειριστεί/εκμεταλλευτεί με τον πλέον αποδοτικό τρόπο, και έδωσε και ένα συμβατικό που εφάμιλλο του δεν υπάρχει σε αυτή την ηλικία και κατάσταση σε μια περίοδο που ακόμη διατηρεί υψηλή αξία σε συνάρτηση των παραπάνω. Όποτε εγώ από πλευράς μου αναμένω μια νέα κίνηση σε συμβατικό.
-
Θεωρώ απλά πως το Ρόδος λόγω της μετασκευής του για Αιγαίο είναι πιο ταιριαστό καθότι έχει περισσότερα σαλόνια/κοινόχρηστους χώρους. Ωστόσο θεωρώ πως επειδή αποτελεί πλέον το παλαιότερο πλοίο του Ομίλου σιγά σιγά θα αποχωριστεί τα μπλέ. Ας μην ξεχνάμε ότι πριν παρθεί η απόφαση να δρομολογηθεί στα Χανιά το 2010, ήταν δεμενο στη Σύρο χωρίς κάποιον ουσιαστικό ρόλο. Μετά ήρθε η κοινοπραξία, και μετά το περασμα των XII και BS1 ήρθε και κουμπωσε στο Ηράκλειο.
-
Μήπως περισσεύει πλέον; Με τις προσθήκες των πλοίων της Hellenic, και την φημολογούμενη απορρόφηση της ΑΝΕΚ ίσως πωληθεί. Ήδη έχουν εκφραστεί τέτοιες σκέψεις. Ας μην ξεχνάμε ότι μεγαλώνει και ίσως δεν ταιριάζει πλέον στο προφίλ της εταιρίας του.
-
Θα βγω λίγο εκτός θέματος, αλλά με την εξαγορά και εξυγίανση των ναυπηγείων Σκαραμαγκα, θα έπρεπε να τρέξει ένα προγραμμα χρηματοδότησης από ευρωπαικούς πόρους ώστε να προχωρήσουν οι εταιρίες του κλάδου σε ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου. Σκαραμαγκάς και Ελευσινα έχουν βγάλει διαμάντια, βλέπε Νήσος…Ας μεταφερθεί η συζητηση από τους mod στο κατάλληλο topic.
-
Πλοία που χώρανε παντού, μαϊτζέβελα, με ταχύτητα. Σχεδόν 20 χρόνια μετά και δεν μπορεί να το ανταγωνιστεί κανένα στην ακτοπλοΐα , πλην των ομόσταυλων. Άραγε θα δούμε ξανά τόσο επιτυχημένη σύγχρονη πορταδα;
-
Θα το δούμε με νέα σινιαλα άραγε;