Nick the Greek
-
Posts
33,265 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Nick the Greek
-
The Bore Song departing from Travemunde© Andy Moller
-
Δελτίο Μασσαλίας
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Αδελφό του VB Acheron που είδαμε παραπάνω, είναι το VB Surprise (IMO 9870094) που βλέπουμε επίσης στο Fos-sur-Mer. Και όπως έλεγε κι ο Χρόνης Εξαρχάκος όταν στην Παριζιάνα προσπαθούσε να μάθει γαλλικά, "la surprise = η πρίζα" . Κατασκευή 2019 στο Βιετνάμ. -
Tug VB Surprise© Lilian Thuram
-
Έχουμε καθόλου αριθμό γιάρδας και μηχανές του πλοίου?
-
Γνωρίζουμε μήπως τι μηχανή έχει το Σούδα?
-
Άλλαξε και επισήμως το όνομά του σε Ariel, όνομα-απορρυπαντικό, όπως μας είχε πεί παραπάνω και ο Madonna Centoporte. Άλλαξε και η σημαία σε Togo. Νέα μονοβάπορη εταιρεία η Ocean Rose SA με έδρα το Βαθύ της Αίγινας, ενώ στην ίδια διεύθυνση κατοικοεδρεύει και η διαχειρίστρια εταιρεία που λέγεται Aegina Maritime Single Member PC.
-
Σωστά, και φέτος έχει βαφτεί σε φούλ σινιάλα Balearia, όχι μόνο το φουγάρο όπως είδαμε πέρυσι.
-
Volcan de Tamadaba (IMO 9360506)
Nick the Greek replied to BS CHIOS's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Εκεί θα είναι το καλοκαίρι με δρομολόγια για το Nador. -
Πολλά φεγγάρια πέρασαν μέχρι να ξανασυναντηθούμε με το κομψό Amilcar. Αυτό συνέβη πρίν λίγες ημέρες στη Μασσαλία απ' όπου το πλοίο αναχωρούσε για το Rades της Τυνησίας. Τα σινιάλα του δεν έχουν διαφοροποιηθεί μέσα στα χρόνια, η σημερινή του μορφή είναι όπως όταν αγοράστηκε. Κάνει δρομολόγια σε όλο το δίκτυο της Cotunav, πιάνοντας Μασσαλία, Γένοβα αλλά και Λιβόρνο. Περιστασιακά μέσα στη χρονιά και από Βαρκελώνη. Παρεμπιπτόντως το όνομα Amilcar δεν είναι μόνο προάστειο της Τύνιδας, ήταν και μεγάλος Καρχηδόνιος στρατηγός του 3ου πρό Χριστού αιώνα. Τώρα αν είχαν στο μυαλό τους το στρατηγό ή το προάστειο όταν έδωσαν το όνομα, δεν το γνωρίζω.
-
The Amilcar sailing from Marseille© Φίλων ο Αλεξανδρεύς
-
The Amilcar sailing from Marseille© Φίλων ο Αλεξανδρεύς
-
Όπως και όλα τα ομόσταυλα της Seatruck Ferries, μετά την εξαγορά από την Cobelfret φόρεσε το C της CLDN στο φουγάρο του. Εμπλουτίζουμε κι εμείς λοιπόν την gallerie μας με το πλοίο σε αυτήν τη μορφή, όσο κι αν η εικόνα παραπέμπει σε Ιανουάριο, το πλοίο έχει φωτογραφηθεί στο Warrenpoint την τελευταία ημέρα του περασμένου Ιουλίου.
-
Roro Seatruck Precision in a Cobelfret funnel© Vincenzo Montela
-
Ναι, δεν έμειναν γιατί τις άνοιξαν και βρήκαν αυτά που βρήκαν.
-
Την Οπαλίνη δεν την είχα ανεβάσει ποτέ ως τώρα στην gallerie, ήρθε απόψε η σειρά της. Είναι η γνωστή παραγγελιά του Flensburg για την Cobelfret, ή μάλλον 6 Cobelfret + 2 Bore. Η Opaline ήταν το 5ο πλοίο της σειράς με αριθμό γιάρδας 742 και ΙΜΟ 9424869. Η μηχανή του Caterpillar και στα 195 μέτρα του μήκους του χωρούν 270 φορτηγά ή 3,923 γραμμικά μέτρα φόρτωσης. Από το 2010 που παραδόθηκε δεν έχει αλλάξει φορεσιά, επιλέγω λοιπόν να βάλω δύο φωτογραφίες από το περασμένο καλοκαίρι, με το πλοίο να αναχωρεί για το Killingholme υπό κακές καιρικές συνθήκες. Στην ίδια γραμμή απασχολείται ακόμα και σήμερα.
-
The Opaline sailing from Rotterdam© Forza ragazzi!
-
The Opaline sailing from Rotterdam© Forza ragazzi!
-
Δελτίο Μασσαλίας
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Πάμε να δούμε πως δείχνουν 4 θηρία στην ίδια προβλήτα, νομίζω ιδιαιτέρως εντυπωσιακή η εικόνα. -
Marseille cruise terminal© Λευτέρης Μυτιληναίος
-
Δε νομίζω πως θα διαμαρτύρονταν για καμπίνες που δε χρησιμοποιούσαν οι δυνάμεις ασφαλείας.
-
Ecoglory (IMO 9260407)
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Εφοδιαστικά & Μικρά Δεξαμενόπλοια
Ανοίγω ξεχωριστό θέμα για το Ecoglory το οποίο και βλέπουμε αγκυροβολημένο στη ράδα. Νομίζω πως το συγκεκριμένο που φέρει σημαία Μάλτα δεν δουλεύει σαν πλοίο μεταφοράς καταλοίπων αλλά σαν τάνκερ μεταφοράς προιόντων πετρελαίου. Κάτι σαν shuttle tanker μεταξύ Ελευσίνας, Ασπροπύργου και Gibraltar πρέπει να είναι, το dwt του είναι λίγο πάνω από τους 7 χιλιάδες τόνους. -
Tanker Ecoglory in Piraeus© Andiamo Italia
-
Ο προγραμματισμός ήταν για μέσα Ιουλίου, πιστεύω για τότε θα ήταν σχεδόν έτοιμο. Άσε που στα πρώτα ταξίδια(μη σου πω και γενικότερα) δε νομίζω να γεμίζει οπότε κάποιες καμπίνες που πιθανώς να μην είναι έτοιμες, να μπορούν να τις "κρύψουν". Εγώ πιθανολογώ πως ξαφνικά εμφανίστηκε μπροστά τους η προοπτική των 6 εκατομμυρίων για μία εβδομάδα, οπότε πήραν τα ρίσκα τους. Και μάλλον έχασαν.
-
Δεκαεννέα ετών το τάνκερ που βλέπουμε στις οθόνες μας απόψε, ναυπήγηση 2005 στην Ριέκα της Κροατίας(3 Maj Shipbuilding). Μέχρι τα τέλη του 2022 λεγόταν Avalon, όνομα που είναι και το μοναδικό προηγούμενό του. Έκτοτε λέγεται Olympic Spirit και ανήκει στην Dynamic Shipmanagement της 99 οδού Φίλωνος, ο πλοιοκτήτης πρέπει να λέγεται Εμμανουηλίδης.
-
Tanker Olympic Spirit in Piraeus© Ivan Perisic