kyr1
-
Posts
1,229 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by kyr1
-
Δεν εκπλήσσομαι...αντίθετα δεν θα εκπλαγώ αν μάθω ότι το BBC αναφέρεται πολύ πιο εκτενώς στην (πολιτική κυρίως) χρεωκοπία της Ελλάδας και όχι στην τεράστια μόλυνση που έχει δημιουργηθεί!who cares εξάλλου;;;περιβάλλον είναι!!: Α!και κάτι ακόμα!!Πλέον και επισήμως όπου ΒΡ= Big Problems ε;;;; -
Η ακτοφυλακή των ΗΠΑ ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι η διαρροή μετά είναι πενταπλάσια από ότι πιστευόταν αρχικά, την ώρα που οι πετρελαιοκηλίδες που έχουν σχηματιστεί απειλούν να προκαλέσουν τεράστια οικολογική καταστροφή σε τέσσερις πολιτείες της χώρας που έχουν ακτές στον Κόλπο. Η ακτοφυλακή ανέφερε ότι η BP - ιδιοκτήτρια της πλατφόρμας και οικονομική υπεύθυνη για την απορρύπανση στην περιοχή- εντόπισε και τρίτη διαρροή από κοίτασμα σε βάθος 5.000 ποδών (1.525 μέτρων) ανοικτά των ακτών της Λουιζιάνας. Ήδη, η μόλυνση στην περιοχή είναι η χειρότερη στην ιστορία των ΗΠΑ. «Ανακάλυψαν νέα διαρροή», δήλωσε ο Έρικ Σουάνσον, αξιωματούχος της ακτοφυλακής, προσθέτοντας ότι εκτιμάται πλέον πως η διαρροή πετρελαίου ξεπερνά «τα 5.000 βαρέλια την ημέρα». Τουλάχιστον 11 εργαζόμενοι στην πλατφόρμα εξακολουθούν να αγνοούνται και θεωρούνται - και επίσημα - νεκροί μετά τη χειρότερη καταστροφή του είδους εδώ και μια δεκαετία. Ο πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα ενημερώθηκε για την κατάσταση, ενώ «καλέσαμε την BP να διαθέσει επιπλέον πόρους», και εξετάζεται το ενδεχόμενο να παράσχει βοήθεια το υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ, σύμφωνα με ανώτατο αξιωματούχο της ακτοφυλακής. Η πετρελαιοκηλίδα που έχει σχηματιστεί απειλεί βιότοπους άγριων ζώων, πτηνών και ψαριών, παρθένες παραλίες και εκβολές ποταμών στη Λουιζιάνα, στο Μισισιπή, στην Αλαμπάμα και στη Φλόριδα. Η πετρελαιοκηλίδα που έχει σχηματιστεί εκτιμάται ότι ξεπερνά σε μέγεθος την Δυτική Βιρτζίνια. Η BP και η ακτοφυλακή προσπαθούν να την περιορίσουν πριν φτάσει στις ακτές και έβαλαν «ελεγχόμενη πυρκαγιά» σε ένα μέρος της. Στην προσπάθεια περιορισμού της ρύπανσης, που είναι η μεγαλύτερη στην ιστορία, συμμετέχουν δεκάδες πλοία και αεροσκάφη. Η πετρελαιοκηλίδα βρισκόταν 23 μίλια (37 χλμ.) ανοικτά των ακτών της Λουιζιάνας. Σύμφωνα με την AccuWeather, η αλλαγή των ανέμων ενδέχεται να τη σπρώξει στις ακτές το Σαββατοκύριακο. Ο κυβερνήτης της Λουιζιάνας ζήτησε να υπάρξει κατεπείγουσα βοήθεια από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση για να προστατευτούν οι ακτές της. Το δυστύχημα αυτό είναι το χειρότερο του είδους από το 2001, όταν σε μια πλατφόρμα απάντλησης πετρελαίου της Petrobras είχε σημειωθεί έκρηξη η οποία είχε στοιχίσει τη ζωή 11 εργαζομένων σε αυτή. www.kathimerini.gr με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ
-
Για μένα αξίζει περισσότερο το Μυτιληνη 07.30 - Χιος 09.30 - Πειραιας 16.00 Πειραιας 18.30 - Χιος 02.05 - Μυτιληνη 05.20 και τούμπαλιν είναι λιγουλάκι βάρβαρο, και καμπίνα να πάρεις (αν βρεις εύκολα στο Χιος) πρέπει να σηκωθείς από τις 5 παρά...Για Χιο πάλι, ανθρώπινο είναι το Μυτιληνη 18.30 - Χιος 21.15 - Πειραιας 05.20 Πάντως στις συμβατικές...βερσιον θεωρώ ότι 11 ώρες Χίο-Λέσβο ή τούμπα είναι πολλές για ένα Ν Χίος. Καταννοώ βέβαια ότι ενδεχομένως αυτός ήταν ο καλύτερος τροπος για να βγουν τα δρομολόγια, και προς Θεού δε λέω ότι το δρομολόγιο θα αποτύχει ή ότι το βαπόρι δε θα είναι γεμάτο...τέλος πάντων, τουλάχιστον μπήκε ακόμα ενα βαπόρι (και τι βαπόρι) στη γραμμή, κάτι είναι κι αυτο...
-
Την ίδια αναφορά έκανα και σε αδελφό site... Αναμφισβήτητα ένα όμορφο βαπόρι που με μετέφερε στην Αλεξάνδρεια τον Οκτώβριο που μας πέρασε. Παλιό σκαρί, φαίνεται εξάλλου, όμως μέσα βρίσκεται εκπληκτική κατάσταση. Παχιές μοκέτες, τα πάντα σαν καινουρια και γενικότερο αίσθημα ποιότητας παντού. Πουθενά κανένα σημείο...γήρατος παρόλα τα 45 του έτη! Στα συν του βαποριού ότι προσέφερε στον επιβάτη όλες τις τυπικές-για κρουαζιερόπλοιο ανέσεις παρόλο το μικρό μέγεθός του. Εστω και αν κάποιοι από αυτούς τους χώρους ήταν μικροί (πχ γυμναστήριο, υποτυπώδης πισινα) η πρόθεση μετράει. Επιπλέον φοβερή αίθουσα κινηματογράφου-εκδηλώσεων βαθειά, πολύ βαθειά χωμένη στην πλώρη, άκουγες το κύμα να σκάει και νόμιζες ότι θα βγει η θάλασσα από τη σκηνή... Ελπίζω να συνεχίσει να μας συντροφεύει στις θάλασσες για πολύ καιρό ακόμη...
-
Η φωτογραφία ελήφθη πάνω στην ώρα καθώς λίγο μετά το βαπόρι έδεσε. εκπληκτική η υπενθύμιση καθημερινου ελέγχου της στάθμης του λαδιού στο τιμόνι.... -
Πρόσω ολοταχώς...VASILIOS XV! Δεν το βάζει κάτω ο βάπορας... -
Τιμόνι στα πράσινα, τιμόνι στα κόκκινα... -
Ευτυχώς που έχουν μείνει λίγοι εκπροσωποι των παλιών βαποριών μικρών ή μεγάλων δεν έχει σημασία, και ευτυχώς που προλάβαμε να κρατήσουμε μια ανάμνηση... -
Αν δεν κάνω λάθος αυτό είναι το πετρόιλ Βεργίνα (διατηρώ μια επιφύλαξη) μπάριζα μεγάλη και...τρανή, και ολίγον...στραβή (σαν τσαρούχι περισπωμένο κοντεύει να γίνει) -
Tο ΜERIOM GLORY στη ράδα Ελευσίνας στις 21/4/2010 -
Tο ΜERIOM GLORY στη ράδα Ελευσίνας στις 21/4/2010 -
Tο ΜERIOM GLORY στη ράδα Ελευσίνας στις 21/4/2010 -
Tο ΜERIOM GLORY στη ράδα Ελευσίνας στις 21/4/2010 -
To MERIOM GLORY στη ράδα Ελευσίνας την 21/4/2010. Νεότατος και όμορφος βάπορας! -
Ό,τι και να πω ψέμματα θα είναι, λόγω ελλείψεως ουσιαστικής προτερης εμπειρίας... επιφυλάσσομαι για το μέλλον!!
-
Από κάποια σκόρπια που κατάλαβα μιας και η συνομιλία στο κινητό ήταν ελαφρώς αδύνατη, πάρτυ γινοταν μέσα από τα σκαμπανεβασματα! Περισσότερες λεπτομέρειες προσεχώς!! ΥΓ:όντως δεν είναι τόσο καλοτάξιδο;;είχα άλλη εντύπωση αν και με άσχημο καιρό έχω ταξιδέψει μόνο μια φορά μικρός, και θυμάμαι τα ρούχα στα κρεμαστάρια στην καμπινα που πηγαιναν βόλτα!Κατά τα άλλα μια ζωή με μπουνάτσα ταξιδεύω...
-
Κόντρα στον καιρό αυτή τη στιγμή το Μυτιλήνη ανεβαίνει για τη Χιο!Αφού πέρασε από το στενό Άνδρου - Τήνου σκυλιάζει για να ανέβει (15,8-16,2) Ο πατέρας μου που ταξιδευει μαζί του, την έχει καταβρεί, παλιός καπετάνιος γαρ... Απ ότι βλέπω...κουνιστοι θα πάνε μέχρι τη Λέσβο!
-
ΗΠΑ: Φόβοι για μεγάλη οικολογική καταστροφή από πετρελαιοκηλίδα Αυξάνονται οι φόβοι για περιβαλλοντική καταστροφή στον Κόλπο του Μεξικού, καθώς οι προσπάθειες για τον καθαρισμό πετρελαιοκηλίδας που δημιουργείται από τη διαρροή του κοιτάσματος πετρελαίου έχουν διακοπεί εξαιτίας των κακών καιρικών συνθηκών, μία εβδομάδα μετά την έκρηξη και τη βύθιση της πλατφόρμας που είχε μισθώσει η BP Έντεκα εργαζόμενοι εξακολουθούν να αγνοούνται και πιστεύεται ότι είναι νεκροί, ενώ οι έρευνες για τον εντοπισμό τους έχουν επίσης διακοπεί. Περισσότεροι από 100 έχουν σωθεί. Η πλατφόρμα Deepwater Horizon καιγόταν για 36 ώρες πριν βυθιστεί την Πέμπτη. Χίλια βαρέλια πετρελαίου διαρρέουν κάθε μέρα στη θάλασσα από το υποθαλάσσιο κοίτασμα και υπάρχει σοβαρός κίνδυνος ρύπανσης των ακτών, των νησιών και των υδροβιότοπων της περιοχής. Οι κακές καιρικές συνθήκες οδήγησαν στη διακοπή των εργασιών αποκαθαρισμού κατά τη διάρκεια του σαββατοκύριακου, επιτρέποντας τη δημιουργία πετρελαιοκηλίδας έκτασης 1.500 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Η εταιρεία BP πρόκειται να ενεργοποιήσει υποβρύχιο ρομπότ για να θέσει σε λειτουργία ένα πολύπλοκο σύστημα βαλβίδων και σωληνώσεων που θα έχει ως προορισμό να σφραγίσει το πηγάδι του πετρελαϊκού κοιτάσματος. Ωστόσο, ο επικεφαλής των επιχειρήσεων της BP Νταγκ Σατλς δήλωσε ότι πρόκειται για μία εξαιρετικά περίπλοκη επιχείρηση και είναι πιθανόν να μην επιτύχει. Εναλλακτικά, η εταιρεία έχει αναπτύξει σκάφη καθαρισμού και αεροσκάφη για τον ψεκασμό της θαλάσσιας περιοχής με διαλυτικό υγρό. Προς το παρόν, οι καιρικές συνθήκες κρατούν την πετρελαιοκηλίδα μακριά από την ακτογραμμή και οι αρχές ελπίζουν ότι τα κύματα θα αποσυνθέσουν το αργό πετρέλαιο, επιτρέποντας του να βαρύνει και να κατακαθίσει στον πυθμένα του ωκεανού. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters ΑΠΟ ΤΗ ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
-
Χμμμ και πάλι χμμμμ! ένα πιο συναισθηματικό κείμενο, αν και έχω την αμυδρά αίσθηση ότι κάπου με τις ηλικίες των βαποριών λίγο μας τα μούσκεψαν αλλά δεν πειράζει...δεν ξέρω βέβαια ακριβως που αποσκοπεί το άρθρο αλλά επίσης δεν πειράζει!
-
χμμμμ και πάλι χμμμμ!όχι που δεν θα υπήρχε ανταπάντηση... Άρα αν η ΝΕΛ βγάλει και το European στο...κλαρί (που υποθέτω-δεδομένων και των κινήσεων από τον βασικό ανταγωνιστή ότι θα το βγάλει και θα πει και ένα τραγουδάκι), μπορούμε να μιλάμε για ένα νέο γύρο "πολέμου" στο Β.Αιγαίο, κάτι που δεν είναι κακό...Με το European και το Ν.Χίος (καθαρά πλέον στη γραμμή και χωρίς ΣυροΤηνοΜυκονίες) νομίζω ότι τουλάχιστον από πλευράς προσφοράς μεταφορικού έργου η γραμμή αναβαθμίζεται σημαντικά. Από την άλλη το Χίος εξασφαλίζει περισσότερους επιβάτες της Χίου, το European ως νελίτικο καράβι (και βέβαια ανάλογα και με τα δρομολόγια) ίσως τραβήξει τους Λέσβιους περισσότερο, το γηραλέο Λισσός μαζί με το αγέρωχο Μυτιλήνη θα παίζουν κάπου ανάμεσα κλπ κλπ. Υποθέσεις κάνω μόνο... Μπορεί να μην τρελαίνομαι για το Χίος (για λόγους που έχω εξηγήσει αλλού) αλλά δεν μπορώ να μην αναγνωρίσω ότι σαν βαπόρι είναι πάρα πολύ καλό και η κίνηση να ξανάρθει...αυτούσιο στα νερά μας, και κυρίως, η έλευσή του μαζί με το European αποτελεί, για μένα, όφελος για τα νησιά μας. Μένει να δούμε τι απ όλα θα γίνει σε μια χρονιά που απ ότι φαίνεται η κρίση δε μας χτυπα απλά την πόρτα, αλλά μάλλον έχει ήδη πάρει την πορτα και έχει φύγει...
-
European Express (IMO 7355272)
kyr1 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Να το πούν Γοργόνα, όπως και η γνωστη Παναγία!!άμα δεν παινέψεις το σπίτι σου... Και για το τυπικό του πράγματος, μια και κατ ουσία δεν μας αναφέρει κάτι που δεν ξέρουμε... -
Την περίπτωση των express δρομολογίων τη σκεφτόμουν κι εγώ, κι εδώ που τα λέμε το καλοκαίρι θα είναι λιαν χρήσιμη. Όπως και παλιά εξάλλου (ακόμα θυμάμαι express και Μυτιλήνη και...ΖΑΜΦΩ!!) για τους...λέσβιους ήταν εξαιρετικά βολικά. Λογικά το european με την ταχύτητα που (φαίνεται να)έχει το απευθείας το έχει για πλάκα. Αν και το ανάποδο, να μπει το Μυτιλήνη απευθείας και το european να κάνει το κανονικό δρομολόγιο πάλι καλό θα είναι...Γενικά το να μπει ένα ακόμα βαπόρι στη γραμμή νομίζω πως είναι εξαιρετικά χρήσιμο, κι ας υπάρχει ανταγωνισμός. Το μόνο που απομένει να δούμε είναι με όλη αυτή την κρίση τι θα γίνει με τον τουρισμό εν γένει, ελληνικό δε τε και ξένο. Γιατί καλά τα βαπόρια αλλά αν δεν έχεις και κόσμο να τα γεμίζει (και κατά συνέπεια να γεμίζει και τα νησιά μας!)κλάφτα...
-
Στο ίδιο έργο θεατές... http://www.marinews.gr/pub/category.asp?lang=gr&page=1&catid=102&contentid=11449
-
European Express (IMO 7355272)
kyr1 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Έχεις δίκιο, και όταν το έγραφα το σκεφτόμουν αλλά από την άλλη τι...;;;;;και δεν έχουν βάλει και προορισμό στο ais να μας διαφωτίσουν!! ίδωμεν... -
European Express (IMO 7355272)
kyr1 replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Δρόμο παίρνει δρόμο αφήνει...που πάει;;;;;;;;καινούριο δοκιμαστικό υποθέτω;το ζάλισαν το παπόρο, πέρα δώθε!
