Aris
-
Posts
390 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Aris
-
Tελικά το ΜΑΡΘΑ αποδείχτηκε πολυτάξιδο (Σαρωνικό, Ευβοϊκό, Κύθηρα, Ζάκυνθο, Αμπελάκια). Μήπως έχει κανείς να μοιραστεί μαζί μας κάποια φωτογραφία από την προ-μετασκευής εποχή του; Στη μετασκευή του 81 όπως αναφέρει ο kostasdm πήρε γύρω στα 12 μέτρα και συνολικά αναβαθμίστηκε.
-
Noμίζω πως κατασχέθηκε τον Ιανουάριο του 1996, οπότε έκλεισε 10-ετία ήδη. Όσο για τους κατασχέτες, για να παραμένει τόσο καιρό χωρίς να έχει πουληθεί μάλλον θα είναι περισσότεροι από ένας. Και μια απορεία που προέκυψε: από το 1996 που έδεσε ως το 1998 που εμφανίστηκε το ΝΗΣΟΣ ΚΥΘΗΡΑ, τα Κύθηρα ποιό καράβι τα εξυπηρετούσε;
-
Mπορεί να βελτιωθεί η κερδοφορία τους αλλά θα χάσουμε τις αρμονικές γραμμές του AegeanTwo και του Serenade. Βαπόρια μιας άλλης εποχής με μεγάλη ιστορία αλλά που δεν προσφέρουν τις οικονομίες κλίμακος που πετυχαίνουν τα πιο σύγχρονα τους.
-
Καθόλου κουραστικός δεν έγινες, αντίθετα μας αποκάλυψες και ένα κομάτι της ιστορίας του ΜΑΡΘΑ που εγώ τουλάχιστον δεν το ήξερα.
-
Στην παρακάτω ιστοσελίδα υπάρχουν (από τη μέση και κάτω) εξαιρετικές φωτογραφίες από τις προπέλες, τη γέφυρα και την πλώρη του ναυαγισμένου πρώην ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ. http://www.forum.divetrek.com.pl/viewtopic.php?t=336 Καλύτερα πάντως να μπορούμε να το δούμε αναποδογυρισμένο στη βυθό της Ερυθράς παρά να έχει γίνει ξυραφακια...
-
Σύμφωνα με αυτή την καταχώρηση στο shipspotting.com, το Aquarama «due to arrive Sept, 9, 0700hrs according to the Pireaus, Greece, port site.»
-
Ενδιαφέρουσα ιστορία kostasdm, μήπως έχεις κάποια φωτο του ΑΙΓΕΥΣ επί των ημερών του στη Ζάκυνθο; Το ¨ΑΓΙΟΣ ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ¨ νομίζω οτι είχε περάσει και από το Σαρωνικό. Δυστηχώς δεν έχω φωτο αλλα νομίζω οτι το σουλούπι του ήταν διαφορετικό από των κλασσικών παντόφλων.
-
Πραγματική ειρωνία η συνύπαρξη τους λίγο πριν το τέλος. Τα θυμάμαι πριν μια 20ετία που ταξίδευαν στις Σποράδες. Ο Αιγεύς είχε ναυπηγηθεί το 1970 στο Πέραμα και πρόκειτο να ταξιδέψει Κυλλήνη-Ζάκυνθο ναυλωμένος στο Κάπαρη (αυτόν που έχτιζε το ΙΟΝΙΣ). Δεν ξέρω αν τελικά ταξίδεψε στη Ζάκυνθο αλλά νομίζω πως ξεκίνησε να ταξιδεύει για το Νομικό το 1974. Το ΣΚΟΠΕΛΟΣ έκανε το 1982-84 το τρομερό δρομολόγιο Θεσ/νίκη-Λήμνο-Λέσβο-Χίο-Σάμο-Ικαρία-Δωδεκάνησα-Κάρπαθο-Σητεία-Αγιο Νικόλαο.
-
Eγω θα προτεινα να ονομαστεί Νίκος Καββαδίας, καιρός είναι να τιμηθεί και με αυτό τον τρόπο ο Κεφαλλονιτής ναυτικός.
-
Από τη φωτο αυτή είναι φανερό γιατί το πλοίο το αποκαλέσουν και "μαγουλάς'... Αποσύρθηκε από την ενεργό δράση μετά το καλοκαίρι του 1980 και τελικά διαλύθηκε στην Ελευσίνα από το τέλος του 1982.
-
Cannon Class Destroyers & the USS Eldridge (DE-173)
Aris replied to Nick the Greek's topic in Ξύλινα Τείχη
Τα αμερικάνικα μοτέρ θα μπορούσαν να είναι και απο τα Υ/Β Παπανικολής ή Κατσώνης που σάπιζαν για μια 10-ετία περίπου στην Αμφιάλη. Αρκετά χρόνια ήταν μάλιστα δεμένα δίπλα στο ΛΕΩΝ. -
Σύμφωνα με όσα γράφονται εδώ το Οсean Majesty είχε μια "επαφή" με το Thomson Spirit ενώ ήταν αγκυροβολημένα στο φιορδ Geiranger στη Νορβηγία. Μικρές υλικές ζημιές και χωρίς τραυματισμούς.
-
Mήπως έχεις κάποια φωτο να ανεβάσεις που να φαίνεται καθαρά το σινιάλο του;
-
Πρόσεξε κανείς τα νέα σηνιάλα του Απόλλωνα; Στο κόκκινο φουγάρο υπάρχει ένα Β σε άσπρο κύκλο. Και θυμήθηκα και το παρακάτω Μήπως το καράβι είναι ναυλωμένο στον Βεντούρη όπως και το ΙΟΝΙΣ;
-
Τέλος και το FLAVIA II της Anco Ferries, που ταξίδεψε το 1987-88 Πάτρα-Ιταλία παρέα με το τωρινό ΠΗΝΕΛΟΠΗ, καθώς προσαράχτηκε τον Ιούνιο στο Alang. Τα τελευταία χρόνια ταξίδευε στην Ιταλία ως MOBY RIDER.
-
Πράγματικα, σύμφωνα με το equasis.org από τις 16/7 ονομάζεται ALEXANDRA, ανήκει στην μονοβάπορη BLUE STREAM SHIPPING SA με έδρα τα ν.Μάρσαλ και φέρει σημαία St.Kits & Nevis. Η προηγούμενη πλοιοκτήτρια ήταν η JUPITER SHIPMANAGEMENT INC με έδρα το Μumbai της Ινδίας οπότε επαλληθεύεται το σενάριο που έλεγε το οτι το πλοίο δεν πέρασε ποτέ στα χέρια του Τσιρίκου αλλά παρέμενε στην ιδιοκτησία των Ινδών διαλυτών που κοίταζαν μήπως το εκμεταλλευτούν μέχρι να το στείλουν για κόψιμο.
-
Σύμφωνα με αυτή τη σελίδα το πλοίο κατευθήνετε για σκράπ στην Τουρκία. Πιθανώς να το έχει αγοράσει η δική μας Dido Shipping του Γ.Αϊβατόγλου μιας και στο άρθρο πιθανολογείται οτι θα διαλυθεί στο δικό της διαλυτήριο στην Αλιάγα. Αν είναι έτσι ίσως το δούμε να περνάει και από τα Αμπελάκια όπως έκανε και το Granada που είχε αγοράσει η ίδια εταιρεία. Άν το πάρει κάνα μάτι ας δώσει σήμα
-
Queen Elizabeth 2 (IMO 6725418)
Aris replied to giorgosz's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Φωτο του αγκυροβόλιου που ετοιμάζεται στα Εμιράτα για να υποδεχτεί το QE2 στο http://www.shipsnostalgia.com/gallery/showphoto.php/photo/75109/limit/recent¨ Κάτι ανάλογο ετοιμάζει και ο ΥΕΝ για το ΟΛΥΜΠΙΑ... -
Tέλος λοιπόν και ο ΚΟΛΟΣΣΟΣ που χάριν επικήδειου να πούμε οτι είχε ναυπηγηθεί ως ΚΑΜΕΛΙΑ το 1962 από τα περίφημα ναυπηγεία Αναστασιάδη-Τσορντανίδη στο Πέραμα (αργότερα ναυπήγησαν και το ΜΥΚΗΝΑΙ). Το καραβάκι εξυπηρέτησε για 20 χρόνια το Σαρωνικό και μετά κατέβηκε για ημερήσιες κρουαζιέρες απο Ρόδο-Σύμη. Στο Ηράκλειο ήταν δεμένο τουλάχιστον απο το 2000.
-
Σύμφωνα με πηγές στο διαδύκτιο το ιστορικό φέρι AQUARAMA είναι καθοδόν για την Ελλάδα για να μετατραπεί σε καζίνο Το πλοίο ξεκίνησε ήδη από τον Καναδά και το ρυμουλκεί το ελληνικό Ρ/Κ ΑΕΤΟΣ Ζ. Σχετικές φώτο εδώ Το AQUARAMA ναυπηγήθηκε το 1945 ως οπλιταγωγό του αμερικάνικου ΠΝ και αργότερα μετασκευάστηκε σε φέρι των "Μεγάλων Λιμνών" χωρίς όμως να έχει επιτυχία αφού παροπλίστηκε το 1962! Την ιστορία του μπορείται να διαβάσεται εδώ και εδώ Το πιο πιθανό αν το πλοίο έχει αγοραστεί από Έλληνες να πρόκειται για μεσίτες και να κατευθήνεται για την Αλιάγα, στο κάτω κάτω αν κάποιος ήθελε να μετασκευάσει πλοίο σε καζίνο σίγουρα θα μπορούσε να βρεί καλύτερες επιλογές απο ενα πλοίο 62 ετών που σκουριάζει επι 45 χρόνια! Φήμες το οτι αγόρασε ο Μανούσης για να κοντράρει το ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ δεν έχουν επαληθεφθεί
-
MN Craft 2 (ΙΜΟ 8646305)
Aris replied to ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ.'s topic in Επιβατηγά Οχηματαγωγά Ανοικτού Τύπου
Νομίζω πως ως ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ταξίδευε στα τέλη της προήγούμενης δεκαετίας Παλούκια-Πέραμα. Φαίνεται πως μετά την 35-ετία το γύρισε σε Φ/Γ-Ο/Γ. -
Όταν το είχα δει ήταν στην άκρη του λιμανιού προς στην Αλικαρνασό. Αυτό που λες ήταν ένα μικρό μότορσιπ που είχε βυθιστεί μετά απο χρόνια που έμεινε κατασχεμενό και που πρόσφατα το ανελκύσαν σε κομμάτια. Ο "Κολοσσός" ήταν το πρώην "Καμέλια" του Σαρωνικού, από τα πρώτα επιβατηγά που φτιάχτηκαν στην Ελλάδα.
-
To βρήκε ο ναυτικός.. Η φωτό απο το http://www.faktaomfartyg.se/
-
Μιας και είναι η πρωτη φορά που θα σας "δοκιμάσω" θα βάλω κάτι σχετικά εύκολο
-
Πρέπει να είναι το Viscountess M
