Jump to content
Shipfriends

SAMAINA

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    580

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by SAMAINA

  1. SAMAINA
    Μάλλον θα βαφτούν λευκά τα BLUE HORIZON και BLUE GALAXY. Τα FOSEN άραγε πάνε για κόκκινα;
  2. SAMAINA
    Δεν είδα όμως τίποτα για την ρήτρα που υπήρχε στην τιμή των εισιτηρίων. Αυτή η δέσμευση είχε διατηρήσει την τιμή σε χαμηλά επίπεδα, παρόλο το μονοπώλιο. Εξακολουθεί και ισχύει; Αν μπορεί κάποιος να μας διαφωτίσει.
  3. SAMAINA
    'Οχι οτι έχει ιδιαιτερη σημασία, αλλά μόνο δια την τάξιν😁 από Καρλόβασι και όχι από Βαθύ. Όλες τις μέρες από Καρλόβασι πλην Τετάρτης που έχει το μενού και Βαθύ.
  4. SAMAINA
    Για άλλη μια φορά η εταιρείες κάνουν ότι θέλουν και το λιμεναρχείο θεατής. Και να μην πει κανένας οτι είναι θεμα του πλοιάρχου, γιατί η ασφάλεια κατά την επιβίβαση-αποβίβαση είναι θέμα του λιμεναρχείου, εξ ' ου και η παρουσία λιμενικού οργάνου. Πόση ποιά ώρα κερδίζουν με το να μην κατεβάζουν τον καταπέλτη επιβατών; Αφού πάντα η επιβίβαση των οχημάτων και δη των φορτηγών κρατάει περισσότερο!
  5. SAMAINA
    Πάντως είναι απορίας άξιο πως ένα πλοίο που ήταν σε δρομολόγια σε χώρα της ΕΕ μέχρι την πώληση του, να χρειάζεται τόσες επεμβάσεις για να επαναδρομολογηθεί. Μόνη λογικη εξήγηση να έληγαν πιστοποιητικά, ή να αλλαζει νηογνώμονα.
  6. SAMAINA
    Το έχουν σύστημα στην ΑΤΤΙΚΑ να κάνουν δοκιμαστικό το απόγευμα πριν την έναρξη των δρομολογίων. Θυμηθείτε το Μάικονος που έκανε ένα και μοναδικό δοκιμαστικό μετά από σχετικά μεγάλη επισκευή στις μηχανές, γύρισε από αυτό στις 0030 και το πρωί 0715 ξεκίναγε δρομολόγιο.
  7. SAMAINA
    Επιδημία οι άγκυρες! Πάλι δεν λέει οτι την άφησαν μεσοπέλαγα, ούτε εξηγεί πως συνέχισε τον πλου του το πλοίο μεχρι τον Περαία😁
  8. SAMAINA
    Η απαγόρευση απόπλου και ακολούθως η άδεια για μεμονωμένο πλου για αποκατάσταση βλάβης επιβεβαιώνουν οτι το ταχύπλοο δεν είχε πλέον άγκυρα (γιατί την έκοψαν;). Όντως η ανακοίνωση είναι για κλάματα. Άντε αυτός που την έγραψε είναι άσχετος. Δεν τις βλέπει κάποιος ανώτερος πριν αναρτηθούν; Ή είναι και αυτός άσχετος ή στην τελική δεν τους νοιάζει. Σου λέει, οτι δεν τις διαβάζεικαι κανένας, εκτός από κάτι βαρεμένους σε κάτι φόρουμ σαν το shipfriends🤣🤣😁 By the way κανένας δεν μας είπε τι έκαναν 4 ολόκληρες ώρες με 270 ψυχές μέσα και ανάμεσα σε κάτι αγκυροβολημένα κρουαζιερόπλοια σε απόσταση αναπνοής!
  9. SAMAINA
    Δύσκολα θα αφήσουν την καδένα να κόβει βόλτες στην λεκάνη του λιμανιού που αγκυροβολουν τόσα πλοία. Η λογική λέει ότι την έκοψαν.
  10. SAMAINA
    Το ξέρω ότι έχει μόνο μία. Ρωτάω γιατί δεν την κόβουν, προκειμένου να δέσει το πλοίο και να κατέβουν οι επιβάτες,για να φύγουν με άλλο. Εννοείται ότι θα γυρίσει κενό επιβατών, προκειμένου να πάρει άλλη. Τα ταχύπλοα δεν υποχρεούνται να έχουν εφεδρική; Γιατί ξέρω ότι τα συμβατικά είναι υποχρεωμένο να έχουν πάνω τους 3η άγκυρα ως αμοιβή! EDIT.Μάλλον αυτό έκαναν! Γιατί έπρεπε να περιμενουν 4 ώρες δεν κατάλαβα!
  11. SAMAINA
    Αν είναι να ταλαιπωρειται τόσες ώρες το σκαφος και οι επιβάτες , γιατί δεν την κόβουν και να την αφήσουν;
  12. SAMAINA
    Γιατί έχει λίγο παραπάνω από την μισή χωρητικότητα του CJ1. Προφανώς έχει κόψει ή προσδοκά να πουλήσει όλα τα εισιτήριαπου αντιστοιχούν σε αυτό.
  13. SAMAINA
    Επέτρεψε μου να σου πω οτι κάνεις λάθος. Ναι μεν το φόρουμ είναι καραβολατρικό, αλλά η συζήτηση στην οποία βρισκόμαστε τώρα τιτλοφορείται "Τιμολόγια". Το καρτέλ δεν είναι μόνο στην Ραφήνα, τα ίδια είναι και από Πειραιά. Αν θες να στο μεταφράσω ελεύθερα, σημαίνει εναρμονισμένες πρακτικές δηλαδη προσυμφωνημένες τιμολογιακές πολιτικές μεταξύ υποτιθέμενων "ανταγωνιστών". Κοινώς λαϊκα αυτοί που τα έκαναν πλακάκια. Και άλλη η απόσταση των νησιών από τον Πειραιά και άλλη από την Ραφήνα.
  14. SAMAINA
    Αν το ότι οι Στεφάνου δίνουν έκπτωση κάθε Τρίτη και ο Παναγιωτάκης κάθε Τετάρτη δεν είναι ο ορισμός του καρτέλ της Ραφήνας, τότε ας μου πει κάποιος ποιός είναι ο ορισμός του καρτέλ!
  15. SAMAINA
    Συμφωνω απόλυτα φίλε μου. Με αυτές τις τιμές δεν πας. Γιαυτό μιλάω ότι είναι κοντοφθαλμη τακτική από τις εταιρείες, καθαρή αυτοκτονια για την ακτοπλοία και ταφόπλακα στον τουρισμό. Ή θα πας όπου υπάρχει οδική πρόσβαση ή αεροπορικώς στο εξωτερικό. Ο δε ξένος τουρίστας φέτος μπορεί να τα δώσει γιατί ίσως εγκλωβίστηκε, αλλά του χρόνου θα πάει αλλού.
  16. SAMAINA
    Δεν τα ξέρεις καλά. Το Μυκονος με 7 δρομολόγια , 3 το Γκάλαξυ και 1 το Καρριερ. Για τα δε παλιά πότε δεν ήταν δρομολογημένα πάνω από 3 ταυτόχρονα Τον δε χειμώνα 2 ταυτοχρονα
  17. SAMAINA
    Ποιος προορισμός ειναι 3 φορες πάνω; Το καλοκαίρι Σαμος εχει έχει 10 δρομολόγια την εβδομάδα. Τον χειμώνα εχει 4. Αλλά πες μου εσύ που έχει τον χειμώνα παραπάνω από 1 βαπόρι την μέρα πλην Κυκλάδων. Όταν διαρρέεται από την κυβέρνηση ότι έχουν περιθώρια μείωσης των τιμών 30% λες να λέει λόγια του αερα; Και κάτι άλλο για να το λήξω, καραβολάτρες ειμαστε παιδιά εδώ μέσα και όχι απολογητες και δικηγόροι των πλοιοκτητών.
  18. SAMAINA
    Μα δεν θα πας να κόψεις εκεί. Θα πας εκεί που έχει λίπος. Και πιστεψε με, έχει πολύ. Και κυρίως στις επιδοτούμενες εποχιακές! Άλλωστε οι ύποπτοι είναι δύο. Αν μαζευτούν αυτοί, μαζεύονται και οι υπόλοιποι.
  19. SAMAINA
    Σοβαρά μιλάς τώρα φίλε μου marioskef; Γιατί βγαίνει το Πειραιάς Ηράκλειο 39 ευρώ και το Πειραιάς Χανιά 45 και το Πειραιάς Σάμος με ίδια μίλια θέλει 76; Δεν έχεις αντιληφθεί οτι στις Κυκλάδες είναι μονοπώλιο 2 εταιρείες μια με προσανατολισμό στα συμβατικά και μιά στα ταχύπλοα και στο Ανατολικό Αιγαίο από Μυτιλήνη μέχρι Καστελόριζο παίζει μπάλα μόνη της η ΑΤΤΙΚΑ και κάνουν ότι θέλουν; Ο ανταγωνισμός υπάρχει μόνο στο Ηρακλειο και στην Ανδρο Τηνο Μύκονο. Εδώ ο κυμπάρης μακροβιότερος επιδοτεί γραμμές που δουλευουν μόνο καλοκαίρι με 100% πληρότητα Όσο για τις περικοπές στα μισθώματα μια χαρά γίνεται με νομοθετική ρύθμιση. Κράτος είναι και νομοθετεί. Θα σταματήσουν τα δρομολόγια; Ειδικά το καλοκαίρι και τα επιδοτούμενα πληρότητα 100% έχουν. Και μην ξεχνάς οτι όλες οι συμβάσεις έχουν ημερομηνία λήξης. Το μοντέλο της εκτακτης φορολόγησης υπερκερδών έχει ήδη εφαρμοστεί σε άλλους κλάδους. Αν δεν κάνουν κάτι, του χρόνου θα ψάχνουμε τουρίστες ξένους και ντόποιους με το κυάλι καθώς πλήττεται με αυτά (και με άλλα) το τουριστικό προϊον της χώρας που πρέπει να διαφυλαχθεί ως κόρη οφθαλμού, γιατί είναι η μόνη σοβαρή βιομηχανία που έχουμε! Όπως πάει οι Στεφάνου του χρόνου θα αγοράσουν άλλα 2 πλοία και ο ΣΗτζετ άλλα 4
  20. SAMAINA
    Η προσπάθεια της κυβέρνησης φαίνεται οτι εξελίσεται σε φιάσκο. Όταν ανακοινώνεις οτι οι εταιρείες εχουν περιθώριο μείωσης 30%, περιμένεις και την ανάλογη ανταπόκριση. Όταν λοιπόν ανακοινώνουν μειώσεις του τύπου 30% στα εισητήρια επιστροφής με την προυπόθεση οτι θα τα βγάλεις μαζί με την μετάβαση και σε συγκεκριμένες γραμμές, ή 20% κάθε Τρίτη, πολύ απλά οι ακτοπλόοι σε δουλεύουν. Αν το δέχεται αυτό η νεοεκλεγείσα κυβέρνηση θα φανεί. Όπλα υπάρχουν, όπως περικοπή στα μισθώματα των αγονων γραμμών και η έκτακτη φορολόγηση υπερκερδών κατα τα πρότυπα των εταιρειών ενέργειας.
  21. SAMAINA
    Ο κουβαρντάς στην πρόσκληση της κυβέρνησης, έδωσε έκπτωση 20% για όσους ταξιδεύουν κάθε Τρίτη. Κράτα τα λεφτά σου, μην ξοδεύεσαι, έτσι και αλλιώς κάνει χόμπυ!
  22. SAMAINA
    Και φυσικά θα πρέπει ο ίδιος να αποζημιώσει τους παθόντες, καθώς οι ασφαλιστικές (εκτός συγκλονιστικού απροόπτου) δεν αποζημιώνουν ζημιές που γίνονται σε οχήματα σε γκαραζ πλοίων.
  23. SAMAINA
    Αυτό είναι σύνθεση φορτηγού. 22 άτομα είναι μόνο γέφυρα και μηχανή. Κουβέρτα και ξενοδοχειακό ποιοί θα κάνουνε; Μήπως εννοεί τον Γκριμάλντι; Τα είδαμε τα αποτελέσματα στα δυστηχήματα που είχαμε τα τελευταία χρόνια στην Αδριατική.
  24. SAMAINA
    Ναι, και μετά από 9 μήνες στην καλύτερη περίπτωση. Όλο το 2023 είναι απλήρωτο και είχαμε και εκλογές!
  25. SAMAINA
    Ας είναι καλά ο μακροβιότερος, που το μόνο που τον ενδιέφερε ήταν να δρομολογεί ταχύπλοα από την Σητεία, να επιδοτεί άδεια ταχύπλοα τον χειμώνα ελέω COVID και να χώνει φράγκα αβέρτα σε γραμμές που καλοκαιριάτικα έχουν 100% πληρότητα. Μόνο που τα χρήματα είναι των φορολογουμένων και έκανε μνημόσυνo με ξένα κόλυβα. Όποιος έχει δεί το ντοκυμαντέρ που του λένε οι ξένοι δημοσιογράφοι τι λέει ο Λασκαρίδης για αυτόν, θα καταλάβει. Μπορεί να δουλεύεις λίγους για πολύ καιρό ή πολλούς για λίγο, αλλά όχι όλους και για πάντα. Τώρα, τρεχάτε να μαζέψετε οι κυβερνώντες τα ασυμάζευτα, πριν γίνει μεγάλη ζημιά στον τουρισμό εσωτερικό και εξωτερικό, γιατί μόνο αυτός σας ενδιαφέρει. Και μιλάμε για τους ανθρώπους που πάνε στα νησιά μια φορά τον χρόνο και αν. Για τους νησιώτες (μόνιμους χρήστες της ακτοπλοϊας), ξέρουμε που τους έχετε γραμμένους.
×
×
  • Create New...